مدير عامل شركت ملي نفت ايران با تاكيد بر اين كه امنيت خليج فارس
به امنيت عرضه نفت دنيا مي انجامد
گفت : از 30 ميليون بشكه توليد نفت
روزانه اوپك
24 ميليون بشكه آن از تنگه هرمز مي گذرد .
غلامحسين نوذري گفت : موقعيت استراتژيك ايران چه از لحاظ
جغرافيايي و چه درحيطه انرژي اهميت ويژه اي براي اين كشور به وجود
آورده كه اين دو ويژگي مهم در بسياري از موارد با مسائل سياسي به هم
آميخته و موقعيت ژئوپولوتيك آن را تقويت مي كند.
وي اضافه كرد : قرار گرفتن در ميان دو منطقه غني از انرژي يعني خليج
فارس و درياي خزر شايد مهمترين ويژگي هاي ايران در عرصه جهان باشد
در حاليكه خود به يكي از بزرگ ترين ذخاير نفت وذخاير جهان تكيه كرده
است .
وي با اشاره به آخرين آمار ذخاير نفت وگاز ايران گفت : بر اساس آخرين
گزارش ها
ميزان ذخاير نفت خام ايران بيش از 137 ميليارد بشكه و حجم
ذخاير گاز طبيعي 28 تريليون متر مكعب است .
نوذري در باره موقعيت استراتژيك ايران اضافه كرد : برخورداري از
طولاني ترين ساحل در امتداد خليج فارس و درياي عمان و اشراف بر تنگه
استراتژيك هرمز از يك سو و همسايگي با كشورهاي نفت خيز و گاز خيز
حوزه خزر و آسياي ميانه و فققاز از سوي ديگر و نزديكي به اروپا از طريق
شمال غرب موقعيت استراتژيك ايران را برجسته تر مي كند.
معاون وزير نفت تاكيد كرد : از طرفي روند رو به رشد تقاضاي انرژي در
جهان حكايت از آن دارد كه كشورهاي دارنده آن ذخاير تا چه حد مسئوليت
تامين آن را درجهان دارا هستند و چنانچه ثبات و پايداري بازار را طالب
باشيم اين مسووليت سنگين تر خواهد شد.
وي تاكيد كرد : در همين حال كشورهاي حاشيه خزر
و ديگر همسايگان
ايران مي توانند منافع متقابل بسيار زيادي از موقعيت ممتاز ايران كسب كنند.
وي مسير ايران براي ترانزيت نفت كشورهاي حاشيه خزر را مهمترين
امتياز دانست و گفت : يكي ازموانع مهم در توسعه ميادين نفت وگاز
كشورهاي آسياي ميانه و منطقه خزر عدم دسترسي آسان به بازارهاي
مصرف به دليل دوري از آبهاي آزاد و نداشتن خطوط لوله انتقال كافي است
و درميان مسيرهاي مختلفي كه براي دستيابي قزاقستان و تركمنستان به
آبهاي آزاد و بازارهاي مصرف وجود دارد مسير ايران از ارزان ترين راهها
است .
وي ادامه داد : ايران براي كشورهاي آسياي ميانه مي تواند شاهراه انرژي
محسوب شود
اما فشارهاي نيروهاي خارج از اين منطقه آنان را از اين
شاهراه محروم كرده است .
وي تاكيد كرد : صرف نظر از كشورهاي شمالي ايران ديگر همسايگان نيز
از ثبات وامنيت ايران بهره مي برند. به گفته وي
حسن همجواري ايران با
تركيه
پاكستان واخيرا عراق به قرار دادهايي در زمينه همكاري هاي نفتي
منجر شده كه مي تواند گسترش يافته و به ثبات منطقه كمك كند.
وي با اشاره به آمار مصرف انرژي گفت : براساس پيش بيني هاي انجام
شده ميزان مصرف انرژي جهان تا سال 2030 ساليانه به طور متوسط
حدود 2 درصد افزايش مي يابد و در آن زمان باز هم نفت رتبه اول را در
تامين انرژي مصرفي جهان دارد.
نوذري تاكيد كرد : ميزان تقاضاي جهاني نفت از حدود روزانه 80
ميليون بشكه در سال 2004 به 94 ميليون بشكه در سال 2015 و 120
ميليون بشكه در سال 2030 خواهد رسيد .
به گزارش مهر و به گفته وي
مصرف جهاني گاز طبيعي با رشد متوسط
سالانه 2
3 درصد از حدود 100 تريليون فوت مكعب به 156 تريليون فوت
مكعب در سال 2025 و يا حدود 5
4 هزار ميليارد متر مكعب در سال 2030
خواهد رسيد كه بدين ترتيب ايران با داشتن دومين ذخاير نفت و گاز جهان
جايگاه مهمي را از لحاظ عرضه انرژي خواهد داشت .
*****
عضو كميسيون اقتصادي مجلس :
تصويب فشرده و ناپخته بودجه هزينه بسياري به دولت
تحميل مي كند
|
ث باتشكيل كميته نمي توان گراني در كشور را حل كرد
نديمي گفت : تاخير در ارائه بودجه به مجلس تبعات و آثاري بدنبال دارد
كه كمترين آن تصويب بودجه با فشردگي و ناپختگي كامل و تحميل
هزينه هاي بسيار براي دولت و نظام خواهد بود.
ايرج نديمي عضو كميسيون اقتصادي مجلس در رابطه با تبعات
ديرآمدن بودجه 86 به مجلس و اثرات آن اظهار كرد : بودجه بايد در زمان
خود به مجلس ارسال شود تا نمايندگان بتوانند طبق آيين نامه داخلي سه
فرايند را طي كنند كه اولين موضوع در رابطه با پيشنهاد نمايندگان است تا در
وقت مشخصي نمايندگان تبصره ها را بخوانند و رديف ها را بررسي كنند.
وي ادامه داد : فرايند دوم كميسيون هاي تخصصي است كه هر كميسيون
بايد فرصتي داشته باشد تا رديف ها و تبصره هاي مربوط به خود را با حضور
دولتي ها بررسي كند و فرايند سوم
كميسيون تلفيق است كه بايد پيشنهادات
نمايندگان
كميسيون هاي تخصصي مجلس و سه كميته اجتماعي
اقتصادي
و عمومي خود را در زمان كافي مورد بررسي قرار بدهد.
نماينده لاهيجان در مجلس تصريح كرد : طبيعي است تاخير در ارائه
بودجه به مجلس باعث مي شود كه بودجه با فشردگي و ناپختگي به تصويب
برسد و هزينه بسياري براي دولت و نظام در برداشته باشد
زيرا برخي
تصميم گيري ها ممكن است آثاري به دنبال داشته باشد كه نتوان تا 10 سال
آينده آن را جبران كرد.
وي هم چنين درباره عملكرد كميته بررسي دلايل گراني ها گفت : آنچه
مسلم است نمي توانيم با تشكيل كميته و مانند آن مساله گراني را حل كنيم
زيرا گراني ريشه دارد و ريشه آن اقتصادي
اجتماعي و يا مديريتي و نظارتي
است .
به گزارش ايسنا
عضو كميسيون اقتصادي مجلس متذكر شد : ابتدا بايد
ريشه گراني در كشور را شناسايي كرد و براساس آن چاره انديشي نمود; اگر
فرضا پول كشور كم ارزش يا واردات هزينه بر مي شود يا هزينه ها افزايش
مي يابد كه نمي توان تشكيل كميته داد
لذا نيازمند بررسي و ريشه يابي دلايل
گراني دركشور هستيم
تا براساس آن سياست گذاري و برنامه ريزي موثر و
اصولي داشته باشيم .
*****
واحد اطلاعات اكونوميست براي امسال پيش بيني كرد :
سهم ايران از صادرات جهان به 0
51 درصد كاهش مي يابد
|
سهم ايران از صادرات جهان امسال كاهش يافته و به 0
51 درصد
مي رسد
در حالي كه سهم ايران از توليد ناخالص داخلي جهان به 0
46
درصد افزايش مي يابد.
به گزارش ايسنا
واحد اطلاعات اقتصادي اكونوميست در آخرين
گزارش سال 2006 خود به بررسي برخي از شاخص هاي اقتصاد كلان ايران
و سهم آنها از مجموع جهاني پرداخت و نوشت : سهم صادرات ايران از
مجموع صادرات جهاني در سال گذشته 0
56 درصد برآورد شده كه
بيشترين ميزان طي دهه كنوني بوده است و اين شاخص از سال جاري روند
نزولي را در پيش خواهد گرفت به طوري كه طي سال جاري و آينده به ترتيب
به 0
51 درصد و 0
44 درصد خواهد رسيد .
طي سال هاي 87
88 و 89 سهم كشور از صادرات جهاني به ترتيب
معادل 0
39
0
35 و 0
32 درصد خواهد بود كه با تداوم روند نزولي در
سال 1390 به 0
28 درصد بالغ خواهد شد .
در همين حال سهم كشورمان از توليد ناخالص داخلي جهان در سال
84 در حدود 0
41 درصد برآورد و پيش بيني شده است كه اين ميزان طي
سال جاري و دو سال آينده به ترتيب به 0
46
0
49 و 0
54 درصد
افزايش يابد.
تداوم روند صعودي سهم كشور از توليد ناخالص داخلي جهان منجر به
آن خواهد شد كه در سال هاي 88
89 و 90 اين ميزان به ترتيب برابر با
0
57
0
60 و 0
62 درصد باشد .
اكونوميست در ادامه گزارش خود سهم ايران از جمعيت جهان را 1
08
درصد اعلام و پيش بيني كرد كه تا سال 86 اين ميزان تغييري نكند و پس از
آن تا سال 1390 به 1
07 درصد برسد .
*****
تمام محصولات جايگاه ها با كارت هوشمند عرضه مي شود
|
هر محصولي كه در جايگاه هاي عرضه سوخت عرضه مي شود
به تدريج
با كارت هوشمند توزيع خواهد شد.
مشاور معاون وزير نفت در گفتگو با مهر گفت : با توجه به اين كه مصرف
فرآورده هاي نفتي به خصوص بنزين و گازوئيل بسيار افزايش يافته است
در
فاز اول بنزين و گازوييل با كارت هوشمند توزيع خواهند شد.
عبدالرضا اميني افزود : به تدريج هر آنچه از فرآورده هاي نفتي كه در
جايگاه ها عرضه مي شود توسط كارت هوشمند توزيع خواهد شد.
وي تصريح كرد : اين سيستم از آغاز براي كارت هوشمند طراحي شده
كه تمام فرآورده هاي نفتي به وسيله كارت هوشمند توزيع شود.
مشاور مدير عامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده نفتي ايران درباره
لايحه مديريت مصرف سوخت نيز گفت : مجلس هر تصميمي بگيرد ما
موظف به اجراي آن هستيم .
وي گفت : استفاده از كارت هوشمند علاوه بر كنترل مصرف
باعث
كاهش هزينه ها نيز مي شود.
*****
مديرعامل قطارهاي مسافري رجا :
نرخ بليط قطار در سال جديد هم افزايش نمي يابد
|
محسن پور سيد آقايي اعلام كرد : قيمت بليت قطار در سال 86 هم افزايش
نخواهد يافت .
مديرعامل شركت قطارهاي مسافري رجا در گفتگو با مهر افزود : دولت در
سال جاري تاكنون 35 ميليارد تومان يارانه بابت تثبيت قيمت بليت قطار به
رجا پرداخت كرده و 16 ميليارد تومان ديگر نيز تا پايان سال جاري
پرداخت خواهد كرد.
وي همچنين از ارايه پيشنهادي به دولت به منظور اختصاص يك ميليارد
دلار براي توسعه
تجهيز و نوسازي شبكه ريلي كشور در سال 86 خبر داد كه
در صورت تصويب دولت و موافقت مجلس
اين ميزان اعتبار در سال آينده
اختصاص مي يابد.
پورسيد آقايي متوسط عمر ناوگان ريلي كشور را 26 سال اعلام كرد و گفت :
در برنامه چهارم توسعه مقرر شده كه اين متوسط عمر تا پايان سال 88 به
حدود 15 سال كاهش يابد .
به گفته وي
براي كاهش متوسط عمر ناوگان ريلي مسافري به 15 سال بايد 2
هزار واگن خريداري كنيم ; تاكنون بخش زيادي قرارداد به امضا رسيده و تا
سه سال آينده نيز قراردادهاي جديد امضا مي شود تا هدف موردنظر به طور
كامل محقق شود.
مديرعامل شركت قطارهاي مسافري رجا در ادامه سياست جديد دولت
براي تامين مالي طرح هاي فاينانس دار در اين بخش اشاره و تصريح كرد : با
اجراي اين سياست تاكنون اكثريت مشكلات مربوط به فاينانس طرح ها
برطرف شده است .
وي در پايان اظهار داشت : همچنين تعداد جابه جايي مسافر با قطار از 19
4
ميليون نفر سال 84 به 22 ميليون نفر در سال 85 افزايش مي يابد و برنامه
افزايش 35 درصدي جابه جايي مسافر با قطار را در سال 86 تنظيم كرده ايم .
*****
مجري طرح نوسازي خودروهاي فرسوده خبر داد :
تشكيل 76 هزار پرونده تقاضاي نوسازي خودروهاي
فرسوده
|
بخش اقتصادي : مجري طرح نوسازي خودروهاي فرسوده گفت : تاكنون
براي 76 هزار و 565 نفر متقاضي نوسازي خودروهاي فرسوده در بانك
ملت پرونده تشكيل شده است كه تاكنون 28 هزار نفر وام
گرفته اند.
سيدرضا فاطمي مجري طرح از رده خارج كردن خودروهاي فرسوده
روز گذشته در نشست مشترك با دكترعلي ديواندري مديرعامل بانك ملت در
يك كنفرانس خبري ضمن مطلب فوق افزود : تاكنون 123 هزار نفر به بانك
ملت معرفي شده اند كه وام 76 هزار نفر آماده شده و 61 هزار نفر براي
اسقاط خودرو معرفي شده اند كه از اين تعداد صلاحيت 42 هزار نفر تاييد
شده و 28 هزار نفر نيز وام دريافت كرده اند .
وي گفت : همچنين در بودجه سال آينده ميزان خروج خودروهاي
فرسوده بيش از 250 هزار دستگاه خواهد بود و اميدواريم تا پايان امسال
250 هزار خودروي فرسوده را بتوانيم جايگزين كنيم .
مجري طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده افزود : سال گذشته 34 هزار
خودروي فرسوده از رده خارج شد كه امسال با همكاري خوب مسئولان
بانك ملت و ساير دستگاههاي ذيربط روند عمليات شتاب چشمگيرتري
بخود گرفته است . وي گفت : هم اكنون روزي 1500 دستگاه خودرو از رده
خارج مي شود كه با برنامه ريزيهاي انجام شده و همكاري خودروسازان
پيش بيني مي شود اين امر به 2500 تا 3000 دستگاه در روز
برسد.
سيدرضا فاطمي همچنين افزود : براي خروج خودروهاي فرسوده چهار
بانك جديد معرفي شده اند كه بانك ملي به 35 هزار دستگاه
صادرات 35
هزار دستگاه
سپه 25 هزار دستگاه و تجارت به 25 هزار دستگاه خودرو وام
مي دهند كه بانكهاي سپه و صادرات از هفته جاري فعاليت خود را آغاز
مي كنند.
بنابر همين گزارش
همچنين دكترعلي ديواندري مديرعامل بانك ملت
عدم امكان فراهم كردن ضامن براي دريافت وام را يكي از مشكلات فراروي
اجراي اين طرح دانست و گفت : 2 درصد از متقاضيان قادر به معرفي ضامن
نيستند و به جاي آن سند ملكي معرفي مي كنند كه بخش ارزيابي املاك بانك
بايد مدتي را براي ارزيابي و ترهين آن طي كند و همين كار
اجراي طرح را
اندكي كند خواهد كرد.
مديرعامل بانك ملت در پاسخ به سئوالي درباره احتمال معوق شدن
بازپرداخت وام ها
گفت : بانك معمولا ذخيره لازم را درنظر مي گيرد. در اين
زمينه هم اين كار انجام شده است .
وي در عين حال افزود : تجربه ما حاكي است كه وام هاي خرد
درصد
مطالبات معوق چنداني ندارند زيرا رقم هاي پرداختي ماهانه بالا نيست .
علاوه بر اين
مردم عادي در انجام تعهداتشان به نظام بانكي جدي هستند و
در سبد هزينه خانوار
اقساط بانك را در اولويت قرار
مي دهند.
ديواندري در جواب به اين سئوال كه آيا بانك ملت قادر به پرداخت وام
به تمام 133 هزار متقاضي است
گفت : پيش بيني مي كنيم كه حدود 8 تا 10
هزار نفر از متقاضيان دريافت وام
به علت اصالت نداشتن مدارك و يا
نانوايي در پرداخت مابه التفاوت بهاي خودرو و وام دريافتي ريزش كنند.
مديرعامل بانك ملت افزود : حتي اگر اين ميزان ريزش را نيز نداشته
باشيم
قادر به پاسخگويي به تمام متقاضيان هستيم .
وي در بخش ديگري از اين گفت وگو
به ابلاغ بخشنامه اي به تمام شعب
بانك ملت اشاره كرد و گفت : به تمام شعب دستورالعملهاي لازم براي
سرعت در پرداخت مبالغ وام را ابلاغ كرده ايم .
ديواندري در مورد برخي شعب كه بيش از يك ضامن از متقاضيان طلب
مي كنند
گفت : در صورتي كه برخي شعب درخواستهايي بيش از آنچه در
قانون آمده
داشته باشند
متقاضيان لازم است مراتب را از طريق شماره
تلفن 8296222 با روابط عمومي بانك ملت در جريان
بگذارند.
مديرعامل بانك ملت تاكيد كرد : نبايد فاصله صدور چك و تحويل
خودرو توسط خودروسازان زياد باشد. در آن صورت
مانند آن است كه
بانك به خودروساز وام مي دهد
نه مردم .
وي گفت : تاكنون 28 هزار چك بانكي صادر كرده ايم كه از اين تعداد 22
هزار نفر توانسته اند خودرو تحويل بگيرند كه اين يعني 6 هزار خودرو فاصله
وجود دارد.
مديرعامل بانك ملت
« كاهش و صرفه جويي در مصرف سوخت »
« جلوگيري از واردات بي رويه بنزين » و « سالم سازي محيط زيست » را از
جمله اهداف تبصره 13 براي نوسازي خودروهاي فرسوده
دانست .
« ديواندري » گفت : اعطاي وام خرد به مردم
حمايت از خودروسازان و
حمايت از اشتغالزايي نيز اهداف بانك ملت براي مشاركت در اجراي اين
قانون بود.
وي خاطرنشان كرد : براي روانسازي اجراي اين قانون
سير مراحل را
كوتاه تر كرديم
از جمله آنكه شعب بانك
كد الكترونيك را به روز دريافت
مي كنند و راسا تسهيلات را پرداخت خواهند كرد. به جاي دو ضامن به يك
ضامن اكتفا كرديم و در مورد شرايط شغلي ضامن نيز هم مشاغل آزاد و هم
سازمان را مي پذيريم .
ديواندري گفت : « عدم اخذ بيمه نامه از متقاضيان » و « عدم الزام به
استعلام از بدهي هاي افراد » از ديگر تسهيلاتي است كه بانك ملت براي
روانسازي اعطاي وام به متقاضيان نوسازي خودروهاي فرسوده درنظر گرفته
است .
مديرعامل بانك ملت پيش بيني كرد : تا پايان بهمن ماه سال جاري
اين
بانك « باقيمانده وام » نداشته باشد و همه متقاضيان در صورت تكميل
مدارك
وام خود را دريافت كرده باشند.
وي منابع اجراي اين طرح را 6 تريليون ريال از محل منابع داخلي بانك
ملت عنوان كرد و گفت : يارانه 7 درصدي از طريق قانون بودجه سال 85
تامين شده است . اين وام با هفت درصد سود
به صورت وام فروش اقساط با
60 قسط 980 هزار ريالي بازپرداخت خواهد شد .
« عدم ترهين خودرو » مزيت ديگري است كه مديرعامل بانك ملت براي
اجراي طرح نوسازي خودروهاي فرسوده به آن اشاره كرد و گفت : بخش هاي
اعتباري
بازرسي
شعب و واحدهاي عملياتي
ارزيابي املاك
سيستم ها و
روشها و انفورماتيك بانك ملت درگير اجراي اين طرح هستند.
*****
تسهيلات دولت براي سازندگان واحدهاي مسكوني اجاره اي
مشخص شد
|
يك مقام مسئول در وزارت مسكن و شهرسازي اعلام كرد : وزارت
مسكن و شهرسازي براساس تبصره اي پيشنهادي در لايحه بودجه 86
موظف ميشود تا زمين مورد نياز احداث مسكن اجاره اي حداكثر با زيربناي
75 متر مربع را تامين و واگذار كند .
اين مقام مسئول كه با واحد مركزي خبر سخن مي گفت : با اشاره به اينكه
پيشنهاد دهنده اين تبصره
سازمان مديريت و برنامه ريزي است افزود :
اجاره واحدهاي مسكوني مورد نظر اين تبصره 20 درصد قيمت منطقه اي
خواهد بود.
وي افزود : وزارت مسكن و شهرسازي علاوه بر تامين زمين مورد نياز
اشخاص حقيقي و4 حقوقي غيردولتي براي ساخت خانه هاي اجاره اي
بايد
به موسسات عمومي غيردولتي
خيرين مسكن ساز
نهادهاي متولي حمايت
از گروههاي كم درآمد و تعاونيهاي موجر نيز براي ساخت واحدهاي
مسكوني اجاره اي
زمين واگذار كند.
اين مقام مسئول تصريح كرد : در اين پيشنهاد به دولت اجازه داده ميشود
به سازندگان غيردولتي واحدهاي مسكوني اجاره اي در بافتهاي فرسوده تا
60 درصد و در ديگر مناطق تا 50 درصد از سود تسهيلات اعطايي را
متناسب با معكوس سطح زيربنا تخفيف داده و آن را دريافت نكند.
*****
فولاد مباركه بزودي وارد بورس مي شود
|
معاون وزير اقتصاد و دارايي گفت : فولاد مباركه بزودي وارد بورس
اوراق بهادار مي شود.
« حيدري كرد زنگنه » در بازديد از بخشهاي مختلف فولاد مباركه افزود :
در دنيا اعتبار شركتهاي بزرگ همچون فولاد مباركه به حضور در بورس
است .
به گزارش روابط عمومي فولاد مباركه اصفهان
وي گفت : يكي از شرايط
حضور شركتهاي بزرگ در بورس اوراق بهادار ميزان بازدهي و سودآوري
شركت است كه در اين راستا فولاد مباركه يكي از بهترين شركتهاي توليدي
كشور مي باشد.
وي افزود : ورود فولاد مباركه به بورس اوراق بهادار يك اعتبار جهاني
است كه نشانه شفافيت اطلاعاتي فعاليت اين مجتمع صنعتي
است .
زنگنه يادآور شد : باتوجه به قوانين جديد بورس در كشور
امكان عرضه
سهام بورس اوراق بهادار ايران در كشورهاي خارجي وجود دارد و به تبع
كشورهاي ديگر نيز مي توانند سهام خود را در بورس ما ارايه كنند.
وي گفت : مجتمع مباركه علاوه بر بومي سازي تكنولوژي
توانايي
صدور خدمات مهندسي به كشورهاي ديگر را داراست كه عامل مهمي براي
ارزآوري محسوب مي شود.
| | | | | | | |