بر اثر يك تصادف سريالي در شمال استان فارس دو نفر كشته و 15 نفر مصدوم شدند .
به گزارش روابط عمومي جمعيت هلال احمر استان فارس بارش برف در شمال استان و لغزندگي محور ايزدخواست ـ آباده باعث برخورد 13 وسيله نقليه سبك و سنگين در نيمه شب 27 آذر شد .
دو دستگاه تريلي بر اثر لغزندگي جاده در 10 كيلومتري محور ايزدخواست ـ آباده منحرف شد و مسير عبور و مرور محور را مسدود كرد .
در اين تصادف دو اتوبوس يك بنز چهار پيكان يك خودرو سمند يك پرايد و دو دستگاه كاميون ايسوزو با يكديگر تصادف كردند.
امدادگران جمعيت هلال احمر شهرستان آباده در پايگاه امداد جاده اي شورجستان در پي دريافت اين خبر بلافاصله به محل حادثه عزيمت كرده و با انجام چهار عمليات رهاسازي و انتقال مصدومان به مراكز درماني وظايف امدادي را انجام دادند.

جشن فارغ التحصيلي !

آيا دادستان داد مردم را از مقصران آلودگي هوا مي ستاند
زنگ هشدار آلودگي هواي تهران در آخرين هفته پاييز به صدا درآمد و بنابر آمارهاي رسمي ميزان مرگ و مير شهروندان تهراني بر اثر ايست قلبي در اين مدت 15 درصد افزايش يافت .
معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در گزارشي وضعيت آلودگي هواي تهران در آستانه فصل زمستان را مورد بررسي قرار داده و در نخستين گام به چگونگي برخورد دستگاه قضايي با اين موضوع پرداخته است .
دادستان كل كشور اوايل آبان ماه جلسه اي را با محوريت آلودگي هواي تهران تشكيل داد و به عنوان « مدعي العموم » نگراني خود را از وضعيت هواي تهران و سلامت شهروندان تهراني اعلام كرد و خواستار تدبير مسئولان مربوطه نسبت به حل اين مساله جدي شد.
حضور حجت الاسلام والمسلمين دري نجف آبادي در مراسمي كه به مناسبت « روز ملي حمل و نقل » از سوي شهرداري تهران برگزار شد تاكيد مجددي بر جايگاه اين نهاد قضايي به عنوان مرجع حفاظت و صيانت از حقوق عمومي شهروندان بود.
دادستان كل كشور در حاشيه اين مراسم ضرورت برنامه ريزي دستگاه هاي ذيربط در بحث آلودگي هوا را مورد تاكيد قرار داد و اظهار كرد : « ما سفارش هاي لازم را مي كنيم و به اركان هاي ذيربط تذكر مي دهيم . »
حجت الاسلام دري نجف آبادي در خصوص استيفاي حقوق شهروندان افزود : « هم سازمان محيط زيست مسئول است و هم وزارت بهداشت و البته مردم نيز بايد رعايت كنند و حتي مسئولان اجازه تردد ندهند. »
دادستان كل كشور در مورد معرفي مقصران آلودگي هوا تصريح كرد : « اگر لازم باشد كوتاهي مقصران واقعي در بحث آلودگي هوا را پي گيري ميكنيم » و البته همين نكته باعث افزايش اميد در اذهان عمومي شهروندان نسبت به پي گيري « مدعي العموم » شده است .
رئيس مركز تحقيقات راهبردي مجمع تشخيص مصلحت نظام نيز در همايش توسعه انرژي هاي تجديدپذير اظهار كرد : خسارات آلودگي هوا در ايران به 10 ميليارد دلار در سال مي رسد .
حجت الاسلام حسن روحاني با اشاره به اين كه در تهران آرزو مي كنيم 100 متر برويم و خودروي دودزايي نبينيم . افزود : « اين در حالي است كه گازوئيل ما استاندارد نيست و پالايشگاه ها با مشكل مواجه اند. »
اين عضو مجمع تشخيص مصلحت نظام با اشاره به موضوع خودروهاي فرسوده تصريح كرد : « طبق قانون برنامه چهارم تا پايان اين برنامه بايد يك ميليون خودروي فرسوده از رده خارج مي شد . در حالي كه با گذشت 4 سال از اين قانون تنها 300 هزار خودروي فرسوده از رده خارج شده است . »
وي با تاكيد بر اين كه در دنيا تلاش فراواني براي استفاده از انرژي هاي تجديدپذير صورت گرفته گفت : « طبق قانون برنامه چهارم تا پايان اين برنامه بايد يك درصد انرژي مصرفي كشور از انرژي هاي تجديدپذير باشد . در حالي كه تنها 20 درصد اين رقم محقق شده است . »
واكنش شوراي شهر به وضعيت آلودگي هوا
از سوي ديگر موضوع آخرين نشست شوراي اسلامي شهر تهران انتقاد از اجرايي نشدن برنامه ها و سياستهاي كلان كاهش آلودگي هواي پايتخت بود و در اين ميان رئيس كميته محيط زيست شوراي شهر بي توجهي به محيط زيست تهران را به شدت مورد انتقاد قرار داد.
دكتر معصومه ابتكار كه پيش از عضويت در شوراي شهر 8 سال رياست سازمان حفاظت محيط زيست را بر عهده داشت اظهار كرد : « آلودگي هوا نتيجه ناديده گرفتن برنامه هاي بلند مدت از سوي سازماني است كه قبلا مسئوليت آن را عهده دار بوده و نيز بي توجهي به استانداردهاي زيست محيطي است . »
وي با اشاره به اين كه 25 درصد آلودگي هواي تهران ناشي از آلايندگي موتور سيكلت ها است . اهميت و ضرورت « معاينه فني خودروها و موتورسيكلت ها » را مورد تاكيد قرار داد و خطاب به شهروندان گفت : « انجام معاينه فني يك وظيفه اخلاقي و انساني است . »
در اين جلسه رئيس شوراي شهر كه با جديت بسيار سخن مي گفت : انجام « معاينه فني خودروها » و « ساماندهي موتور سيكلت ها » را دو خواسته اصلي شورا برشمرد و تصريح كرد : « در صورت عدم اجراي اين درخواست ها با تصويب مصوبه آن ها را اجرايي مي كنيم . »
مهندس مهدي چمران با بيان اين كه 22 درصد آلودگي هوا با انجام معاينه فني كاهش خواهد يافت راهنمايي و رانندگي را مورد خطاب قرار داد و گفت : « راهنمايي و رانندگي بودجه اش را از شورا مي گيرد و سياست گذاري اش هم بر عهده شوراست و سياست شورا توجه جدي به الزام معاينه فني خودروهاست . »
در اين جلسه مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران به منظور توضيح در مورد وضعيت آلودگي هوي تهران به شوراي شهر دعوت شده بود با ارائه گزارشي در اين ارتباط خاطر نشان كرد : خودروهايي كه مدل آن ها به پيش از سال 80 برمي گردد مهم ترين دليل افزايش آلودگي هواي تهران به شمار مي آيند.
در اين ارتباط مدير عامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران كه فعاليت شركت تحت مديريتش به طور جدي مورد توجه شوراي شهر قرار گرفته اجراي دقيق و كامل معاينه فني به عنوان پنجمين محور « برنامه جامع كاهش آلودگي هواي تهران » را باعث بهبود وضعيت هواي پايتخت دانست .
بازتاب آلودگي هوا در مجلس
رئيس فراكسيون مديريت شهري مجلس نيز با بيان اين كه زير ساخت هاي حمل و نقلي اهميت ويژه اي دارند. اظهار كرد : توسعه حمل و نقل عمومي با كاهش آلودگي هوا ارتباط مستقيم دارد. به اين معنا كه هر ميزان امكانات حمل و نقل شهري افزايش پيدا كند به همان اندازه ميزان آلودگي هوا كاهش پيدا مي كند.
مهندس محمد حسين مقيمي با تاكيد بر اين كه در زمينه توسعه زير ساخت هاي حمل و نقلي كه منجر به آلودگي هوا ميشود در نهايت دولت بايد پاسخ گو باشد. گفت : امكان استفاده شهرداري ها از حساب صندوق ذخيره ارزي از سوي مجلس به عنوان يك فرصت طلايي از جمله ساز و كارهاي كاهش آلودگي هواست .
آلودگي هوا نتيجه بي توجهي به حمل و نقل عمومي
با توجه به اين كه 88 درصد آلودگي هواي تهران ناشي از آلايندگي وسايل نقليه اي است كه از استانداردهاي لازم برخوردار نيستند طبيعي است معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران به عنوان متولي حمل و نقل عمومي پايتخت بيشترين دغدغه و دلمشغولي را در اين ارتباط داشته باشد.
مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي بااشاره به اين كه امروزه در دنيا خودروهاي داراي استانداردهاي يوروي 3 و 4 توليد ميشود در حالي كه در كشور ما حداكثر 20 درصد خودروها از استانداردهاي يوروي 1 و 2 برخوردارند اظهار كرد : البته براي دو ميليون دستگاه موتور سيكلت در تهران اصلا استانداردي مطرح نيست .
وي با گلايه از عدم پرداخت يارانه بليط مترو و اتوبوس تصريح كرد : به رغم مصوبه مجلس براي توسعه حمل و نقل شهري شبكه مترو و ناوگان اتوبوسراني پايتخت بابت دريافت اعتبارات قانوني و مصوب خويش با مشكل مواجه اند و از نمايندگان محترم مجلس درخواست مي كنيم براي حل اين مشكل چاره اي بينديشند.
برنامه فراموش شده جامع آلودگي هواي تهران
8 سال پيش برنامه اي تحت عنوان « برنامه جامع آلودگي هواي تهران » طراحي شد تا طبق اين برنامه ظرف مدت 10 سال هواي پايتخت به كيفيت سالم و قابل تنفس برسد . اين برنامه در قالب 7 محور شامل استاندارد سازي خودروهاي نو از رده خارج كردن خودروهاي فرسوده ارتقاي حمل و نقل عمومي بهبود كيفيت سوخت معاينه فني خودروها مديريت ترافيك و آموزش تهيه و تدوين شد.
با نگاهي موشكافانه به سهولت مي توان دريافت اجراي محورهاي 7 گانه فوق برعهده چه دستگاههايي است و در 8 سال گذشته آن ها چه اقداماتي را بايد اجرا مي كردند كه نكردند و برعكس چه فعاليت هايي را بايد انجام نمي دادند كه دادند حال كه آلودگي هوا داد همه را در آورده بايد ورود دادستان كل كشور به اين بحث را به فال نيك گرفت و با اميد به تامل بيشتر « مدعي العموم » در اين موضوع قابل تامل اميدوار بود داد مردم از مقصران آلودگي هوا ستانده شود.