وزير راه و ترابري گفت : بعد از پيروزي انقلاب اسلامي طول خطوط و امكانات راه آهن به ترتيب 2 و 5 برابر افزايش يافته است .
محمد رحمتي در مراسم معارفه مدير عامل جديد شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران افزود : با اين وجود توسعه راه آهن كافي نيست و بهبود شاخص هاي اين بخش در احداث خطوط جديد خريد و توسعه ناوگان استفاده از فناوري هاي نوين و نيروي انساني متخصص بايد سرعت بيشتري پيدا كند.
وي گفت : بهترين راه كاهش بيش از 27 هزار كشته ناشي از تلفات رانندگي در جاده ها بهره گيري از مزيت راه آهن است و ظرفيت فعلي بايد به چند برابر افزايش يابد. وزير راه و ترابري با اشاره به نگاه ويژه دولت و شخص رئيس جمهور به توسعه حمل و نقل ريلي تصريح كرد : اگر همانگونه كه نظر آقاي احمدي نژاد است بودجه حاصل از صرفه جويي بنزين و گازوئيل در توسعه ريلي سرمايه گذاري شود بسياري از مشكلات حمل و نقل عمومي كشور برطرف خواهد شد.
رحمتي افزود : تاسيس دانشكده راه آهن در دانشگاه علم و صنعت ايران و راه اندازي مركز تحقيقات از گامهاي موثر سالهاي اخير براي تامين نيروي انساني و توليد دانش در اين صنعت است .
وزير راه و ترابري با اشاره به برخي محدوديت هاي ناشي از تحريم در صنعت ريلي سرمايه گذاري داخلي در صنعت ريلي و استفاده بهينه از ظرفيت آن را در رفع نيازهاي اين بخش مهم عنوان كرد.
وي گفت : شرايط كشور به گونه اي است كه همه اركان كشور بر اين باورند كه توسعه ريلي امري ضروري است كه فرصت مناسبي براي مسولان اين بخش در ساخت و توسعه و بهره برداري راه آهن كشور محسوب مي شود.
رحمتي پاسخ به نياز مردم را اولويت راه آهن اعلام كرد و گفت : براي تحقق اين مسئله طول شبكه اصلي بايد از 8500 كيلومتر به 20 هزار كيلومتر افزايش يابد كه اين امر به حمايت همه جانبه و مديريت قوي نياز دارد.
وي تصريح كرد : راه آهن متعلق به همه كشور و داشتن سامانه حمل و نقل ريلي مناسب درون و برون شهري به نفع اقتصاد كشور است .
وزيرراه و ترابري با گراميداشت ياد و خاطره شهيد دادمان وزير فقيد راه و ترابري و شهداي راه آهن و وزارت راه و ترابري گفت : از بدو تاسيس راه آهن تاكنون 40 مدير مسئوليت اين شركت را بر عهده داشته اند كه آقاي سعيد نژاد از سختكوش ترين مديران اين مجموعه است .
رحمتي افزود : آقاي سعيدنژاد در مدت 6 سال مديريت راه آهن طرح هاي بزرگي را در اين صنعت به ثمر رساند .
در اين مراسم حسن زياري عضو سابق شوراي اسلامي شهر تهران به عنوان مدير عامل جديد راه آهن معرفي و از زحمات محمد سعيد نژاد تقدير شد.
زياري : دانش و فناوري ساخت لوكوموتيو را بومي مي كنيم
مديرعامل جديد راه آهن بومي كردن دانش و فناوري ساخت لوكوموتيو را نياز جدي راه آهن كشور اعلام كرد و گفت : براي بومي كردن اين صنعت دست ياري به سوي همه متخصصان و دست اندركاران دراز مي كنيم .
حسن زياري در مراسم معارفه خود تصريح كرد : براي تحقق برنامه هاي راه آهن و ارائه خدمت بهتر به مردم نوسازي و تامين نيروي كشنده در اولويت كاري خوآهن بود و متخصصان مي توانند با ارائه طرحهاي خود در توسعه شبكه ريلي كشور مشاركت كنند.
وي با بيان اينكه برنامه كوتاه و بلند مدت سند چشم انداز 20 ساله مصوبه هاي مجلس شوراي اسلامي و ابلاغيه سياست هاي كلي اصل 44 قانون اساسي راهكار اجرايي را براي پيشبرد بهتر امور توسعه راه آهن مشخص كرده است افزود : با هدف خدمتگزاري به راه آهن آمده ام و اميدوارم در اين راه موثر باشم .
مديرعامل جديد راه آهن 42 ساله داراي مدرك دكتراي عمران با گرايش حمل و نقل است و عضو دوره دوم شوراي اسلامي شهر تهران بود.
همچنين مدير عامل سابق راه آهن پس از گذشت بيش از سه سال و پنج ماه از حادثه انفجار قطار در نيشابور مدعي شد كه در آن مواقع از سمت خود استعفا كرد ولي مراجع ذيربط با اين استعفا موافقت نكردند.
محمد سعيدنژاد مديرعامل سابق راه آهن در مراسم توديع خود از مديرعاملي راه آهن اقدامات صورت گرفته طي دوران رياستش بر راه آهن را نتيجه افكار جمعي خبرگان اين عرصه دانست و گفت : بخشي از اقداماتي كه امروز در عرصه راه آهن شاهد آن هستيم نتيجه دستيابي به يك واقعيت اسامي است كه همانا نقش مهم راه آهن در عرصه زندگي اقتصادي اجتماعي سياسي و حتي نظامي است .
محمد سعيدنژاد يكي از كارهخاي مهمي كه اخيرا براي كمك به وضعيت راه آهن وخطوط ريلي ايران صورت گرفته مخابره تلكس نهايي خريد 200 دستگاه لوكوموتيو بود كه با توجه به شرايط تحريم ها و فشار كشورهاي غرب بر ايران يكي از شركت هاي بيمه اي بزرگ و معتبر ناجا خريد ايران را تضمين و ضمانت نامه هاي مربوط را صادر كرده است .
سعيدنژاد افزود : اصلاحيه اين پروژه نيز 20 روز قبل در حاشيه جلسه شوراي اقتصاد از رئيس جمهور دريافت شده است .