
وزير بازرگاني گفت : قيمت برخي كالاهاي مصرفي به علت رشد قيمت جهاني كالاها افزايش يافته است
ولي افزايش قيمت هاي
بيش از حد را در كشور كنترل كرده ايم .
به گزارش شبكه خبر
ميركاظمي علت افزايش قيمت روغن خوراكي را افزايش قيمت مواد اوليه آن در بازارجهاني دانست و گفت :
البته اين افزايش قيمت را در بازارهاي داخلي كنترل كرده ايم .
ميركاظمي افزود : كارخانه هاي روغن كشي
درگذشته
هرتن روغن خام را 480 دلا ر وارد مي كردند
كه اكنون به بيش از 1000 دلار
رسيده است .
وزيربازرگاني با اشاره به اينكه قيمت جهاني محصولا تي مانند گندم
جو و ذرت نيز در برخي موارد تا 200 درصد افزايش يافته
است
افزود : يا بايداين افزايش قيمت را بپذيريم يا براي كنترل قيمت
به واردات آنها يارانه اختصاص دهيم .
مسعود ميركاظمي همچنين با اشاره به اينكه وزارت بازرگاني با افزايش غيرمنطقي قيمت ها مانند روغن خوراكي برخورد مي كند
افزود : كالا برگ روغن خوراكي را براي تنظيم بازاراعلام كرده ايم و اكنون نيز در حال تامين كالا برگ سري دوم اين محصول
هستيم .
ميركاظمي درباره وضع بازار سيمان هم با اشاره به اينكه هم اكنون به علت حجم بالاي ساخت و ساز در كشور
تقاضاي سيمان زياد
است
گفت : تا نياز داخل تامين نشود
صادرات سيمان كارخانه هاي داخلي به جز برخي تعهدات طرح هاي جديد سيمان ممنوع است .
وي تصريح كرد : كمبود سيمان دربازار به چندين تن مي رسد كه با همكاري بخش خصوصي وارد و نياز بازار به طوركامل تامين خواهد
شد.
وي همچنين درباره علت واردات برنج به كشور هم با اشاره به اين كه سرانه مصرف برنج دركشور 43 كيلوگرم و نيازكشور به برنج
بيش از 2 ميليون تن در سال است
گفت : كسري نياز بازار بايد با واردات تامين شود . مسعود مير كاظمي افزود : باوجود افزايش قيمت
جهاني برنج به تعيين تعرفه نيازي نداريم
اما امكان واردات برنج با تعرفه 150 درصدي به كشور وجود دارد .
وزير بازرگاني تصريح كرد : فقط مرزنشينان باتوجه به مصوبه دولت مي توانند برنج را با 55 درصد تخفيف تعرفه وارد
كنند.
مسعود مير كاظمي دربخش ديگري از مصاحبه خود با بيان اينكه نيمه نخست امسال يك كالا برگ برنج اعلام شده است و نيمه دوم
سال نيز كالا برگ ديگري اعلام خواهد شد افزود : دولت برنج را به ميزان تعهدات كالا برگي و تامين نياز مراكز جمعيتي مانند دانشگاهها و
پادگان ها وارد مي كند.
ميركاظمي درباره واردات بيش از اندازه برخي اقلام مصرفي در سال گذشته گفت : ذخيره سازي برخي اقلام اساسي از راهبردهاي
دولت است و اين اقلام وارداتي به تدريج وارد بازار مي شود و خريدهاي امسال هم براي سال 87 خواهد بود . ميركاظمي وضع فولاد را
هم در بورس كالا متعادل دانست و با اشاره به نوسان جهاني قيمت فولاد مانند فلزات ديگر گفت : در بورس كالا
واردكنندگان و
توليدكنندگان مي توانند كالاي خود را عرضه كنند.

*****
مرغ و تخم مرغ گران شد!
|
قيمت مرغ و تخم مرغ طي روزهاي اخير به شدت روند صعودي يافته است .
قيمت هر كيلو مرغ طي روزهاي اخير از 16000 ريال به 19000 ريال رسيده كه 3 هزار ريال افزايش را نشان
مي دهد.
بهاي تخم مرغ نيز در هر شانه اكنون به 30 هزار ريال رسيده كه برخي كارشناسان سرما را يكي از عوامل گراني اين محصول مي دانند .
به گزارش خبرگزاري فارس
بهاي تخم مرغ در حالي به 120 تومان در هر عدد رسيده است كه هفته هاي گذشته هر عدد تخم مرغ 100
تومان بود.
با وجود عدم صادرات اين محصول به خارج از كشور به دليل تعرفه 130 درصدي و افزايش توليد تخم مرغ در شش ماهه سال
جاري
بهاي اين كالا در بازار همچنان در حال افزايش است .
مدير عامل اتحاديه مركزي مرغداران نيز پيش بيني كرده است : تا پايان سال حدود 650 هزار تن تخم مرغ توليد شود كه اين ميزان
نسبت به سال گذشته حدود 50 هزار تن افزايش مي يابد .
ناصر نبي پور گفت : در شش ماهه نخست حدود 300 هزار تن تخم مرغ توليد شده كه اين ميزان در شش ماهه دوم افزايش خواهد
يافت .

*****
وزير صنايع و معادن :
خودروسازان بايد محصولات خود را با قيمت پارسال عرضه كنند
|

وزير صنايع و معادن در خصوص گزارش تحقيق و تفحص مجلس از صنعت خودروسازي
افزايش قيمت خودرو
تعرفه واردات
گوشي تلفن همراه
توليد سيمان و واگذاري ناموفق سهام فولاد مباركه اصفهان و ايرالكو توضيح داد.
علي اكبر محرابيان در جمع خبرنگاران با اشاره به وضعيت فعلي خودروي تندر در كشور گفت : وضعيت توليد خودروي تندر در
كشور مناسب نيست و طرف فرانسوي به تعهدات خود عمل نكرده بود
اين در حالي است كه براساس جلسات برگزار شده با طرف
فرانسوي قرار شد شركتهاي خودروساز نسبت به تحويل خودروهايي كه مردم از پيش براي آنها ثبت نام كرده بودند
تا آخر سال اقدام
كنند.
وزير صنايع و معادن افزود : در زمان ثبت نام از مردم
اين خودرو توليدي نداشت ولي براساس برنامه ريزي هاي صورت گرفته توليد
آغاز و طبق برنامه پيش مي رود
اين درحالي است كه در ابتدا توليد روزانه 50 دستگاه براي اين خودرو متصور شديم كه در مرحله بعد به
100 دستگاه رسيد اما در حال حاضر بايد روزانه 300 دستگاه از اين خودرو را توليد كنيم و اين رقم را تا پايان سال به 600 دستگاه در
روز برسانيم .
به گفته وي در شرايط فعلي توليد خودروي تندر
نياز به واردات نيست و پيش بيني واردات براي تنبيه شركتهايي صورت گرفته بود
كه نسبت به تعهدات خود پايبند نباشند.
محرابيان با بيان اينكه وزارت صنايع و معادن در جهت اهداف اصل 44 قانون اساسي مورد تاكيد رهبر و مسئولان نظام پيشتاز است
گفت : اين وزارتخانه بيشترين ميزان خصوصي سازي را داشته و طي چند ماه اخير خصوصي سازي آن توسعه جدي يافته
است .
وزير صنايع و معادن تصريح كرد : خصوصي سازي يكي از برنامه هاي وزارت صنايع و معادن است كه قول آن به مردم و مجلس قبل
از كسب راي اعتماد داده شده بود; بنابراين قطعا آنرا دنبال خواهيم كرد. ولي اگر دولت بخواهد براي نظم بخشيدن به موضوعي كه به
مسائل حاكميتي كشور مربوط است اقدام كند به معناي نقض اصل 44 قانون اساسي نيست .
به گفته وي
طي 8 ماه اخير بيش از چند هزار ميليارد تومان واگذاري صورت گرفته كه كارمندان دولت و پرسنل اين وزارتخانه به
بخش خصوصي منتقل شده اند; بنابراين اگر يك اداره كل ارتقا سطح داده و به معاونت تبديل شود نقض اهداف از پيش تعيين شده
دولت نيست .
وي در پاسخ به سئوالي مبني بر افزايش قيمت خودرو طي چند ماه اخير تصريح كرد : ممكن است خودروي خاصي به دلايل خاصي
افزايش قيمت داشته باشد. البته در برخي مواقع افزايش قيمت تابع عرضه و تقاضا بوده و تحت كنترل وزارت صنايع و معادن نيست اما
عرضه و تقاضا برخي خودروها ممكن است قيمت را بالابرده باشد كه دلايل مختلفي دارد.
وزير صنايع و معادن گازسوزكردن خودروها را يك حركت و عزم ملي دانست و تصريح كرد : به دليل سهميه بندي بنزين تمايل مردم
به خريد خودروهاي گازسوز بيشتر شده چراكه گاز در كشورمان سهميه بندي نيست
اين درحالي است كه هدف اصلي سهميه بندي
بنزين توليد خودروهاي كم مصرف بود.
محرابيان از كنترل قيمت خودرو طي سه ماه اخير خبرداد و اظهار داشت : در صورت مقايسه آمار قيمتهاي خودرو در سه ماه اخير
مشاهده مي شود تفاوت قيمت فروش خودروسازها با قيمت بازار كاهش چشمگيري داشته ولي ممكن است برخي خودروها در برخي
روزها افزايش قيمت داشته باشد.
وي افزايش قيمت خودروي « پژو 206 » را به دليل كم مصرف بودن اين خودرو دانست و تصريح كرد : تلاش ما اين است كه با توليد
مناسب و پركردن زمينه هاي موجود درخواست مردم را پاسخگو باشيم ضمن اينكه در مورد افزايش قيمت خودروهاي سنگين نيز نكته
حائز اهميت اين است كه هرگونه افزايش قيمت اين خودروها بايد به تاييد وزارت صنايع و معادن برسد كه ما در اين راستا نيز طي سال
اخير هيچگونه افزايش قيمتي نداشته ايم .
وزير صنايع و معادن عدم مصاحبه برخي از مديران وزارتخانه متبوعش را به دليل كم كاري و راكد بودن فعاليت آنها ندانست و گفت :
عدم تعاملات رسانه اي برخي مديران نظير رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران به معناي عدم فعاليت آنها نيست چراكه
سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران يك سازمان توسعه اي است كه فعاليت هاي مطلوبي داشته و البته بايد فعاليت هاي خود را
گسترش دهد.
وزير صنايع و معادن ادغام يا تفكيك خودروسازان را يك مسئله بنگاهي دانست و خاطرنشان كرد : اين موضوع بايد در مجامع و
هيئت مديره ها مطرح و به تصويب رسد و ادغام هيچگونه پشتوانه دولتي ندارد و اگر هيئت مديره ها و مجامع به نتيجه ادغام برسند قطعا
وزارت صنايع حمايت خواهد كرد.
محرابيان با اشاره به سهام بالاي وزارت صنايع و معادن در شركتهاي خودروسازي گفت : فعلا با ادغام خودروسازها موافق نيستيم
چراكه مهمترين مسئله ادغام اين است كه خودروسازها بازارهاي خود را رقابتي كرده و هزينه هاي اضافي خود را كاهش دهند كه براي اين
كار بايد ساختارها مناسب سازي شده و شركتها بر روي ساختارهاي خود كاركنند.
محرابيان در خصوص وضعيت مديريت خود بر ستاد تبصره 13 گفت : ستاد تبصره 13 متشكل از تعدادي از وزرا و معاونان رئيس
جمهوري است و تا زمانيكه رئيس جمهوري صلاح بدانند در مديريت اين ستاد فعاليت خواهم كرد.
وزير صنايع و معادن در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر در خصوص كاهش تعرفه واردات گوشي تلفن همراه گفت : طبق نظام تعرفه اي
كشور
هر تعرفه اي بعد از مدتي مي تواند تغيير يابد. سال گذشته به دليل حمايت از بخش توليد اين كالا تعرفه به صورت موقت افزايش
يافت كه با افزايش آن تعدادي كارخانه مشغول به توليد شدند كه البته در حال حاضر در شرايط مناسبي نيستند.
وي از بررسي كارشناسان وزارت صنايع و معادن براي تغيير در تعرفه گوشي تلفن همراه خبرداد و گفت : اميد مي رود با اعمال نظر
كارشناسان تعرفه كاهش يابد.
وزير صنايع و معادن با مفصل خواندن گزارش تحقيق و تفحص مجلس شوراي اسلامي از صنايع خودروسازي كشور تصريح كرد : از
همكاران خود درخواست كرده ام تا برروي اين گزارش مطالعاتي صورت داده و بررسي كنند كه چگونه مي توان از نظرات مندرج در اين
گزارش استفاده كرد كه اين موضوع در دست بررسي است .
وي افزود : در مورد عادلانه بودن يا نبودن اين گزارش بعد از نظر كارشناسان وزارتخانه اظهار نظر مي كنم .
وي در خصوص شبهات به وجود آمده در استقبال بخش خصوصي از سهام شركت هاي اصل 44 قانون اساسي نيز به مهر گفت : دور
اول كه وزارت صنايع و معادن سهام شركتهاي بزرگ معدني را عرضه كرد استقبال مطلوبي از سوي مردم براي خريد سهام اين شركتها
صورت گرفت ولي در روزهاي اخير شاهد شبهه افكني برخي افراد بوده ايم كه اين شبهه افكني باعث شد بازار منتظر و تصميم گيرنده در
خريد سهام ايرالكو و فولاد مباركه بماند.
وزير صنايع و معادن ادامه داد : طي چندماه اخير از طرف وزارت صنايع و معادن هيچ تصميم جديدي اتخاذ نشده و شرايط همان
شرايط قبلي در عرضه سهام شركتها است . ضمن اينكه راجع به حق و حقوق دولت در معادن نيز تصميم گيري جديدي نشده است .
به گفته وي
صاحبان سهام شركتهاي فولادي و معدني ابراز رضايت خود را از مطلوب بودن وضع موجود عنوان كرده اند
ولي اينكه
فردي به عنوان مسئول و فعال بخش اقتصادي عنوان كند كه دولت بايد در واگذاري سهام شركتهاي اصل 44 قانون اساسي شفاف سازي
كند يك شبهه افكني است كه مشخص نيست دولت بايد راجع به چه موضوعي شفاف سازي نمايد.
محرابيان گفت : اين امر با قصد و نيت انجام شده و تاثير منفي خود را در بورس به جاي گذاشت .
وي خاطرنشان كرد : در خصوص نحوه عرضه سهام شركتهاي فولاد مباركه و ايرالكو اعتراض خود را به سازمان خصوصي سازي
ارجاع داده ايم و البته پيش بيني از جانب ما صورت گرفته بود كه سهام اين دو شركت به فروش نمي رسد.
محرابيان سرانه مصرف سيمان كشور را در سال 80 به ازاي هر ايراني 350 كيلوگرم عنوان كرد و گفت : اين رقم در سال جاري به 650
كيلوگرم رسيده كه به معناي افزايش فعاليت هاي عمراني كشور است چراكه سيمان تنها براي پروژه هاي عمراني مصرف مي شود و اين
نشانگر شتاب كشور در عمران و آباداني است كه پيامد خوبي از جانب دولت و مردم است .
به گفته وزير صنايع و معادن
در طول سنوات اخير همواره كشور با مشكل سيمان مواجه بوده كه براين اساس برنامه جامعي تدوين
شده تا ظرفيت توليد سيمان را در 9 ماه به ميزان بيش از 14 ميليون تن افزايش دهيم .
محرابيان اظهار داشت : روزي كه اين برنامه تدوين شد ظرفيت توليد كشور سالانه 41
5 ميليون تن بود كه امروز به 45 ميليون تن
رسيده و اميد مي رود تا پايان خردادماه اين رقم به 55 ميليون تن برسد .

*****
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس :
اتكا به نفت در بودجه 87 بايد كاهش يابد
|
بودجه 87 بايد انقباضي و مبتني بر كنترل نقدينگي باشد
اگر مراد از دادن اختيار به دستگاه ها اين باشد كه بودجه را به دست يك وزارت خانه بسپاريم تا به صلاح ديد و تشخيص خود آن را
تقسيم و تزريق كند
چنين نگاهي از سوي مجلس پذيرفته شده نيست .
ولي الله ديني عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس در رابطه با بودجه نويسي سال 87 افزود : هر سال در بودجه تبصره هايي
مي آمد كه حكم دائمي داشت و مجلس نظرش اين بود كه تبصره هاي دائمي را كه هر سال تكرار مي شود
دولت در قالب لايحه اي
جداگانه به مجلس ارائه كند. اخيرا دولت اين لايحه را به مجلس آورد و كلياتش تصويب شد اما ممكن است كه مجلس برخي از تبصره ها
و احكام را دائمي نداند و در نتيجه در بودجه سنواتي ذكر كند.
وي ادامه داد : از طرفي يكسري از رديف ها در بودجه وجود داشت كه دولت اصرار مي كرد آن ها را به صورت سر جمع بياورد كه
تاكنون در مجلس و كميسيون صنايع و معادن در اين باره بررسي صورت نگرفته است .
ديني خاطرنشان كرد : در ابتداي امر اين قضيه مورد اختلاف مجلس بود
و شايد بد نباشد دستگاه هايي كه قانونا رديف دارند و رديف
بودجه آن ها براساس قانون ايجاد شده است
رديف آن ها باقي بماند اما در بودجه 87 تا حدودي به دستگاه هاي اجرايي براي تخصيص
اعتبار و بودجه اختيار عمل داده شده است .
نماينده اهر و هريس در مجلس با بيان اين كه دادن اختيار بايد تناسب با بودجه اي باشد كه به دستگاه ها اختصاص مي يابد
تصريح
كرد : اگر اختيار دستگاه ها متناسب با بودجه اي باشد كه در اختيار آن ها گذاشته مي شود
روند امور پيشرفت خواهد كرد ولي اين كه بودجه
را به دست يك وزارت خانه بسپاريم كه بر مبناي تشخيص خود بودجه را تزريق و اعتبار را تخصيص بدهد
چنين نگاهي از سوي
مجلس پذيرفته شده نيست .
وي درباره اختيار دادن به دستگاه ها در هزينه كردن بودجه اظهار كرد : شايد در گذشته بودجه ها را به صورت موازي تخصيص مي دادند
و دستگاه هاي مختلف به صورت موازي از آن استفاده مي كردند و در نهايت وزير بايد پاسخ گو بود; ولي اگر منظور اين باشد كه چنين
حركتي متمركز شود و دستگاه ها به سهم واقعي خود برسند و كنترل و نظارت بر آن اعمال شود
ايده خوبي است .
به گزارش ايسنا
وي در ادامه در رابطه با قيمت نفت در بودجه سال آينده گفت : معتقدم نبايد پايه نفت را در بودجه بالا ببريم و اتكاي
بودجه به نفت را افزايش بدهم . اگر قيمت نفت در حدود سال گذشته و با درصدي افزايش همراه باشد
مطلوب است . چون هر چقدر
اتكاي به نفت را در بودجه بالا ببريم با توجه به تورم سالانه كه رقم قابل توجهي هم هست
زيان آفرين خواهد بود.
اين عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس با تاكيد بر اين كه بودجه سال 87 بايد انقباضي و مبتني بر كنترل نقدينگي باشد
تصريح
كرد : اگر درآمدهاي ارزي حاصل از فروش نفت افزايش يابد به سود ماست ; زيرا اين منابع در حساب ذخيره ي ارزي تجميع مي شوند و با
تزريق آن ها به زيربناهاي اقتصاد كشور
رشد و توسعه ي اقتصادي به وجود مي آيد. اما اگر بودجه را با رقم بالاي نفت ببنديم . آثار تورمي
آن دو برابر خواهد بود. بنابراين بايد سعي كرد تا حد امكان وابستگي بودجه به نفت را كاهش داد.

*****
نتيجه جلسه پشت درهاي بسته اوپك
سقف توليد فعلي اوپك حفظ شد
|

نشست فوق العاده بعدي اوپك بهمن ماه برگزار مي شود
وزير نفت نيجريه از توافق اعضاي سازمان اوپك براي عدم تغيير ميزان توليد اين سازمان خبر داد
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران
اودين اجوموگوبيا اظهار كرد : اوپك توافق كرده است كه ميزان توليد خود را بدون تغيير حفظ
كند.
وي افزود : سازمان اوپك همچنين توافق كرده است كه بار ديگر در اواخر ماه ژانويه (بهمين ماه ) براي بررسي تصميم توليدي خود
ديدار كند.
اين درحالي است كه نشست عادي بعدي سازمان اوپك براي ماه مارس (اسفند ـ فروردين ) برنامه ريزي شده است .
اين تصميم در شرايطي گرفته شده است كه سازمان اوپك به شدت از سوي مصرف كنندگان براي افزايش توليد نفت تحت فشار قرار
دارد.
حتي در آستانه برگزاري نشست اوپك
وزير انرژي آمريكا از اين سازمان خواست كه با توليد افزايش توليد
راه را براي افزايش بيشتر
قيمت ها ببندند.
جواد يارجاني
نماينده ايران در اوپك درباره تصميم هاي ديگر اعضاي اوپك
گفت : در اين جلسه براي آنگولا يك ميليون و 900
هزار بشكه سهميه توليد در نظر گرفته شده است .
وي افزود : در اين جلسه همچنين عضويت اكوادور به عنوان عضو سيزدهم اوپك اعلام شد و 520 هزار بشكه سهميه توليد براي اين
كشور در نظر گرفته شد.
نماينده ملي ايران در اوپك گفت : سهميه هاي در نظر گرفته شده براي دو عضو جديد در حدود توليد فعلي اين كشورهاست و قرار
نيست از سهميه اعضاي فعلي اوپك كم شود
بنابراين از اين پس سهميه توليد اوپك براي 12 كشور بدون در نظر گرفتن عراق اعلام
مي شود . وي ادامه داد : در حال حاضر سهميه توليد 10 عضو اوپك 27 ميليون و 100 هزار بشكه است كه با احتساب دو عضو جديد و
عراق 31 ميليون و 600 هزار بشكه خواهد بود كه معادل با توليد اعضاي اوپك در سپتامبر سال 2006 ميلادي است .

*****
سازمان بنادر از تسهيل شرايط نوسازي شناورهاي فرسوده خبر داد
|
مديركل امور دريايي سازمان بنادر و كشتيراني از اصلاح و ابلاغ مصوبه طرح نوسازي ناوگان سنتي اصلاح به بنادر كشور خبر داد.
به گزارش واحد مركزي خبر
محمدرضا فروغي گفت : طبق مصوبه قبلي بايد معادل ظرفيت ناخالص هر لنج جديد وارد شده به
بنادر
يك فروند لنج فرسوده از رده خارج مي شد كه هزينه زيادي به مالكان لنجها تحميل و روند نوسازي ناوگان سنتي را با كندي مواجه
مي كرد
مديركل امور دريايي سازمان بنادر و كشتيراني گفت : براي تسريع در كار مالكان و ايمن سازي ناوگان سنتي
مقرر شد در ازاي ورود
هر موتور لنج
يك فروند لنج فرسوده ـ بدون توجه به تناژ ان ـ از رده خارج شود.
فروغي در خصوص ثبت موتورلنج هاي وارداتي گفت : حداكثر 2 سال عمر ظرفيت ناخالص بيش از 50 تن و همچنين ابطال پروانه
يك فروند موتور لنج فرسوده ـ بدون در نظر گرفتن تناژ ناخالص ـ از شرايط ثبت موتورلنج هاي وارداتي است .
مديركل امور دريايي سازمان بنادر و كشتيراني گفت : هدف از تعيين ظرفيت ناخالص 50 تن براي شناورهاي وارداتي
بالا بردن سطح
ايمني و نوسازي لنج هاي با ظرفيت بالاتر است .
وي همچنين اظهار داشت : ساخت موتورلنج در داخل كشور بدون هيچ گونه پيش شرط امكانپذير است .

*****
بر سهميه بندي بنزين چه مي گذرد !
|
اين روزها وقتي از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي كه ماه هاي آخر دوران وكالت خود را سپري مي كنند
سئوال مي شود « بزرگترين
دستاورد مجلس هفتم را چه مي دانيد » با افتخار تمام تصويب و همراهي دولت دراجراي سهميه بندي بنزين را مهمترين
شجاعانه ترين
و مدبرانه ترين اقدام مجلس معرفي مي كنند كه البته به حق نيز بايد اين تصميم و عملياتي كردن آن را از اقدامات كم نظير نهادهاي اجرائي
و سياستگذاري دانست
اما به نظر مي رسد هرچه از زمان آغاز اين طرح مي گذرد
وضعيتي بوجود مي آيد كه گمان مي رود در آينده به
نقطه اي ديگر برسيم .
همزمان با آغاز اجراي اين طرح كارشناسان اقتصادي پيامدهاي آن را از زواياي مختلفي مورد بررسي قرار دادند و محاسن و معايب
چنين طرحي
را بررسي كردند ولي آنچه آن زمان از كانون توجه به دور ماند
نتايج و بسترهاي اجتماعي و فرهنگي است كه پياده سازي
يك مكانيزم سهميه بندي در متن و بطن جامعه ايران باقي خواهد گذاشت .
اين پيامدها با سپري شدن ماه اول سهيمه بندي پيش از پيش خود را نشان مي داد تا جايي كه مسئولان اجرايي را بر آن داشت تا با
تدابيري
ايرادات حاصل از اجراي اين طرح را برطرف كنند و اين چنين بود كه اختصاص « سهميه هاي ويژه » به عنوان راهكاري كه با
استفاده از آن مي توان اين چالشها را مديريت كرد
مورد توجه قرار گرفتند. به اين ترتيب نمايندگان مجلس براي سركشي به حوزه هاي
انتخابيه ماهانه 200 ليتر و خودروهاي دولتي ماهانه 300 ليتر بنزين اضافه دريافت كردند و به اين ترتيب حجم كل سهميه هاي ويژه به
30 ميليون ليتر رسيد و سر آخر هم با تصميم رئيس جمهور به سهميه همه 5 ميليون خودرو موجود در كشور 100 ليتر بنزين اضافه شد
اماظاهرا اين روند متوقف نمي شود و كار به جايي رسيده است كه حتي يك باشگاه فوتبال اعلام كرده كه براي حل مشكل حضور
بازيكنان خود در تمرين 6 هزار ليتر بنزين اختصاص داده است ! اين در شرايطي است دولت در برابر درخواست بسياري از مشاغل ويژه
مانند پزشكان و... براي اختصاص سهميه ويژه مقاومت مي كند.
اين نوشته در مقام نقد اشكالات وارد بر اجراي طرح سهميه بندي نيست ولي آنچه مسلم است تغييراتي كه در نحوه تخصيص
سهميه ها صورت گرفته و تعيين سهميه هاي ويژه آن هم در اين قالب
قطعا به همبستگي و همراهي عمومي براي استمرار موفق طرح
سهميه بندي ضربه اي جدي و غيرقابل جبران وارد مي سازد.
مديران اجرايي كشور بارها و بارها بر اين نكته تاكيد كرده اند كه اجراي موفقيت آميز اين طرح جز در سايه همياري و همدلي عمومي
ميسر نبوده و نيست ولي در حال حاضر جاي اين سئوال باقي است در شرايطي كه بسياري از اقشار جامعه مانند جانبازان
معلولان
پزشكان
خبرنگاران و... به دليل محدوديت سهميه بنزين در مضيقه قرار دارند ولي اين سختي ها و تنگناها را تحمل مي كنند
آيا
بهره مندي عده محدود و معدودي از فوتباليستهاي يك باشگاه پايتخت از سهميه 6 هزار ليتري به انسجام و اتحاد ملي كه پشتوانه اجراي
اين طرح است ضربه نمي زند گذشته از اينكه مسئولان اين باشگاه بايد مورد پرسش قرار گيرند كه چنين حجمي از بنزين را از كجا و
چگونه تهيه كرده اند
اين سئوال مطرح مي شود كه آيا در جامعه ما اصناف و اقشاري وجود ندارند كه احتياج و نياز آنها به سهميه بنزين بيش از فوتباليستهاي
يك باشگاه فوتبال با درآمدهاي نجومي باشد ! آيا چنين اتفاقاتي اين توقع رادر ساير اصناف و اقشار جامعه ايجاد نمي كند كه دولت
براي آنان نيز سهميه اي ويژه و يا ويژه تر در نظر بگيرد
در صورت تحقق اين مسئله
فلسفه سهميه بندي بنزين چه خواهد بود تمامي اين سئوالات در شرايطي خودنمايي مي كند كه به
گواهي آمارهاي رسمي
فوتباليستها
آن هم در چنين سطحي
جزو متمولترين و مرفه ترين اقشار جامعه هستند و روزي نيست كه
صفحات نشريات عامه پسند
جولانگاه گزارشهايي از نوع ماشينهاي آخرين مدل آنها نباشد. آيا براستي اين افراد براي تهيه بنزين در
چنان تنگنايي قرار دارند كه بنزين يارانه اي ليتري 100 تومان بايد در اختيار آنان قرار گيرد
سپهر عابدي

| | | | | | |