اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : معاون خدمات شهري شهرداري اصفهان اعلام كرد : 10 درصد حجم زباله روزانه اصفهان افزوده شده است .
منصور باقرصاد با بيان اين كه روزانه بالغ بر يك هزارو 200 تن پسماند عادي از سوي كارگران خدمات شهري جمع آوري مي شود تاكيد كرد : جمع آوري پسماندهاي عادي به طور مرتب و مستمر انجام مي شود و اين درحالي است كه روزانه بالغ بر 40 ميليون متر مربع معابر سطح شهر اصفهان جاروب و نظافت مي شود.
وي آماده سازي و ايجاد امكانات رفاهي و خدماتي مطلوب براي پذيرايي مسافران تابستاني شهر اصفهان را يادآور شد و گفت : در تابستان امسال در محل هاي اسكان مسافران 550 خانوار چادر مسافرتي برپا كردند .
وي ادامه داد : ستاد مسافران تابستاني شهر اصفهان امسال نيز با محوريت شهرداري اصفهان كار خود را در 2 بخش آماده سازي شهرو ستاد تابستاني بخصوص در زمينه تسهيلات اسكان ورفع نارسايي هاي موجود آغاز كرد كه ايجاد پاركينگ هاي ويژه در محل هاي مناسب براي استقرار تورهاي كمپر و ارائه تسهيلات در محل هاي اسكان مسافران مانند باغ هاي غدير و فدك و پارك قلمستان و محوطه اداره غله كه مسافران بتوانند اقدام به برپايي چادر نمايند از جمله فعاليت هاي صورت گرفته بوده است .

اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : براي اولين بار در كشور بهره برداري از كوره پيش گرمكن افقي در ناحيه فولادسازي و نورد پيوسته فولاد مباركه اصفهان آغاز شد.
كارشناس طرح و توسعه امور مهندسي فولاد مباركه اصفهان در خصوص اجراي اين پروژه گفت : ساخت و بهره برداري كوره پيش گرمكن افقي با ظرفيت ماكزيمم 6 گيگا كالري بر ساعت را اقتباسي از پيش گرمكن هاي موجود در فولاد مباركه و ناحيه نورد پيوسته خواند و افزود : مطالعات پايه طراحي بيسيك و تفضيلي ساخت و راه اندازي اين پيش گرمكن جديد براي اولين بار در ايران و با فن آوري بومي انجام شد و مزاياي آن نسبت به مشابه خارجي موجود بهره گيري از مكانيزم حركتي پيچ قدرت بجاي مكانيزم هيدروليكي اصلاح و تكميل رينگ خنك كن در پوش پاتيل و همچنين تغيير اساسي در ساختار مشعل و افزايش بهره وري آن در جهت كاهش مصرف انرژي افزايش ضريب ايمني و سهولت در امر تعمير و نگهداري مي باشد.
كارشناس طرح و توسعه امور مهندسي فولاد مباركه درخصوص وضعيت كوره پيش از اجراي اين پروژه گفت : قبل از اجراي اين پروژه واحد مذكور مجهز به يك دستگاه كوره پيش گرمكن افقي و دو دستگاه كوره پيش گرمكن عمودي بود كه علاوه بر فرآيند خشك كردن پاتيل نسوز چيني شده كار گرم كردن پاتيل و آماده سازي براي عمليات ذوب ريزي را برعهده داشت كه در پي عدم وجود تناسب بين تعداد پاتيلهاي در گردش و تعداد پيش گرمكن ها مشكلاتي از قبيل انجماد كف پاتيل گرفتگي پروس پلاك برگشت ذوب از ريخته گري به دليل سرد شدن و اختلال در روند توليد را براي اين واحد بوجود آورده بود و ضمن اينكه بدليل استفاده از نسوز دولوميتي جهت نسوز چيني پاتيل ها نبود كوره پيش گرمكن كافي باعث كاهش عمر نسوز و به دنبال آن كاهش عمر پاتيل و همچنين بروز مشكلات تعميراتي براي پيش گرمكن ها را موجب مي شد.

اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : دومين جلسه كميته ايمني استان اصفهان با حضور اعضا روساي راهنمايي و رانندگي پليس راه مديران و مسئولين راه و ترابري حمل و نقل و پايانه ها اورژانس هلال احمر دفتر فني استانداري معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري و... بمنظور بررسي علل حوادث و نحوه رشد ايمني برگزار شد.
در اين جلسه عضو هيات عامل و معاون حمل و نقل سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي كشور در سخناني برگزاري كميته هاي ايمني را زير ساخت جهت پيگيري و توسعه ايمني دانست و گفت : با توجه به اينكه تمامي دستگاههاي كشور ايمني را از مهمترين نيازهاي زندگي مي دانند لذا دستگاههاي مرتبط با ايمني در رانندگي گردهم جمع شده اند تا در سايه تعامل و تفاهم قدمهاي موثري برداشته و بيش از پيش بر اين موضوع نگرش نمايند.
مهندس غلامي اصفهان را استاني نمونه در كشور معرفي كرد و خاطر نشان ساخت : با توجه به همت مسئولين ذيربط در اين استان بحمداله بسياري از مشكلات ايمني در اصفهان در مقايسه با گذشته مرتفع شده است و حقيقتا از استان اصفهان انتظار مي رود الگويي براي استانهاي همجوار خود باشد.
وي افزود : بسياري از فعاليتها بر اساس همدلي و تعامل سازمانها تحقق خواهد يافت و يقينا " تعامل اعضاي كميته ايمني مي تواند زمينه مناسبي جهت كاهش خطرات و رشد ايمني در صنعت حمل و نقل كشور باشد.
مهندس حسينعلي شمعانيان مدير كل سازمان حمل و نقل و پايانه هاي استان نيز ضمن ابراز خرسندي از برپايي كميته ايمني استان گفت : ايمني ركن اساس و مهم در صنعت حمل و نقل به شمار مي رود و برگزاري كميته هاي كارشناسي مي تواند در جهت توسعه و بهبود كيفي اين مقوله بسيار موثر باشد.
وي با اشاره به كاهش 212 تصادف رانندگي در سال گذشته در مقايسه با سال 85 تاكيد كرد اميدواريم اين روند كاهش تلفات جاده اي را در كشور و استان در سالجاري نيز داشته باشيم و شاهد گسترش هر چه بيشتر ايمني در جاده ها باشيم .
سرهنگ صفوي رئيس پليس راه استان نيز بااعلام اينكه 80 درصد واژگوني خودروها مربوط به رانندگان غير حرفه اي است تصريح كرد : 35 درصد از تصادفات جاده اي بعلت واژگوني خودروها كه اغلب آنان بوسيله رانندگان غير حرفه اي رخ مي دهد به وقوع مي پيوندد و به ندرت وضعيت جاده و راههاي استان منجر به واژگوني مي گردد.
وي آرامش و استراحت كافي رانندگان در مسيرهاي ارتباطي بين راهي را از ضروري ترين عوامل موثر در جلوگيري از بروز تصادفات ذكر كرد و اظهار داشت : بايستي تنوع پوششي و خدماتي در مسيرهاي بين راهي بوجود بيايد تا از خستگي و خواب آلودگي رانندگان جلوگيري شود. و همچنين بايستي مجتمع هاي اقامتي در مسير راهها به بهره برداري برسد تا رانندگان در صورت خستگي و خواب آلودگي به دور از هرگونه تعرض و سرقتهاي جاده اي در اين مكانها به استراحت بپردازند.
سرهنگ صفوي بااعلام اينكه استقرار كانكس پليس راه در بين راهها مي تواند تا حدي از بروز تصادفات جلوگيري نمايد . خاطرنشان ساخت : در گذشته 11 پاسگاه پليس راه و يك كانكس بين راهي در استان وجود داشت اين در حالي است كه در شرايط فعلي 13 پاسگاه پليس راه و 18 كانكس بين جاده اي در حال ارائه خدمات نظارتي و كنترلي در جاده ها هستند.
در ادامه اين جلسه رئيس راهنمايي و رانندگي استان به ايراد سخن پرداخت .
سرهنگ كيخسرو كياني ضمن ابراز تاسف از عدم رعايت قوانين توسط موتور سيكلت سواران اظهار داشت : اصفهان شهري كارگري است و بيشترين نياز موتور سيكلت در آن احساس مي شود كه اين امر نياز به آموزش دارد.
وي گفت : بايستي هر چه زودتر سيستم توليد موتور سيكلت و قدرت و شتاب آن مورد بررسي قرار بگيرد همچنين فرهنگ استفاده از كلاه ايمني نيز در بين موتور سواران بعنوان يك اصل معرفي و برقرار شود.
سرهنگ كياني از كاهش 21 درصد تلفات در سال 86 نسبت به سال 85 خبر داد و يادآور شد با رعايت ايمني توسط رانندگان و همچنين بهره گيري از نظرات كارشناسي در جهت توسعه ايمني راهها در سال گذشته با 21 درصد كاهش تلفات در جاده ها روبرو شده ايم از طرفي از ابتداي سالجاري تاكنون نيز اين معضل به 16 درصد كاهش پيدا كرده است كه اميدواريم در آينده شاهد نزول هر چه بيشتر تصادفات و تلفات در جاده ها باشيم .
در بخش ديگري از اين جلسه مهندس عشايري مدير كل راه و ترابري استان اصفهان نيز در ارائه گزارشي از وضعيت تصادفات 4 ماهه امسال يادآور شد : 70 درصد از تصادفات جاده اي مربوط به كشورهاي در حال توسعه است و 3 5 درصد از ميزان توليد ناخالص ملي را تصادفات به خود اختصاص مي دهد.
وي گفت : 83 در صد از تلفات جاده اي مربوط به عوامل انساني است چرا كه 43 درصد از تلفات بر اثر واژگوني 28 درصد بعلت تصادف رخ به رخ 13 درصد بعلت موتورسيكلت و 17 درصد مربوط به ساير موارد است .
مهندس عشايري شناسايي ساعات بروز حادثه را نقطه عطفي جهت كاهش تصادفات جاده اي معرفي كرد و يادآور شد : 34 درصد از تصادفات جاده اي از ساعت 8 شب تا 6 صبح تا 12 ظهر رخ مي دهد كه براين اساس يك سوم تلفات در زمانهاي 8 شب تا 6 صبح روز بعد به وقوع مي پيوندد كه شناسايي اين زمان مي تواند زمينه اي جهت جلوگيري از تردد خودروهاي رانندگان غير حرفه اي و رانندگان خواب آلود و خسته باشد.

اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : مهندس محمد رجايي رئيس هيات مديره و مدير عامل فولاد مباركه اصفهان در جلسه اي با اشاره به توافق نهايي با معدنكاران در خصوص قيمت سنگ آهن گفت : در خصوص قيمت سنگ شركت در سال جاري نخواهد EPS آهن با معادن كشور به توافق نهايي رسيديم و قيمت توافق شده تاثير چنداني در داشت .
وي افزود : قيمت توافق شده با معدن چادرملو به ميزان 750 ريال به ازاي هر كيلو سنگ آهن مي باشد و در خصوص معادن گل گهر و چغارت نيز همين روال دنبال خواهد شد.
مهندس رجايي افزود : با توجه به اينكه در سال گذشته مبالغي به صندوق بازنشستگي از طرف فولاد مباركه پرداخت مي شد در سال جاري با توجه به توافق قيمت سنگ آهن اين مبلغ از طريق معادن پرداخت خواهد شد.
وي افزايش قيمت سنگ آهن را در سال جاري به ميزان 23 5 درصد بيان كرد و افزود : در بودجه شركت پيش بيني شركت نخواهيم داشت . EPS لازم براي افزايش قيمت مواد اوليه شده بود و از اين بابت تاثير محسوسي در
مدير عامل فولاد مباركه در ادامه سخنان خود به عدم پذيرش سنگ آهن در بورس كالا اشاره كرد و گفت : در هيچ يك از كشورهاي ديگر نيز سنگ آهن در بورس كالا ارائه نمي شود چرا كه مصرف كنندگان و توليد كنندگان اين محصول محدود مي باشند به همين لحاظ توليد كنندگان فولاد و معادن سنگ آهن در قالب قرار دادهاي دراز مدت با همديگر همكاري مي نمايند.
مهندس رجايي به ميزان توليد فولاد طي پنج ماهه گذشته نيز اشاره كرد و افزود : عليرغم محدويت هاي مربوط به انرژي خوشبختانه كاركنان پرتلاش و سختكوش شركت فولاد مباركه توانسته اند در اكثر واحدها افزايش توليد نسبت به سال گذشته داشته باشند.
وي در ادامه گفت : يكي از عوامل موثر در توليد فولاد در اين شركت توجه ويژه به كنترل هزينه ها و كاهش مصارف مي باشد كه كاركنان اين شركت توانسته اند كمك بسيار خوبي را در خصوص مصرف انرژي در كشور داشته باشند و دين خود را بخوبي در اين خصوص ادا نموده اند.
وي افزود : مديريت و كاركنان فولاد مباركه و پيمانكاران مربوطه همواره مصمم هستند با كاهش هزينه ها و استفاده بهينه از منابع سوددهي شركت را افزايش دهند و رضايت سهامداران خود را فراهم نمايند.

اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : آيت الله سيديوسف طباطبايي در بازديد از پروژه هاي عمراني شهر اصفهان با بيان اين مطلب افزود : خوشبختانه طي سالهاي گذشته فعاليت هاي بسيار مطلوب و ارزشمندي توسط شهرداري در سطح شهر اصفهان انجام شده است كه نشانگر توجه قابل تحسين و تقدير مديران اجرايي شهر به منظور افزايش آرامش و آسايش شهروندان است .
وي فعاليت هاي زيربنايي انجام شده در شهر اصفهان را بسيار مطلوب ارزيابي كرد و اظهار داشت : روند توسعه شهر اصفهان طي سال هاي اخير بسيار شدت گرفته و با دقت دنبال مي شود و بر همين اساس هم درآينده اي نزديك شاهد شكوفايي و قدرت نمايي شهر اصفهان در ميان ديگر شهرهاي زيباي جهان خواهيم بود.
نماينده ولي فقيه در استان اصفهان تصريح كرد : در تمامي پروژه هاي عمراني و توسعه اي شهر اصفهان شاهد اجراي مدرن و برنامه ريزي هاي دقيق هستيم كه هم اكنون در كشورهاي پيشرفته جهان مشاهده مي شود و اين امر نشان از عزم راسخ مديران شهري براي تبديل اصفهان به يك كلان شهر ايده آل و مدرن دارد.
وي با تقدير از عملكرد شهرداري اصفهان در اجراي تونل زيرگذر هشت بهشت ـ نورباران اضافه كرد : اين تونل زيرگذر در تمامي كشور يك تونل منحصر به فرد و بي نظير است چرا كه علاوه بر گذر از زير سطح دو چهار راه كليدي و مهم شهر بيش از يك كيلومتر را از زير خيابان پيموده و مجددا به سطح مي رسد.
آيت الله طباطبايي ادامه داد : پس از مشاهده طرح هاي انيميشن و ماكت هاي تشكيل شده تونل زير گذر هشت بهشت ـ بزرگمهر و مقايسه آن با تونل هايي كه در ديگر كشورهاي جهان ديده بودم به اين نتيجه رسيدم كه در برخي از جهات اين تونل از تونل هاي اجرا شده در ديگر كشورهاي جهان پيشرفته تر است .
وي در بخش ديگري از صحبت هاي خود با تقدير از اجراي پروژه هاي عمراني و توسعه در شهر اصفهان گفت : طبق گفته مديران اجرايي شهر اصفهان بيش از هفت پروژه عظيم تا پايان سال جاري در شهر اصفهان به اجرا رسيده و يا آغاز مي شود كه اجراي تمامي اين پروژه ها نويد بخش آينده اي روشن براي توسعه شهر اصفهان است .
معاون عمران شهري شهرداري اصفهان نيز در اين بازديد گفت : با برنامه ريزي ها و تلاش هاي صورت گرفته اميدواريم تونل زيرگذر هشت بهشت ـ بزرگمهر در دهه فجر سال جاري به بهره برداري برسد.
دكتر عليرضا قاري قرآن افزود : عمليات اجرايي تونل زيرگذر هشت بهشت ـ نورباران از ابتداي سال جاري آغاز شد و پيش بيني مي شود در دهه فجر سال جاري و همزمان با سالروز پيروزي شكوهمند انقلاب اسلامي به بهره برداري برسد و شهروندان بتوانند از آن استفاده نمايند.
وي اظهار داشت : بر اساس بررسي هاي صورت گرفته توسط مشاور اجرا و احداث 12 تقاطع غيرهمسطح به عنوان متصل كننده حلقه هاي دوم و سوم ترافيك شهري اصفهان در دستور كار شهرداري قرار گرفت .
معاون عمراني شهري شهرداري اصفهان تصريح كرد بر اساس طرح مشاوره ضرورت اجراي پنج تقاطع غير همسطح هشت بهشت نورباران عسگريه آبشار و حكيم نظامي بيش از ساير تقاطع هاي غيرهمسطح بود كه در اين راستا نيز شهرداري ابتدا اقدام به اجراي تقاطع غيرهمسطح هشت بهشت ـ بزرگمهر كرد.
وي اضافه كرد : پس از مطالعات صورت گرفته به اين نتيجه رسيديم كه مي توان با اتصال دو تقاطع غيرهمسطح هشت بهشت و نورباران يك تونل زيرگذر را به اجرا گذاريم كه مسير آن قبل از چهار راه هشت بهشت آغاز و پس از چهار راه نورباران خاتمه يابد كه شوراي شهر نيز اين طرح را تصويب كرد و تقاطع هاي غيرهمسطح هشت بهشت و نورباران در قالب يك تونل زيرگذر در يكديگر ادغام شدند.
قاري قرآن يكي از مشكلات اساسي در اجراي اين تونل زيرگذر را جابجايي تاسيسات زيربنايي عنوان كرد و ادامه داد : در حال حاضر 98 در صد تاسيسات قرار گرفته در مسير احداث اين پروژه جا به جا شده است و دو در صد باقيمانده نيز طي روزهاي آينده جا به جا مي شود تا عمليات اجرايي اين پروژه ها سرعت بيشتري انجام شود.
وي بااشاره به اينكه بتن ريزي مدول هاي همسطح خيابان در اين پروژه در حال اتمام است گفت : اميدواريم از روزهاي پاياني مهر ماه فعاليت هاي همسطح خيابان آذر اين پروژه به اتمام برسد تا شهروندان بتوانند همانند روزهاي پيش از آغاز پروژه از سطح خيابان استفاده نمايند.
معاون عمران شهري شهرداري اصفهان افزود : پس از پايان فعاليت هاي عمراني و اجرايي در همسطح خيابان عمليات اجرايي تونل زير گذر هشت بهشت نورباران را در زير سطح به كارگيري خواهيم كرد و به ياري خداوند تا بهمن ماه سال جاري پروژه به انجام خواهد رسيد.
وي ادامه داد : هزينه اجراي اين تونل زيرگذر 80 ميليارد ريال پيش بيني شده بود كه با توجه به افزايش قيمت مصالح ساختماني در سال جاري اين ميزان به 180 ميليارد ريال خواهد رسيد .
گفتني است در اين بازديد نماينده ولي فقيه در استان و امام جمعه اصفهان به همراه دكتر سيدمرتضي سقاييان نژاد شهردار و عليرضا قاري قرآن معاون عمراني شهري شهرداري اصفهان از پروژه هاي پاركينگ طبقاتي كرماني در خيابان حافظ تونل زيرگذر هشت بهشت ـ نورباران و تقاطع غيرهمسطح حكيم نظامي بازديد كردند.