ستاد مركزي مبارزه با قاچاق كالا و ارز در پي اظهار نظر عضو هيات
مديره اتحاديه صادركنندگان فرآورده هاي نفتي درباره وضعيت بنزين در
كشور توضيحاتي ارائه كرد.
به گزارش اين ستاد متن توضيحات به شرح زير است :
يكي از مهمترين معضلات و چالش هاي كشورهاي در حال توسعه فساد
مالي ناشي از اقتصاد زيرزميني و مصداق بارز آن قاچاق است . كشور ما نيز
به عنوان يك كشور در حال توسعه
اخيرا با نوع جديدي از قاچاق كالا در
حوزه فرآورده هاي سوختي مواجه شده
خطرات ناشي از قاچاق بي رويه
اين فرآورده نفتي ضمن تهديد اقتصاد ملي و ايجاد بحران در نظام اجتماعي
مالي زمينه بروز خطرات امنيتي را نيز فراهم كرده است .
اختلاف بسيار زياد قيمت سوخت ايران با آن سوي مرزها ناشي از
پرداخت يارانه هاي ملي به فرآورده هاي نفتي و بحران سوخت در كشورهاي
همسايه موجب شده قاچاق مواد سوختي بيشترين آمار كالاهاي قاچاق از
داخل به خارج از كشور را به خود اختصاص دهد. براساس آمارهاي
غيررسمي
روزانه بيش از پنج ميليون ليتر سوخت از كشور به صورت
غيرقانوني قاچاق و بخش اعظمي از نياز كشورهاي عراق
افغانستان و
پاكستان از مرزهاي آذربايجان غربي كردستان
خراسان
سيستان و
بلوچستان و ... تامين مي شود.
افزايش فزاينده قاچاق سوخت از مرزهاي كشور كه يكي از دلايل آن
تفاوت فاحش قيمت سوخت در ايران با كشورهاي همجوار است
علاوه بر
ضربات شديدي كه قاچاق اين مواد سوختي بر پيكره اقتصاد منطقه و كشور
وارد مي سازد زمينه ساز ايجاد يك بحران كاذب و خطرات ناشي از آن است .
واقعيت امر اين است كه عمده مشكلات موجود در ساختار اداري
شفاف نبودن مسئوليت هاي دستگاه ها
سازمان ها و نهادهاي مرتبط است و
در موارد مشخص هم برخي مسئولان سعي دارند فعاليت و نوع عملكرد
دستگاه متبوع خود را بي عيب و نقص نشان دهند.
چالش هاي فراروي موجود در بحث مروبط به بحران سوخت مي طلبد تا
با نگاه جامع و ملي درصدد حل آن برآييم و از خروج فرآورده هاي نفتي و
انتقال غيرمجاز آن به ساير مبادي خارج از شبكه هاي تعريف شده قانوني و
توزيع و نهايتا قاچاق آن به كشورهاي همسايه جلوگيري كنيم .
مسئولان وزارت نفت آمار قاچاق بنزين را در روز حداقل پنج ميليون
ليتر (گازوئيل و نفت سفيد حساب ديگري دارد) و بنا به نوشته مطبوعات
برخي از مقام هاي نيروي انتظامي اين رقم را تا حدود 10 ميليون ليتر
برآورده كرده اند. اگرچه ارقام واقعي بايد بيشتر از اين رقم باشد (در سال
85 ) بنا بر اعلام وزارت نفت مصرف روزانه بنزين در كشور 70 ميليون ليتر
است (40 ميليون توليد داخل و 30 ميليون بنزين وارداتي ) از طرفي طبق
آمار اعلام شده روزنامه هاي كشور خودروهاي سراسر كشور هفت ميليون
دستگاه (سه ميليون در تهران و چهار ميليون در سطح كشور) است .
اين در حالي است كه در كشور آلمان 45 ميليون خودرو
72 ميليون
ليتر . در كانادا 17 ميليون خودرو
13 ميليون ليتر و در آمريكا 125 ميليون
خودرو
130 ميليون ليتر بنزين مصرف مي كنند . نتيجه اي كه از مقايسه ارقام
ذكر شده بدست مي آيد اين است كه ميانگين مصرف روزانه هر خودرو 10
ليتر در روز است .
آيا اين ارقام قابل قبول است پرواضح است كه بيشترين مصرف بنزين
متعلق به خودروهاي موجود در تهران است (با توجه به ترافيك سنگين و
دوري مسافت ها) اما غير از تاكسي و مسافركشي هاي شخصي كداميك از
دارندگان خودرو روزانه 10 ليتر بنزين مصرف مي كنند (شهرستان ها و
شهرهاي كشور كه حسابي ديگر دارند)
گفته مي شود كه طبق آمار بدست آمده در سطح تهران در چند ماه قبل
آمار مصرف روزانه بنزين 10
5 الي 11 ميليون ليتر بوده است .
يعني ميانگين مصرف بنزين هر خودرو در تهران 3
5 ليتر در روز و اگر
ميزان مصرف خودروها در تعطيلات و سفرها 540 ليتر در سال (يعني روزي
1
5 ليتر) در نظر گرفته شود . (كه البته خارج از شهر تهران خودروها بنزين
را تهيه مي كنند) ميانگين مصرف هر خودرو در تهران پنج ليتر در روز خواهد
بود و اگر بپذيريم كه چهار ميليون خودرو خارج از شهر تهران هم
(شهرستان ها و حتي شهرهاي كوچك ) روزانه پنج ليتر مصرف مي كنند.
ميانگين مصرف روزانه هفت ميليون خودرو در روز 35 ميليون ليتر
خواهد بود كه در نتيجه باز هم 35 ميليون ليتر بنزين اضافه بر مصرف وجود
خواهد داشت .
سئوال اساسي اين است كه اين ميزان بنزين چه مي شود حتي اگر در
محاسبات صورت گرفته تا سطح 10 ميليون ليتر مصرف روزانه اشتباهي
صورت گرفته باشد (يعني ميانگين مصرف سوخت هر خودرو روزانه در
سطح كشور 6
43 ليتر بنزين مي شود) و پنج ميليون ليتر بنزين مصرف
سوختي به اشكال ديگر غير از مصرف خودروها استفاده شوند باز هم روزانه
20 ميليون ليتر بنزين در كشور اضافه خواهد آمد كه مشخص نيست اين
ميزان بنزين در كشور چه مي شود. چگونه قاچاق مي شود به كجا قاچاق
مي شود و آيا اصلا وارد كشور مي شود يا خير
در مورد چگونگي قاچاق اين ميزان بنزين نيز بايد توجه داشت كه اگر
قرار باشد در گالن هاي 20 ليتري از كشور قاچاق شود بايد روزانه يك
ميليون گالن 20 ليتري به دور از چشم مقام هاي انتظامي و نظامي از كشور
قاچاق شود و اگر قرار باشد كه اين مقدار بنزين در بشكه هاي 200 ليتري از
كشور قاچاق شود روزانه بايد 100 هزار بشكه حامل بنزين به دور از چشم
مسئولان امنيتي و انتظامي قاچاق شود! به نظر شما چنين قاچاقي در اين
حجم و با اين گستردگي صورت مي گيرد
دبير اتحاديه صادركنندگان فرآورده هاي نفتي چنانچه به سوابق مراجعه
كنند در خواهند يافت از سوي دستگاه هاي مرتبط
به شركت هاي مدعي در
امر فرآورده هاي نفتي و صادرات آن ابلاع شد
براي احراز هويت و توانايي
لازم فرآوري و صادرات
مدارك لازم را ارائه كنند
از ميان 900 شركت تنها
نزديك به 30 واحد صنعتي توانسته اند تا به امروز مجوزهاي لازم را كسب
كنند. از ميان همين واحدهاي مذكور عده اي سودجو با گرفتن پروانه لازم
صادرات انواع نفت كوره و مازوت را با افزودن كمي از حلال ها و ايجاد تغيير
ظاهري
بسته بندي و صادر مي كردند.
اخبار گوناگوني در زمينه كشف محموله هاي قاچاق از سوي برخي از
همين به اصطلاح واحدهاي صنعتي در ماه هاي گذشته منتشر شده است .
بايد متذكر شد كه آماري رسمي دو بار از سوي نماينده ويژه رئيس
جمهور و رئيس ستاد و دبير ستاد در سال 85 به اطلاع عموم رسيده كه در آن
مصاحبه ها برطبق مستندات رسمي وزارت نفت در سال 85 يك ميليارد و
421 ميليون « دلار » با اجراي دستورالعمل مبارزه با قاچاق سوخت در
فرآورده هاي نفت
گاز
بنزين
نفت كوره و نفت سفيد صرفه جويي شد و
برخلاف برخي گفته ها اين صرفه جويي با توجه به اينكه تمام مصارف رشد
طبيعي خود را داشته اند اتفاق افتاده است .
ارزش وزني و ريالي صادرات فرآورده هاي نفتي نسبت به سال گذشته نه
تنها كاهش نيافته بلكه افزايش معناداري را هم نشان مي دهد و آن اينكه با
قطع كردن دست هاي فاسد زمينه براي فعاليت سالم مهيا مي شود.
همچنين به اطلاع مي رساند دستورالعمل مبارزه با قاچاق سوخت در پي
چندين جلسه كارشناسي سازمان هاي مرتبط در امر سوخت و دستگاه
ذي ربط براي اولين بار در تيرماه 85 ابلاغ و شرح وظايف مجريان معين شد
و بر طبق برنامه زمانبندي دستگاه ها موظف شدند تا در طول مرحله اول
طرح نسبت به جمع بندي نقائص و مزاياي آن اقدام كنند.
در نيمه دوم سال با اصلاح و تجديدنظر فاز دوم دستورالعمل مبارزه با
قاچاق سوخت اجرايي و به تصويب رسيد و هم اكنون نيز در حال اجراست .
*****
وزير نيرو خبر داد :
بهره برداري از پنج نيروگاه با سرمايه گذاري خارجي
|
وزير نيرو گفت : پنج نيروگاه با سرمايه گذاري خارجي و با ظرفيت 15
هزار مگاوات در حال بهره برداري و يااحداث است .
وزير نيرو در پانزدهمين كنفرانس مهندسي برق ايران افزود : از امسال
شركتهاي توزيع نيرو از بخش توليد و انتقال جدا شده و از سال آينده سهم
دولت در اين صنعت كاهش مي يابد و صنعت برق كشور به سمت خصوصي
شدن حركت خواهد كرد.
فتاح
با اشاره به اينكه در آغاز كار دولت نهم در سال 85 پنج هزار
مگاوات برق وارد كرديم
گفت : اين رقم در مقايسه با سال 84
8
884
درصد رشد داشته است .
وي ظرفيت خطوط انتقال و فوق توزيع را در سال 85 به ترتيب هزار و
593 و دو هزار و 577 مگاوات عنوان كرد و گفت : كل درآمد ما از فروش برق
2 هزار و 800 ميليارد تومان بوده است كه براي سرمايه گذاري به 5 هزار
ميليارد تومان نيازمنديم .
وزير نيرو با اشاره به اختصاص 5000 ميليارد تومان بودجه در سال 86
به حوزه برق افزود : براي نخستين بار تبصره هاي بودجه حدود 450 ميليون
تومان براي واگذاري يا احداث نيروگاه هاي جديد اختصاص داده شده و
بهاي 64 تومان برق در مجلس و دولت تصويب شده است .
وي افزود : پيك مصرف برق از 10 درصد به 4
6 درصد رسيده كه اين
كاهش نشان خوبي از موفقيت فرهنگ سازي بين مردم است .
فتاح با اشاره به اينكه 7 نيروگاه با ظرفيت 6000 مگاوات در سه ماه
آينده از طريق سازمان خصوصي سازي به بخش خصوصي واگذار مي شود
گفت : در حال حاضر كارهاي واگذاري سهام نيروگاه هاي توس
سحر
شهيد
منتظري و شهيد رجايي انجام شده است و تا پايان سال واگذاري سهام ديگر
نيروگاه هاي كشور انجام خواهد شد.
به گزارش شبكه خبر
وزير نيرو با اشاره به اينكه همه شهرهاي ايران
صاحب برق هستند افزود : تا سال 87 همه روستاهاي كشور صاحب برق
خواهندشد.
*****
قيمت بنزين در آمريكا ركورد جديدي ثبت كرد
|
خبرگزاري آسوشيتدپرس گزارش داد
قيمت متوسط هر گالن بنزين در
آمريكا به بيش از 3
073 دلار رسيد كه اين رقم ركورد جديدي براي قيمت
بنزين در اين كشور به شمار مي رود.
به گزارش خبرگزاري فارس
قيمت بنزين در آمريكا روز 5 سپتامبر
2005 و در پي توفانهاي سهمگين كاترينا و ريتا به بيش از 3
057 دلار
رسيده بود.
به اعتقاد كارشناسان انرژي آمريكا
افزايش قيمت بنزين در اين كشور به
علت آثار رواني ناشي از افزايش تقاضا نيز بوده است . با توجه به در پيش
بودن فصل تابستان و آغاز مسافرتها
تقاضاي بنزين در آمريكا به شدت
افزايش خواهد يافت .
كمبود ظرفيت پالايشگاهي در آمريكا نيز موجب كاهش مداوم ميزان
ذخاير بنزين اين كشور طي دوازده هفته اخير شده است .
*****
درخواست براي افزايش 20 درصدي قيمت بليت هواپيما
|
شركت هاي هواپيمايي درخواست افزايش حداقل 20 درصدي قيمت بليت
هواپيما را به شوراي عالي هواپيمايي كشور ارسال كرده اند.
شركت هاي هواپيمايي به دليل ثابت ماندن قيمت بليت هواپيما در حدود سه
سال اخير
حذف يارانه سوخت و جلوگيري از زيان دهي
درخواست
افزايش حداقل 20 درصدي بليت هواپيما را به شوراي عالي هواپيمايي
ارسال كرده اند.
شوراي عالي هواپيمايي كشورهم قصد دارد به زودي اين درخواست
شركت هاي هواپيمايي را مورد بررسي قرار دهد.
وزير راه و ترابري در گفتگو با مهر درخواست شركت هاي هواپيمايي براي
افزايش 20 درصدي قيمت بليت هواپيما را تائيد كرد ولي گفت : شوراي
عالي هواپيمايي با اعمال نظر دولت در اين باره تصميم گيري خواهد كرد.
در همين حال
سعيد حسامي مديرعامل شركت هواپيمايي هما نيز گفته
است : دولت تصميم نداشت قيمت بليت هواپيما را امسال افزايش دهد
اما
با حذف يارانه سوخت اين اقدام صورت مي گيرد
اين در حالي است كه غلامحسين الهام سخنگوي دولت نيز در جلسه هفتگي
با خبرنگاران
افزايش قيمت بليت هواپيما را در دستور كار دولت ندانسته
است .
سخنگوي دولت گفته است : موضوع افزايش قيمت بليت هواپيما شايد در
شوراي عالي هواپيما مطرح شده باشد
ولي در دولت هنوز در اين ارتباط
تصميمي گرفته نشده است .
*****
ايران
هفتمين شريك تجاري قزاقستان
|
وزير صنعت و تجارت قزاقستان گفت : جمهوري اسلامي ايران از بزرگترين
شركاي تجاري قزاقستان است .
به گزارش شبكه خبر
وزير صنعت و تجارت قزاقستان در ديدار با مهمان
پرست سفير ايران در قزاقستان
كشورمان را از بزرگترين شركاي تجاري
قزاقستان خواند و گفت : درسال 2006
مبادلات تجاري دو كشور از دو
ميليارد دلار گذشت و ايران در مكان هفتم شركاي تجاري قزاقستان قرار
گرفت .
« اورازباكوف » با تاكيد بر لزوم گسترش روابط دو كشور بويژه در زمينه صنايع
نفت و گاز
خودروسازي
داروسازي و مصالح ساختماني
برپايي سومين
نشست گروه كاري اقتصادي دو كشور را در مرداد امسال درقزاقستان
خواستار شد.
حجم روابط تجاري ايران و قزاقستان پارسال از هفتصد ميليون دلار به دو
ميليارد و صد ميليون دلار رسيد
*****
ايران در توليد گوشت مرغ
تخم مرغ و شير خودكفا شد
|
معاون وزيرجهاد كشاورزي در امور دام و طيور گفت : هم اكنون
جمهوري اسلامي ايران در زمينه توليد گوشت مرغ
تخم مرغ و شير به
خودكفايي رسيده است .
« سيدنظام الدين سجادي » در دومين كنگره علوم دامي و آبزيان كشور
افزود : سال گذشته فقط 52 هزار تن گوشت قرمز آن هم براي استفاده برخي
صنايع غذايي و ذخيره سازي استراتژيك وارد شد.
وي تصريح كرد : با افزايش دانش توليدكنندگان و بكارگيري تجهيزات
مورد نياز بخصوص در واحدهاي روستايي و عشايري مي توان زمينه افزايش
توليد در بخش دام و طيور را بيش از پيش فراهم كرد.
سجادي
استفاده از دستاوردهاي مهندسي ژنتيك
بهبود الگوي تغذيه
دام با استفاده از ضايعات علوفه اي و غني سازي آن
ايمن سازي در مقابل
بيماريها
كاهش ضايعات و هزينه هاي فرآورده هاي دامي رااز ديگر
راهكارهاي مناسب براي افزايش توليد در بخش دام و طيور كشور بر شمرد.
وي گفت : توسعه واحدهاي صنعتي
ساماندهي دامداريهاي روستايي
بهبود مديريت توليد در امور دام و طيور
آموزش
ترويج
تقويت وگسترش
تشكلهاي عرصه توليد
از جمله برنامه هاي وزارت جهاد كشاورزي براي
افزايش هرچه بيشتر توليد در اين بخش است .
وي با تاكيد بر ضرورت استفاده از نيروي انساني متخصص و گسترش
طرحهاي تحقيقاتي در زمينه دام و طيور گفت : با كاربردي كردن نتايج اين
تحقيقات مي توان به افزايش توليد دست يافت .
سجادي افزود : تحقق اين امر مهم نيازمند افزايش اعتبارات بخشهاي
تحقيقاتي علوم دامي و فراهم كردن امكانات مورد نياز است .
به گزارش ايرنا
وي يادآور شد : هم اكنون توليد فرآورده هاي دامي كشور
حدود 10 ميليون و 600 هزار تن است كه تا پايان برنامه چهارم توسعه بايد
به 12 ميليون و 900 هزارتن افزايش يابد .
*****
سهام 3 شركت دولتي از طريق مزايده واگذار مي شود
|
معاون واگذاري و امور حقوقي سازمان خصوصي سازي از واگذاري
سهام 3 شركت دولتي به ارزش 42
6 ميليارد ريال در مزايده سازمان
خصوصي سازي خبر داد.
به گزارش پايگاه اطلاع رساني بازار سرمايه
« سيدمهدي عقدايي » با
اشاره به برگزاري مزايده سازمان خصوصي سازي
گفت : براساس آگهي درج
شده در جرايد كثيرالانتشار مبني بر واگذاري سهام شش شركت دولتي از
طريق مزايده
سهام 3 شركت 8 ميليارد ريال بيشتر از قيمت پايه به غير
دولتي ها واگذار شد.
وي افزود : طبق برنامه ريزي هاي انجام شده
واگذاري 8
41 درصد از
سهام شركت به آرا معادل 126 هزار و 189 سهم
100 درصد از سهام
شركت حمل و نقل بين المللي جمهوري اسلامي ايران معادل 361 هزار و
987 سهم و 1
11 درصد از سهام شركت ريسندگي و بافندگي فرنخ معادل
51 هزار و 290 سهم به صورت مزايده آگهي شده بود .
اين شركت ها به ترتيب به ارزش 400 ميليون و 19 هزار و 130 ريال
42 ميليارد و 226 ميليون ريال و 5 ميليون و 847 هزار و 60 ريال توسط
خريداران بخش خصوصي خريداري شد. عقدايي اظهار داشت : سازمان
خصوصي سازي واگذاري سهام اين سه شركت دولتي را به وكالت از خود و
شركت مادر تخصصي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي انجام داد.
معاون واگذاري و امور حقوقي سازمان خصوصي سازي همچنين تعداد
سهام واگذار شده در اين مزايده را در مجموع 539 هزار و 466 سهم به
ارزش 42 ميليارد و 631 ميليون و 866 هزار و 190 ريال عنوان كرد .
*****
وزير راه و ترابري :
ساخت ساليانه راه آهن و آزاد راه 2
5 برابر مي شود
|
در صورت تصويب نهايي لايحه مديريت مصرف سوخت در بخش حمل و
نقل برون شهري در مجلس و تامين منابع لازم
سالانه 1000 كيلومتر
راه آهن
500 كيلومتر آزاد راه و 1000 كيلومتر بزرگراه ساخته خواهد
شد.
محمد رحمتي گفت : هم اكنون ساليانه 400 كيلومتر راه آهن
200 كيلومتر
آزادراه و 500 كيلومتر بزرگراه در كشور ساخته مي شود كه با تصويب نهايي
لايحه مديريت مصرف سوخت در بخش حمل و نقل برون شهري در
مجلس
ساخت ساليانه راه آهن و آزادراه حدود 2
5 برابر و ساخت ساليانه
بزرگراه حدود 2 برابر مي شود .
وي افزود : مجلس يك فوريت لايحه مديريت مصرف سوخت در بخش
حمل و نقل برون شهري را به تصويب رسانده و اميدواريم با تصويب نهايي
آن در كميسيون هاي تخصصي مجلس و در نهايت صحن علني
همين امسال
ساخت سالانه 1000 كيلومتر راه آهن
500 كيلومتر آزادراه و 1000
كيلومتر بزرگراه آغاز شود.
رحمتي
هدف گذاري براي اصلاح و توسعه حمل و نقل برون شهري به
منظور بهينه سازي و كاهش مصرف سوخت از طريق ترويج و تسهيل حمل و
نقل عمومي
توسط حمل و نقل راه آهن و جايگزيني خودروهاي فرسوده را
يكي از اهداف لايحه مديريت مصرف سوخت در بخش حمل و نقل برون
شهري اعلام كرد و گفت : خروج نفت گاز از سبد حمايتي دولت در سال 91
نيز در اين لايحه در نظر گرفته شده است .
به گزارش مهر و به گفته وزير راه و ترابري
براي اجراي اين لايحه سالانه
مبلغ 60 هزار ميليارد ريال اعتبار در چارچوب قانون بودجه كل كشور با
تصويب هيئت وزيران در اختيار دستگاه هاي اجرايي ذي ربط قرار مي گيرد.
*****
توليد انبوه دومين خط توليد گوشي تلفن همراه در شيراز
|
بخش اقتصادي : مديركل دفتر صنايع الكتريكي و فلزي وزارت صنايع و
معادن از آغاز توليد انبوه دومين خط گوشي تلفن همراه در شيراز خبر داد.
به گزارش روابط عمومي وزارت صنايع و معادن
دكترعليرضا نورپور
از SKD در فاز اول بصورت GTX اعلام كرد : توليد گوشي تلفن همراه با نام
هفته آخر ارديبهشت 86 رسما به بازار عرضه شده است .
وي افزود : همه آزمايشها در خصوص اين نوع گوشي تلفن همراه پس از
توليد با نظارت وزارت صنايع و معادن اعمال مي شود و انتقال تكنولوژي در
بخش نرم افزار آن نيز 100 درصد در اختيار شركت هاي ايراني
است .
دكترنورپور عمده ترين مزيتهاي توليد داخلي گوشي همراه را ايجاد
اشتغال
انتقال دانش فني در بخشي از صنايع مخابراتي پيشرفته به ويژه
نرم افزار و خدمات پس از فروش بسيار مناسب به مشتريان دانست و گفت : با
توجه به اينكه گلوگاه توليد گوشي تلفن همراه
آزمايشهاي پس از توليد
توسط نيروي انساني است
اين مقوله در بسياري از گوشي هاي وارداتي
بطور كامل انجام نمي شود و اين موضوع در صورت عدم رعايت تستهاي
تشعشعي براي سلامتي مصرف كننده بسيار مضر است كه گوشي هاي توليد
داخل چنين مشكلي نخواهند داشت .
گفتني است اولين شركت توليدكننده داخلي گوشي تلفن همراه نيز
اسفندماه 85 در هشتگرد استان تهران آغاز به كار كرد و بيش از 200
نمايندگي خدمات پس از فروش دارد.
| | | | | | | | |