اولين تاكسي پروتون ايمپيان شماره گذاري شده است و تا پايان بهمن ماه بيش از 300 تاكسي پروتون را به ناوگان عمومي تحويل مي دهيم .
اميرعباس رستميان ـ مديرعامل زاگرس تاكسي ـ در گفت وگو با خبرگزاري دانشجويان ايران ضمن بيان اين مطلب افزود : اولين تاكسي پروتون ايمپيان شماره گذاري شده است ولي آن را هنوز به ناوگان عمومي تحويل نداده ايم .
وي افزود : وقتي يك تاكسي شماره گذاري مي شود پس از آن هر تعداد تاكسي كه بخواهيم مي توانيم وارد ناوگان كنيم و مشكلي به وجود نخواهد آمد.
او با بيان اين كه تا پايان بهمن ماه بيش از 300 تاكسي پروتون را به ناوگان عمومي تحويل مي دهيم اظهار كرد : اين تاكسي داراي موتور 16 سوپاپ است كه قبلا در آزمايشگاه ما تست شده است و تا اوايل سال آينده 700 تاكسي و تا پايان سال 87 حدود پنج هزار تاكسي را به ناوگان عمومي تحويل مي دهيم .
وي در خصوص برنامه ابن شركت براي ساخت داخلي كردن پروتون ايمپيان توضيح داد : اين خودروها در ابتدا به صورت سي بي يو وارد مي شوند كه با حمايت دولت سعي مي كنيم در فاز دوم اين خودرو را به صورت سي كي دي توليد كنيم . اين پروژه مي تواند 12 هزار اشتغال زايي ايجاد كند.
او در خصوص قيمت تاكسي پروتون ايمپيان نيز گفت : قيمت اين خودرو حدود 27 ميليون تومان است كه البته خودروهايي كه به بزرگ در عقب اين خودرو هستند . LCD صورت تاكسي توليد مي شوند داراي امكانات بيشتري از جمله وجود يك
رستميان ادامه داد : در حال حاضر تمام راننده هاي تاكسي هاي پروتون را به كشور مالزي براي گذاراندن يك دوره آموزشي اعزام كرده ايم .
به گفته وي اين كار براي زاگرس تاكسي در چند سال اول ضرر خواهد داشت چرا كه كليه هزينه هاي خودرو از بنزين و روغن گرفته تا خدمات پس از فروش آن برعهده گروه خودرو سازي زاگرس است و مالكيت اين تاكسي ها در ابتدا به رانندگان واگذار نمي شود و در سيستم تاكسي راني ما مشتري صاحب اصلي خودرو است .
چندي پيش قاسم قانعي ـ معاون توسعه حمل و نقل عمومي تبصره 13 ـ با اشاره به برخي اقدامات متفاوت شهرداري تهران عنوان كرده بود : ستاد تبصره 13 با استفاده از تاكسي هاي پروتون در شهر تهران نيز موافق نيست و البته دخالتي هم در اين مورد و موارد ديگر نكرده است .
معاون توسعه حمل و نقل عمومي تبصره 13 دليل اين مخالفت را اين طور اعلام كرده بود كه خودروسازان براي توليد خودروي مناسب تاكسي ظرفيت كافي را دارند و خودروي مناسب تاكسي نيز از نظر ما سمند روآ پژو و پرايد 141 است كه به اندازه كافي توليد مي شود.