معاون آموزش و برنامه ريزي سازمان حفاظت محيط زيست از گنجاندن آموزشهاي زيست محيطي در كتاب هاي درسي دانش آموزان مقاطع مختلف خبر داد.
مهندس « محمود رييس زاده » ديروز در گفت وگو با ايرنا گفت كه قرار است براي راهيابي آموزش هاي زيست محيطي در كتابهاي درسي دانش آموزان تفاهم نامه همكاري ميان سازمان حفاظت محيط زيست و وزارت آموزش و پرورش امضا شود.
وي افزود : در صورت امضاي اين تفاهم نامه در آينده نزديك 30 درصد از محتواي كتابهاي درسي دوره هاي ابتدايي تا دبيرستان به موضوع شناخت محيط زيست اختصاص خواهد يافت .
وي افزود : هم اكنون كارگروهي با حضور نمايندگاني از 12 وزارتخانه براي تدوين اين تفاهم نامه همكاري تشكيل شد و اين كارگروه تا دو هفته آينده نخستين نشست خود را برگزار مي كند.
رييس زاده گسترش آموزشهاي زيست محيطي به مساجد را از ديگر برنامه هاي سازمان حفاظت محيط زيست برشمرد.

بخش خبري : نخستين كارگاه فرهنگي آموزشي شهروند الكترونيكي بعد ازظهر امروز در حاشيه نخستين نمايشگاه دولت صنعت و دانشگاه در شهرري از سوي مركز فناوري اطلاعات سازمان فرهنگي هنري شهرداري تهران برگزار مي شود.
مدير روابط عمومي مركز فناوري اطلاعات در خصوص نحوه حضور مركز در اين نمايشگاه و كارگاه يادشده گفت : حضور مركز فناوري اطلاعات در قالب غرفه اي براي ارائه فرهنگ شهروند الكترونيكي در پي ماموريت مهم مركز در اين خصوص و شعار شهر الكترونيك شهروند الكترونيك خواهد بود و هدف از برگزاري كارگاه آموزشي نيز آشناسازي شهروندان از و شيوه هاي زندگي الكترونيكي است . ICT موارد كاربردي
مهندس رضا شرفي خاطرنشان كرد : با توجه به اينكه پروژه بزرگ شهروند الكترونيك از سوي مركز دنبال مي شود با ارائه كارگاه آموزشي شهروند الكترونيك در روز اول نمايشگاه فضاي آموزشي تعامل و زمينه كاربردي پروژه شهروند الكترونيك براي نخستين بار در ميان شهروندان تهراني به تجربه مي رسد.
وي اظهار داشت : اين نمايشگاه فرصت مناسبي براي معرفي ديدگاه ها برنامه ها امكانات و تجهيزات موجود مركز و مراكز تابعه خواهد بود.
بعنوان عنصري توانمندساز ركن پيدايش ICT وي يادآوري كرد : امروز دولت الكترونيك براي ارائه خدمات دولت به بهترين شيوه است و در مديريت نوين شهري استقرار چنين ساختاري بدون پايه ريزي و تربيت شهروندان الكترونيكي امكان پذير نخواهد بود.
شرفي در پايان تصريح كرد : مركز فناوري اطلاعات از طريق تجهيز و توسعه مراكز متعدد در اقصي نقاط كلان شهر تهران بعنوان پايلوت پياده سازي پروژه ها در كشور درنظر دارد با از ميان برداشتن اختلاف طبقاتي براي زندگي در عصر ديجيتال از ICT در بهره مندي شهروندان از مزاياي طريق مشاركت هاي مردمي فرهنگ شهروند الكترونيك را به زودي فراگير و با اجراي دوره هاي تخصصي آموزشي در اين رابطه اين هدف را براي كل كشور اجرايي كند.
لازم به ذكر است كه نخستين نمايشگاه تخصصي سه روزه دولت صنعت و دانشگاه در حاشيه نهمين سمينار منطقه اي با اين عنوان به همت دانشگاه آزاد اسلامي شهرري و در اين مكان برگزار مي شود.

معاون حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران با بيان اينكه آلودگي خودروهاي پايتخت با آلودگي 30 ميليون خودروي سواري برابري مي كند گفت : درصورت تزريق بودجه خريد بنزين در بخش مترو اين شبكه ظرفيت جابجايي حدود 1 5 ميليون مسافر را به صورت روزانه خواهد داشت .
مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي با تاكيد بر اينكه عدم ساماندهي سيستم حمل و نقل عمومي در كلانشهر تهران معضل مهمي است كه بايد براي آن چاره اي انديشيده شود تصريح كرد : درصورت توسعه سيستم حمل و نقل عمومي پايتخت شامل تقويت شبكه مترو اتوبوسراني و تاكسيراني مي توان به ظرفيت جابجايي شهروندان در سفرهاي درون شهري را تا حدود 10 درصد بدون افزودن بر ميزان آلايندگي و حجم ترافيك افزايش داد .

مدير عامل سازمان تاكسيراني شهر تهران با اشاره به اينكه كمتر از 2 درصد خودروهاي تهران را تاكسي ها تشكيل داده اند گفت : از 98 دستگاه خودروي درحال حركت در پايتخت فقط 2 دستگاه تاكسي هستند.
حسين تيموري كرماني ـ مدير عامل سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهر تهران ـ اظهار داشت : خودروهاي شخصي در روزهاي باراني با مسدود كردن مسير حركت تاكسي ها و اتوبوس ها مشكلات را دوچندان كرده و در نتيجه سرويس رساني به مسافران در روزهاي باراني به كندي و با مشكل انجام مي شود.
مدير عامل سازمان تاكسيراني با تاكيد بر اينكه هيچ راننده تاكسي حق ندارد در روزهاي باراني از تراكم مسافران در گوشه خيابان سواستفاده كرده و به دنبال مسافر دربستي باشد تصريح كرد : تمام واحدهاي گشت بازرسي سازمان تاكسيراني از نخستين ساعات صبح امروز و ساير روزهاي باراني ضمن گشت زني در سطح شهر و نظارت بر عملكرد رانندگان تاكسي در صورت رويت ضمن برخورد با رانندگان متخلف به هرگونه اعتراض و شكايت شهروندان از رانندگان تاكسي نيز رسيدگي مي كنند.

وقتي از دور نگاه مي كني تهران در زير دود مه غليظ غلت مي خورد. چشم هايت جايي را نمي بيند گويي تهران ديگر ريه اي براي نفس كشيدن ندارد. وقتي از تهران دور مي شويم پشت سر خود هاله اي از دود و يك پرده سياه رنگ مي بينيم كه شهر را به تسخير خود درآورده است . هيچ خبري از گاز حيات بخشي به نام اكسيژن نيست و به نوعي سال ها است كه ريه تهراني طعم خوش اكسيژن را نچشيده ...
آمار و ارقام انتشار يافته از سوي وزارت بهداشت و درمان حاكي از اين امر است كه بر اثر آلودگي هوا سالانه پنج هزار نفر در كشور جان خود را از دست مي دهند و صدها هزار نفر در شهرهاي بزرگ و آلوده كشور به انواع بيماري هاي قلبي و ريوي و غيره مبتلا مي شوند. متاسفانه بنابراعلام سازمان حفاظت محيط زيست و آمار و ارقام بدست آمده از ايستگاه هاي سنجش آلودگي هواي تهران شاهد افزايش روزافزون منواكسيدكربن يكي از سموم بسيار كشنده در هواي تهران هستيم . افزايش خودروهاي سبك و سنگين علت اصلي آلودگي هاست به طوري كه از 300 هزار دستگاه كاميون 140 هزار دستگاه آن خودرو فرسوده محسوب مي شود و عمر آنان بالاي 22 سال است و ميزان آلايندگي آنها بسيار بالا است .
هر خودرو سنگين فرسوده به طور ميانگين 12 برابر يك خودروي سنگين معمولي هوا را آلوده مي كند. اين خودروها به دليل نقص فني و قديمي بودن تكنولوژي و توقف هاي زياد در معابر سهم زيادي در تشديد آلودگي هواي تهران و ديگر كلانشهرها دارند . در كشور ما فقط به خاطر وجود 140 هزار دستگاه كاميون فرسوده بالاي 25 سال به لحاظ مصرف سوخت سالانه 800 ميليارد تومان ضرر به اقتصاد ملي تحميل مي شود. چنانچه روند كنوني مصرف انرژي در كشور تا 20 سال آينده ادامه يابد بخش اعظم توليد نفت خام صرف مصارف داخلي خواهد شد و بالطبع همين مقدار از صادرات نفتي و در نتيجه درآمد حاصل از فروش نفت خام كاسته خواهد شد. با اين تفاسير خودرو حتي از نوع فرسوده آن در ايران داراي ارزش اقتصادي قابل توجهي است و به نوعي اسباب روزي صاحبان آنهاست .
اما از منظر زيست محيطي بر اثر آلاينده هاي خودروهاي سنگين فرسوده از جمله كاميون سالانه 4000 مرگ و مير بر اثر آلودگي هوا در تهران رخ مي دهد كه شماري از آنان به بيماري سرطان ريه مبتلا شده اند و در معرض اكسيدهاي نيتروژن بوده اند.
نتايج تحقيقات صورت گرفته در اين زمينه حاكي است آلودگي هوا در كاهش وزن نوزادان بسيار موثر است و بر ميزان مرگ و مير كودكان تاثير مي گذارد زيرا حساسيت نوزادان به آلودگي هوا بيشتر است . ابتلاي كودكان به سرطان خون اولين پيامد زندگي در ميان آلاينده هاست . منواكسيدكربن ابتلا به بيماري هاي قفسه سينه در كودكان را افزايش داده و همچنين باعث عفونت هاي شديد تنفسي در كودكان و اطفال بيماري هاي مزمن تنفسي نظير تنگي نفس و برونشيت سرطان ريه و سرطان معده اختلالات ژنتيكي و ابتلا به بيماري هاي موروثي DNA اختلال در حافظه تشديد حملات آسم و آسيب به مي باشد.
مطالعات دانشمندان كانادايي نيز نشان مي دهد آلودگي هوا ناشي از خودروها موجب جهش و آسيب ژنتيكي مي شود و همچنين حاصلخيزي خاك را كاهش داده و آن را از املاح تهي مي كند. بررسي ها نشان مي دهد كه آلودگي هوا باعث بستري شدن افرادي مي شود كه در گذشته به حمله قلبي مبتلا شده اند دانشمندان معتقدند رابطه اي مستقيم بين ميزان آلودگي هوا و تعداد دفعات ابتلا به مشكلات قلبي ديده مي شود.
گروهي از كارشناسان معتقدند عمده ترين عامل آلودگي هوا در خيابان و جاده ها خودروهاي سبك و سنگين فرسوده هستند كه بيش از حد معمول سوخت مصرف مي كنند و به دليل كهنه بودن مقدار زيادي آلاينده وارد هوا مي كنند آنها حتي بر حاشيه درختان كنار خيابان ها و جاده ها اثر مي گذارند و ذرات زيانباري روي شاخه و برگشان ميگذارد كه آنها را در حالت نيمه مردگي قرار مي دهد.
با وجود آلودگي هوا خبرگزاري فارس گزارش مي دهد كه جايگزيني خودروهاي سنگين در بودجه امسال لحاظ نشده است . رئيس كميسيون صنايع و معادن مجلس گفت : متاسفانه در تبصره 13 قانون بودجه امسال به جايگزيني خودروهاي سنگين فرسوده توجه نشده و فقط خودروهاي سواري و وانت مورد توجه قرار گرفته است .
سيدحسن هاشمي با اشاره به فرسوده بودن بسياري از خودروهاي سنگين كه هم اكنون در جاده هاي ايران در تردد هستند اظهار داشت : اين رقم در حدود 100 هزار دستگاه است . هاشمي تصريح كرد : ما در كميسيون صنايع و معادن مجلس اين بحث را مطرح كرده ايم كه اگر آلودگي هوا مصرف سوخت بالا و مشكلات ديگر را مطرح مي كنيم بايد خودروهاي سنگين را نيز درنظر بگيريم .
با توجه به اينكه نوسازي ناوگان حمل و نقل و جايگزين ساختن وسايل نقليه جديد مستلزم صرف هزينه قابل توجهي است به منظور مقابله با عوامل آلودگي هوا پيش بيني چنين اعتباري از سوي مسئولان گريزناپذير است اين اقدام مي تواند از جمله اقدامات و تسهيلات دولت جديد و شوراي شهر براي مقابله با عوامل آلوده كننده تهران باشد تا بتواند در عين حال الگويي براي ساير شهرهاي بزرگ شناخته شود.

بخش خبري : گراميداشت ياد و خاطره شهيد فهميده و 36 هزار دانش آموز شهيد برگزار شد.
در اين مراسم رئيس سازمان بسيج دانش آموزي با تبريك به مناسبت فرا رسيدن 13 آبان روز دانش آموز گفت : شهيد فهميده راه را براي آرمانگرايان و شهيدان دانش آموز باز كرد.
سردار جوكار شهيد فهميده را فقط متعلق به كشور ايران ندانست و تصريح كرد : فهميده با عمليات شهادت طلبانه خود درس بزرگي به تمام ملل مسلمان جهان داد كه پيامد آن امروزه بيرون راندن رژيم غاصب از جنوب لبنان و پيروزي حزب الله لبنان در جنگ سي و سه روزه عليه رژيم غاصب اسرائيل بود.
وي افزود : امروزه تمام دانش آموزان ما در دفاع از ملت چه فرهنگي و نظامي يك شهيد فهميده ديگر هستند.
در ادامه نماينده جنبش اسلامي حماس در ايران حضور خود در اين همايش را وظيفه شرعي خود دانست و افزود : بايد راه و خط شهادت را ادامه دهيم و نسل جديد را نيز برهمين راه پرورش دهيم .
پدر شهيد حسين فهميده در پايان اين مراسم ضمن گراميداشت ياد و خاطره شهداي انقلاب اسلامي و 36 هزار دانش آموز شهيد تصريح كرد : بايد هدف از برگزاري اينگونه مراسم ها شناخت شهدا به نسل جوان امروز باشد.