بخش خبري : در پي حركت بيش از دو ميليون زائر به صحراي عرفات و استقرار آنها در چادرها از ظهر امروز مناسك حج تمتع با وقوف در اين صحراي پر رمز و راز آغاز مي شود.
مسئولين عربستان اعلام كردند كه يك ميليون و 300 هزار خيمه ضد حريق نصب شده در صحراي عرفات آماده حضور بيش از دو ميليون زائر سال جاري بيت الله الحرام است . اين خيمه ها در زميني به مساحت دو ميليون و 500 هزار متر مربع در عرفات نصب شده و بيش از دو ميليون حجاج بيت الله الحرام را در خود جاي خواهد داد.
بيش از 104 هزار زائر ايراني نيز با 2200 اتوبوس به سرزمين عرفات منتقل شده اند .
مناسك حج تمتع ظهر امروز با وقوف در سرزمين عرفات آغاز شده وپس از غروب آفتاب امروز كه در عربستان روز نهم ذيحجه است زائران به مشعر رفته و شب را در آنجا و در زير سقف آسمان به عبادت و راز و نياز پرداخته و صبح فردا براي رمي جمرات و انجام قرباني به منا مي روند.
رئيس ستاد زائران ايراني در مكه مكرمه گفت : از عصر ديروز زائران ايراني به سمت عرفات حركت كردند تا يك شب در عرفات بمانند. زائران تا امشب در عرفات حضور دارند و از آن شب زائران به سمت مشعر حركت خواهند كرد و از اذان صبح تا طلوع آفتاب در مشعر توقف دارند.
وي افزود : زائران صبح دوشنبه هنگامي كه عيد قربان اعلام مي شود بعد از انجام قرباني و تقصير لباس احرام را از تن درآورده و سپس به سمت منا حركت خواهند كرد.
به گفته وي حجاج ايراني ظهر 12 ذيحجه (چهارشنبه ) از منا به سمت مكه مكرمه حركت مي كنند تا ادامه مناسك حج خود را در مسجد الحرام با طواف كعبه سعي و طواف نسا به پايان رسانند.
وي گفت : 104 هزار زائر ايراني امسال در بيش از 10 هزار چادر اسكان خواهند يافت كه براي هر نفر يك متر و شش سانتيمتر فضا در نظر گرفته شده است .
از سوي ديگر معاون اجرايي بعثه رهبري اعلام كرد مراسم برائت از مشركين در حج تمتع امروز در صحراي عرفات برگزار مي شود.

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با بيان اين كه 60 دستگاه اتوبوس دوكابين چپ در خارجي در حال ترخيص از گمرك است گفت : طي يك ماه آينده شاهد آغاز به كار سري دوم اتوبوس هاي خارجي در سامانه اتوبوس هاي تندرو خواهيم بود.
به گزارش ايسنا مهندس تشكري هاشمي اظهار كرد : در حال حاضر 60 دستگاه اتوبوس چپ در خارجي در حال سپري كردن مراحل ترخيص از گمرك هستند و طي چند روز آينده نيز 100 دستگاه ديگر از اين اتوبوس ها وارد گمرك خواهند شد كه با ورود اين اتوبوس ها به ناوگان ظرفيت بسيار مناسب در خط يك و خطوط در دست احداث سامانه اتوبوسراني تندرو تهران به وجود مي آيد.
وي با بيان اين كه موتور و قطعات اصلي اين خودروها ساخت كشور آلمان بوده و بدنه آن نيز تحت لايسنس شركت نئومان آلمان توليد شده است تصريح كرد : اتوبوس هاي دوكابين به دليل ظرفيت بالاي جابه جايي مسافر نسبت به اتوبوس هاي معمولي مي توانند بخشي از مشكلات ناشي از ازدحام مسافران را برطرف كنند.
معاون شهردار تهران با بيان اين كه اتوبوس هاي دوكابين خارجي تمام امكانات رفاهي اتوبوس هاي مدرن را براساس استانداردهاي اروپايي دارا هستند ادامه داد : اين حق مردم است كه از خودروهاي باكيفيت استفاده كنند و خدمات رفاهي مناسبي در حين سفر به آن ها ارايه شود كه خوشبختانه اين هدف با ورود اتوبوس هاي جديد به ناوگان محقق شده است .
وي با اشاره به اين كه از سال آينده توليد اين اتوبوس ها توسط سازندگان داخلي آغاز و به توليد انبوه داخلي خواهد رسيد اظهار اميدواري كرد كه اين حركت منجر به تغيير رويكرد توليدكنندگان داخلي در ساخت محصولات با كيفيت و همچنين حمايت وزارت كشور در تامين و تدارك اين محصولات توسط شهرداري ها شود.
وي با تاكيد بر اين كه با ورود سري دوم اين اتوبوس ها بخش عمده ناوگان خط يك توسط اتوبوس هاي دو كابين خارجي تامين خواهد شد گفت : استفاده از اتوبوس هاي باكيفيت بخشي از مطالبات شهروندان محسوب مي شود و مديريت شهري بايد تلاش كند با ارتقاي سطح كيفي ناوگان حمل ونقل عمومي و خدمات رساني آنچه را مطلوب و مورد نظر شهروندان است محقق كند.
معاون شهردار تهران با تاكيد بر اين كه با ارتقاي كيفيت و استاندارد خودروها بايد به حفظ محيط زيست و سلامت عموم شهروندان توجه ويژه اي شود گفت : اتوبوس هاي جديد از استاندارد يورو سه برخوردارند و جزو با كيفيت ترين اتوبوس هاي روز دنيا محسوب مي شوند و كمترين ميزان آلايندگي را دارند.

وزيرارتباطات و فناوري اطلاعات گفت : حدود 80 درصد قبوض تا دو سال ديگر آنلاين صادر شده و آنلاين يا تلفني نيز پرداخت مي شود.
محمد سليماني درباره مزايده اپراتور سوم تلفن همراه نيز گفت : اوايل ديماه سالجاري برنده مزايده اپراتور سوم اعلام مي شود و اگربرنده نيز بلافاصله كار خود را آغاز كند بهار 88 سيم كارت عرضه مي كند .
وي اظهارداشت : بازار سيم كارت نيز پس از اپراتور سوم اشباع مي شود و شايد به خريد و فروش يك ميليون سيم كارت در سال برسد.
وزير ارتباطات در خصوص تصويب خصوصي سازي پست در دولت نيز گفت : پست در گذشته و حال سود ده نبوده و نيست و امكان ندارد با تعرفه فعلي به سوددهي برسد ولي زيان دهي آن در سالهاي اخير تنها كاهش يافته كه اين به مفهوم سود دهي نيست .
سليماني گفت : قرار است شركت پست به دو شركت تبديل شود شركت زيرساختي كه دولت بايد يارانه بدهد و دولتي بماند و يك شركت خصوصي كه انواع خدمات پستي را با تعرفه آزاد و خصوصي عرضه مي كند شركت دوم در بورس عرضه مي شود و 80 درصد خدمات پستي خصوصي مي شود.