سوانح رانندگي در جاده هاي ايران همه ساله باعث مرگ و مصدوميت هزاران نفر شده و ميلياردها تومان هزينه بر اقتصاد كشور تحميل مي كنند. به منظور بالا بردن آگاهي عمومي در اين باره اين مساله و روشن تر شدن ابعاد آن يونيسف با همراهي وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشكي سازمان بهزيستي كشور پليس وشهرداري تهران مبادرت به اجراي برنامه اطلاع رساني در اين زمينه نموده تا از اين طريق سهمي دركاهش ميزان مرگ و مير و مصدوميت هاي ناشي از سوانح رانندگي ايفا كند. همه افرادي كه در ايران به نحوي با رانندگي و تردد جاده اي سر و كار دارند بايد نسبت به برخي آمار كليدي از قبيل آنچه در زير آورده شده آگاهي داشته باشند :
نرخ سوانح جاده اي در ايران بيست برابر ميانگين جهاني است .
سالانه در سراسر جهان سوانح رانندگي منجر به مرگ حدود 1 2 ميليون نفر و مصدوميت و معلوليت بيست تا پنجاه ميليون نفر مي گردند.
در ميان همه مصدوميت هاي غير عمدي منجر به فوت كودكان زير پنج سال مصدوميت هاي ناشي از سوانح رانندگي مهمترين عامل مرگ و مير محسوب مي شود.
همه ساله در ايران تصادفات جاده اي باعث مرگ حدود 28 000 نفر و مصدوميت يا معلولي 300 000 نفر ديگر مي گردد .
در ايران در هر نوزده دقيقه يك نفر در جاده هاي كشورجان مي سپارد و هر دو دقيقه خبر مصدوميت جدي و حتي معلوليت مادام العمر يك نفر بر اثر حوادث جاده اي به اعضاي خانواده اش مي رسد.
مرگ و ميرهاي ناشي از سوانح رانندگي سالانه شش ميليارد دلار هزينه بر اقتصاد ايران تحميل مي كند كه معادل بيش از 5 درصد توليد ناخالص ملي كشور است .
حدود 25 درصد از كليه تلفات جاده اي ايران مربوط به حوادث موتورسيكلت است كه در بيش از 60 درصد اين موارد مرگ به دليل عدم استفاده از كلاه ايمني و بروز ضربه مغزي رخ مي دهد.
90 درصد از تلفات سوانح رانندگي جهان مربوط به كشورهاي داراي درآمد كم و متوسط است .
تا سال 2020 ميلادي سوانح جاده اي و رانندگي از بيماري سرطان سبقت گرفته و فقط بعد از بيماري هاي قلبي و افسردگي به دومين علت اتلاف سال هاي عمر بدل خواهد شد.
سوانح رانندگي و جاده اي در جهان دومين عامل اصلي مرگ و مير افراد 5 تا 25 ساله محسوب مي شود .
سوانح رانندگي و جاده اي قابل پيش بيني و قابل پيشگيري هستند. بسياري از كشورها با پرداختن به مسايل اصلي به موفقيت هاي چشمگيري در كاهش تعداد تصادفات و كاهش فراواني و شدت آسيب هاي ناشي از سوانح رانندگي دست يافته اند. مداخله هاي موثر آنهايي بوده اند كه به مسائل زير پرداخته اند :
سرعت غير مجاز : سرعت غير مجاز مهمترين عامل ايجاد آسيب هاي ناشي از رانندگي در اغلب كشورها است . احتمال رانندگي با سرعت زياده از حد غير مجاز مشخصا در ميان مردان جوان بيشتر است . تحقيقات نشان داده است كه هر يك كيلومتر در ساعت كاهش در سرعت متوسط وسايل نقليه باعث افت چهار الي پنج درصدي در تصادفات مرگبار مي گردد.
استفاده از كمربند ايمني : نسبت به ساير اقدامات ايمني كمربند ايمني تاكنون باعث نجات بيشترين تعداد افراد در هنگام سوانح رانندگي شده است . يافته ها نشانگر آنند كه مردان جوان در مقايسه با ساير گروه ها كمتر مقيد به استفاده از كمربند ايمني در هنگام رانندگي هستند . استفاده از كمربند ايمني باعث كاهش 50 ـ40 درصدي در تمامي آسيب ها و كاهش 60 ـ40 درصدي در آسيب هاي مرگبار مي گردد.
وسايل ايمني براي كودكان : وسايل ايمني براي كودكان از قبيل صندلي نوزاد صندلي كودك و صندلي مرتفع همگي در پيشگيري از تلفات نوزادان و خردسالان هنگام سفر با خودرو بسيار موثر هستند. استفاده از اين گونه وسايل نرخ مرگ و مير ناشي از تصادفات رانندگي را در ميان نوزادان تا 71 درصد و در ميان كودكان تا 54 درصد كاهش مي دهد .
كلاه ايمني : استفاده از كلاه ايمني موثرترين راه كاهش آسيب هاي ناحيه سر و كاهش تلفات ناشي از تصادفات موتورسيكلت دوچرخه موتوري و دوچرخه محسوب مي شود. عدم استفاده از كلاه ايمني در حين موتورسواري در ميان مردان جوان متداولتر از ساير گروهها است . يافته ها حاكي از آنند كه استفاده از كلاه ايمني موتورسيكلت هم شدت و هم احتمال آسيب ناحيه سر را حدود 70 درصد كاهش مي دهد.
طراحي و زير ساخت جاده ها : اقدامات مربوط به بهبود طراحي و زير ساخت جاده ها عبارتند از : جداسازي انواع متفاوت وسايل نقليه تامين معابر ايمن تر براي دوچرخه سواران و عابران پياده ساختن پياده رو و معابر مشخص عابران پياده ; و كاهش سرعت خودروها از طريق ايجاد سرعت گير مناطق ميخكوبي شده و ساخت ميدان .
خدمات اضطراري : بسياري از قربانيان سوانح جاده اي به دليل كمبود امكانات و خدمات اضطراري نظير خدمات درماني آتش نشاني و پليس قبل از رسيدن به بيمارستان جان مي بازند. بهبود سطح خدمات اضطراري از محل تصادفات تا مراكز درماني و پس از آن احتمال زنده ماندن و پيشگيري از نقص عضو و آسيب هاي درازمدت براي سانحه ديدگان حوادث رانندگي را افزايش مي دهد.
به همين دليل موارد زير نكات آموزشي مناسبي را در اختيار افراد بويژه والدين قرار مي دهد.
كداميك از اين تصورات واهي مربوط به كمربندي را هنوز باور داريد
استفاده از كمربند ايمني براي مسافت هاي كوتاه و سرعت هاي كم لازم نيست .
80 درصد سوانح در سرعت هاي حدود 80 كيلومتر در ساعت رخ مي دهند . محل بيشتر سوانح در فاصله 15 كيلومتري خانه فرد است . رفت و آمد كوتاه به مغازه مدرسه يا ملاقات با خويشاوندان هم مي توانند منجر به مرگ شود.
بستن كمربند ايمني به دردسرش نمي ارزد.
زمان متوسط لازم براي بستن كمربند ايمني 2 ثانيه است ! اين ميزان صرف وقت و زحمت تا به حال كسي را نكشته است ... زنده ماندن ارزشش را دارد.
هرگز حادثه اي براي من اتفاق نخواهد افتاد من راننده خوبي هستم .
هر قدر هم راننده ماهري باشيد راننده ديگري هست كه در تصادف به شما خواهد زد. شما نمي توانيد رفتار همه راننده ها را در خيابان كنترل كنيد.
استفاده از كمربند ايمني ممكن است باعث شود كه فرد در خودرويي كه آتش گرفته گير بيافتد.
كمتر از نيم درصد از تصادفات منجر به مصدوميت با آتش سوزي همراهند. اگر تصادف در حالي رخ دهد كه كمربند ايمني خود را نبسته اند به احتمال زياد بيهوش يا بشدت مجروح مي شويد. اين حالت احتمال فرار شما از خودروي دچار آتش سوزي را به صفر مي رساند.
كمربند ايمني ناراحت است
كمربند ايمني ممكن است براي افراد بسيار چاق يا براي زنان باردار يعني اقليت كوچكي از افراد ناراحت كننده باشد اما پرتاب شدن به بيرون از ميان شيشه جلوي خودرو به مراتب ناراحت كننده تر است !
استفاده از كمربند ايمني باعث چروك شدن لباس مي شود.
ممكن است اين طور باشد اما نشستن هم همين كار را مي كند. لباس پوشيدن خود باعث چروك شدن لباس مي شود. اما پرتاب شدن به بيرون از ميان شيشه جلوي خودرو جدا لباس آدم را چروك مي كند!
من قوي هستيم و در صورت تصادف مي توانم خود را در جايم نگهدارم .
نيروي ضربه با سرعت فقط 25 كيلومتر در ساعت . معادل گرفتن يك كيسه سيمان هشتاد كيلويي است كه از پنجره طبقه اول به بيرون انداخته شده باشد . در سرعت 50 كيلومتر در ساعت نيروي ضربه وحشتناك است و محال است دست ها و پاهاي شما بتوانند شما را در مقابل چنين نيرويي محافظت كنند.
همه ما تا ابد عمر مي كنيم ...
نه نمي كنيم . موهبت زندگي را كه خداوند به شما اعطا كرده هدر ندهيد...
هشدارهاي ايمني براي كودكان 12 ـ7 ساله
چگونگي انتخاب محل درست عبور از خيابان : بايستيد نگاه كنيد گوش كنيد فكر كنيد
يك قدم مانده به جدول خيابان يا در صورت نبودن پياده رو يك قدم مانده به حاشيه جاده بيايستيد.
براي ديدن حركت خودروهايي كه نزديك مي شوند به همه طرف نگاه كنيد.
براي شنيدن صداي خودروهايي كه نزديك مي شوند به همه طرف گوش كنيد.
وقتي هيچ وسيله نقليه اي نيست يا همه آنها ايستاده اند به اينكه عبور از خيابان امن است يا نه فكر كنيد.
هنگام عبور عرض خيابان را مستقيما طي كنيد. به نگاه كردن و گوش دادن به خودروهاي در حال حركت ادامه دهيد.
در صورت وجود زير گذر يا پل عابر پياده حتما از آن استفاده كنيد.
رعايت ايمني در دوچرخه سواري
هميشه در حين استفاده دوچرخه يا هر وسيله چرخدار ديگري نظير تخته اسكيت يا اسكوتر از كلاه ايمني استفاده كنيد.
هرگز بدون نظارت بزرگترها با دوچرخه وارد خيابان نشويد. در پياده رو يا مسير مخصوص دوچرخه باقي بمانيد ـ اينها جاي امن تري براي دوچرخه سواري هستند.
هنگام دوچرخه سواري در پياده رو يا مسير مخصوص دوچرخه فرد بزرگسالي كه همراه شما است بايد اطمينان يابد كه حق تقدم را نسبت به عابران پياده رعايت مي كنيد قبل از عبور از ورودي پاركينگ ساختمان ها مراقب هستيد كه خودرويي در حال خارج شدن نيست و در تقاطع ها توقف مي كنيد. بسياري از تصادف هاي دوچرخه سواري وقتي اتفاق مي افتند كه كودكي با دوچرخه از طريق ورودي پاركينگ ساختمان وارد خيابان مي شود.

رعايت ايمني در سفر با خودرو : بر استفاده از كمربند ايمني و بسته نگه داشتن آن در تمام طول سفر تاكيد كنيد.
وقتي سرنشين يك خودرو در حال حركت هستيد هميشه كمربند ايمني را بسته نگه داريد و سعي كنيد الگوي خوبي براي ديگران باشيد حتي اگر ساير سرنشينان مايل به بستن كمربند ايمني خود نباشند!
هرگز حواس راننده را با ايجاد سر و صدا يا بازيگوشي پرت نكنيد.
هميشه از « در امن » خودرو سوار و پياده شويد. در امن در عقب رو به پياده رو است (كه با خودروهاي در حال حركت فاصله دارد)
به والدين و مراقبين خود يادآوري كنيد كه كمربند ايمني خود را ببندند.
رعايت ايمني در استفاده از وسايل نقليه عمومي
از خطرات مربوط به جاده و وسايط نقليه عمومي نظير اتوبوس تاكسي و قطار آگاه باشيد.
هرگز به تنهايي از اتوبوس تاكسي و قطار استفاده نكنيد.
به حقوق ساير مسافران احترام بگذاريد
به ياد داشته باشيد : موتورسيكلت براي كودكان زير دوازده سال مناسب نيست !
اگر قد شما هنوز آنقدر كوتاه است كه نمي توانيد هر دو پايتان را به شكلي مطمئن روي پدال هاي پا قرار دهيد و در عين حال با دست دستگيره ترك سوار يا راننده موتورسيكلت را بگيريد هرگز اصرار نكنيد كه ترك موتورسيكلت سوار شويد.
به خطر « نه » بگوييد : هميشه از موتورسواري بدون كلاه ايمني امتناع كنيد!
موتورسيكلت متناسب با نيازهاي ايمني كودك ساخته نشده است و در صورت تصادف تنها كلاه ايمني مناسب مي تواند سر شما را در مقابل آسيب هاي جدي محافظت كند.
توصيه هاي ايمني مربوط به خيابان براي پدر و مادرها
كودكان ناظر رفتار بزرگسالانند و از آنها سر مشق مي گيرند بايد اطمينان حاصل كنيم كه الگوي خوبي براي آنها هستيم !
به هنگام رفت و آمد در خيابان ها كودكان آسيب پذيرترين گروه محسوب مي شوند زيرا تا حدود سن ده سالگي هنوز از مهارت هاي جسمي و شناختي لازم براي تشخيص و تصميم گيري در مورد ايمني خود در رفت و آمدها برخوردار نيستند و در ايران در ميان همه مصدوميت ها غير عمد منجر به فوت در كودكان زير پنج سال مصدوميت هاي ناشي از سوانح رانندگي مهمترين عامل مرگ و مير محسوب مي شوند. سوانح رانندگي همچنين عمده ترين عامل مصدوميت در ميان كودكان ده تا نوزده ساله هستند.
چگونه از مصدوميت هاي رانندگي پيشگيري كنيم
در داخل خودرو بايد كودكان كمتر از هشت سال در را دستگاه محافظتي مناسبي كه عموما « صندلي ايمني » خوانده مي شود قرار داد . صندلي ايمني كودك اگر به درستي مورد استفاده قرار گيرد نرخ مرگ و مير ناشي از تصادفات رانندگي را تا 71 درصد در ميان نوزادان و 54 درصد در ميان كودكان كاهش مي دهد .
هميشه از همان روز اول كه نوزاد از بيمارستان به خانه آورده مي شود بايد از صندلي ايمني مناسب براي سن و جثه كودك استفاده كرد.
در آغوش نگهداشتن نوزاد در داخل خودرو هرگز امن نيست زيرا با جزيي ترين تصادفات ممكن است نوزاد از آغوش شما خارج شود. حتي اين احتمال وجود دارد كه در هنگام برخورد جسم خود شما به نوزاد آسيب وارد كند.
هرگز در حين رانندگي نوزاد را روي زانوي خود نگذاريد.
هر كودك بايد در وسيله محافظتي متناسب با وزن و جثه خود قرار گيرد. بايد از صندلي ايمني داراي حفاظ استفاده كرد. هنگام نصب صندلي ايمني به دقت دستورالعمل توليدكننده آن و دفترچه راهنماي خودرو را مطالعه نموده و صندلي را دقيقا طبق دستور نصب كنيد.
صندلي ايمني مخصوص نوزاد بايد رو به عقب نصب شود. بعد از يك سال كودك شما مي تواند از صندلي ايمني مخصوص كودكان نوپا كه به نحو مطلوبي رو به جلو نصب و استوار شده استفاده كند.
اگر صندلي ايمني در صندلي جلوي خودرو مجهز به كيسه هوا نصب شده هرگز كودك يا نوزاد خود را در آن ننشانيد. كيسه هوا براي كودكاني كه در صندلي جلوي خودرو قرار دارند يك خطر جدي محسوب مي شود.
روي داشبورد صندلي و كف خودرو نبايد هيچ شي ناپايداري وجود داشته باشد چون ممكن است در هنگام تصادف به اطراف پرتاب شده و ايجاد مصدوميت نمايد.
كمربند ايمني جان افراد را نجات مي دهد!
كودكان هشت ساله و بزرگتر بايد در داخل خودرو هميشه از كمربند ايمني استفاده كنند. در مقايسه با ساير اقدامات ايمني كمربند ايمني تاكنون باعث نجات افراد بيشتري درهنگام سوانح رانندگي شده است . استفاده ازكمربند ايمني باعث كاهش 65 ـ40 درصدي خطر پرتاب شدن به خارج از وسيله نقليه و تحمل آسيب هاي جدي يا مرگ آور مي گردد.
صندلي عقب خودرو ايمن ترين جا براي همه كودكان است
همه كودكان در صندلي عقب صندلي وسط در صندلي ايمني يا با استفاده از كمربند ايمني در امن ترين حالت قرار دارند. چون اين حالت دورترين نقطه از ضربه هاي روبرو يا طرفين است امن ترين موقعيت محسوب مي شود.
ايمني چون و چرا ندارد!
براي فرزند خود قواعد ايمني تعيين كرده و در مورد آنها قاطعيت داشته باشيد. اگر كودك از استفاده از كمربند ايمني سر باز زد يا اصرار بر نشستن در صندلي جلو داشت از به حركت در آوردن خودرو امتناع كنيد تا اينكه كودك قبل كند در صندلي عقب نشسته و كمربند ايمني را نيز ببندد.
هنگام عابر پياده بودن
در ايران هر روزه 13 عابر پياده جان خود را در سوانح رانندگي از دست مي دهند . از نظر آمد و شد چون كودكان آسيب پذيرترين افراد در استفاده از راه ها هستند دراين محيط ناامن بيشترين لطمه را مي بينند.
كودكان زير 9 سال هنوز توانايي و مهارت لازم براي تنهايي عبور كردن از عرض خيابان را ندارند . حواس آنها به سهولت پرت شده و غالبا در تشخيص سرعت و فاصله خودروها دچار اشتباه مي شوند.
هميشه دست كودك خود را در خيابان يا هنگام عبور از آن بگيريد.
براي بچه هاي خود الگوي مناسبي باشيد ـ بچه ها با الگوبرداري ياد مي گيرند. در صورت وجود چراغ هاي راهنما و خطوط عابر پياده از آنها استفاده كنيد.
به فرزندان خود قواعد ابتدايي عبور از عرض خيابان را بياموزيد : قبل از عبور از عرض خيابان اول نگاه به چپ بعدا به راست و بعد دوباره به چپ .
هنگام دوچرخه سواري
به همه دوچرخه سواران توصيه مي شود كه از كلاه ايمني استفاده كنند. اين امر از مصدوميت هاي جدي در ناحيه سر پيشگيري مي كند.
هرگز كودكان زير 12 ماه را سوار دوچرخه نكنيد .
كودكان و موتورسيكلت ـ خطرناك با هر سرعتي
حدود 25 درصد از كليه تلفات جاده اي ايران مربوط به حوادث موتورسيكلت است . در بيش از 60 درصد اين موارد مرگ به دليل عدم استفاده كلاه ايمني و بروز ضربه مغزي رخ مي دهد.
استفاده از موتورسيكلت براي كودكان كمتر از دوازده سال مناسب نيست !
اصلا توصيه نمي شود كودكان كمتر از دوازده سال را ترك موتور سوار كنيد. زيرا اين كودكان از قد و قامت استقامت قدرت تمركز و آشنايي كافي با قوانين راهنمايي و رانندگي به منظور سواري ايمن برخوردار نيستند. به گفته كارشناسان ايمني هر فردي كه ترك موتورسيكلت سوار مي شود بايد از نظر خصوصيات جسماني قادر به نشستن روي زين باشد هر دو پايش را به شكلي مطمئن روي پدال هاي پا قرار دهد و با دست دستگيره مخصوص ترك سوار و يا راننده موتورسيكلت را بگيرد و بايد قادر به استفاده از كلاه ايمني بوده و حتما از آن استفاده كند.
كلاه ايمني جان افراد را نجات مي دهد!
استفاده از كلاه ايمني به تنهايي موثرترين راه براي كاهش آسيب هاي ناحيه سر و تلفات ناشي از سوانح رانندگي با موتورسيكلت است .
سرعت سوانح جاده اي و كودكان
در بيشتر كشورهاي جهان سرعت مهمترين عامل مصدوميت هاي ناشي از رانندگي در جاده و خيابان است . تحقيقات نشان داده افزايش 5 درصدي سرعت متوسط باعث افزايش حدودا 20 درصدي ميزان سوانح منجر به مرگ مي گردد .
سرمشق خوبي براي كودكان باشيم ; باسرعت مجاز رانندگي كنيم !
فرزند شما رفتار شمار مي بيند; در هنگام رانندگي مسئولانه عمل كنيد. به حداكثر سرعت مجاز مقيد باشيد و از كارهايي نظير استفاده از تلفن همراه كه حواس شما را در حين رانندگي پرت مي كنند پرهيز كنيد. با سرمشق قرار دادن خود به فرزندتان كمك كنيد تا در آينده جواني مسئول و راننده اي با احتياط باشد!

با ظهور مهدي فروغ ازلي تابيدن مي گيرد و شعشعه قدس سرمدي پرتوافشان مي گردد. مهدي مركز اسرار ربوبي و خاور انوار ازلي است . مهدي جلوه « حقيقه الحقايق » است وخود « عصاره العصارات » است . مهدي است كه بر او حله هاي قدسي درپوشيده اند و اشعه انوار عالم قدس از آن پيكره پاك همواره مي تابد : « عليه جيوب النور تتوقد بشعاع ضيا القدس » (1 ) و اوست تجلي تام و حجاب ازلي قديم چنانكه در زيارت او مي خوانيم : « السلام علي حجاب الله الازلي القديم » (2 ) .
و آن امام را در حال غيبت به خورشيد تشبيه كرده اند كه در پس ابر باشد. در اين تشبيه وجوهي چند ملحوظ است . يكي از آن وجوه را علامه مجلسي چنين ياد كرده است :
نور وجود و علم و هدايت به وسيله مهدي « ع » به خلق مي رسد زيرا كه به احاديث بسيار ثابت شده است كه محمد و آل محمد « ص » علل غايي ايجاد خلقند. بنابراين اگر آنان نبودند نور وجود و تحقق به ديگران نمي رسيد. معارف واقعي و حقايق راستين نيز به بركت آنان و توسل جستن به ايشان به كسان افاضه مي شود همچنين بلاها و گرفتاريها به فيض آنان برطرف مي گردد. اگر ايشان نبودند مردم با اين اعمال قبيح مستحق همه گونه عذاب بودند ـ چنانكه در قرآن كريم فرموده است : « و ما كان الله ليغذبهم وانت فيهم : تا تو اي پيامبر در ميان مردمي خداي آنان را عذاب نمي كند » . و ما خود بارها و بارها تجربه كرده ايم كه به هنگام پيچيدگي كارها و افتادن دشواريها و دور شدن از درگاه خدا وقطع شدن آثار فيوضات الهي همينكه به آنان توسل جسته ايم و آل محمد « ص » را واسطه قرار داده ايم به اندازه ارتباط معنويي كه در آن حال حاصل شده است مشكلات حل شده و برطرف گشته است . و آنان كه چشم دلشان به فروغ ايمان روشن است اين چگونگي را درمي يابند . (3 )
پاورقي :
.1 عيون اخبارالرضا بحارالانوار ج 51 ص 109 و .252
.2 « نجم الثاقب » ص .35
.3 « بحارالانوار » ج 52 ص 93 خورشيد مغرب .343

رهنمودهاي رهبر انقلاب حضرت آيت الله خامنه اي درباره آثار اعتقاد به قائم عدالت گستر
در قضيه ولادت آن بزرگوار و اعتقادي كه به اين حقيقت است اگر انسان در دو ناحيه و در دو جهت جستجو كند; آثار عظيمي را مشاهده مي كند :
اول از جهت معنوي و روحي و تقرب الي الله و جهات تكامل فردي انسان است . كسي كه اعتقاد به اين مساله دارد چون با مركز تفضلات الهي و نقطه اصلي و كانون اشعاع رحمت حق يك رابطه روحي برقرار مي كند; توفيق بيشتري براي برخورداري از وسايل عروج روحي و تقرب الي الله دارد. به همين خاطر است كه اهل معنا و باطن در توسلات معنوي خود اين بزرگوار را مورد توجه و نظر دايمي قرار مي دهند و به آن حضرت توسل مي جويند و توجه ميكنند. نفس پيوند قلبي و تذكر و توجه روحي به آن مظهر رحمت و قدرت و عدل حق تعالي انسان را عروج و رشد مي دهد و وسيله پيشرفت انسان را ـ روحا و معنا ـ فراهم مي كند.
اين يك ميدان وسيعي است . هر كسي در باطن و قلب و دل و جان خود با اين بزرگوار مرتبط باشد بهره خودش را خواهد برد. البته توجه به كانون نور بايد توجه حقيقي باشد. لقلقه زبان در اين زمينه تاثير چنداني ندارد. اگر انسان روحا متوجه و متوسل شد و معرفت كافي براي خود به وجود آورد; بهره خودش را خواهد برد. اين يك ميدان فردي و تكامل شخصي و معنوي است .
جهت و وجه دوم عبارت است از ميدان زندگي اجتماعي و عمومي و آن چه مربوط به سرنوشت بشر و ملتهاست . در اين زمينه اعتقاد به قضيه مهدي و موضوع ظهور و فرج و انتظار گنجينه عظيمي است كه ملتها مي توانند از آن بهره هاي فراواني ببرند. شما كشتي اي را در يك درياي طوفاني فرض كنيد. اگر كساني كه در اين كشتي هستند عقيده داشته باشند كه اطراف آنها تا هزار فرسنگ هيچ ساحلي وجود ندارد و آب و نان و وسايل حركت اندكي داشته باشند; كساني كه در اين كشتي هستند چه كار مي كنند آيا هيچ تصور مي شود كه اينها براي آن كه حركت كنند و كشتي را پيش ببرند تلاشي بكنند نه چون به نظر خودشان مرگشان حتمي است . وقتي انسان مرگش حتمي است ديگر چه حركت و تلاشي بايد بكند اميد و افقي وجود ندارد.
يكي از كارهايي كه مي توانند انجام دهند اين است كه در اين مجموعه كوچك هر كس به كار خودش سرگرم شود. آن كسي كه اهل آرام مردن است بخوابد تا بميرد و آن كه اهل تجاوز به ديگران است حق ديگران را بگيرد تا آن كه چند ساعتي بيشتر زنده بماند. طور ديگر هم اين است كه كساني كه در همين كشتي هستند يقين داشته باشند و بدانند كه در نزديكي آنها ساحلي وجود دارد. حالا اگر دور و يا نزديك است و چه قدر كار دارند تا به آن جا برسند معلوم نيست ; اما قطعا ساحلي كه در دسترس آنهاست وجود دارد. اين افراد چه كار مي كنند اينها تلاش مي كنند كه خود را به آن ساحل برسانند و اگر يك ساعت هم به آنها وقت داده بشود از آن يك ساعت براي حركت و تلاش صحيح و جهت دار استفاده خواهند كرد و فكرشان را روي هم خواهند ريخت و تلاششان را يكي خواهند كرد تا شايد بتوانند خود را به آن ساحل برسانند.
اميد چنين نقشي دارد. همين قدر كه اميدي در دل انسان به وجود آمد مرگ بالهاي خود را جمع مي كند و كنار مي رود. اميد موجب مي شود انسان تلاش و حركت كند پيش ببرد مبارزه كند و زنده بماند. فرض كنيد ملتي در زير سلطه ظالمانه قدرت مسلطي قرار دارد و هيچ اميدي هم ندارد. اين ملت مجبور است تسليم بشود. اگر تسليم نشد كارهاي كور و بي جهتي انجام مي دهد; اما اگر اين ملت و جماعت اميدي در دلشان باشد و بدانند كه عاقبت خوبي حتما وجود دارد اينها چه مي كنند طبيعي است كه مبارزه خواهند كرد و مبارزه را نظ م خواهند داد و اگر مانعي در راه مبارزه وجود داشته باشد او را برطرف خواهند كرد.
بشريت در طول تاريخ و در حيات اجتماعي مثل همان سرنشينان يك كشتي طوفان زده هميشه گرفتار مشكلاتي از سوي قدرتمندان و ستمگران و قويدستان و مسلطين بر امور انسانهاي مظلوم بوده است . اميد موجب مي شود كه انسان مبارزه كند و راه را باز نمايد و پيش برود. وقتي به شما مي گويند انتظار بكشيد يعني اين وضعيتي كه امروز شما را رنج مي دهد و دلتان را به درد مي آورد; ابدي نيست و تمام خواهد شد. ببينيد چه قدر انسان حيات و نشاط پيدا مي كند. اين نقش اعتقاد به امام زمان (صلوات الله عليه وارواحنا فداه ) است . اين نقش اعتقاد به مهدي موعود مي باشد. اين عقيده است كه شيعه را تا امروز از آن همه پيچ و خمهاي عجيب و غريبي كه در سر راهش قرار داده بودند عبور داده است و امروز بحمدالله عزت و پرچم سربلندي اسلام و قرآن در دست شما ملت مسلمان و شيعه ايران است . هرجا كه چنين اعتقادي باشد همين اميد و مبارزه وجود دارد.
نااميدكردن مردم از اساسي ترين كارهاي استكبار
به همين خاطر يكي از اساسي ترين كارهاي استعمار و استكبار و ايادي آنها اين بوده است كه عقيده اميد و مبارزه را در دل مردم از بين ببرند. بارها خواسته اند اين چراغ را خاموش كنند; ولي نتوانسته اند. ما مي دانيم كه استعمار و استكبار چه تلاشي را در اين جهت ـ نه فقط در ايران بلكه در سطح دنياي اسلام ـ انجام داده است تا اين چراغ را خاموش كند. در يك گزارش بسيار مهمي كه مربوط به سالها قبل است و جديد نيست تلاش گروههاي تبليغي مسيحيت را كه از اروپا به سمت شمال افريقا اعزام مي شدند تا جاده استعمار را در آن جا صاف كنند; نشان داده بود. يكي از غصه هاي دينداران دنيا اين است كه قدرتمندان مسلط بر كشورهاي مسيحي تبليغ علي الظاهر دين مسيح در سطح دنيا را وسيله اي براي پيش بردن ماشين استعمار قرار دادند و اينها جاده صاف كن استعمار شدند. گروههاي تبليغي و به اصطلاح تبشيري را به عنوان تبليغ مسيحيت ـ كه ظاهرش تبليغ مسيحيت بود اما باطن قضيه اين بود كه راه را باز كنند تا استعمارگران اروپايي از كشورهاي مختلف اروپاي آن روز وارد كشورهاي اسلامي بشوند و قدرت سياسي را قبضه كنند ـ به اطراف دنيا فرستادند و متاسفانه در بسياري از جاها هم موفق شدند.
اين گزارش مربوط به گروههاي تبليغي در شمال افريقاست . گزارشگر مي نويسد : « يكي از مشكلات ما در سر راه تبليغ مسيحت و پيشرفت استعمار در شمال آفريقا و منطقه تونس و مغرب اين است كه اين مردم اعتقاد دارند كه مهدي موعود خواهد آمد و اسلام را سربلند خواهد كرد » . گزارشگر اين را در گزارش رسمي خود مي نويسد و براي آن هياتي كه مسئول رسيدگي به اين كارهاست مي فرستد. بنابراين نفس اعتقاد به مهدي موعود باعث ايجاد مشكل براي استكبار و استعمار شده بود; در حالي كه اعتقادي كه برادران ما در آن مناطق دنيا دارند به روشني و وضوح اعتقادي كه ما امروز در اين جا داريم نيست ; بلكه بيشتر ابهامات و كلي گويي وجود دارد تا تعيين مصداق و مورد و نام و خصوصيات . در عين حال استعمارگران از اين اميد ترسيدند.

در همين كشور خود ما يكي از بزرگان علما و روحانيون محترمي كه امروز بحمدالله در ميان ما هستند و بركات وجود ايشان باز هم شامل حال مردم مي شود براي من نقل مي كردند كه در اوايل روي كارآمدن رژيم منحوس و فاسد و وابسته پهلوي آن كودتاگر بي سواد فاقد هرگونه معرفت و معنويت يكي از آخوندهاي وابسته به دربار را صدا كرد و از او پرسيد اين قضيه امام زمان چيست كه اين گونه مشكلاتي براي ما درست كرده است ! اين آخوند هم بر طبق دل و ميل او جوابي مي گويد و آن قلدر هم ماموريت مي دهد كه برويد مساله را حل و تمام كنيد و اين اعتقاد را از دل مردم بيرون بياوريد!! او مي گويد : اين كار آسان نيست و خيلي مشكلات دارد و بايد كم كم با مقدمات شروع كنيم . البته آن مقدمات به فضل پروردگار و با هشياري علماي رباني و آگاهان اين كشور در آن دوران ناكام ماند و نتوانستند آن نقشه شوم را عملي كنند. در كشور ما يك كودتاچي غاصب از طرف دستگاههاي قدرت استعماري ماموريت داشت كه بيايد ايران را قبضه كند و كشور را دو دستي تحويل دشمن بدهد و براي آن كه بتواند بر اين مردم مسلط بشود يكي از مقدمات لازمش اين بود كه عقيده به مهدي موعود(عج ) را از دهن مردم پاك كند.
عقيده به امام زمان نمي گذارد مردم تسليم بشوند; به شرطي كه اين عقيده را درست بفهمند. وقتي كه اين عقيده به طور حقيقي در دلها جا بگيرد حضور امام غايب در ميان مردم حس مي شود. امام بزرگوار و عزيز و معصوم و قلب عالم امكان و ملجا همه خلايق اگر چه غايب است و ظهور نكرده ; اما حضور دارد. مگر مي شود حضور نداشته باشد مومن اين حضور را در دل خود و با وجود و حواس خويش حس مي كند. آن مردمي كه مي نشينند رازونياز مي كنند و دعاي ندبه را با توجه مي خوانند زيارت آل ياسين را زمزمه مي كنند و مي نالند مي فهمند چه مي گويند. آنها حضور اين بزرگوار را حسن مي كنند ولو هنوز ظاهرنشده و غايب است . غيبت او به احساس حضورش ضرري نمي زند. ظهور نكرده است ; اما هم در دلها و هم در متن زندگي ملت حضور دارد. مگر مي شود حضور نداشته باشد
شيعه خوب كسي است كه اين حضور را حس كند و خود را در حضور او احساس نمايد. اين . به انسان اميد و نشاط مي بخشد. اين ملت بزرگ بيش از همه چيز به همين اميد نياز دارد; ملتي كه در راه خدا و براي عظمت اسلام مجاهدت و مبارزه مي كند و افتخار طول تاريخ بشر و همه تاريخ اسلام شده و پرچم اسلام را در زمان ما به اهتزاز درآورده است . چنين ملتي بيشتر از همه چيز به همين اميد درخشان احتياج دارد. آن اعتقاد اين اميد را به او مي بخشد.
اميد اين ملت را نمي توان از آنها گرفت
قبل از پيروزي انقلاب دشمن از همه وسايل استفاده مي كرد تا مردم را از پيروزي انقلاب نااميد كند. مي گفتند : مگر مي شود چنين انقلابي برپا شود و ملت با دست خالي بر دستگاه تا دندان مسلح پيروز گردد ! اصلا ممكن نيست ! اين ناميدي را با هزار زبان در ميان مردم ترويج مي كردند; ولي مردم . اميدشان را از دست ندادند.
امام بزرگوار ما ـ به عنوان يك رهبر تمام عيار ـ بيشترين همت خود را به اميدوار نگاه داشتن مردم گماشته بود. وقتي مردم اميدوارند حركت و تلاش مي كنند. در مقابل تلاش مردم هيچ قدرتي نمي تواند مقاومت كند. فقط بايد مردم اميدوار باشند. امام بزرگوار از همه وسايل الهي و ملكوتي و معنوي استفاده كرد و اين اميد را در مردم دميد و به بركت آن اميد اين پيروزي بزرگ به دست آمد.
بعد از پيروزي انقلاب هم دشمنان اين ملت دايما آيه ياس خواندند. مرتب مي گفتند و مي گويند : كه شما نمي توانيد كشور را اداره كنيد!! مگر مي شود با آمريكا در افتاد ! مگر مي شود در مقابل دنياي مادي مقاومت كرد ! فايده اي ندارد بايد تسليم شد و بايد قبول كرد!! هر جا پيروزي اي بود آن را در راديوها و رسانه هاي جهاني كتمان كردند نگفتند و يا عوضي گفتند! هر جا مختصر ناكامي اي بود از كاه كوهي درست كردند! با همه اين تبليغات مردم ما مايوس نشدند. جنگ را گذراندند بعد از جنگ را پشت سر گذاشتند و به سازندگي مشغول شدند. تا امروز ـ به فضل پروردگار ـ مردم تلاش و مجاهدت كرده اند و اميدشان روز به روز بيشتر شده است ; چون پيشرفت را مشاهده مي كنند.
اين ملت در اول انقلاب كجا قرار گرفته بود و امروز كجاست آن روز ما جز يك ويرانه در اختيار نداشتيم و اين كشور همه چيزش وابسته بود و بسياري از آنچه كه از دوران رژيم گذشته باقي مانده بود; همراه با وابستگي و پايه هاي بي بنياد و سست بود. امروز ملت ما حركت كرده نيرومند شده قدرت نظامي خود را سنجيده و قدرت سياسيش را مشاهده كرده است . ديده است كه چه طور در مقابل دنياي ظلم و استكبار مي شود مقاومت كرد. سازندگي را تجربه كرده است . الان ـ به فضل پروردگار ـ براي هر كس كه نگاه مي كند در همه جاي كشور تلاش سازندگي محسوس است .
معلوم است كه اميد اين ملت را نمي توانند از او بگيرند. حالا دشمن به تلاشهاي مفتضح افتاده است . اين كه شما مي بينيد دستگاه سياسي آمريكا گيج گيج مي خورند و كارهاي نسنجيده انجام مي دهند و نمي دانند در مقابل ملت و دولت ايران چه بكنند; بر اثرقدرت و اميد شماست به خاطر عزم راسخ اين ملت است كه دشمن نمي داند در مقابل مردم ايران چه بايد بكند و كارهاي ابلهانه انجام مي دهد.
(نقل از سيماي معصومين (ع ) در آيينه نگاه رهبري موسسه فرهنگي قدر ولايت )
توجه به امام زمان بايد حقيقي و با معرفت كافي باشد. لقلقه زبان در اين زمينه تاثيري ندارد
مهدي موعود هم در دلها و هم در متن زندگي ملت حضور دارد. شيعه خوب كسي است كه اين حضور را حس كند و خود را در حضور او احساس نمايد و اين به انسان اميد و نشاط مي بخشد
عقيده به منجي موعود است كه شيعه را تا امروز از آن همه پيچ وخم هاي عجيب و غريبي كه در سر راهش قرار داده بودند عبور داده است و امروز پرچم عزت و سربلندي اسلام و قرآن در دست شما ملت مسلمان و شيعه ايران است