نماينده وزير نفت در خط لوله صلح گفت : دور جديد مذاكرات خط لوله صلح دوم تا پنجم مهرماه در تهران برگزار مي شود.
حجت الله غنيمي فرد در گفتگو با مهردرباره مذاكرات جديد ايران با دو كشور هند و پاكستان در خصوص خط لوله صلح گفت : از دوم تا چهارم مهرماه مذاكرات با كارشناسان ايراني و پاكستاني و در پنجم مهرماه نيز گفتگوهايي ميان مقامات و مسئولان دو كشور انجام مي شود.
وي در پاسخ به اين سئوال كه آيا طرف هندي در اين مذاكرات شركت مي كند گفت : از كشور هند نيز براي شركت در اين اجلاس دعوت به عمل آمده كه اميد است اين كشور نيز حضور داشته باشد.
غنيمي فرد اظهار اميدواري كرد تا در اين اجلاس متن قرارداد آماده شود.

سرپرست وزارت صنايع و معادن دستور توقف هشت طرح بزرگ فولادي كه قرار بود امسال توسط دولت اجرا شود را صادر كرد.
« علي اكبر محرابيان » در حاشيه مراسم تحويل 10 هزار دستگاه تاكسي گازسوز توسط شركت سايپا افزود : پس از صدور دستور توقف اين هشت طرح بيش از 80 بنگاه خصوصي براي اجراي اين طرح ها اعلام آمادگي كردند .
وي اظهار داشت : سياست ما گسترش خصوصي سازي و جلوگيري از رقابت دولت با بخش خصوصي است و در اين راستا جلوي اجراي هشت طرح بزرگ فولادي را گرفتيم .
وي با اشاره به اين كه بيشترين پتانسيل خصوصي سازي در وزارت صنايع و معادن است گفت : پنج كارخانه عظيم شامل سه كارخانه فولاد يك كارخانه مس و يك كارخانه آلومينيوم است كه اگر اقبال باشد اين كارخانه ها تا پايان سال جاري با كيفيت عالي واگذار خواهد شد.
وي تصريح كرد : صنعت ما نياز به حمايت رسانه ها دارد و فضا را بايد آرام كرد چرا كه در شرايط جنجالي نمي شود خصوصي سازي كرد و در هيچ جاي دنيا نيز سرمايه و پول در وسط معركه و غوغا وارد نمي شود.
محرابيان تصريح كرد : صنعت خودروسازي با حجم عظيمي كه دارد لازم است در بخش سياست گذاري جايگاه خوبي داشته باشد و در اين راستا دولت تصميم به ايجاد معاونت خودرو در وزارت صنايع و معادن گرفته است .
وي با اشاره به مخالفت برخي افراد با ايجاد معاونت خودرو گفت : برخي ايجاد معاونت را مخالف اصل 44 قانون اساسي و خصوصي سازي عنوان مي كنند در حالي كه ما به دنبال ايجاد دستگاه جديدي نيستيم بلكه هدف ما جلوگيري از موازي كاري هاست .
محرابيان در مورد روند خصوصي سازي طي ماههاي گذشته گفت : در يك ماه گذشته واگذاري سهام را سرعت داديم به طوري كه بزرگترين عمليات خصوصي سازي با فروش 2 درصد سهام شركت صنايع ملي مس روز 21 شهريور ماه انجام شد .
وي كيفيت واگذاري سهام ملي مس را خوب ارزيابي كرد و گفت : موقعي كه سهام را براي تست فرستاديم قيمت عرضه 350 تا 360 تومان بود ولي پس از يك ماه بررسي به اين نتيجه رسيديم كه عرضه كمتر از 800 تومان مناسب نيست و در نهايت فروش هر سهم با قيمت 760 تومان به بازار آمد و برخورد بازار نشان داد برآورد ما غلط نبوده به طوري كه در مدت كوتاهي هر سهم به قيمت بالاتر از 800 تومان به فروش رفت .
به گزارش ايرنا محرابيان گفت : ما به وزارت صنايعي نياز داريم كه رقابت با بخش خصوصي در آن كاملا ممنوع باشد.
« علي اكبر محرابيان » همچنين در حاشيه مراسم تحويل بزرگترين محموله تاكسي به ناوگان حمل و نقل عمومي در شركت سايپا افزود : در نيمه دوم امسال بيش از 100 هزار خودرو « موتور پايه گازسوز » توليد خواهد شد .
وي افزود : با توليد خودروي پايه گازسوز معضل افت 15 تا 20 درصد راندمان خودروهاي گازسوز پايه بنزيني حل مي شود.
محرابيان گفت : در بين كشورهاي اسلامي ايران نخستين كشوري است كه موتور ملي توليد مي كند و بقيه كشورها در حد مونتاژ فعاليت مي كنند . از شش ماهه دوم سال 85 اجراي تبصره 13 شروع شد و پروژه اي بود كه با همفكري و همكاري مجلس پيش رفت .
رئيس تبصره 13 در مورد روند پيشرفت عمليات اجرايي اين تبصره گفت : برخي افراد اهداف تبصره 13 را بلندپروازانه و دور از دسترس مي پنداشتند ولي تا شهريور ماه امسال 100 درصد اهداف سال 85 اين تبصره تحقق خواهد يافت .
محرابيان اظهار داشت : براساس تبصره 13 250 هزار خودرو فرسوده طي سال 85 بايد از رده خارج شود كه براساس آخرين اطلاعات تا هفته پيش 273 هزار خودروي ثبت نام شده در سال 85 اسقاط شده است .
وي افزود : عمليات مربوط به خروج خودروهاي فرسوده در سال 86 نيز از نيمه دوم امسال شروع مي شود .