اصفهان ـ خبرنگارروزنامه جمهوري اسلامي : رئيس شوراي اسلامي شهر اصفهان خواستار فراهم كردن زير ساختهاي مناسب و لازم براي حضور گردشگران داخلي و پذيرايي از آنان در اين شهر شد.
مهندس عباس حاج رسوليها در جلسه علني اين شورا به جايگاه اين شهر در بحث گردشگري و حضور هزاران گردشگر داخلي از اقصي نقاط كشورمان به اين شهر در مناسبتهاي مختلف سال اشاره كرد و گفت : تاكنون شهرداري اصفهان اين ميهمانان را اسكان داده واز آنان پذيرايي كرده كه اين روند مشكلاتي را براي اين شهر به وجود آورده است .
وي از نبود نهادي رسمي براي اسكان و پذيرايي از ميهمانان و گردشگران در شهر اصفهان انتقاد كرد و از مديريت استان خواست در اين زمينه چاره انديشي كرده و زمينه ايجاد زير ساختهاي مناسب براي سفر گردشگران داخلي و حضور آنها در اصفهان را فراهم نمايد.
رئيس شوراي اسلامي شهر اصفهان احداث و افزايش هتل در شهر اصفهان را براي توسعه گردشگري ضروري دانست و فراهم كردن زمينه تبديل كاربريهاي مختلف به كاربري هتل كه لازمه اين امر است اشاره كرد و گفت : بايد زمينه اي فراهم شود تا شهرداري در اين زمينه اقدامات لازم را به عمل آورد و بانكهاي عامل نيز اجازه يابند تا علاوه بر تسهيلات بخش گردشگري اعتبارات قابل توجهي نيز براي احداث هتل در سطح شهر اصفهان اختصاص دهند.
وي اين اقدامات را گامي ارزنده در جهت توسعه گردشگري دانست و خدمات جنبي براي تامين مايحتاج اصلي گردشگران در كنار هتلها را ضروري بيان كرد و از مسئولان شهرداري خواست نشست مشتركي بااعضاي كميسيون ماده 5 و مديران عامل بانكها براي پرداخت وامهاي خاصي جهت ساخت هتل و تبديل كاربريهاي بلاتكليف به هتل توسط مردم برگزار كنند.
وي در بخش ديگري از سخنان خود تردد خودروهاي سنگين در حلقه سوم ترافيكي شهر اصفهان را موجب بروز خسارتهاي سنگين و تهديد امنيت و سلامت شهروندان بيان كرد و ضمن قدرداني از اقدام نيروي انتظامي براي جلوگيري از تردد اين خودروها در اين مسير خواستار تداوم و استمرار اين حركت شد.
مهندس حاج رسوليها با بيان اينكه نبايد از كميسيون ماده صد براي تحت فشار قرار دادن شهروندان اصفهاني استفاده ابزاري شود گفت : شهرداري بايد براي آزاد سازي مسير طرحهاي عمران شهري غرامت مردم را عادلانه و به قيمت روز پرداخت كند.

اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : يكي از دانشجويان دانشگاه صنعتي اصفهان موفق به طراحي پروتكل جديد مسيريابي انرژي آگاه به همراه ارايه كيفيت سرويس در شبكه هاي حسگر بي سيم شد.
براساس گزارش روابط عمومي دانشگاه صنعتي اصفهان كريم رستم زاده دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي برق و مخابرات در گرايش شبكه با دفاع از پايان نامه كارشناسي ارشد خود مساله مسيريابي را به عنوان يك مسئله بنيادين در همه شبكه هاي مخابراتي داراي اهميت خواند و گفت : مسيريابي در اين شبكه ها به علت خواص و محدوديت هاي منحصر به فرد آن مثل محدوديت انرژي حافظه و ظرفيت پردازش داراي چالش هاي مخصوص به خود است .
اين دانشجوي اصفهاني همچنين افزود : در اين پايان نامه ضمن معرفي مختصر شبكه هاي حسگر بي سيم به بررسي و طبقه بندي مدلهاي مسيريابي ارايه شده براي اين شبكه ها پرداخته شده است و با معرفي شبكه حسگرهاي مالتي مدياي بي سيم كه مدل مسيريابي جديد ارايه شده است كه هم توانايي ارايه كيفيت سرويس دارد و هم انرژي مصرفي را در نظر مي گيرد.
نتايج شبيه سازي هاي ارايه شده در اين پايان نامه گوياي اين نكته است كه مدل پيشنهادي علاوه بر سادگي و داشتن هزينه پائين طراحي در زمينه مصرف انرژي و در زمينه تاخير متوسط نيز از عملكرد قابل قبول و كارآيي بالايي برخوردار است و قادر است كيفيت سرويس را براي بسته هاي پالا درنگ نيز تضمين كند.
طرح حاضر كه به راهنمايي دكتر مسعود هاشمي و دكتر فرامرز هندسي از اعضا هيات علمي دانشكده مهندسي برق مخابرات دانشگاه صنعتي اصفهان پايان يافته است را مي توان در صنعت مخابرات و شبكه هاي بي سيم مورد بهره برداري قرار داد.
شبكه هاي حسگر بي سيم به عنوان نمونه اي از شبكه هاي بي سيم در زمره برترين تكنولوژي هاي قرن 21 مي باشد و تقريبا در همه زمينه ها به خصوص مخابرات و شبكه كاربرد دارند.

زرين شهر ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : جلسه شوراي اداري شهرستان زرين شهر با حضور معاونت سياسي امنيتي استاندار اصفهان ائمه جمعه و ديگر مسئولين منطقه تشكيل شد.
در ابتداي اين جلسه معاون سياسي امنيتي استانداري اصفهان با بيان اين مطلب ما امروز در آستانه سيمين سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي مي باشيم و در اين زمان ايران اسلامي حيات خلوت آمريكا در آمريكاي لاتين به هم زد و ما بايد با اعتماد به نفس و همدلي در تمام عرصه ها به موفقيتهاي بزرگ نظر داشته باشيم همينطوري كه در علم پزشكي جز 8 كشور اول دنيا قرار گرفته ايم .
در ادامه فرماندار شهرستان با اعلام اينكه اين شهرستان با 16 درصد نرخ بيكاري بالاترين آمار را در استان دارد گفت با توجه به عبور رودخانه از اين شهر از شرايط مساعدي براي شغل كشاورزي برخوردار است تنها 3 درصد از مردم به شغل كشاورزي مشغول هستند و علت اين امر نيز مهاجرپذير بودن اين شهرستان مي باشد و مي طلبد راه حل مناسبي براي اين كار انجام شود.
وي از بانكها به علت ناكارآمد بودن دستگاههاي خودپرداز انتقاد نمود. در پايان آقايان موسي مباشري به عنوان معاونت فرماندار مهدي عطاش رئيس آموزش و پرورش سرهنگ پرتوي فرماندار انتظامي خدادادي مسئول بنياد ايثارگران و بنياد شهيد موحدي رئيس صندوق مهرالرضا و سيد مرتضي هاشمي به عنوان رئيس مجمع امور صنفي شهرستان زرين شهر معرفي شدند.
در پايان آقاي اردشير محمدي رئيس اداره ارشاد شهرستان كه به عنوان كارمند نمونه معرفي شده بود مورد تقدير قرار گرفت .

اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : شهردار اصفهان گفت : بي اعتمادي دولت به شهرداري هاي كلان شهرها مردم را متضرر مي كند.
به گزارش خبرنگار ما دكتر سيد مرتضي سقاييان نژاد در آيين افتتاحيه شانزدهمين نشست ادواري معاونين حمل و نقل و ترافيك كلان شهرهاي كشور با اعلام اين مطلب افزود : متاسفانه دولتمردان هيچگاه به شهرداري هاي كلان شهرها و شهرهاي بزرگ كشور اعتماد نكردند و همين باعث شده است تا مردم همواره با مشكلات عديده اي مواجه باشند.
وي اظهار داشت : عدم هماهنگي و بي اعتمادي دولت به شهرداري ها باعث شده است مديريت واحد شهري كه در برنامه هاي سوم و چهارم توسعه بر آن تاكيد شده بود به مرحله اجرا درنيامده و بسياري از فعاليت ها به صورت پيچيده مبهم و بدون هيچ پيشرفتي باقي بماند.
شهردار اصفهان با تاكيد بر اينكه سياست هاي دولت در زمينه توليد خودرو و حمل و نقل با اشكال مواجه است تصريح كرد : هم اكنون روزانه 450 خودرو در شهر اصفهان شماره گذاري شده و به ناوگان حمل و نقل شهر اضافه مي شود و اين در حالي است كه شهرداري هر چقدر به معابر بزرگراه ها و زيرگذرهاي شهر اضافه كند هيچ گاه پاسخگوي افزايش اين خودروها به بار ترافيكي شهر نخواهد بود.
وي عدم اجراي كامل قطار شهري را حاصل عدم هماهنگي ميان دستگاه هاي اجرايي كشور و استان اصفهان دانست و اضافه كرد : 10 كيلومتر از قطار شهري اصفهان آماده ريل گذاري است اما واگن هاي مترو تاكنون به شهرداري تحويل داده نشده و متاسفانه قراردادهاي لازم نيز در اين زمينه به امضا نرسيده است .
دكتر سقاييان نژاد تاكيد كرد : يك سال و هشت ماه پس از عقد قرارداد تحويل واگن هاي قطار شهري اصفهان اين واگن ها به شهرداري تحويل داده مي شوند كه متاسفانه زمان بسيار زيادي به حساب مي آيد.
وي ادامه داد : با برنامه ريزي هاي انجام شده قرار بود شهرداري هاي اصفهان مشهد و تهران كارخانجات واگن سازي را در شهرهاي خود راه اندازي كنند كه صحبت هاي آن نيز انجام شده است اما متاسفانه عدم هماهنگي دولت با شهرداري ها باعث شد تا احداث اين كارخانجات به تاخير افتد.
شهردار اصفهان در بخش ديگري از صحبت هاي خود افزايش آسايش و راحتي شهروندان را نمونه كامل و بارز مردم سالاري دانست و گفت : شهرداري ها به عنوان ارگاني كه بيشترين ارتباط را با شهروندان دارند و بايد بتوانند آرامش و راحتي آنان را تامين كنند كه همين عامل نيز در گرو همكاري محض دولتمردان و مديران ارشد اجرايي شهرها خواهد بود.
وي افزود : در حال حاضر به صورت ميانگين بيش از 70 درصد مردم كشور شهرنشين هستند و مهمترين عامل در زمينه بهبود خدمات از سوي شهرداري ها به شهروندان تاسيس دانشگاه شهرداري ها است كه عليرغم اخذ مجوز تاسيس اين دانشگاه كارشكني هاي بسياري در اين زمينه مشاهده مي شود.
دكتر سقاييان نژاد با اشاره به اجراي اصل 44 قانون اساسي در كشور اظهار داشت : براساس قانون شهرداري ها ارگان هاي عمومي مستقل و غيردولتي هستند و مي توانند به عنوان بخش خصوصي بسياري از فعاليت هاي دولتي را كه به اين بخش واگذار مي شود در اختيار گيرند اما متاسفانه اين اتفاق نيز نمي افتد و دولت با اين موضوع مخالفت مي كند.
وي به احداث حلقه سوم ترافيكي اصفهان به عنوان يكي از مهمترين پروژه هاي ترافيكي و حمل و نقل اين شهر اشاره كرد و ادامه داد : از مجموع 46 كيلومتر حلقه سوم ترافيك شهر اصفهان به ميزان 45 كيلومتر آن احداث شده و تنها يك كيلومتر در زمين هاي نظامي قرار دارد كه متاسفانه مذاكرات مربوط به آزادسازي اين زمين ها به طول انجاميده است .
شهردار اصفهان از احداث حلقه چهارم ترافيك اين شهر خبر داد و تصريح كرد : حلقه چهارم ترافيك شهر اصفهان در 82 كيلومتر احداث مي شود كه 32 كيلومتر آن در محدوده شهر اصفهان قرار دارد و لازم است ديگر شهرستان هاي استان كه در مسير اين حلقه ترافيكي هستند نسبت به احداث اين حلقه ترافيكي اقدام كنند.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان نيز در اين مراسم گفت : زنجيره استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومي به منظور انجام سفرهاي شهري در كشور ما كامل نيست .
مصطفي نوريان افزود : استفاده بي رويه مردم از خودروهاي شخصي افزايش توليدات داخلي عدم وجود ظرفيت در معابر براي تردد خودروهاي توليد شده و فرهنگ سازي نامناسب در زمينه استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومي افزايش ترافيك و عبور و مرور بيش از اندازه را در كلان شهرها و شهرهاي بزرگ كشور به همراه داشته است .
وي اظهار داشت : هر چند شهرداري ها تمامي تلاش و توان خود را بر افزايش معابر و هدايت مردم به سوي استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومي متمركز كرده اند اما متاسفانه اين تلاش ها به دليل محيطي و شرايط موجود نتايج چنداني را به دنبال نداشته است .
معاون حمل ونقل و ترافيك شهرداري اصفهان با تاكيد بر اينكه طي سال هاي گذشته شاهد افزايش استفاده مردم شهرها از اتومبيل هاي شخصي بوده ايم تصريح كرد : ماشين زدگي يا استفاده بي رويه خودروهاي شخصي در كلان شهرها ترافيك كندي عبور و مرور توقف و اتلاف انرژي را به دنبال داشته است به طوري كه بسياري از معابر و خيابان هاي شهرها به هيچ عنوان ظرفيت پذيرش اتومبيل ها را ندارند.
وي اضافه كرد : افزايش توليدات خودروهاي داخلي و توانايي دسترسي آسان به سوخت از سوي رانندگان و مالكان اتومبيل هاي شخصي باعث شده است تا حجم ترافيك در معابر شهرهاي بزرگ كشور افزايش يابد.
نوريان با اشاره به طرح سهميه بندي سوخت و ظرفيت هاي آن براي كاهش ترافيك در شهرهاي بزرگ كشور ادامه داد : پس از سهميه بندي سوخت بنابر آن بود كه مديريت انرژي برعهده دولت باشد كه خوشبختانه شاهد اثرات مطلوب اين مديريت بوديم اما اكنون پس از گذشت يك سال سهميه بندي سوخت اثربخشي خود را از دست داده است .
وي تاكيد كرد : طي ماه هاي ابتدايي سهميه بندي سوخت خودروهاي تك سرنشين به ندرت در خيابان ها مشاهده مي شدند اما اكنون شاهد افزايش خودروهاي تك سرنشين در خيابان هاي مهم و كليدي شهرها هستيم .
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان با تاكيد بر اينكه ناوگان حمل ونقل عمومي اين شهر توانايي لازم را براي سرويس دهي مسافران درون شهري ندارد گفت : متاسفانه قطار شهري اصفهان هنوز راه اندازي نشده و تنها يك هزار و 100 اتوبوس در شهر اصفهان فعاليت مي كنند و تمامي بار جابجايي مسافران درون شهري اصفهان بر روي دوش اتوبوسراني است .
وي با انتقاد از عملكرد وزارت كشور در ارتباط با تحويل سهميه اتوبوس هاي درون شهري طي سه سال گذشته به كلان شهر اصفهان افزود : متاسفانه سهميه اتوبوس هاي درون شهري سال 85 اصفهان تاكنون به صورت كامل تحويل داده نشده و وضعيت سهميه هاي اختصاصي سال هاي 86 و 87 نيز مشخص نيست .
نوريان تصريح كرد : عدم انجام تعهدات ارگان هاي ذي ربط در زمينه افزايش حمل و نقل عمومي در حالي صورت مي گيرد كه سهم حمل و نقل عمومي در سال 1390 بايد به 75 درصد برسد و در صورت تداوم اين روند دستيابي به رقم پيش بيني شده بسيار دشوار خواهد بود.
معاون توسعه حمل و نقل ستاد مديريت و سوخت كشور نيز گفت : براساس برنامه ريزي هاي صورت گرفته سوخت بنزين تا سال 1390 از سبد حمايتي دولت خارج خواهد شد و در همين راستا بايستي جايگزين هاي مناسب و مطمئني براي بنزين در خودروهاي كشور مشخص شود.
كامران حاج نصرالهي اظهار داشت : طي سال هاي آتي موفق شده ايم با برنامه ريزي هاي انجام شده خودروهاي توليدي را به سمت استفاده از گاز و يا سوخت هاي كم هزينه ديگر هدايت كنيم تا به اين وسيله پس از خارج شدن بنزين از سبد حمايتي دولت مردم با مشكلات عديده اي مواجه نشوند.
معاون توسعه حمل و نقل ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور با بيان اينكه بهبود عبور و مرور در تمامي برنامه هاي توسعه حمل و نقل كشور پيش بيني شده است تصريح كرد : بهبود عبور و مرور با تاكيد بر استفاده حمل و نقل عمومي و محدود كردن استفاده از وسايل حمل و نقل شخصي در اولويت فعاليت هاي مربوط به كاهش ترافيك كشور قرار دارد.
وي از توسعه مراكز معاينه فني به منظور كاهش آلودگي هواي كلان شهرها و شهرهاي بزرگ خبر داد و اضافه كرد : علاوه بر توسعه مراكز معاينه فني اخذ جريمه از خودروهاي فرسوده و پرمصرف بنزين در صدر برنامه هاي ستاد مديريت حمل و نقل و ترافيك و سوخت كشور به منظور كاهش آلودگي هوا قرار گرفته است .
حاج نصرالهي با ابراز نگراني از افزايش بي رويه خودروهاي شخصي در شهرهاي كشور تاكيد كرد : عليرغم افزايش و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي حمل و نقل شخصي كاهش محسوسي نداشته و تعداد خودروهاي شخصي روزانه در حال افزايش است .
وي ادامه داد : با افزايش تعداد خودروهاي شخصي تعداد مسافران ناوگان حمل و نقل عمومي كاهش مي يابد و اين موضوع تمامي تلاش ها را براي كاهش تردد و ترافيك خنثي مي كند.

اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : با حضور محرابيان وزير صنايع و معادن كارخانه سيمان ساروج اصفهان افتتاح و مورد بهره برداري قرار گرفت .
اين كارخانه كه بااعتباري افزون بر 910 ميليارد ريال توسط بخش خصوصي در زميني به مساحت يكصد هكتار در غرب اصفهان احداث و تجهيز شده است سالانه 600 هزار تن سيمان توليد مي كند .
در مراسم افتتاحيه اين كارخانه كه با حضور مسئولين استان برگزار شد وزير صنايع و معادن در سخناني با اشاره به نقش طرح هاي توسعه توليد سيمان كشور در كاهش قيمت سيمان گفت : با بهره برداري از كارخانجات توليد سيمان در كشور قيمت اين محصول از 170 هزار تومان در هر تن به 52 هزار تومان كاهش يافته است .
علي اكبر محرابيان ميزان توليد سالانه سيمان كشور را 56 ميليون تن بيان كرد و افزود : سال گذشته ميزان توليد سيمان در كشور 40 ميليون تن بود كه با اجراي طرح هاي جديد به افزايش فعلي رسيده است .
وي با اشاره به رشد سهام شركت هاي سيمان طي چهار ماه گذشته گفت : خوشبختانه امسال در صنعت سيمان شاهد رضايت توليد كنندگان و بازار در ارتباط با اين محصول بوده ايم و انشاالله اين امر به توسعه و آبادسازي كشور كمك مي كند.
محرابيان تسهيلات پيش بيني شده براي توسعه و حمايت بخش صنعت و توليد طي يكسال آينده را 5 ميليارد دلار ذكر نمود و افزود : اين اعتبارات به صورت دلار يورو ين و يا درهم در اختيار صنعتگران قرار مي گيرد كه تا 10 ميليارد دلار نيز قابل افزايش مي باشد.
وي در ادامه شاخص هاي رشد بخش توليد وصنعت استان اصفهان را بالاتر از متوسط كشور دانست و گفت : كل توليدات بخش صنعت و معدن استان اصفهان در 6 ماه گذشته 18 در صد رشد داشته در حالي كه متوسط رشد كشور 5 11 درصد بوده است .
وي ادامه داد طي سال هاي اجراي برنامه سوم تعداد 24 هزار و 410 فرصت شغلي در بخش صنعت و معدن استان ايجاد شده در حاليكه در همين مدت برنامه چهارم 41 هزار و 500 فرصت شغلي با رشدي معادل 85 در صد مواجه بوده كه اين رقم در كل كشور 15 درصد مي باشد.
در ادامه اين مراسم استاندار اصفهان گفت : اين چهارمين كارخانه سيمان در استان است كه در دوره فعاليت دولت فعلي نهم ايجاد مي شود.
سيد مرتضي بختياري افزود : كارخانه هاي سيمان اردستان در طرح توسعه سيمان سپاهان و سيمان ساروج به بهره برداري رسيده و كارخانه سيمان نائين نيز با 75 در صد پيشرفت فيزيكي در ماه هاي آتي به بهره برداري خواهد رسيد .
وي در ادامه اصل 44 قانون اساسي را بستر مناسبي براي مشاركت بخش خصوصي در طرح هاي اقتصادي دانست و گفت : در طرح آمايش استان اصفهان استفاده از اين ظرفيت ديده شده است و لذا از صنعتگران انتظار مي رود مشاركت جدي براي استفاده از اين ظرفيت را داشته باشند
مدير عامل كارخانه سيمان ساروج اصفهان نيز گفت : اين كارخانه در زميني به مساحت يكصد هكتار با910 ميليارد ريال سرمايه گذاري بخش خصوصي و تسهيلات بانكي احداث و تجهيز شده است .
حميدرضا صمدي افزود : تجهيزات اين كارخانه بر اساس آخرين فناوري هاي روز دنيا با استانداردهاي زيست محيطي تامين شده كه سالانه 600 هزار تن سيمان توليد مي كند و زمينه اشتغال 250 نفر را فراهم كرده است .