مقدمه
شكي نيست كه راه به عنوان يك زيرساخت اصلي منشا عمران
اقدامات
و فعاليت آباداني
پيشرفت
ترقي و دريك كلام كليد اصلي توسعه پايدار
محسوب مي شود.
باتوجه به اينكه استان ايلام در دامنه هاي زاگرس چين خورده واقع شده
لذا راههاي ارتباطي آن اكثرا از ارتفاعات و كوههاي صعب العبور ميگذرد و
در گذشته بدليل نبود راههاي مناسب محروميت اين ديار بسيار زياد نمود
داشت و به عبارت ديگر نبود راه مناسب ارتباطي سبب انزواي جغرافيايي
استان شده بود و به همين علت ضمن اينكه در بن بست كامل قرار داشت هر
گونه سرمايه گذاري را غيرممكن ساخته بود.
در سالهاي پس از پيروزي انقلاب اسلامي گامهائي در راستاي مرمت و
تسطيح و تعريض محورهاي ارتباطي صورت گرفت اما با توجه به توپوگرافي
خشن استان و وضعيت نابسامان راهها مسئولين و دولتمردان دلسوز نظام
مقدس جمهوري اسلامي ايران ومخصوصا وزارت و اداره كل راه و ترابري
استان را بر آن داشت تا با استفاده از خدمات مهندسين مشاور و تلاش بي
وقفه مهندسين و متخصصين اين اداره كل مطالعات گسترده اي بمنظور
احداث راههاي جديد و بهسازي و ايمن سازي راههاي موجود و حذف
پيچ هاوگردنه ها از طريق حفاري تونل ونيز احداث ابنيه هاي فني و
مستحدثات به انجام برساند.
پس از اتمام مراحل مختلف مطالعاتي راه و ترابري استان و با استفاده از
اعتبارات تخصيص
عمليات اجرائي راههائي كه استان را از اين بن بست و
انزواي جغرافيائي خارج و زمينه ساز ترقي و تعالي اين منطقه خواهد شد
آغاز گرديد كه خوشبختانه در يكسال گذشته بر اثر اعمال مديريت صحيح
مسئولين استان و اداره كل راه و ترابري و وحدت و يكدلي بين پرسنل و
بااستفاده از مدرنترين ماشين آلات راهسازي و شركت هاي پيمانكاري دامنه
فعاليت هاي مربوط به راهسازي و راهداري از هر نظر گسترش يافته و مردم
شاهدند كه در جاي جاي اين استان فعاليت براي احداث راهها ابعاد تازه اي
يافته و پرسنل خدوم اداره كل راه و ترابري كه توسعه پايدار استان را در
وجود راههاي ارتباطي مناسب مي دانند با بكارگيري يافته هاي علمي و
نيروي ايمان توانسته اند بر طبيعت خشن كه اكثرا راه هاي صخره اي و
كوهستاني استان است غالب شوند و هم اكنون كار احداث راهها و
محورهاي ارتباطي در مناطقي كه در گذشته بعضي ها اجراي آن را مشكل و يا
غيرممكن ميدانستند در حال اجرا است .
بگزارش خبرنگار ما اينك فعاليت هاي راهسازي و راهداري باتلاش پيگر
و شبانه روزي فرزندان اين آب و خاك در حد وسيعي ادامه دارد و زمينه ساز
سرمايه گذاري مطمئن در بخش هاي مختلف صنعتي
اقتصادي و.... از هر
نظر فراهم آورده است و قاطعانه مي توان گفت راههاي در دست اجرا و يا در
حال مطالعه نويد دهنده آينده اي روشن براي اين استان مرزي است .

اين گزارش حاكيست كه در حال حاضر يك هزارو 425 كيلومتر راه
اصلي و فرعي و يك هزارو 700 كيلومتر راه روستائي شهرها و بخش ها و
روستاهاي استان را به يكديگر مرتبط و ايلام را به استانهاي كرمانشاه
لرستان و خورستان متصل مي نمايد.
بمنظور آشنايي با برخي از فعاليت ها و اقدامات انجام شده و يا در حال
اجرا
خبرنگار ما با آقاي مهندس محمد امين نصرالهي زاده مدير كل راه و
ترابري استان گفتگويي اختصاصي انجام داده كه حاصل آن را باهم
مي خوانيم .
وي در آغاز اين مصاحبه اعتبارات عمراني اداره كل راه و ترابري استان
از محل منابع استاني
ملي
راههاي مرزي
نگهداري راههاي شرياني و... تا
اين تاريخ بالغ بر 468 ميلياردريال عنوان كرد كه نسبت به اعتبارات سال
هشتاد و چهار به ميزان 54
3 درصد رشد داشته است .
وي با اشاره به تلاش مهندسين و متخصين وكليه كاركنان اين اداره كل
سفر رياست جمهوري و هيات دولت به استان را با خير و بركت توصيف
كرد و گفت : تكميل و بهره برداري از 7 طرح راهسازي از مصوبات هيات
دولت در بخش راه است كه براي اجراي آن ها مبلغ 158 ميليارد ريال در نظر
گرفته شدكه تاكنون بالغ بر 69 ميليارد ريال آن جذب شده است و اداره كل
راه و ترابري استان ايلام با 87
5 درصد تحقق اهداف در بين 15 استان كه
در آنها سفر هيات دولت انجام شده رتبه اول را احراز نموده است .
وي اضافه كرد : اعتبارات جذب شده از محل كمك هاي مربوط به سفر
رياست جمهوري براي تكميل طرحهاي راهسازي شامل قاضي خان
بدره
مهران
بازارچه مرزي
كنار گذر شرقي ايلام و صالح آباد به مهران بوده و
انشاالله مابقي اعتبارات به تناوب در اختيار گذاشته مي شود.
در اين مصاحبه خبرنگار ما در خصوص مهمترين راههاي دردست اجرا
سوال نمود و آقاي مهندس نصرالهي زاده در پاسخ گفت : تمام راههاي
استان با اهميت و مهم مي باشند اما شاخص ترين راهها كه جزو مصوبه هاي
هيات دولت است راه ارتباطي « حميل » به ايلام است كه بياري خداوند
متعال و بر اساس برنامه هاي تدوين شده در صورت تامين اعتبار در سال
1386 كار آن به اتمام خواهد رسيد و بهره برداري از آن زمينه ساز تحولي
عظيم در استان خواهد شد.

آقاي مهندس نصرالهي زاده پيشرفت فيزيكي اين راه را كه عمليات
اجرائي آن از سال 1377 آغاز شده بيش از 75 درصد ذكر كرد و افزود : با اين
راه مسافت بين ايلام و كرمانشاه 60 كيلومتر كاهش مي يابد .
مديركل راه و ترابري اعلام كرد : بر اثر پيگيريهاي بعمل آمده توسط
استاندار و وزارت راه و ترابري با قيمانده اعتبار جاده اصلي حميل ـ ايلام
در قالب لايحه متمم بودجه عمراني سال جاري گنجانده شد.
وي در خصوص راه ايلام به دره شهر كه موردتوجه اهالي استان قرار
گرفته اظهار داشت : اين راه بطول 125 كيلومتر از مهمترين راههاي ارتباطي
ايلام مي باشد كه ارتباط شهرستان دره شهر
مراكز مهم كشاورزي
فعاليت هاي مرتبط با منابع و تاسيسات آبي روي رودخانه سميره و همچنين
مراكز فعاليت هاي مربوط به منابع نفت و گاز منطقه
آباديها و مراكز جمعيتي
واقع در دامنه هاي كبيركوه را به مركز استان ارتباط ميدهد.
وي افزود : نكته قابل توجه اينكه اين محور در شبكه راههاي ملي و بين
استاني نيز نقش مهمي ايفاد نموده و ايلام را به استان لرستان و از اين طريق
به شبكه راههاي ملي پيوند مي دهد و لذا با توجه به عوامل فوق الذكر در
اهميت راه مذكور ضرورت توسعه و بهسازي آن از مدتها پيش مورد توجه و
اقدام قرار گرفته است .
بگفته آقاي مهندس نصرالهي زاده يكي از قسمت هاي مسئله دار
وصعب العبور راه مورد بحث محدوده گردنه هاي « كلم » بوده كه مشخصات
فني و هندسي راه موجود باتوجه به عرض كم و وجود قوسهاي افقي متعدد
و باشعاع كم توام با شيب طولي زياد راه جوابگوي ترافيك محور نبوده و
جزو نقاط مسئله دار و حادثه خيز محور بوده است بدين لحاظ و براي
اصلاح مشخصات آن راه جديدي از مجاورت امامزاده جابر تا نزديكي
شهرك ولي عصر بطول 1500 +16 كيلومتر مطالعه و عمليات اجراي آن از
آبانماه سال 1378 آغاز شده و در آينده اي نزديك آماده بهره برداري
مي شود.
وي در خصوص ويژگيهاي اين راه ارتباطي مهم گفت راه جايگزين
داراي مشخصات فني و هندسي مطلوب و راه اصلي بوده كه طول آن
درمقايسه با راه موجود 5 كيلومتر كوتاهتر مي شود و زمان سفر بين ايلام ـ
دره شهر را حداقل 20 دقيقه كاهش ميدهد و در عين حال باعث كاستن
هزينه هاي استهلاك و سوخت وسايط نقليه و بالابردن ضريب ايمني سفر
ميگردد.

مهندس نصرالهي زاده در ادامه اين گفتگو مشخصات فني و هندسي
واريانت وانجام عمليات عمده راه ايلام دره شهر را بشرح زير در اختيار
خبرنگار ما قرار داد.
طول راه 500 +16 كيلومتر و عرض راه در قست هاي كم شيب بطول
500 +11 كيلومتر برابر 11 متر و در قسمت هاي با شيب هاي بيشتر بطول 5
كيلومتر با يك باند سبقت جمعا بعرض 14 متر مي باشد .
حداكثر شيب طولي راه 6
4 درصد و حداقل شعاع قوسي افقي 150 متر
مي باشد
حجم عمليات خاكبرداري 2
400
000 مترمكعب
حجم عمليات خاكريزي 700
000 متر مكعب
حجم عمليات ابنيه فني 32
000 متر مكعب
حجم عمليات زير سازي 13
000 متر مكعب
مديركل راه و ترابري استان ايلام هزينه پرداخت شده براي احداث راه
فوق را 75 ميليارد ريال ذكر كرد و خاطر نشان ساخت : عمليات اجرائي راه
فوق به صورت كامل با استفاده از توان پيمانكاران محلي شامل جهاد
نصر
ايلام بارو
رهنورد عمران و خرداد راهسازان اجرا شده و طرح و
نظارت آن به عهده مهندسين مشاور و برآيند و كار كنترل كيفيت نيز به عهده
آزمايشگاه فني و مكانيك خاك استان بوده است .
در ادامه اين مصاحبه خبرنگار ما در رابطه با احداث راههاي روستائي
سوالي را مطرح كرد كه مديركل راه و ترابري در پاسخ گفت : با 101 ميليارد
ريال اعتبار تا پايان سال 1384 در قالب 82 پروژه مقدار 25 كيلومتر راه
روستايي احداث و 120 كيلومتر از مسيرهاي روستائي نيز بهسازي و
آسفالت گرديد و در سال 1385 تاكنون نيز 105 ميليارد ريال جهت بهسازي
و آسفالت پروژه راه روستايي ابلاغ گرديده كه پيشرفت فيزيكي آنها 50
درصد مي باشد كه با مساعد شدن هوا آسفالت آنها اجرا خواهد شد.
در خصوص ايمن سازي راههاي استان آقاي مهندس نصرالهي زاده
اعلام كرد : كه در شش ماهه ابتداي سالجاري مبلغ 8 هزارو 300 ميليون ريال
جهت ايمن سازي راههاي ايلام شامل تهيه ونصب گاردريل
چشم گربه اي
علائم و خط كشي راهها هزينه شده است .
اكنون فعاليتهاي راهسازي و راهداري استان با تلاش شبانه روزي
فرزندان اين آب و خاك بصورت وسيعي ادامه دارد كه زمينه ساز
سرمايه گذاري مطمئن در بخش هاي مختلف صنعتي
اقتصادي و كشاورزي
را از هر نظر فراهم آورده است و مي توان گفت راههاي دردست اجرا نويد
دهنده آينده اي روشن براي اين استان مرزي مي باشد.
مهندس نصرالهي زاده مديركل راه و ترابري استان : شاخص ترين راه
سازي در استان كه جزو مصوبه هاي هيات دولت مي باشد راه ارتباطي
حميل به ايلام است كه براساس برنامه هاي تدوين شده و در صورت تامين
اعتبار در سال 86 به اتمام خواهد رسيد و بهره برداري از آن زمينه ساز
تحولي عظيم در استان خواهد بود.

*****
معاون اجتماعي سازمان بهزيستي كشور :
96 مركز مددكاري اجتماعي در كشور فعاليت دارند
|
ايلام ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : معاون امور اجتماعي
سازمان بهزيستي كشور گفت : 960 مركز مددكاري اجتماعي هم اكنون در
كشور فعال است .
آقاي خباز در مراسم راه اندازي مركز مددكاري اجتماعي « همراه » در
ايلام افزود : در اين مراكز به مراجعه كنندگان خدمات بازتواني
نوتواني
مشاوره
خانواده درماني و فرددرماني ارائه مي شود.
وي گفت : به منظور افزايش اين مراكز از 96 مركز به 160 مركز بيش از
يك ميليارد ريال اعتبار اختصاص يافته .
معاون امور اجتماعي سازمان بهزيستي كشور به طرح بيمه زنان خانه دار
اشاره كرد و افزود : هم اكنون 30 هزار زن خانه دار در سراسر كشور زير پوشش
اين طرح قرار دارند.
آقاي خباز گفت : براي بيمه كردن 12 ميليون زن خانه دار سالانه به مبلغ
720 ميليارد تومان نياز است .
وي با اشاره به اينكه مركز خدمات مشاوره اي تلفن 148 در 220 شهر
كشور ايجاد شده افزود : هم اكنون مركز تلفن 123 بمنظور پيشگيري از
آسيبهاي اجتماعي از جمله كودك آزاري
سالمندآزاري
همسرآزاري و
خودكشي در 5 استان كشور راه اندازي شده كه اين مراكز تا پايان امسال در
16 استان كشور نيز ايجاد مي شود .

*****
از نگاه بومي
|

فاضلاب بدون در از 2 ماه پيش تاكنون همچون دامي خطرناك به دهها
وسيله نقليه خسارت وارد كرده است و هيچ دستگاهي خود را مسئول
نمي داند.
« اهواز ـ ملي راه ـ خيابان شهيد چقاخوري »

*****
صندوق حمايت از توسعه سرمايه گذاري كشاورزي درايلام
تشكيل شد
|
ايلام ـ خبرگزاري جمهوري اسلامي : صندوق حمايت از توسعه
سرمايه گذاري كشاورزي ايلام در آييني با حضور جمعي از مسئولان محلي
استان ايلام تشكيل شد.
رييس سازمان جهاد كشاورزي استان ايلام گفت : بيش از 90 درصد
منابع غذايي كشور توسط بهره برداران و توليدكنندگان بخش كشاورزي و
دامداري تامين مي شود.
« مجتبي نوروزي » در اين آيين افزود :
اين افراد به دلايل مختلف از توان
مالي قدرتمندي برخوردار نبوده و اين موضوع مشكلاتي را براي
زيربخشهاي اقتصادي جامعه از جمله توسعه كشاورزي ايجاد كرده است .
وي ادامه داد : بخش كشاورزي در استانهاي كشور نيازمند منابع مالي
بوده كه پشتوانه آن بتوان اين بخش را رونق داد.
نوروزي افزود : دولت براي سرمايه گذاري بيشتر در اين بخش اقدام به
تشكيل صندوقهاي حمايت از توسعه كشاورزي در استانهاي مختلف كشور
كرده كه امروز شاهد تشكيل آن در استان ايلام هستيم .
وي ابزار اميدواري كرد
با همكاري تشكلهاي كشاورزي در تاسيس و
راه اندازي اين صندوق بخشي از مشكلات مالي سر راه توسعه كشاورزي در
استان برداشته شود.

*****
ايجاد يك سايت حمل كانتينر از اولويت هاي منطقه آزاد اروند
است
|
اروندكنار ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : ايجاد و ساخت يك
سايت حمل كانتينر از اولويت هاي منطقه آزاد اروند است . دكترمحمدرضا
عباسي مديرعامل منطقه آزاد اروند با اعلام اين خبر در گفتگو با خبرنگار ما
گفت : اين پايانه كه از زيرساخت هاي اساسي منطقه به شمار مي رود با
همكاري بخش خصوصي و شركت كشتيراني جمهوري اسلامي ايران
احداث خواهد شد وي افزود : فعال نبودن بنادر عراق درخواست هاي زيادي
را براي حمل و نقل كالا از مسير ايران و بنادر كشورمان در خوزستان باعث
شده است و اين درخواست ها با توجه به فاصله كم منطقه با بندر بصره عراق
كه دومين تجمع جمعيتي در عراق است
راه اندازي اين پايانه كانتينري و
راه اندازي سايت ترانزيت را براي تامين نيازهاي كشور عراق و ساير
همسايگان كشورمان ضروري برشمرد.
وي مرز شلمچه را بهترين مكان براي ايجاد اين پايانه و سايت كانتينري
دانست و گفت : دريافت حق ترانزيت از اين طريق يكي از راههاي توسعه در
منطقه آزاد اروند خواهد بود. عباسي يادآور شد حمل كانتينرهاي حامل كالا
براي عراق از طريق مرز شملچه توان بندرخرمشهر و بندرامام خميني را نيز
بالا خواهد برد و ظرفيت هاي اقتصادي منطقه را افزايش خواهد داد.

| | | |