منطقه محروم سردشت عنايت بيشتر مسئولين اجرائي كشور را مي طلبد.
علي محمد پاكروان بخشدار سردشت طي گفتگوي اختصاصي با خبرنگار ما افزود : هنوز در بخش محروم سردشت 12 مدرسه بصورت كپر و سياه چادر وجود دارد كه دانش آموزان در اين كپرها درس مي خوانند.
وي در حاشيه همايش دهياران و اعضاي شوراي بخش محروم سردشت گفت : در اين بخش روستاهايي داريم كه از آب آشاميدني محرومند كه توسط تانكر براي آنان آب را حمل مي كنيم .
وي در خصوص مصوبه هاي سفر رئيس جمهور گفت : احداث 2 سد سردشت و شيرين آب تصويب شده كه تاكنون مطالعات ابتدائي آنها انجام شده كه با اعتبارهاي سال آينده كار احداث آنها را شروع مي كنند.
علي جمالوند رئيس شوراي لب سفيد عليا نيز نداشتن خانه بهداشت تلفن و مدرسه راهنمائي را عمده مشكل مردم اين روستا ذكر نمود.
شوراي روستاي توت سفلي نيز نداشتن امكانات و فضاي سبز جهت اوقات فراغت را مشكل اين روستا عنوان كرد.
ناصر امامي فرد نيز بعنوان دهيار روستاي توت عليا گفت : طرح هادي اجرا شده توسط بنياد مسكن دزفول بافت روستاي ما را بهم زده است .
وي پيشنهاد كرد يك قطعه زمين 9 هكتاري بين روستاي توت عليا و سفلا در قالب روستاي گوروي بوده كه تپه ماهوري بيش نيست كه با تسطيح اين زمين طرح ادغام دو روستا عملي مي شود.
وي از مديركل امور روستائي خوزستان خواست كه اعتبار اين طرح را در بودجه سال آينده قرار دهد.
مرتضي زارع نيز از اعضاي شوراي روستاي روگد گفت : جاده روستاي ما زيرسازي و آسفالت نشده و پس از بارندگي سرويس دانش آموزان قادر به آمدن به روستا نيست و در روستا مدرسه راهنمائي و دبيرستان نداريم .
در روستاي گاومير نيز بهنگام بارندگي سيل جاده ارتباطي روستا را قطع كرده و اداره راه و ترابري براي ما پل احداث نمي كند.
محمد عيسي پره عضو شوراي روستاي اسپره نيز گفت : روشنايي معابر و آسفالت و آب آشاميدني سالم نداريم و حتي نامه هاي ما در سفر رئيس جمهور بدون جواب مانده است .
گفتني است در بخش محروم مردشت با3 هزار 700 كيلومترمربع وسعت فقط 2 نانوائي وجود دارد و حتي يك بانك نيز در اين بخش راه اندازي نشده است .
اين بخش 70 درصد كل وسعت شهرستان دزفول را داشته و با اين حال تنهايك طرح گاز توسط مسئولين ذيربط راه اندازي شده است .
در اين بخش 30 روستا وجود دارد و هم اكنون جاده سردشت بدليل وجود پيچ تند و غيراستاندارد و عدم وجود شانه جاده و بار ترافيكي زياد حادثه ساز بوده كه اين مشكلات توجه ويژه مسئولين را به اين بخش محروم و فاقد حداقل امكانات زندگي مي طلبد.

اهواز ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : معاون مدير پروژه هاي ويژه شركت ملي حفاري ايران از در دست اجرا بودن 12 پروژه عملياتي به ارزش 700 ميليون دلار خبر داد .
وي افزود : اين پروژه ها در زمينه عمليات حفاري چاه هاي اكتشافي توسعه اي و تعميري و خدمات فني حفاري است .
مهندس محمدرضا تاكايدي گفت : پروژه حفاري 37 حلقه چاه توصيفي و توسعه اي براي شركت پتروايران در ميدان نفتي آزادگان حفاري 8 حلقه چاه براي شركت توسعه صنايع نفت و انرژي قشم در سروستان استان فارس حفاري 6 حلقه چاه اكتشافي براي مديريت از جمله اين پروژه هاست . CNPC اكتشاف شركت ملي نفت ايران در سراسر كشور و حفاري 12 حلقه چاه اكتشافي براي شركت چيني
وي ادامه داد : شركت ملي حفاري ايران هم اكنون در 30 مناقصه ملي و بين المللي شركت كرده است و در صورت برنده شدن و انعقاد قرارداد كارهاي جديدي را شروع خواهد كرد.
تاكايدي اظهار داشت : مديريت پروژه هاي ويژه حفاري يك سازمان نوپا در اين شركت است و در 8 سالي كه از تشكيل آن مي گذرد دستاوردهاي قابل قبولي براي گسترش فعاليت در حفاري هاي نفت گاز و خدمات فني براي توسعه ميادين خشكي و دريا داشته است .
معاون مدير پروژه هاي ويژه شركت ملي حفاري ايران افزود : هدف از تشكيل اين مديريت تحقق اهداف وزارت نفت نسبت به انجام فعاليت هاي برون و درون مرزي به ويژه در چارچوب پروژه هاي بيع متقابل و شركت در مناقصات بين المللي به منظور انجام عمليات حفاري و خدمات فني حفاري و همچنين مشاركت با شركت هاي معتبر بين المللي در امر حفاري چاه هاي نفت و گاز بوده است .
وي تاكيد كرد : اين شركت نقش مهمي در كنترل و ثبات بازار خدمات حفاري در منطقه دارد و پروژه هاي خود را با كمترين هزينه در مقايسه با نرخ هاي شركت هاي رقيب بين المللي به انجام مي رساند.
تاكايدي گفت : مديريت پروژه هاي ويژه حفاري ضمن دريافت تكميل و ارسال مناقصات بين المللي مطالعات و بسترسازي لازم را براي شناسايي وضعيت شركتهاي رقيب در بازار نفت و تبادل اطلاعات فني في مابين انجام داده و موجبات ارتقاي كيفي فناوري واحدهاي زيرمجموعه را فراهم مي آورد.
معاون مدير پروژه هاي ويژه شركت ملي حفاري ايران افزود : اين مديريت با تلاش واحدهاي زير مجموعه از جمله اداره بازاريابي تعداد قابل توجهي از پروژه هاي نفت و گاز را پس از برنده شدن در مناقصات به خود اختصاص داده و نه تنها از خروج سالانه ميليون ها دلار ارز از كشور جلوگيري مي كند بلكه توانمندي هاي واحدهاي عملياتي را نيز بيش از پيش در ابعاد جهاني معرفي و تثبيت كرده است .
شركت ملي حفاري ايران در اول ديماه سال 1358 به فرمان امام خميني (ره ) تاسيس شد .
پنجمين نمايشگاه ملي حفاري ايران در اول ديماه سال 1358 به فرمان امام خميني (ره ) تاسيس شد .
پنجمين نمايشگاه تخصصي صنعت چاي ايران از اول تا چهارم ديماه سال جاري در اهواز برگزار ميشود.

اشاره :
عليرغم پيشرفت هاي عصر تكنولوژي حمل و نقل هنوز جايگاه ويژه اي در توسعه پايدار داشته و همواره بعنوان يكي از شاهرگ هاي توسعه اقتصادي مورد نگرش دولتمردان قرار دارد و از اين رو توجه به توسعه كمي و كيفي حمل و نقل و زير ساخت هاي آن در كانون توجه تصميم گيران قرار داشته و دارد.
با فارغ شدن كشور از جنگ تحميلي 8 ساله و ترسيم برنامه هاي سازندگي كشور توجه به حمل و نقل از چشم انداز خوبي برخوردار شد بطوريكه امروزه نوسازي و بازسازي اين مهم به خوبي در جامعه ملموس است .
مهندس داريوش باقر جوان مدير كل ساعي و پر تلاش حمل و نقل و پايانه هاي استان همدان به مناسبت 26 آذر روز حمل و نقل و راهداري با حضور در جمع خبرنگاران به تشريح رئوس برنامه ها و اقدام هاي انجام شده دستگاه متبوعش پرداخت .
وي ابتدا روز حمل و نقل و راهداري را به تمامي فعالان اين عرصه تبريك گفت و افزود : اعتقاد دارم مجموعه دلسوز زحمتكش و در عين حال پر انرژي و فعال در اين عرصه در حال خدمت گسترده اي به جامعه هستند و بايد خدمات اين عزيزان بيش از پيش پاس داشته شده و هر چه بيشتر به آنان توجه شود.

وي در تشريح برنامه ها گفت : در 8 ماهه گذشته از سال جاري در بخش حمل و نقل كالا بيش از 4 ميليون و 500 هزار تن كالا در استان همدان جابجا شده است .
مهندس داريوش باقر جوان افزود : اين ميزان كالا با هماهنگي 89 شركت و تلاش و همت 15 هزار و 100 راننده جابجا شده است كه نسبت به مدت مشابه سال قبل 10 درصد افزايش داشته است .
وي گفت : بيشترين كالاهاي حمل شده استان شامل فرآورده هاي كشاورزي صنعتي سوخت و ـ بوده است .
مهندس باقرجوان اظهار داشت : پيش بيني مي شود امسال با تخصيص تسهيلات ويژه از محل بنگاه هاي كوچك و زودبازده ميزان كالاهاي جابجا شده در استان همدان به دو برابر افزايش يابد.
وي خاطرنشان ساخت : در حال حاضر 466 دستگاه خودرو سواري 494 دستگاه ميني بوس 430 دستگاه اتوبوس و بيش از 9 هزار و 500 دستگاه كاميون به خدمات رساني براي جابجايي مسافر و حمل و نقل كالا فعاليت دارند .
وي از رشد 25 درصدي تقاضاي حمل و نقل كالا و مسافر پس از اجراي طرح سهميه بندي بنزين در استان همدان خبر داد و يادآور شد : 338 هزار مورد سفر در 8 ماهه گذشته از سال در اين استان انجام شده است كه از اين ميزان 79 هزار و 935 مورد با اتوبوس 165 هزار و 300 مورد با ميني بوس و 99 هزار و 831 مورد با خودروهاي سواري پلاك قرمز انجام شده است .
اين فرد مسئول افزود : در اين زمينه افزون بر 5 ميليون و 700 هزار نفر توسط يك هزار و 845 نفر راننده جابجا شده است كه 2 ميليون و 331 هزار و 357 نفر آنان با اتوبوس 2 ميليون و 848 هزار و 810 نفر با ميني بوس و 399 هزار و 324 نفر با سواري سفر كرده اند.
اين فرد مسئول توجه به اشتغال را از سياست هاي راهبردي دولت دانست و خاطر نشان كرد : در سال جاري براي 3 هزار و 500 نفر در حوزه حمل و نقل پايانه هاي استان همدان ايجاد اشتغال شده است .

مهندس باقرجوان در ادامه فروش اينترنتي بليت از 28 آبانماه امسال در همدان را اقدامي جديد در تسهــيل ارائه خدمــات به مـــردم اعلام كرد و گفت : مسافرين عزيز مي توانند از طريق سايت اينترنتي نسبت به تهيه بليط اقدام نمايند.
وي همچنين از استقرار كيوسك هايي در مراكز پر جمعيت از جمله دانشگاه ها براي خريد بليط در اين استان خبر داد.
مهندس باقرجوان توجه به زيرسازي و نوسازي ناوگان حمل و نقل بار و مسافر استان را از رويكردهاي مهم دستگاه متبوعش اعلام كرد و افزود : در يك سال و نيم گذشته با نوسازي ناوگان سواري هاي مسافر بر و اجراي طرح جوان كردن آن سن خودروهاي سواري استان از 6 7 سال به 4 3 سال كاهش يافته است .
وي گفت : سازمان پايانه ها در 3 سال اخير 28 ميليارد تومان اعتبار براي نوسازي ناوگان حمل و نقل جذب كرده است .
وي ميزان تسهلات اختصاص يافته به هر دستگاه خودرو سواري را 70 ميليون ريال عنوان كرد و افزود : مابقي اعتبار مورد نياز خودرو از محل آورده هاي متقاضيان بوده است .
وي خاطر نشان كرد : بر اساس تبصره 13 اعتباري براي نوسازي ناوگان حمل و نقل جاده اي منظور شده كه آئين نامه نوسازي كاميون ها اتوبوسها و ميني بوسها هنوز ابلاغ نشده و پيش بيني مي كنيم تا پايان سال موانع اين برنامه رفع گردد.
وي افزود : در عين حال با اقدامات معمول شده از محل اعتبارات سازمان راهداري برنامه نوسازي 300 دستگاه اتوبوس اجرا خواهد شد.
بگفته اين مسئول براي نوسازي هر دستگاه اتوبوس 60 ميليون ريال يارانه پيش بيني شده است .
وي از كاهش 20 درصدي تلفات جاده اي در استان خبر داد و افزود : توسعه پايگاه هاي امداد جاده اي امدادرساني به موقع به مصدومين رفع مشكلات نقاط حادثه خيز افزايش كنترل نامحسوس پليس فعاليت هاي اورژانسي و هلال احمر در كاهش تلفات موثر بوده است .
وي يادآور شد : ظرف سال هاي اخير گامهاي خوبي در زمينه كاهش سن كاركردي ناوگان حمل و نقل بار و مسافر استان همدان برداشته شده است .
مهندس باقر جوان در بخشي از اين مصاحبه توجه به ايمن سازي راهها را از جمله برنامه ها اعلام كرد و افزود : در بحث ايمني و ترافيك نسبت به سال هاي گذشته حركت هاي مثبت و خوبي انجام شده است و در حال حاضر 4 دستگاه خودرو سواري پلاك سفيد گشت نامحسوس را در جاده هاي استان انجام مي دهند.
اين فرد مسئول افزود : همدان به لحاظ عملكرد مطلوب و مناسب كنترل نامحسوس پليس 5 برابر استان همجوار اعتبار در اين بخش دريافت كرده است .
مهندس باقرجوان گفت : در حالي كه استان هاي همجوار 30 ميليون ريال تسهيلات دريافت كرده اند اين ميزان در همدان 150 ميليون ريال بوده است .
وي در ادامه از افتتاح پايانه سيمان هگمتان در خرداد ماه سال آينده خبر داد و افزود : براي احداث اين پايانه بالغ بر 10 ميليارد ريال اعتبار تخصيص يافته است .

مهندس باقر جوان ابلاغ اصل 44 از سوي مقام معظم رهبري را گامي ارزشمند در جهت مشاركت دهي بخش خصوصي در اقتصاد دانست و گفت : در اين راستا پايانه باربري همدان با 25 هكتار مساحت و 5 هزار متر مربع زيربنا به بخش خصوصي واگذار مي شود .
وي گفت : در اين زمينه اقدامات كارشناسي انجام و پيش بيني مي شود تا پايان سال مزايده واگذاري آن اجرا گردد.
وي برنامه ريزي براي احداث 25 مجتمع خدماتي رفاهي در سطح استان همدان را مورد اشاره قرار داد و گفت : از اين تعداد 19 مجتمع در حال احداث است كه 5 مجتمع تا كنون احداث و مابقي تا پايان سال به بهره برداري خواهند رسيد .
مهندس باقرجوان گفت : ساخت و ساز مجتمع هاي خدماتي رفاهي در محورهاي استان از اولويت هاي اين سازمان است .
وي يادآور شد : براي احداث هر مجتمع خدماتي رفاهي بالغ بر يك ميليارد ريال هزينه صرف مي شود كه بيش از نيمي از آن در قالب تسهيلات تامين مي گردد.
بگفته وي اين مجتمع ها به گونه اي احداث مي شوند كه در هر 40 كيلومتر از راه هاي استان يك مجتمع رفاهي وجود داشته باشد .
وي توجه به سلامت شاغلين بخش حمل و نقل كالا و مسافر را از جمله برنامه هاي در حال اجرا دستگاه متبوعش اعلام كرد و گفت : در اين زمينه با هماهنگي انجام شده با ديگر ارگانها 16 هزار كارت سلامت براي رانندگان در بخش حمل و نقل كالا و مسافر صادر شده است .
وي توجه به مسايل مختلف دست اندركاران بويژه رانندگان بخش حمل و نقل را از جمله برنامه هاي در حال اجرا اعلام كرد و با بيان اينكه اقدامات ويژه اي براي رانندگان حمل و نقل مسافر و كالا در دستور كار قرار دارد گفت : توجه به بيمه خدمات درماني رانندگان از جمله اين اقدامات بوده است كه هم اكنون يك سوم از حق بيمه تمام رانندگان را دولت پرداخت مي كند و مابقي آن توسط رانندگان تامين مي گردد.
وي آموزش رانندگان بخش كالا در حمل مواد خطرناك را يادآور شد و افزود : در اين راستا نيز تا كنون 2 هزارو 500 نفر از رانندگان آموزش هاي لازم را ديده اند و مابقي نيز تا پايان سال آموزش خواهند ديد.
وي گفت : در بخش مسافر نيز آموزش اخلاق رانندگان را در دستور كار قرار داده ايم كه در اين زمينه نيز تا كنون 600 نفر از آنان دوره هاي آموزشي لازم را فرا گرفته اند.
را از جمله برنامه جديد دستگاه CNG مدير كل راهداري و حمل و نقل پايانه هاي استان همدان در ادامه توجه به احداث جايگاههاي از سازمان بهينه سازي سوخت موافقت اصولي اخذ شده است . CNG متبوعش اعلام كرد و گفت : براي احداث 4 جايگاه
مهندس باقرجوان افزود : براي احداث هر جايگاه بالغ بر يك ميليارد تومان از محل منابع ملي و اعتبارات سازمان بهينه سازي صرف خواهد شد.
وي در ادامه مصاحبه در خصوص ايمن سازي راههاي مواصلاتي گفت : متاسفانه علت 70 درصد تصادفات جاده اي عامل انساني است .
وي اضافه كرد : جهت ايمن سازي مدارس حاشيه راه ها در استان 5 هزار و 500 دانش آموز را در قالب 60 مدرسه تحت پوشش قرار داده ايم .

وي با مثبت ارزيابي كردن روند اجراي اين طرح گفت : اثر بخشي اين طرح در سال تحصيلي گذشته 80 تا 90 درصد بوده است .
مهندس باقرجوان بازسازي تمامي پاسگاههاي پليس راه را از ديگر برنامه هاي انجام شده اعلام كرد و خاطر نشان كرد : پاسگاه پليس راه شيرين سو نيز در دهه فجر امسال با بهره گيري از اعتبارات سفر هيات دولت مورد بهره برداري قرار مي گيرد.
وي گفت : در بحث حمل ونقل كالا در استان و كشور برنامه ريزي هاي بسيار مطلوبي صورت گرفته است و در آينده شرايط ويژه اي براي بهبود حمل كالا در استان به وجود خواهد آمد.
وي توجه كمي و كيفي به مقوله ترانزيت كالاهاي استان را از اهداف اصلي دستگاه متبوعش عنوان كرد و با اشاره به حجم بالاي توليد و فراوري كالاها و محصولات مختلف خوبي كه در اين استان وجود دارد افزود : توسعه ترانزيت به عنوان يكي از زيرساخت هاي اصلي حمل و نقل كالا در استان براي رسيدن به موقع توليدات استان به بازار هدف بطور جدي مورد توجه قرار خواهد گرفت .
مدير كل راهداري و حمل و نقل پايانه هاي استان همدان اظهار داشت : با توجه به ظرفيت و پتانسيل موجود در استان توجه بيش از پيش به چشم انداز و افق هاي صنعت حمل و نقل يك ضرورت است .
وي خاطر نشان ساخت : چشم انداز خوبي براي توسعه استان پيش بيني و ترسيم شده است .
وي افزود : در اين زمينه براي كيفي كردن صادرات كالا از استان به خارج از كشور نيز برنامه ريزي و تدابير لازم پيش بيني شده است .
وي فرهنگ سازي در جهت حمل و نقل ايمني در جاده ها آموزش هاي كاربردي را از جمله اقدامات در حال اجرا دانست و گفت : در اين زمينه علاوه بر بهره گيري از رسانه هاي ارتباط جمعي و صدا و سيما كمك خواهيم گرفت بطوريكه ساخت برنامه اي تحت عنوان راهبران را در حال اجرا داريم كه انشا الله تا پايان سال از طريق شبكه استاني به مردم عرضه خواهد شد.
مهندس باقر جوان در پايان اين گفتگو خانواده حمل و نقل جاده اي استان همدان را خانواده اي بزرگ و قابل احترام و زحمتكش دانست و گفت : رانندگان نقش موثري در ارايه خدمات به موقع به مردم و پويايي اقتصاد و جامعه بر عهده دارند.
وي با اشاره به شناسايي 16 هزار راننده در سطح استان گفت : براي تسريع در ارائه پاره اي خدمات به اين عزيزان تا كنون نسبت به صدور كارت هوشمند براي آنان اقدام شده كه اين كارتها جايگزين دفترچه كار آنها خواهد شد.
مدير كل راهداري و حمل و نقل پايانه هاي استان همدان : در سال جاري افزون بر 4 5 ميليون تن كالا و بيش از 5 ميليون و 700 هزار مسافر از استان همدان جابجا شده است كه در زمينه كالا با رشد 10 درصدي و در زمينه حمل و نقل مسافر با رشد 20 درصدي مواجه بوده ايم
در اجراي طرح نوسازي ناوگان حمل و نقل كالا و مسافر استان طي سه سال گذشته بالغ بر 280 ميليارد ريال اعتبار صرف شده است بطوريكه امسال سن خودروي سواري مسافر بر از 6 7 سال به 4 3 سال كاهش يافته است
فرهنگ سازي و توجه به آموزش رانندگان در بخش هاي مختلف را در دستور كار داريم در اين زمينه تا كنون 2 هزارو 500 نفر از رانندگان با مباني ايمني و حمل و نقل مواد سوختي و 600 نفر نيز در زمينه اخلاق و برخورد مناسب با مردم و مسافران آموزش ديده اند
در هر 40 كيلومتر از راههاي استان يك مجتمع خدماتي و رفاهي احداث مي گردد
فروش اينترنتي بليط اتوبوس از 28 آبان ماه امسال در استان همدان آغاز شده است
70 درصد علل بروز تصادفات جاده اي استان ناشي از عامل انساني است كه در اين راستا طرح ايمن سازي مدارس حاشيه جاده هاي استان را در حال اجرا داريم .
همدان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي

در هفته اخير رسانه ها اعلام كردند كه دولت ژاپن بعد از 30 سال به دليل پاره اي از نوسانات اقتصادي در بازار جهاني با افزايش 10 درصدي قيمت شير موافقت كرد. اعلام اين خبر از چند جنبه قابل تامل است .
1 ـ اينكه اين ثبات قيمت منحصر به شير نبوده و قطع يقين ديگر كالاها بويژه كالاهايي كه در سبد هزينه خانواده قرار دارند را شامل مي شود.
2 ـ اين امر نشان دهنده ثبات اقتصادي يك جامعه است و به عبارتي اين ثبات بيانگر توزيع مناسب امكانات براي همه اقشار بوده و به عبارت ديگر به مثابه توزيع عدالت اجتماعي است .
اين خبر همچنان بيانگر برنامه ريزي (كوتاه مدت ميان مدت و بلند مدت ) يك كشور در زمينه مبحث مهم اقتصادي است كه توانسته آن قدر زيبا ثبات آنرا در جامعه حاكم گرداند.
اشاره به اين مقدمه به اين منظور است كه متاسفانه ما در جامعه خودمان هنوز در توزيع شير يارانه اي با مشكل مواجه ايم چه رسد ثبات قيمت آن .
گوشه و كنار شهر 700 هزار نفري همدان هر روز شاهد ماراتن هزاران نفر مردمي است كه از اولين ساعات بامداد براي گرفتن يك يا دو بسته يك ليتري شير يارانه اي در كوچه و خيابان ها پرسه مي زنند.
اينكه بعضي از پيرزنان و پيرمردان در سرماي زير صفر درجه بايد براي گرفتن شير پاستوريزه سوز سرما را تحمل كنند مسئله اي تامل برانگيز است .
و اينكه چرا مردم ما هنوز براي گرفتن شير يارانه آن قدر بايد در زحمت باشند نشانه چيست و چه قشري براي گرفتن اين نوع شيرها چنين زحماتي را متحمل مي شوند.
در اين رابطه فردي مي گفت : مردم در صف شير چشم انتطاري مي كشند يكي مي آيد و مي گويد « كوروش راحت بخواب ما بيداريم » اينگونه پيداست كه اين شخص معركه خود را در مقابل چند عامل توزيع ديگر نيز اجرا مي كند.
راستي معناي اين جمله به ظاهر طنز اما هدفمند و جهت دار چيست .
متاسفانه ضعف برنامه ريزي مسئولان امر در زمينه توزيع مناسب شير يارانه اي باعث شده تا فرهنگ سازي مناسبي بين شهروندان صورت نگيرد.
بگفته شماري از عامل هاي توزيع بعضي افراد زياده خواه هر صبح با استفاده از خودرو خود اقدام به جمع آوري شير يارانه از چندين عامل مي كنند و ظاهرا اين امر را منبع درآمدي براي خود كرده اند.
شير به عنوان منبع سرشار از كلسيم نيز يكي از مهمترين تركيبات معدني و مغذي است بايد از طريق غذا وارد بدن انسان شود و كارشناسان نيز همواره مصرف آن را بويژه براي كودكان و بانوان توصيه كرده اند. بنابراين توجه به اهميت مصرف شير و نقش آن در تامين سلامت باعث شده مردم نيز علاقه بيشتري به مصرف شير و فرآورده هاي آن نشان دهند.
طبيعي است اين علاقه و نياز مردم مسئوليت برنامه ريزان را سنگين تر مي كند تا با بهبود شيوه هاي توزيع خدمات بهتري را ارائه و آنان را كمتر دچار زحمت و مشكل كنند.
شماري از شهروندان همداني در گفتگو با خبرنگار ما رعايت نكردن نظم زماني در توزيع صبحگاهي شير نداشتن عدالت در توزيع و طولاني بودن صفوف را از جمله مشكلات تهيه شير يارانه اي اعلام كردند.
جمعي ديگر بيان داشتند قيمت شير فروش آزاد بسيار بالاست و توان خريد آن را ندارند و به همين دليل ناچارند براي دسترسي به شير با نرخ دولتي وقت بگذارند.
معاون بازرسي و نظارت اداره كل بازرگاني استان همدان نيز گفت : در استان همدان روزانه 105 تن شير يارانه توزيع مي شود كه بيش از 60 درصد اين ميزان به شهر همدان اختصاص يافته است .
مهندس احمد علي بابايي با قبول پاره اي از مشكلات شهروندان همداني در خصوص نحوه توزيع شير گفت : سهميه عاملان توزيع شير يارانه اي در استان كم نشده بلكه تعداد متقاضيان براي مصرف افزايش يافته است .
بگفته وي 900 عامل وظيفه توزيع خرده فروشي شير در شهر همدان را بر عهده دارند .
آقاي بابايي با بيان اينكه همه عاملان توزيع شير سهميه يكساني دريافت مي كنند خاطرنشان كرد : هر عامل 4 جعبه شامل 60 پاكت شير را در روز دريافت مي كند كه بايد بيشتر از 2 پاكت شير تحويل مشتري ندهند بنابراين هر عامل مي تواند به 30 نفر شير عرضه كند.
اين فرد مسئول در خصوص تغيير ساعت توزيع شير گفت : بنا به تصميم سازمان بازرگاني استان مقرر شده در 6 ماهه دوم سال فاصله زماني توزيع شير يارانه اي در سطح شهر از ساعت 6 5 تا 8 5 صبح باشد و مردم نبايد زودتر از اين ساعت در انتظار باشند .
وي از نصب تابلوهاي عامليت توزيع شير در مغازه ها خبر داد و اظهار داشت : اين طرح به صورت متمركز در تهران اجرا شده و در آينده اي نزديك نيز در استان ها اجرا مي شود.
بابايي همچنين گفت : جهت تسهيل در دريافت شير شهروندان به تمامي كارخانجات توليد و توزيع شير تاكيد شده كه در زمان هاي برنامه ريزي شده شيرهاي خود را توزيع كنند تا در فصل سرما شهروندان در انتظار نمانند و كارخانه هايي كه اين امر را رعايت نكنند بعد از 3 بار تذكر سهيمه توزيع آنها قطع خواهد شد .
معاون بازرسي و نظارت بازرگاني استان در ادامه عرضه شير خام با قيمت بالا توسط دامداران و ايستگاه هاي جمع آوري شير را از عمده دلايل افزايش صفوف طولاني خريد شير يارانه اي دانست و يادآور شد : هيچ مغازه اي حق فروش شير يارانه اي به قيمت آزاد را ندارد.
وي همچنين عرضه و فروش شير يارانه اي به صورت اجباري احتكار و امتناع و فروش سليقه اي براي افراد خاص را جرم تلقي كرد و گفت : فعاليت 40 عامل متخلف توزيع شير در يك ماهه گذشته متوقف و سهميه آنان نيز قطع شده است .
مهندس بابايي با اشاره به اينكه جمعيت استان يك ميليون و 850 هزار نفر مي باشد گفت : سرانه مصرف شير استان در هر روز براي هر نفر زير 100 سي سي مي باشد .
وي افزود : با تدابير اتخاذ شده و جهت رفاه حال مردم مقرر شد در سفر آتي رئيس جمهور به همدان ميزان سهميه شير يارانه اي از 105 تن فعلي به 150 تن افزايش يابد .
وي اضافه كرد : امروزه هيچ اداره دولتي شير يارانه اي دريافت نمي كند و تلاش مي شود اين شير توسط مغازه داران و صاحبان پروانه كسب در اختيار شهروندان قرار گيرد.
وي در پايان فرهنگ سازي مطلوب خريد عادلانه شير توسط مردم را مورد تاكيد قرار داد و گفت : پاره اي از مسائل مشكلات و معضلات خريد توزيع و مصرف شير توسط مردم قابل حل است و شهروندان مي توانند در اين زمينه راهگشاي بخشي از مشكلات موجود باشند.
همدان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي
با تدابير اتخاذ شده و جهت رفاه حال مردم مقرر شد در سفر آتي رئيس جمهور به همدان ميزان سهميه شير يارانه از 105 تن فعلي به 150 تن افزايش يابد

سفري كوتاه به اروندكنار
جمعه ساعت 15 بعدازظهر يكي از روزهاي آبان 1386 بود و با وجود فصل پاييز هوا نسبتا گرم و خورشيد در ساعات پاياني روز هم دست از پرتوافشاني گرمش برنمي داشت و ما در جاده به سمت شهر اروندكنار در حركت بوديم .
در ذهن خود روزهايي را كه اين شهر به صحنه دفاع از خاك مقدس كشورمان تبديل شده بود تداعي مي كردم بچه هاي گردان كربلاي خوزستان و همه كساني كه در آن روزهاي پرحماسه حضور داشتند خاطراتش را خوب به ياد دارند.
هنوز نشانه هايي از تجاوز دشمن در كنار جاده ديده مي شود نقش هايي كه در عين سكوت پر از فرياد و خاطره اند.
قرار بود در اين سفر ابتدا به ديدار مديرعامل شركت آب وفاضلاب خوزستان برويم . اگرچه حالا كه موفق شديم علي رغم تمامي مشغله كاري وي وقتي از او بگيريم تا با او درباره اجراي يك طرح بزرگ گفتگو كنيم و علاقمند بوديم تا خاطرات دوران جنگ را نيز از زبانش بشنويم اما وقت كم به ما اجازه اين كار را نمي داد.
خودروي ما در مقابل تاسيسات آبرساني شهيد درويشي (كه حدود 5 كيلومتري اروندكنار قرار داشت ) توقف كرد جايي كه آب موردنياز اروندكنار را به سوي اين شهر پمپاژ مي كند.
مهندس پويا پس از اطلاع از حضور ما به استقبالمان آمد.
حضور در كنار كارگران تاسيسات تلمبه خانه آنهم در يك روز تعطيل برايم جالب توجه بود خصوصا اينكه از نزديك شاهد كار سخت آنها باشم .
ابتدا به يك پذيرايي ساده دعوت شديم چاي و خرما پذيرايي مفصلي نبود اما خستگي را از تنمان بيرون آورد سپس مهندس پويا پيشنهاد كرد تا با هم به سمت اروندكنار برويم .
پس از حركت بدون هيچ مقدمه اي در خصوص اجراي موفقيت آميز طرحي پرسيدم كه با وجود بزرگي آن رسانه ها چندان به آن نپرداخته بودند.
پويا چند لحظه اي سكوت معناداري نمود و گفت : اروندكنار در منتهااليه جنوب شرقي آبادان قرار دارد.

اين شهر با حدود 10 هزار نفر جمعيت از خدمات شركت آبفا خوزستان بهره مي برند .
مهندس پس از مكثي كوتاه ادامه داد تا 2 سال پيش از اين خطوط انتقال آب به اروندكنار آنچنان فرسوده بود كه كار آبرساني به اين شهر را با مشكل مواجه مي كرد و علاوه بر اين تعداد الكتروپمپ هاي تاسيسات ابوشانك (شهيد حسن درويشي ) هم جوابگوي نياز شهر نبودند.
وي سپس ادامه داد : مضاف بر مشكلاتي كه گفتم برداشت هاي مختلف آب در طول مسير خط انتقال و مهمتر از همه قدمت 30 ساله شبكه توزيع آن بود كه مردم شهر را با سختي هاي فراواني روبرو كرده بود.
پويا بعد لبخندي زد و گفت : يادم مي آيد كه در آن زمان براي رساندن آب به مردم تانكرهاي آبرساني به داخل شهر مي رفتند و آب را از آنجا مستقيما در شبكه توزيع تزريق مي كردند كه اين خود نيز مشكلات خاص خودش را داشت .
از او پرسيدم اهميت اجراي طرح بزرگ آبرساني به اروندكنار از چه زماني مطرح و پيگيري شد كه وي جواب داد : قرارداد اجراي اين طرح در مرداد 85 و با اعتباري بالغ بر 4 ميليارد و 500 ميليون تومان بسته شد و پس از آن طي مراسمي كه با حضور مسئولان محلي و GRP استاني مهندس فتاح وزير نيرو به خوزستان آمد و كلنگ اجراي طرح را بر زمين زد و اندك زماني بعد عمليات لوله گذاري از نوع به طول 34 كيلومتر از ايستگاه پمپاژ جمشيدآباد آبادان به تلمبه خانه ابوشانك آغاز شد .
در اين لحظه يكي از معاونين وي كه ما را در اين سفر همراهي مي كرد گفت : انصافا مشكلات بزرگي براي اجراي اين طرح سر راهمان وجود داشت زيرا از يك طرف بالا بودن سطح تراز آب زيرزميني و از طرف ديگر فصل بارندگي و باتلاقي بودن نيمي از مسير اجراي پروژه را با كندي روبرو مي كرد.
وي سپس گفت : براي ما هم فقط يك چيز مهم بود و آن اينكه اين طرح را به هر قيمتي و با هر مشكلي كه وجود داشت بايد اجرا مي كرديم .
مهندس پويا خدا را شكر كرد و گفت : بچه ها شب و روز تلاش مي كردند كسي از خستگي وسختي كار شكايت نمي كرد و همين مسئله بود كه باعث شد با ياري خدا عمليات 34 كيلومتر لوله گذاري در كمتر از سه ماه انجام شود .
پويا گفت : با اجراي موفقيت آميز اين طرح كه به صورت شبانه روزي انجام 15 هزار مترمكعب آب تا افق 1410 در شبكه توزيع آب آشاميدني اروندكنار تزريق مي شود.
پس از دقايقي وارد شهر اروندكنار شديم از پنجره ماشين به شهر نگاه مي كردم مردماني را ديدم كه در نهايت سادگي زندگي مي كردند كه البته اكثر آنان نيز از عشاير غيور عرب خوزستان بودند. كانال آبي كه از وسط شهر اروندكنار مي گذرد و مرغابيهايي كه در آن به بازيگوشي مشغولند در كنار بازي كودكان در كوچه پس كوچه ها صفاي خاصي به شهر بخشيده بود گويا در اينجا كسي غريبه نيست و همه يكديگر را همچون خانواده خود مي شناسند خودروي ما از پل عبور كرد و اندكي جلوتر در يك محله توقف نمود.
از خودرو پياده شديم برخي ساكنان محل به رسم ميهمان نوازي سلام مي كردند و دستي تكان مي دادند و البته مردمان جنوب در ميهمان نوازي شهره اند.

مهندس پويا و معاونش كه با ساكنان شهر آشنايي چندين ساله دارند به درب منزل يكي از آنان رفته خود را معرفي و با استقبال اهل منزل وارد خانه شد.
خانه اي بي آلايش و ساده اما باغچه اش سرسبز و با نشاط نگاه معصومانه كودكان نيز كه در حياط مشغول آب دادن به باغچه بودند بر طراوت خانه مي افزود.
مرد خانه با خوشحالي از حضور ما تشكر كرد و گفت : الحمدالله مشكل آب شهر حل شده البته بعضي وقت ها فشار آب كم مي شود اما ديگر مثل سابق مشكل بي آبي نداريم .
مهندس پويا نيز خطاب به وي گفت : انشائالله پس از اينكه توانستيم شبكه آب شهري را اصلاح كنيم مشكل فشار آب نيز حل مي شود و بعد رو به من مي كرد و گفت : 18 كيلومتر از شبكه توزيع آب شهري نياز به اصلاح دارد .
وي ادامه داد : در سال 85 مبلغ 2 ميليارد و 500 ميليون ريال براي 5 كيلومتر اصلاح شبكه و نصب انشعابات خانگي اختصاص داده شد است و امسال نيز 5 ميليارد ديگر نياز داريم تا 10 كيلومتر ديگر را اصلاح كنيم .
يكي از همسايه ها كه از حضور ما مطلع شده بود ياالله گفت و وارد منزل شد پس از سلام و احوالپرسي از پويا خواست تا همچون
گذشته نسبت به حل مشكلات شهر توجه بيشتري داشته باشد.
مهندس دستانش را فشرد و قول داد تا آنجا كه مي تواند در اين زمينه تلاش كند.
غروب شده بود و وقت رفتن اصرار داشتند براي شام بمانيم اما عجله ما براي رسيدن به اهواز ما را از اين ضيافت ساده و خودماني محروم كرد. با صاحبخانه و اهالي محل خداحافظي نموديم و سوار بر خودرو شديم و حركت كرديم .
خورشيد همچون كودكي كه آرام آرام به خواب مي رود از پشت نخلستانها غروب مي كرد و خود را براي طلوعي باشكوه در روزي ديگر آماده مي كرد.
اگرچه شب را در راه بوديم اما دلهاي باصفا و صميمي شهر همچنان روشني بخش راهمان بود و شاهد بوديم كه اروندكنار با تمام قصه هاي شنيدني اش همچنان شاداب و سرزنده همچون آب زلال و صاف بود.
اهواز ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي
مديرعامل آبفاي خوزستان : در سال 85 مبلغ 2 ميليارد و 500 ميليون ريال براي 5 كيلومتر اصلاح شبكه و نصب انشعابات خانگي اختصاص داده شد امسال نيز 5 ميليارد ديگر نياز داريم تا 10 كيلومتر ديگر را اصلاح كنيم

شهيد محمدحسين سيفي
تاريخ و محل تولد : 1345 9 1 ـ ملاير
تاريخ و محل شهادت : 1366 1 1 ـ شلمچه
فرازهايي از وصيت نامه شهيد
اي مردم بدانيد و آگاه باشيد كه اين گرگ صفتان در پي سرنگوني اسلامند نه من و تو پس مسلمانان همين امروز بپا خيزيد و دل از اين دنيا بكنيد كه فردا دير است و اگر امروز برنخيزيد و كمر همت به ياري اماممان نبنديد فرداي قيامت در مقابل هزاران هزار خون بناحق ريخته در راه اسلام و اشك فراق هزاران كودك يتيم و نيز جگر سوخته هزاران مادر داغ ديده هيچ گونه عذري نخواهيد داشت .
اي مردم در نظر داشته باشيد كه اين جنگ مقصودش كشت و كشتار جمعي از انسان ها نيست بلكه اين جنگ نعمتي است الهي چرا كه خداوند در همان روزهاي اول مي توانست جنگ را به نفع اسلام خاتمه دهد ولي هدف جز اين بود زيرا امتحان مسلمين و مومنين در كار بود. پس اي كساني كه نام خود را مسلم و امت قرآن نهاده ايد برخيزيد كه همه اين مرگ را در پيش داريم پس چه بهتر كه مرگ سرخ يعني برترين مرگ ها را انتخاب كنيم و در جوار شهيدان صدر اسلام باشيم . انشاالله .