اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : در هفتمين جشنواره پژوهش و فناوري كشور ذوب آهن اصفهان بعنوان پژوهشگر برتر وزارت صنايع و معادن معرفي گرديد.
در اين جشنواره كه با حضور وزيرعلوم تحقيقات و فناوري معاونين مديران سازمان ها و دستگاه هاي پژوهشي كشور در محل دائمي اجلاس سران كشورهاي اسلامي برگزار شد. مهندس سيدحسن جولازاده مدير تحقيق و توسعه ذوب آهن اصفهان بعنوان پژوهشگر برتر وزارت صنايع و معادن برگزيده و مقام اول را به خود اختصاص داد.
وزيرعلوم تحقيقات و فناوري در اين جشنواره در سخناني پژوهش را فرآينده توليد علم دانست و گفت : توليد فناوري بكارگيري شده همان يافته هاي پژوهشگر است لذا پيشرفت كنوني جهان بسيار واضح است .
دكتر زاهدي بااشاره به سابقه درخشان كشورمان در فرهنگ و تمدن اسلامي در زمينه پژوهش و فناوري افزود : ما گام هاي بسيار بلندي در زمينه پژوهش و فناوري برداشته ايم به علاوه در بحث 163 و حمايت از پژوهشگران برنامه ريزي و افزايش بودجه پژوهشگري در كشور چشم انداز تازه اي در بحث پژوهش خواهيم داشت .
شايان ذكر است از مجموع 22 عنوان برگزيده جشنواره كه در 4 بخش انجام گرديد در بخش پژوهشگر برتر وزارت خانه ها و سازمان هاي كشور مهندس محمدحسن جولازاده مدير تحقيق و توسعه ذوب آهن اصفهان به عنوان رتبه اول انتخاب گرديد.
ازجمله فعاليت هاي پژوهشي و تحقيقاتي علمي وي را مي توان به انتشار و پذيرفته شدن 8 مقاله در همايش هاي داخلي و بين المللي و 8 طرح پژوهشي و 3 طرح اجرايي اشاره كرد .
وي همچنين 9 نمايشگاه و سمينار در سطح كشور برگزار كرده و 45 و 9 مقاله در همايش هاي علمي ارائه نموده و داراي 2 تاليف ISI مقاله در مي باشد.
براساس گزارش روابط عمومي ذوب آهن اصفهان همچنين نامبرده در طرح استفاده از لاستيك هاي فرسوده خودرو در كوره هاي قوس الكتريكي مدل سازي آبي فرآيند ريخته گري مداوم تختال نازك قدم هاي موثري برداشته است كه در جهت طرح زيست محيطي در فرآيند فولادسازي بنام ذوب آهن اصفهان به ثبت رسيده است .

شهيدهادي نجات بخش
سخني با برادرانم : اي برادران پيام من به شما اين است كه همينطوري كه از اول سخت و استوار در راه انقلاب بودايد باشيد و مبادا كوتاهي كنيد.
براي امام امت دعا كنيد كه ارمغاني براي شما آورده كه ساليان دراز در زير سايه آن مي توانيد در رفاه و آسايش زندگي كنيد ايشان اسلام و مسلمين را زنده كرد...
به خواهران بگوييد صبر و استقامت پيشه كنند و زينب وار پيام خون شهدا را برسانند.
دعاي خير شما بدرقه ما خواهد بود.
در خاتمه پس از اقرار به وحدانيت خدا و نبوت پيغمبران و امامت ائمه اطهار و قبول داشتن روز قيامت و بهشت و جهنم و سئوال قبر و نكير و منكر و قرآن مجيد كه قانون اسلام است از همگي شما حلاليت مي طلبم .
60 12 15

اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : با همت و تلاش كاركنان ذوب آهن اصفهان در مهندسي نورد (كارگاه 650 ) و براساس برنامه ريزي منسجم وهماهنگ در تاريخ 23 ديماه امسال و طي 24 ساعت در گروه هاي 1 ـ4 ـ3 ركورد جديد توليد تير آهن 22 معادل 2 هزارو 630 تن بدست آمد .
براساس گزارش روابط عمومي ذوب آهن اصفهان ركورد 24 ساعته قبلي توليد تيرآهن 22 در كارگاه مذكور 2 هزارو 560 تن در تاريخ 18 شهريورماه انجام شده است .
گفتني است مهندسي نورد ذوب آهن اصفهان داراي 4 كارگاه 300 500 و 350 و 650 با ظرفيت توليد 2 2 ميليون تن در سال است كه متوسط توليد ساليانه نورد 650 آن نيز 650 هزار تن در سال مي باشد .
اين گزارش مي افزايد : قبل از دستيابي به ركورد جديد تعميرات اساسي كارگاه نورد 650 به همت كارشناسان داخلي با موفقيت كامل انجام شد به طوري كه با برنامه ريزي انجام شده تعميرات مذكور از 120 ساعت مورد نظر در مدت 80 ساعت با كيفيت مطلوب صورت گرفت و ركورد جديدي در اين گونه تعميرات اساسي نيز بدست آمد.

اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : اولين ذخيره پلاسري و بزرگترين معدن سنگ آهن متعلق به بخش خصوصي با حضور معاون معدني وزارت صنايع و معادن به بهره برداري رسيد.
اين معدن در سي كيلومتري شرق شهرستان خواف (منطقه مرزي سنگان ) قراردارد وشامل 30 ميليون تن ذخيره قطعي و 50 ميليون تن ذخيره احتمالي مي باشد.
ظرفيت توليد اين معدن درفاز اول 300 هزار تن سنگ آهن با عيار بالاي 62 درصد بوده كه در فاز بعدي تا يك ميليون تن افزايش خواهديافت و با آغازفعاليت معدن مذكور در منطقه مرزي شرق كشور حدود يك هزار فرصت شغلي به صورت مستقيم ايجاد خواهد شد.
اين معدن كه متعلق به هولدينگ معدني شركت مجتمع صنايع و معادن احيا سپاهان بوده و در حال بهره برداري است بعنوان بزرگترين معدن سنگ آهن متعلق به بخش خصوصي در كشور مي باشد.
شايان ذكر است در مراسم بهره برداري از اين معدن سنگ آهن رئيس كميته معدن و تعدادي از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي مسئولين استان خراسان رضوي و مديران مجتمع صنايع و معادن احيا سپاهان حضور داشتند.

اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : پروژه پل وحيد و بزرگراه ميرزا كوچك خان جنگلي اصفهان همزمان با ايام الله ده فجر انقلاب اسلامي به بهره برداري ميرسد.
اين پروژه از طرح هاي بزرگ عمران شهري شهرداري اصفهان ميباشد كه به طول 2 2 كيلومتر حد فاصل بزرگراه شهيد خرازي در شمال و بزرگراه شهيد حبيب الهي در جنوب طي يكسال گذشته با صرف اعتباري افزون بر 120 ميليارد ريال به اجرا در آمده است .
با بهره برداري از اين پروژه كه منطبق با رينگ دوم و سوم ترافيكي شهر اصفهان و در راستاي تكميل رينگ سوم ميباشد علاوه بر روان سازي تردد و سائل نقليه آلودگي هوا و ترافيك منطقه نيز كاهش خواهد يافت .
در آستانه بهره برداري از اين پروژه بزرگ كه با تلاش شبانه روزي خدمت گزاران مردم در شهرداري اصفهان به اجرا درآمده است خبرنگاران اصفهان در بازديدي از اين طرح از نزديك در جريان فعاليت هاي انجام شده قرار گرفتند.
مدير پروژه احداث پل وحيد و بزرگراه ميرزا كوچك خان جنگلي كه از مديران باسابقه در عرصه عمران شهري است در جمع خبرنگاران گزارشي از فعاليت هاي اجرا شده در اين طرح بزرگ را بيان نمود.
مهندس منصور درويش گفت : پروژه پل وحيد و بزرگراه ميرزاكوچك خان جنگلي حدفاصل بزرگراه شهيد خرازي در شمال و بزرگراه شهيد حبيب الهي در جنوب شهر اصفهان به طول 2 2 كيلومتر منطبق با رينگ دوم سوم ترافيكي شهر اصفهان مي باشد كه با اعتباري افزون بر يك هزار و 200 ميليارد ريال در چهار قطعه به اجرا درآمده است و انشاالله در ايام الله دهه مبارك فجر انقلاب اسلامي شاهد بهره برداري آن خواهيم بود.
« قطعه اول »
وي افزود : قطعه اول اين طرح شامل احداث پل هاي شرقي و غربي در كنار پل وحيد هر يك به طول 125 متر و عرض 12 متر ميباشد كه با ايجاد 48 حلقه شمع به عمق 25 متري و با احداث پل با استفاده از روش هاي طره اي پيش ساخته و پس كشيده در سطح سه هزار متر مربع به اجرا درآمده است .
وي ادامه داد : حجم بتن ريزي در ساخت پل ها چهار هزار متر مكعب و همچنين بيش از 645 هزار كيلو گرم آرماتور بندي و 60 هزار متر كابل براي ساخت پل ها مصرف شده است .
وي افزود : عمليات اجرايي ساخت اين دو پل در كنار پل وحيد از ارديبهشت ماه امسال باحمايت شهرداري اصفهان آغاز شد و به لطف الهي و تلاش دست اندركاران پروژه در كمتر از يكسال كه يك پنجم زمان طرح هاي مشابه مثل مجموعه پل هاي غدير است به اتمام رسيده است .
وي با اشاره به اينكه پروژه ساخت پل هاي جديد در كنار پل وحيد از روش هاي جديد و جالب پل سازي در دنيا ميباشد گفت اتمام اطلاعات فني پروژه در سايت شهرداري موجود است و به جرات مي توان گفت كه طرح فوق با بهترين كيفيت و مقاومت به اجرا درآمده و يكي از پروژه هاي مهم پل سازي در كشور ميباشد.
« قطعه دوم »
مهندس درويش گفت : قطعه دوم اين پروژه تقاطع غير همسطح و جديد ميباشد و حركت رينگ دوم و سوم ترافيكي شهر اصفهان را جدا مي كند.
وي افزود : طول اين پروژه 500 متر است و سطحي معادل 35 هزار متر مربع را به خود اختصاص داده است .
وي اضافه كرد : اين تقاطع غير همسطح به طول 50 متر و عرض 13 5 متر شامل 2 پل ميباشد كه مسير تندرو بزرگراه شهيد خرازي را به بزرگراه شهيد حبيب الهي متصل كرده و بخشي از رينگ سوم ترافيكي اصفهان را تكميل مي كند.
وي گفت : مساحت پل سازي در اين تقاطع 8190 متر مربع ميباشد و 13 هزار متر بتن ريزي 710 متر ديواري سازي 12 هزار متر جدول گذاري 7 هزار متر پياده روسازي و 20 هزار متر مربع آسفالت ريزي و 2 هزار و يكصد متر نرده گذاري و همچنين 10 هزار متر مكعب خاكبرداري در اين طرح انجام شده است .

قطعه سوم
مدير پروژه گفت : قطعه سوم اين طرح بزرگراه ميرزا كوچك خان مي باشد كه به طول 880 متر و عرض 52 متر شامل سه باند حركت در مسير رفت تندرو به عرض 12 8 متر و سه باند حركت در مسير برگشت تندرو به عرض 12 8 متر يك باند حركت و يك پاركينگ در مسير كندرو شمالي به عرض 9 متر و همچنين يك باند حركت و يك پاركينگ در مسير كندرو جنوبي به عرض 8 متر و 4 پل عابر پياده با عرض 4 متر و با رمپ شمال و جنوب بزرگراه را به هم متصل مي كند.
وي افزود : همزمان با احداث بزرگراه تمام تاسيسات پروژه روشنايي نرده حفاظ كانال هاي دفع آبهاي سطحي نيز اجرا شده است به علاوه زير تقاطع هاي غير همسطح بزرگراه به پاركينگ براي مردم و كسانيكه قصد دارند پارك استفاده كند طراحي كرده ايم كه حدود 200 خودرو ظرفيت دارد و يك كار خوب و مورد نياز مردم ميباشد.
وي اضافه كرد : در اين قطعه بيش از 150 هزار متر مكعب خاكبرداري 20 هزار متر مكعب خاكريزي يك هزار و 464 متر نرده گذاري 37 هزار و 500 متر مربع آسفالت ريزي و 3 هزار و 600 متر مربع پياده روسازي و يك هزار و 150 متر لوله گذاري جهت دفع آبهاي سطحي انجام شده است .
قطعه چهارم
مهندس درويش گفت : قطعه چهارم پروژه مجموعه پل ها و ميدان سهروردي است كه در سطح 45 هزار متر مربع احداث شده و شامل 4 پل در شرق و غرب بزرگراه شهيد حبيب الهي و بزرگراه ميرزا كوچك خان و همچنين حركت خيابان سمين به سهروردي جهت حركت پياده براي دسترسي به پارك ناژوان به وسيله يك پل زير گذر انجام مي شود.
وي افزود : مقدار 70 هزار متر مكعب خاكبرداري 25 هزار متر مكعب خاكريزي 30 هزار متر مربع زير آسفالت و 9 هزار و 900 تن آسفالت 5 هزار جدول و كانيوو 2 هزار و 500 متر پياده روسازي و 600 متر لوله گذاري و دفع آبهاي سطحي 7 هزار و 300 متر مكعب بتن يك هزار متر نرده گذاري در اين پروژه انجام شده است .
وي علل انتخاب مسير بزرگراه ميرزا كوچك خان را ياد آور شد و اضافه كرد : از بين گزينه هاي ارائه شده توسط كارشناسان ذي ربط مسير فعلي با در نظر گرفتن تمام جوانب و زوايا با كمترين خسارت به پارك ناژوان و املاك مردم به بهترين نحو انتخاب شد.
سرنوشت درختان مسير بزرگراه
مدير پروژه گفت : تمام 600 درخت مسير بزرگراه به بيشه خزايي در جنوب پروژه بزرگراه اقارب پرست و خيابان هاي ميرزا طاهر آتشگاه و وحدت در مناطق 5 و 9 شهر اصفهان انتقال و كاشته شد و خوشبختانه هيچكدام از بين نرفت .
كاهش زمان اجراي طرح
وي افزود : اين پروژه در زمان معمول نياز به 3 تا 4 سال زمان داشت كه خوشبختانه با حمايت هاي بيدريغ شهرداري اصفهان و تفويض اختيارات خود به مجري طرح و با تلاش شبانه روزي دست اندركاران پروژه به نحو احسن و در كمتر از يكسال به اجرا درآمد و اين در حالي است كه اجرا پروژه هاي عمراني در كنار رودخانه به لحاظ وجود آب كاري مشكل است و بايستي تمام پارامترهاي مهندسي وقتي مد نظر قرار گيرد تا اشكالاتي پروژه را تهديد نكند.
وي ادامه داد : تفويض اختيارات شهرداري به مجري طرح علاوه بر اينكه تصميم گيري ها را آسانتر و سريعتر مي كرد باعث شد از زمان استفاده بهينه تري بعمل آوريم .
وي افزود : دكتر سقائيان نژاد شهردار اصفهان به طور مستمر از اين پروژه بازديد مي كنند و از نزديك در جريان تمام امور آن قرار دارند به علاوه شهرداري منطقه 5 اصفهان نيز در بحث تامين منابع مالي تلاش گسترده اي را انجام داده است و پيمانكاران و ناظران پروژه نيز از قوي ترين و با تجربه ترين عناصر اجرايي و نظارتي بودند كه در اين طرح فعاليت كرده اند.
اعتبارات پروژه
مهندس درويش اضافه كرد : اين پروژه با اعتباري بالغ بر 120 ميليارد ريال (غير از هزينه آزاد سازي ) اجرا شده و بين 200 تا چهار صد نفر در زمان هاي مختلف در اين طرح مشغول بكار بوده اند.

وي در ادامه با اشاره به مسائل و مشكلات پروژه گفت : بارندگي زود هنگام امسال جابجايي تاسيسات برق و آزاد سازي اراضي داخل طرح از مهمترين مشكلات پروژه پل وحيد و بزرگراه ميرزا كوچك خان بود كه باعث شد وقفه اي در اجراي پروژه ايجاد كنند ولي در مجموع با تلاش شبانه روزي همه دستاندركاران موفق شديم اين طرح را به اتمام برسانيم و انشاالله طي روزهاي آتي شاهد بهره برداري آن خواهيم بود.
وي افزود : با بهره برداري از اين پروژه مهم كه در سطح بالغ بر 130 هزار متر مربع به اجرا درآمده است حركت هاي وسايط نقطه روان و سريع خواهد شد و ترافيكي در اين منطقه نخواهيم داشت به علاوه آلودگي هوا بسيار كم خواهد شد.
وي اضافه كرد : اين پروژه تنها طرحي است كه همزمان با احداث فضاي سبز نورپردازي و تمام نيازهاي آن پيش بيني و اجرا شده و انشاالله زحمات ما در خورشان مردم و شهر اصفهان باشد.
پروژه پل هاي وحيد و بزرگراه ميرزا كوچك خان در يك نگاه
طول پروژه : بيش از 2 هزار متر
سطح پروژه : 130 هزار متر مربع
سطح پل سازي : 13 هزار متر مربع
تعداد باند حركت :
سه باند تندرو در رفت و سه باند تندرو در برگشت يك بانك حركت و يك پاركينگ در مسير كندرو شمالي يك باند حركت و يك پاركينگ در مسير كندرو جنوبي
سطح پياده روسازي : 14 هزار و 200 متر مربع
سطح آسفالت : 90 هزار متر مربع
حجم خاكبرداري : 242 هزار متر مكعب
حجم خاك ريزي : 45 هزار متر مكعب
طول جدول و كانيوو : 25 هزار متر
طول نرده گذاري : 6 هزار و 700 متر
طول ديوار حائل : 3 هزار متر
تعداد حفاري شمع ها : 150 عدد
سطح قالب بندي : 37 هزار متر مربع
تناژ آرماتور بندي : 3 هزار تن
حجم بتن ريزي : 30 هزار متر مربع