در سالهاي اخير مشخص شده است كه غذاخوردن طولاني مدت كودك با شيشه شير يا حتي شير مادر ممكن است باعث بوجودآوردن نوعي از پوسيدگي زودرس دندان در سنين 4 ـ2 سالگي گردد كه بسيار سريع پيشرفت كرده و به آن پوسيدگي شيشه شير مي گويند.
اين نوع پوسيدگي در ابتدا از سطح بيروني دندانهاي جلو فك بالا شروع شده سپس اولين كرسي هاي بالا و پايين را درگير مي سازد. جالب است بدانيم كه در اين نوع پوسيدگي دندانهاي جلوفك پائين مبتلا نمي گردد. يك پرس وجو از والدين علت را مشخص مي كند.
كودك در هنگام خواب در بعدازظهرها يا شب از يك شيشه محتوي شير يا شير مادر استفاده كرده و بارها در طي شب از خواب بيدار شده و شير مي خورد لذا وقتي كودك به خواب مي رود شير كه محتوي قند است اطراف دندانهاي جلو فك بالا را احاطه مي كند و قندهاي داخل مايع يك محيط بسيار مناسب براي رشد ميكروبها كه قادر به ايجاد اسيد هستند فراهم مي كند. از طرف ديگر جريان بزاق كه در هنگام خواب كاهش مي يابد باعث كندي شستشو و تخليه مايعات شيرين از دهان مي شود و مجموعه اين شرايط باعث بوجودآمدن پوسيدگي زودرس در دندانهاي مزبور مي گردد. همانگونه كه قبلا اشاره شد اين نوع پوسيدگي در كودكاني كه عادت دارند در هنگام خواب از شير مادر استفاده كنند نيز ديده مي شود. اين موضوع نشان مي دهد كه حتي قند موجود در شير (لاكتوز) هم در صورتيكه برروي دندانها راكد بماند مي تواند باعث پوسيدگي زائي از اين نوع گردد. پوسيدگي دوران شيرخوارگي معمولا سريع پيشرفت كرده و تاج دندانهاي جلو فك بالا را كاملا از بين برده سبب بوجودآمدن آبسه برروي لثه ها مي گردد و از آنجا كه كودك در سن بروز اين نوع پوسيدگي قادر به همكاري نيست لذا درمان از پيچيدگي هاي زيادي برخوردار مي باشد.
پيشگيري از بروز پوسيدگي دوران شيرخوارگي :
1 ـ والدين بهتر است اولين ملاقات با دندانپزشك را قبل از يكسالگي فرزندشان داشته باشند تا از اين طريق آگاهي هاي لازم را دريافت كنند.
2 ـ مواد قندي اضافي به داخل شير ريخته نشود .
3 ـ پس از استفاده از شير و قبل از خواب كودك كمي آب از طريق شيشه داده شده و با يك قطعه گاز استريل مرطوب دندانهاي جلو فك بالا حتي الامكان تميز گردد.
4 ـ در اولين فرصت ممكن مسواك زدن كودك توسط والدين آغاز گردد .
5 ـ در اولين فرصت ممكن شير از طريق فنجان به كودك داده شده و در هنگام خواب از شيشه يا شير مادر استفاده نكنند.
6 ـ با مراجعه منظم دندانپزشك امكان استفاده از فلورايد را فراهم نمايند .

مصرف بيش از اندازه قرص هاي ضد درد احتمال از كار افتادن كليه ها را تقويت مي كند.
دكتر امين هاشمي نورولوژيست در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران واحد علوم پزشكي ايران اظهار كرد : داروهاي ضد درد از قبيل استامينوفن آسپرين و ايبوپروفن نبايد به طور روزانه و مرتب و به مدت طولاني بدون تجويز پزشك مصرف شوند.
وي با اشاره به اين كه مصرف نادرست آنتي بيوتيك ها نيز مي تواند موجب به خطر افتادن سلامت افراد شود تصريح كرد : هر فرد مبتلا به بيماري كليه در مقايسه با افراد سالم بايد مقدار كمتري از آنتي بيوتيك و تنها با تجويز پزشك معالج خود مصرف كند.
وي در پايان با اعلام اين كه كوكائين هروئين و آمفتامين نيز مي تواند باعث صدمات كليوي در افراد شوند عنوان كرد : چنانچه افراد معتاد دچار نارسايي كليوي شوند در صورت عدم استفاده از دستگاه دياليز خواهند مرد.

تحقيقات نشان مي دهد : مرداني كه در شيفت هاي چرخشي كار مي كنند در معرض خطر ابتلا به سرطان پروستات قرار دارند.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران دانشمندان ژاپني دريافته اند كارمنداني كه در شيفت هاي چرخشي روز يا شيفت هاي شب مشغول به كار هستند 4 برابر بيش از سايرين در معرض ابتلا به اين سرطان هستند .
اين در حاليست كه كارشناسان انگليسي اعلام كردند : يافته هاي به دست آمده هنوز براي نتيجه گيري كافي نيستند.
اين مطالعات در دانشگاه بهداشت مشاغل و محيط زيست و بر روي بيش از 14 هزار كارمند انجام گرفته و نتايج آن در مجله آمريكايي اپيدميولوژي به چاپ رسيده است .
دانشمندان انگليسي مدعي هستند كه هنوز مسير طولاني در پيش است تا مطمئن شويم كه اختلالات خواب مي تواند منجر به بروز سرطان پروستات شود. به رغم اين اختلاف نظرها مطالعات قبلي نيز نشان داده بود كه كار كردن در شيفت هاي چرخشي خطر ابتلا به سرطان سينه و سرطان روده را افزايش مي دهد.
محققان ژاپني مي گويند : علت اصلي اين امر كاهش ترشح هورمون ملاتونين است كه اين هورمون باعث ميل به خوابيدن در بدن انسان مي شود.
ملاتونين همچنين اثرات ضد سرطاني دارد. كاهش ترشح ملاتونين منجر به افزايش توليد هورمون هاي جنسي مي شود كه اين هورمون ها در تنظيم بافت هاي پروستات نقش دارند.

دانشجويان تيم « فرمول » دانشكده مكانيك دانشگاه صنعتي اصفهان از طراحي موفقيت آميز نخستين خودرو « فرمول » خاورميانه خبر دادند.
محمد مهدي داوري دانشجوي كارشناسي مكانيك دانشگاه صنعتي اصفهان و از اعضاي اين تيم در گفت وگو با خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) اظهار داشت : مرحله طراحي خودرو « فرمول » دانشگاه صنعتي اصفهان بعد از شش ماه به پايان رسيده و در حال حاضر آماده ساخت خودرو هستيم .
در اين مرحله تمام قسمت ها و سيستمهاي اين خودرو در نرم افزار تحليل و بهينه سازي شده اند.
وي با بيان اين كه تيم دانشگاه صنعتي اصفهان براي نخستين بار در خاورميانه و به عنوان سومين كشور آسيايي پس از كره و ژاپن موفق به طراحي خودرو فرمول در كلاس دانشجويي شده است خاطرنشان كرد : در حال حاضر مسابقات دانشجويي خودروهاي « فرمول » در كشورهاي پيشرفته مورد توجه جدي قرار گرفته و دانشجويان فعال در اين مسابقات پس از فارغ التحصيلي جذب تيم هاي فرمول ـ1 شركت هاي بزرگ خودروسازي مي شوند . به گفته وي خودروهاي فرمول ـ1 علاوه بر اين كه در رقابت هاي جذاب اتوموبيل راني به كار مي روند از نظر مهندسي نيز اهميت شايان توجهي دارند و در واقع شركت هاي بزرگ خودروسازي از آن ها به عنوان آزمايشگاهي براي تست دستاوردهاي تحقيقاتي تكنولوژي ها و تكنيك هاي جديد استفاده مي كنند.
عضو تيم خودرو « فرمول » دانشگاه صنعتي اصفهان با بيان اين كه ساخت خودرو طراحي شده حدود 30 ميليون تومان هزينه در بر دارد ابراز اميدواري كرد با جلب حمايت شركت هاي خودروسازي كشور زمينه ساخت خودرو و شركت تيم در دوره بعدي مسابقات خودرو « فرمول » دانشجويي انگلستان كه در سال 2007 برگزار مي شود فراهم شود .
وي در عين حال تصريح كرد : پيش از مسابقات « فرمول » انگلستان و حدود سه ماه ديگر مسابقات دانشجويي ديگري در استراليا برگزار مي شود كه در صورت جلب حمايت به موقع شركت هاي خودروساز آمادگي ساخت سريع خودرو و شركت در اين مسابقات را نيز داريم .
داوري در پايان درباره مشخصات فني خودرو طراحي شده نيز به ايسنا گفت : حداكثر سرعت اين خودرو 215 كيلومتر بر ساعت حداكثر شتاب صفر تا 100 كيلومتر بر ساعت در 3 3 ثانيه و وزن خودرو بدون راننده حدود 220 تا 250 كيلوگرم است .