گسترش روزافزون خودروهاي دوگانه سوز و طولاني شدن صفهاي پمپهاي گاز سي ان جي در ماههاي اخير موجب نارضايتي رانندگاني شده است كه براي تامين سوخت خودروي خود ناچارند ساعتها انتظار بكشند.
اگرچه سهميه بندي بنزين از يكسو و ارزان بودن نرخ سي .ان .جي از سوي ديگر موجب شد تا مردم در يك سال اخير از دوگانه سوز شدن خودروها و تامين سوخت خودروي خود با گاز به طور گسترده استقبال كنند اما اينك وجود صفهاي طويل در مقابل جايگاههاي سوخت اقبال مردم را به خودروهاي گازسوز كم كرده است .
طي ماههاي اخير روز به روز بر شمار خودروهاي گازسوز افزوده شده و مراجعه كنندگان به جايگاههاي سوخت گاز نيز بيشتر شده اند. اين وضعيت باعث شده است تا صف خودروهاي اين جايگاهها هر روز طولاني تر از روز پيش شود.
اما تلخ تر از اين صفهاي طويل آن است كه برخي پمپ ها به دلايل فقدان سوخت يا بروز نقص فني كار نمي كنند. آن زمان است كه مشكلات براي رانندگان منتظر بسيار وسيعتر و گسترده تر خواهد بود.
يكي از اين رانندگان تاكسي كه در صف گاز « ايران پارس » منتظر سوخت گيري بود گفت : سهميه بنزين جوابگوي نياز ما نيست و به همين منظور ناچاريم بخش قابل توجهي از سوخت موردنياز خود را از طريق سي .ان .جي تامين كنيم .
وي افزود : من روزي دو بار و هر بار حداقل يك ساعت در صف گاز منتظر سوخت گيري مي ايستم كه اين توقف در واقع باعث خستگي كم كاري و عدم درآمدزايي ما شده است .
يكي ديگر از رانندگان تاكسي گفت : ايستادن در صف گاز يك طرف و آسيب رساندن گاز به ماشين به خاطر استفاده بيش از اندازه از گاز سي .ان .جي از طرف ديگر هر روز مشكلات ما را بيشتر مي كند.
وي افزود : پمپ هاي گاز در برخي از جايگاههاي سوخت به طور مرتب خراب است و به همين منظور ما بايد هر روز بيشتر در صف بايستيم .
راننده يك اتومبيل شخصي نيز در پمپ گاز خيابان خواجه عبدالله به ايرنا گفت : ما اغلب شبها به پمپ گاز مي آييم چرا كه روزها بيشتر پمپ ها دراختيار تاكسي هاست و در پمپ هايي كه به خودروهاي شخصي اختصاص دارد حداقل مي بايست دو ساعت در صف بايستيم .
با اين شرايط آنچه كه در حال حاضر حائز اهميت است نارضايتي تقريبا " تمام صاحبان خودروهاي دوگانه سوز است كه انتظار يكي دوساعته خود را در صف گاز براي تامين سوخت به هيچ روي قابل توجيه نمي دانند!
بديهي است چنانچه همه جايگاه هاي سوخت سطح شهر به طور همزمان به فعاليت بپردازند و خرابي يا افت فشار نداشته باشند سوخت گيري خودروها زودتر انجام خواهد شد اما معمولا چنين نيست .
وزير نفت شهريورماه گذشته در زمينه رفع مشكل كمبود جايگاه هاي عرضه گاز سي .ان .جي و صف هاي طولاني ناشي از آن به خبرنگاران گفت : ظرف دو سال گذشته دولت موفق شده است شمار اين جايگاهها را از حدود 64 مورد به 540 جايگاه برساند و برنامه هاي ما در اين زمينه در چارچوب برنامه توسعه كشور با اولويت شهرهايي كه داراي گاز هستند ادامه خواهد يافت .
« غلامحسين نوذري » اضافه كرد : ما حساب كرده ايم كه اگر اين تعداد جايگاه دو نازله شود به اندازه 50 جايگاه به ظرفيت پمپ هاي بنزين در تهران اضافه خواهد شد و ما به ويژه در تهران به دنبال آن هستيم احداث جايگاه هاي سي .ان .جي را تسريع كنيم .
وي نگهداري از جايگاه هاي سي .ان .جي را كاري جديد دانست و گفت كه براي نگهداري از اين جايگاه هاي مهم شركتي تاسيس شده است تا با دقت بيشتر و كيفيت بهتر اين كار را انجام دهد.
سرعت دادن دولت به اجراي برنامه هاي خود در اين زمينه و توسعه و تجهيز بيشتر پمپهاي گاز به ويژه در شرايط كنوني كه هوا رو به سردي گذاشته و زمستان در راه است مي تواند اقدامي مهم در جهت تامين رضايت مردم و كاستن از انتظار طولاني آنها در صفوف تامين سوخت باشد.
جديت دولت در توسعه و تامين جايگاههاي پمپ گاز چيزي است كه به نظر مي رسد رانندگان خودروهاي دوگانه سوز اكنون بيش از گذشته به طور جدي خواستار آن هستند.

مدير عامل شركت پايانه هاي نفتي ايران گفت : در حال حاضر ميزان سوآپ نفت خام كشورهاي حوزه آسياي ميانه از طريق ايران به حدود 100 هزار بشكه در روز افزايش يافته است كه اين ميزان در سالهاي آينده دو برابر مي شود .
موسي سوري در گفتگو با مهر اظهار داشت : با بهره برداري از يك مخزن يك ميليون بشكه اي نفت خام در خارك ظرفيت ذخيره نفت خام در اين جزيره به 20 ميليون و 200 هزار بشكه خواهد رسيد .
وي با بيان اينكه رسيدن به ظرفيت ذخيره 100 ميليون بشكه نفت خام در جزيره خارك در دستور كار قرار دارد اضافه كرد : براي مرحله اول افزايش ظرفيت 20 ميليون بشكه اي طرح ذخيره سازي تصويب و ابلاغ شده است .
سوري ادامه داد : پايانه جاسك يك پايانه نفت مبادله اي است كه سود بسيار مناسبي دارد و علاوه بر سود اقتصادي موجب گسترش تعاملات اقتصادي بيشتر و امنيت كشور خواهد شد.
مديرعامل شركت پايانه اي نفتي ايران هزينه ساخت مخزن 20 ميليون بشكه اي بندر جاسك با اسكله هاي شناور و ثابت را 800 ميليون دلار عنوان كرد افزود : بر اساس برنامه ريزي صورت گرفته بهره برداري از اين مجموعه به 5 سال زمان نياز دارد .
وي در پايان تصريح كرد : ميزان سوآپ نفت خام كشورهاي حوزه آسياي ميانه از طريق ايران از 50 هزار بشكه در روز به حدود 100 هزار بشكه در روز افزايش يافته و بر اساس پيش بيني ها در سال هاي آينده مقدار صادرات نفت خام كشورهاي حوزه درياي خزر از طريق خاك كشورمان به بيش از 200 هزار بشكه در روز خواهد رسيد .