بخش اقتصادي : وزير راه وترابري اعلام كرد مكان يابي براي ساخت سه فرودگاه جديد دركشور انجام شده است .
به گزارش روابط عمومي وزارت راه وترابري محمد رحمتي درمراسم اغاز عمليات ريل گذاري راه آهن اصفهان ـ شيراز بااشاره به اينكه مكان يابي براي ساخت فرودگاه در شهر آباده در استان فارس انجام شده است تصريح كرد استان فارس ظرفيت گسترده اي را در همه زمينه ها بويژه گسترش حمل ونقل دارد.
وزير راه و ترابري بدون اشاره به محل ساخت دو فرودگاه جديد ديگر تاكيد كرد منابع ملي پروژه راه آهن اصفهان ـ شيراز با درنظر گرفتن بودجه 60 ميليارد توماني درلايحه بودجه سال آينده از طريق فاينانس و فروش اوراق مشاركت خواهد بود.
رحمتي تاكيد كرد : پروژه راه اهن اصفهان شيراز كه قرار بود بوسيله خارجي ها انجام شود امروز توسط پيمانكاران داخلي با سرعت درحال انجام است .
دراين مراسم آقاي صادق افشار معاون وزير راه وترابري ومدير عامل شركت ساخت وتوسعه زيربناهاي حمل ونقل كشور بااشاره به خودكفايي كشور در زمينه طراحي و توليد قطعات راه آهن يادآور شد ريل گذاري 120 كيلومتر از پروژه راه آهن اصفهان ـ شيراز در حدود يكسال كاري ركورد خوبي در پيشرفت اين پروژه است كه اميدواريم با تامين اعتبارات لازم اين سرعت در انجام پروژه ادامه داشته باشد.
در مراسم عمليات ريل گذاري راه آهن اصفهان ـ شيراز همچنين حسين تهراني معاون ساخت و توسعه راه اهن فرودگاه ها و بنادر گفت : كمتر از 20 درصد از كل اعتبار اختصاص يافته براي راه آهن اصفهان ـ شيراز تاكنون پرداخت شده است و 70 ميليارد تومان درسالجاري به پيمانكاران پرداخت نشده است و در لايحه پيشنهادي بودجه سال 86 كل كشور تنها 60 ميليارد تومان اختصاص يافته است كه در حقيقت اين بودجه يك سوم مقدار مورد نياز است .
وي اعلام كرد ريل استفاده شده در راه آهن اصفهان ـ شيراز توانايي كشش قطار باسرعت 300 كيلومتر درساعت رادارد و اميدواريم كه با تامين اعتبارات روسازي پروژه از طريق فاينانس و استفاده ازمنابع ديگر تاپايان سال 87 اين پروژه تكميل شود .
تهراني بااشاره به اينكه مصرف سوخت در راه آهن كمتر از يك پنجم و ايمني آن 20 برابر در مقايسه با حمل و نقل جاده اي است گفت : در چشم انداز 20 ساله كشور 28 هزار كيلومتر راه آهن در سراسر كشور پيش بيني شده است كه بايد سالانه حدود هزار كيلومتر راه آهن ساخته شود كه كشور توان عملياتي اين مقدار ساخت را دارد در حاليكه اعتبارات موجود تنهاكفاف ساخت 200 تا 300 كيلومتر راه آهن درسال را دارد .
براساس اين گزارش عمليات ريل گذاري راه آهن اصفهان ـ شيراز باحضور وزير راه وترابري آيت الله حائري امام جمعه و نماينده ولي فقيه در شيراز استاندار و نمايندگان استان فارس در مجلس شوراي اسلامي در آباده برگزار شد.
راه آهن اصفهان ـ شيراز به طول تقريبي 506 كيلومتر از ايستگاه ديزچه جديد اصفهان منشعب شده و به ايستگاه بزين در شيراز خاتمه مي يابد.
اين مسير بمنظور اتصال شهرهاي شهرضا آباده سعادت شهر خرمي مرودشت زرقان و بزين و شيراز به شبكه سراسري راه اهن مي باشد كه در آينده به بوشهر و عسلويه نيز متصل خواهد شد.

محمد خوش چهره يكي از مسائل قابل تامل در لايحه بودجه سال 86 را اتكاي آن به فروش اوراق مشاركت دانست و گفت : اين اتكا غير واقعي است .
عضو كميسيون اقتصادي مجلس با تاكيد بر اين كه لايحه بودجه سال 86 از لحاظ شكلي ماهوي و فرآيند تدوين شباهت زيادي به لايحه بودجه سال 85 دارد اظهارداشت : به عبارت ديگر حسن و قبح لايحه بودجه سال 86 همچون لايحه بودجه سال 85 است .
خوش چهره از جمله اين شباهت ها را وابستگي لايحه بودجه سال آينده همانند لايحه بودجه سال جاري به درآمدهاي نفتي دانست و تصريح كرد : در لايحه بودجه سال 85 ميزان درآمدهاي نفتي 36 7 ميليارد دلار بود كه برآوردها نشان مي دهد اين رقم در لايحه بودجه سال 86 نيز حدود 39 ميليارد دلار در نظر گرفته شده است .
وي يكي از رويكردهاي مهم لايحه بودجه سال 86 را كاسته شدن از آهنگ شتابان افزايش درآمدهاي ارزي عنوان كرد و افزود : با اين وجود ميزان وابستگي ها به درآمدهاي نفتي در اين لايحه بالا است .
عضو كميسيون اقتصادي مجلس با بيان اين كه قرار است در بخش هزينه هاي جاري تعديلاتي صورت گيرد گفت : اين امر مي تواند دركميسيون تلفيق و ساير بخش ها مورد بررسي كارشناسي قرار بگيرد كه تا چه حد اين تعديلات مي تواند واقعي باشد.
وي با اشاره به اين كه سهم پروژه هاي عمراني و جاري لايحه بودجه سال 86 همچون سال جاري است اظهار داشت : البته امسال پروژه هاي جديد با محدوديت منابع مواجه نيست وحدود 3 درصد پروژه جديد در لايحه بودجه سال 86 تعريف شده است .
به گزارش مهر كميسيون تلفيق لايحه بودجه 86 در اولين نشست رسمي خود و در بررسي تبصره يك به دولت اجازه داد تا 26 هزار ميليارد ريال اوراق مشاركت براي تكميل طرح هاي عمراني انتفاعي با تضمين خود در سال آينده منتشر نمايد.

وزير كار و امور اجتماعي گفت : طرح جديد درباره اشتغال در دستور كار دولت است كه در نشست آتي شوراي عالي اشتغال بررسي خواهد شد.
بر اساس اين طرح نرخ سود تسهيلات در مناطق دور افتاده به ميزان 50 درصد كاهش مي يابد .
« سيد محمد جهرمي » در حاشيه « نشست سراسري موسسات آموزش مهارتهاي كسب و كار كارآفريني » كه از سوي موسسه كار و تامين اجتماعي در محل مجموعه فرهنگي ورزشي وزارت كار برگزار شد افزود : با كاهش نرخ سود مي توان سرمايه گذاري در مناطق ياد شده را افزايش داد.
وي هدف از ارايه طرح ياد شده را جلوگيري از رشد جمعيت در كلان شهرهايي مانند تهران عنوان كرد.
جهرمي در خصوص ايجاد 900 هزار شغل در كشور گفت : خوشبختانه فرصتهاي شغلي پيش بيني شده براي امسال تحقق خواهد يافت و سياستهاي ايجاد اشتغال از سوي بنگاههاي كوچك براي سال آينده ادامه مي يابد.
وي در خصوص راه اندازي واحدهاي بزرگ اقتصادي گفت : اجراي طرح بسياري از بنگاههاي بزرگ اقتصادي تا پايان سال آينده تكميل خواهد شد.
جهرمي در ادامه افزود : 35 هزار و 600 موافقت اصولي براي تاسيس بنگاههاي بزرگ و متوسط در كشور صادر شده كه 82 هزار و 500 ميليارد تومان سرمايه گذاري براي آنها پيش بيني شده است .
وزير كار تامين منابع مالي براي بنگاههاي ياد شده را از منابع ريالي حساب ذخيره ارزي و همچنين مشاركت خارج از كشور عنوان كرد و يادآور شد : ساخت اين بنگاههاي دو تا پنج سال طول خواهد كشيد.
وي تصريح كرد : همچنين 100 هزار فرصت شغلي توسط بنگاههاي كوچك اقتصادي براي سال آينده پيش بيني شده است .
وي در خصوص فعاليت بنگاههاي اقتصادي گفت : مشكل بنگاههاي اقتصادي به غير از نقدينگي به طور عام سو مديريت است و ضروري است واحدهاي مشاوره به مديران موجود را گسترش دهيم . به گزارش ايرنا جهرمي در خصوص آموزش مديران گفت : مديران واحدهاي اقتصادي كه تازه تاسيس مي شوند بايد آموزش كسب و كار دريافت كنند زيرا آموزشهاي مديريتي مي تواند سبب پايداري بنگاههاي اقتصادي شود.