) CNG (تا يك سال و نيم آينده دو كارخانه توليد مخزن سوخت گاز طبيعي (
براي خودروهاي گازسوز در كشور احداث خواهد شد.
مهدي مفيدي ـ رييس شركت سهامي سازمان گسترش و نوسازي صنايع
ايران با بيان اين مطلب افزود : تامين مخازن سوخت خودروهاي گازسوز به
عهده شركت ملي نفت است
ولي احداث كارخانه توليد مخزن سوخت
وظيفه وزارت صنايع است و هم اكنون نيز بخش هاي خصوصي براي اين كار
اقدام كرده اند.
در شركت لوله گستر CNG وي از احداث كارخانه توليد مخزن سوخت
اسفراين با ظرفيت توليد 200 هزار دستگاه در سال خبر داد و گفت :
مطالعاتي نيز براي توليد اين محصول در كارخانه ماشين سازي تبريز انجام
شده است .
وي ادامه داد : احتمالا توليد مخزن سوخت در برخي كارخانه هاي ديگر كه
داراي ماشين آلات زيادي هستند نيز آغاز خواهد شد تا به اين ترتيب اقدام
به جاي مخزن بنزين CNG موثري در جهت جايگزيني مخازن سوخت
صورت گيرد.
وي با بيان اين كه كار احداث كارخانه هاي توليد مخازن در مرحله مطالعات
مهندسي و طراحي اوليه قرار دارد
ابراز اميدواري كرد كه كارخانه هاي
مذكور تا 1
5 سال آينده به بهره برداري برسد و از آن زمان شاهد توليد
در كشور باشيم . CNG مخازن سوخت
مفيدي در خصوص وجود شركاي خارجي در اجراي اين طرح ها گفت :
توليد اين مخازن توسط صنعتگران داخلي صورت خواهد گرفت و البته
ساخت اين محصول نيازمند ماشين آلات متنوعي است كه تصميم داريم از
طريق واردات برخي از اين ماشين آلات پيچيده
به احداث كارخانه اقدام و
در آينده نيز تكنولوژي ساخت اين ماشين آلات را به كشور وارد كنيم .
وي در ادامه در مورد توليد گوشي تلفن همراه در كشور با اشاره به مذاكرات
در حال انجام بين توليدكنندگان داخلي و خارجي تصريح كرد : توليد اين
محصول نيازمند چانه زني است و توليد انبوه يك محصول از طريق انتقال
تكنولوژي به داخل كشور و با قابليت صادرات نيازمند مذاكرات طولاني
است و هيچ تاخيري در اين زمينه وجود نداشته است .به گزارش ايسنا
وي
تاكيد كرد : اگر تنها قصد مونتاژ گوشي تلفن همراه را داشتيم
تاكنون اين كار
محقق شده بود; ولي مونتاژ اين محصول مزيتي براي كشور نخواهد داشت و
بايد به دنبال توليد آن باشيم .
*****
سرمايه گذاري يك ميليارد دلاري ايران در عراق
|
ايران يك ميليارد دلار اعتبار براي سرمايه گذاري در پروژه مختلف عراق از
جمله نيرو
نفت و حمل و نقل در نظر گرفته است .
به گزارش روابط عمومي وزارت راه و ترابري محمد رحمتي وزير راه
كشورمان در ديدار با « كاظم يعرب العبودي » وزير كشاورزي و سرپرست
موقت وزارت حمل و نقل عراق در تهران با اعلام اين مطلب
افزود : شركت
كشتيراني جمهوري اسلامي ايران قصد دارد با سرمايه گذاري در بخش
دريايي عراق يكي از بنادر ام القصر را تجهيز و بازسازي نمايد.
وزير راه و ترابري كشورمان با تاكيد بر لزوم گسترش مناسبات همكاري في ما
بين
طرح هاي غير حمل و نقلي آماده اجرا بين دو كشور را توليد نيروگاه و
احداث خط لوله نفت بين دو كشور دانست و افزود : كميته اي خاص در
سطح وزارت خارجه تشكيل شده است كه نقش مهمي را در پيشبرد
همكاري هاي ايران و عراق ايفا مي نمايد.
رحمتي
برخي از مشكلات موجود در بخش جاده اي را عدم امكان تردد
كاميونها و اتوبوسهاي ايراني در داخل خاك عراق و مسائلي در زمينه
كنسولي و صدور رواديد براي رانندگان برشمرد و تصريح كرد : بارگيري
مجدد در مرز عراق و حمل آن توسط كاميونهاي عراقي به هدر رفتن وقت
هزينه مجدد و صدمه ديدن كالاها در هنگام جابه جايي بار تا مقاصد
مي انجامد كه مي بايست با مذاكرات طرفين اين مشكل هر چه سريعتر بر
طرف شود.
وي با اشاره به دردست بازسازي بودن فرودگاه نجف اشرف خاطرنشان
ساخت : محدوديتهايي در نشست و برخاست هواپيماهاي ايراني در
فرودگاههاي عراق و همچنين گذر از مرز عراق وجود دارد كه به حضور
آمريكايي ها و كنترل آنها بر مي گردد.
وي تصريح كرد : طرح اتصال راه آهن ايران از طريق خرمشهر به بصره هم
اكنون در مراحل مطالعاتي آغاز شده كه روند اجرايي آن به تكميل مراحل
مطالعاتي توسط عراق در داخل خاك اين كشوربستگي دارد.
*****
بانك كشاورزي بيش از 2 تريليون ريال تسهيلات براي برقي
كردن چاهها پرداخت كرد
|
بانك كشاورزي از ابتداي سال 78 تا پايان سال گذشته در مجموع 2
تريليون و 224 ميليارد و 982 ميليون ريال تسهيلات براي برقي كردن 45
هزار و 964 حلقه چاه كشاورزي
پرداخت كرده است .
به گزارش روابط عمومي بانك كشاورزي
اين تسهيلات در قالب بندهاي
« ج » و « ه » تبصره 27 و بندهاي « ج »
« ب » و « ب ـ 1 تبصره 12 بودجه هاي
سالانه با همكاري وزارت نفت و نيز بند « الف » تبصره 27 بودجه هاي سالانه
با همكاري وزارت جهادكشاورزي پرداخت شده است .
بانك كشاورزي همچنين مجموع تسهيلات مصوب براي برقي كردن چاههاي
كشاورزي با همكاري وزارتخانه هاي نفت و جهادكشاورزي را در مدت
يادشده 2 تريليون و 348 ميليارد و 328 ميليون ريال براي 48 هزار و
319 حلقه چاه كشاورزي اعلام كرد .
مجموع تسهيلات عقد قرارداد شده نيز دراين خصوص 2 تريليون و
315 ميليارد و 387 ميليون ريال براي 47 هزار و 690 حلقه چاه كشاورزي
بوده است .
ميزان يارانه ابلاغي براي برقي كردن چاههاي كشاورزي دراين مدت يك
تريليون و 256 ميليارد و 955 ميليون ريال بوده است كه از اين ميزان يك
تريليون و 152 ميلياردو 80 ميليون ريال مصوب و براي يك تريليون و
104 ميليارد و 333 ميليون ريال يارانه
قرارداد منعقد شده است .
بانك كشاورزي در سالهاي 75 تا 84 نيز 9 تريليون و 940 ميليارد و 783
ميليون و 200 هزار ريال تسهيلات براي اجراي طرحهاي مختلف آب
وخاك نظير حفر و تجهيز چاه (عميق و دستي )
احداث
مرمت و لايروبي
قناتها
خريد و نصب موتور پمپ و الكتروپمپ
ايجاد نهر و كانال و استخر
ساخت و مرمت آب بند
زهكشي و اصلاح اراضي
آبياري تحت
فشار(باراني و قطره اي )
خريد و نصب منبع هوايي
تسهيلات پرداخت
كرده است .
نسبت تسهيلات پرداختي بانك كشاورزي براي طرحهاي آب و خاك به كل
تسهيلات پرداختي اين بانك در طول سالهاي 75 تا 84 به طور متوسط
سالانه 6
75 درصد بوده است .
بانك كشاورزي
ميزان تسهيلات پرداختي به طرحهاي آب و خاك را از
مجموع 49 تريليون و 891 ميليارد و 300 ميليون ريال تسهيلات پرداختي
اين بانك به بخش كشاورزي در سال گذشته
حدود يك تريليون و
699 ميليارد و 886 ميليون ريال اعلام كرد .
*****
همايش تجارت الكترونيك در تهران
|
دهمين همايش تجارت الكترونيك با حضور كارشناسان
محققان و برخي از
بازرگانان
تجار و استادان دانشگاهها در سالن همايش هاي سازمان
صداوسيما برگزار شد.
تاكيد بر نقش تجارت الكترونيك در توسعه صادرات غيرنفتي كشور
ارزيابي
نقش اين تجارت در برنامه چهارم توسعه
آثار تجارت الكترونيكي در
شكوفايي اقتصادي كشور
حركت به سمت تجارت الكترونيكي و بررسي
چالش هاي پيش روي اين تجارت
از مهمترين مسائلي بود كه شركت
كنندگان در اين همايش به بررسي آن پرداختند.
ارائه فرصتهاي حاصل از تجارت الكترونيكي در زمينه ي اشتغال
قطع
وابستگي به نفت
افزايش صادرات غيرنفتي
رشد بهره وري و رونق كسب و
كار
از ديگر مسائلي بودكه در سومين همايش تجارت الكترونيك بر آنها
تاكيد شد .
*****
بهره برداري از 5 جايگاه دو منظوره سوخت گيري درنيمه شعبان
|
شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي CNG مدير طرح احداث جايگاه هاي
در نيمه شعبان بطور CNG گفت : 5 جايگاه سوخت گيري دو منظوره بنزين و
همزمان در كشور به بهره برداري خواهد رسيد.
علي درخشاني اظهار داشت : طبق برنامه ريزي به عمل آمده تا 5 سال آينده
تجهيز و دو منظوره كردن 388 جايگاه در برنامه قرار گرفته است .
وي افزود : اين كاراز بهمن ماه سال 84 شروع شده كه تا كنون كار مكان يابي و
محل يابي 188 جايگاه انجام شده است . از اين تعداد جايگاه نيز 117
جايگاه آماده نصب تجهيزات مي باشد.
شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي CNG مدير طرح احداث جايگاه هاي
گفت : تجهيزات مربوط به 32 جايگاه هم اكنون توسط سازمان بهينه سازي
مصرف سوخت ارسال و تحويل شده كه از اين تعداد
تجهيزات 8 جايگاه
كامل است و در 5 جايگاه
نصب و آماده بهره برداري است .
وي در ادامه خاطرنشان كرد : اين 5 جايگاه در نيمه شعبان به بهره برداري
مي رسد كه يكي در تهران در جايگاه شماره 29
2 جايگاه در قزوين
يكي در
بويين زهرا و يكي در مرودشت فارس به طور همزمان افتتاح خواهد شدكه
مراحل تست آن نيز پيشتر انجام شده است .
درخشاني يادآور شد : در حال حاضر جايگاه هاي سوخت گيري موجود از
كليه امكانات زيربنايي و ضروري به غير از گاز برخوردارند كه در برنامه
ريزي صورت گرفته
دومنظوره كردن جايگاه هايي در اولويت است كه به
شبكه هاي گازرساني نزديكترند.
وي افزود : پس از دو منظوره شدن اين جايگاهها
به تدريج جايگاه هاي ديگر
نيز دو منظوره خواهند شد به نحوي كه حتي اين كار ممكن است سبب
گازرساني به نقاطي شود كه در حال حاضر گاز ندارند.
*****
قيمت تيرآهن مجددا افزايش يافت
|
مديرعامل شركت تعاوني آهن آلات واحد مركزي با اشاره به قيمت هر
كيلو تيرآهن 582 تومان طي يك ماه گذشته
گفت : اين درحالي است كه طي
فاصله يك ماهه قيمت هر كيلو تير آهن به صورت تحويل فوري توسط بورس
763 تومان قيمت گذاري شده است .
محمد صادق مقدم درگفتگو با مهر گفت : درحال حاضر وضعيت آهن در بازار
همانند ماه هاي گذشته بالا است وطي يك ماهه گذشته هر كيلو 181 تومان
نيزتوسط بورس افزايش قيمت يافته است .
وي افزود : درحال حاضرقيمت آهن به قيمت روز در بازار به فروش مي رسد
و اين قيمت ها توسط بورس و به صورت شناورعرضه مي شود.
مديرعامل شركت تعاوني آهن آلات واحد مركزي تصريح كرد : قيمت هر كيلو
تير آهن 14
16 و 18 در دوم مرداد ماه سال جاري 582 تومان به فروش
مي رسيد حال آنكه طي يك ماهه گذشته اين محصول هر كيلو به قيمت 763
تومان به صورت تحويل فوري توسط بورس قيمت گذاري شده است .
وي با اشاره به اينكه هم اكنون مصرف كننده با مشكل مواجه است
خاطرنشان كرد : اين درحالي است كه قيمت هاي جهاني تير آهن از
قيمت هاي داخلي پايين تر است به طوري كه قيمت تمام شده هر كيلو تير آهن
وارداتي در داخل 700 تومان است .
وي با اشاره به عدم تعادل عرضه و تقاضاي آهن دربازار
افزود : تير آهن به
علت اينكه يك كالاي انحصاري است و فقط توسط ذوب آهن اصفهان و
مقداري نيز توسط گروه ملي فولاد توليد مي شود اندك است و تكافوي
تقاضاي بازار را نمي دهد
بدين ترتيب بايد با افزايش توليد آن درداخل و يا
واردات اين كمبود جبران شود.
وي گفت : پيش بيني مي شود به تدريج با تغيير فصل و آغاز ماه مبارك رمضان
و كاهش تقاضاي آن دربازار تا حدودي قيمت آن تعديل شود.
*****
سمند ال ايكس و پارس استاندارد تركيه را اخذ كردند
|
بخش اقتصادي : ايران خودرو موفق به اخذ مجوز استاندارد تركيه براي
خودروهاي سمند « ال ايكس » با موتور 1600 سي سي و پارس « اي
ال ايكس » شد.
به گزارش اداره اطلاع رساني گروه صنعتي ايران خودرو
مجوز تاييديه نوع
) موسسه استاندارد تركيه براي اين خودروها در Type Approval (
مراسمي از سوي « علي اوزجان » كارشناس ارشد وزارت صنايع تركيه به دكتر
« منوچهر منطقي » مدير عامل ايران خودرو تقديم شد.
مدير عامل ايران خودرو در اين زمينه ضمن قدرداني از مسئولان وزارت
صنايع تركيه گفت : انتظار ما از مسئولان تركيه اين است كه همانگونه كه در
اخذ استانداردها ما را ياري دادند
از ورود سمند به تركيه نيز حمايت
كنند.
منطقي سپس افزود : اكنون باب همكاري ميان صنعت ايران و تركيه باز شده و
متناسب با ارتقاي استانداردهاي تركيه ما نيز خودروهاي ديگري براي
عرضه به بازار تركيه در نظر گرفته ايم و اين مسائل فرصتي براي همكاري پر
دامنه و پايدار بين دو كشور پديد مي آورد.
كارشناس ارشد وزارت صنايع تركيه نيز در اين زمينه اظهار داشت : كسب
استاندارد تركيه براي خودروهاي يادشده پس از طي آزمونهاي لازم به دست
آمد و همكاري معاونت صادرات و مركز تحقيقات ايران خودرو نيز دراين
زمينه از تاثير فراواني برخوردار بوده است .
معاون صادرات و امور بين الملل ايران خودرو نيز در اين ارتباط گفت : ايران
خودرو پيش از اين موفق شده
مجوز گواهينامه استاندارد تركيه براي
خودروهاي سمند « ال ايكس » با موتور 1800 سي سي را كسب كند
اما
به اين دليل كه خودرو سمند صادراتي به تركيه با موتور 1600 سي سي
خواهد بود
لازم شد كه اين گواهينامه براي محصول مذكور با موتور جديد
نيز دريافت شود.
عليرضا ميرزايي افزود : براي خودرو پارس « اي ال ايكس » نيز مجوز يادشده
اخذ شده تا مطابق برنامه ريزي هاي انجام شده نسبت به صادرات اين
خودرو نيز به بازار تركيه اقدام شود.
وي تاكيد كرد
خوشحال هستيم كه مطرح شدن صادرات سمند به تركيه
سبب يكپارچگي و همصدايي در بين مسئولان دولتي در حمايت از صنعت
داخلي و خودرو سمند شده و اين نشان از هويت ملي اين محصول
دارد.
ميرزايي در خصوص زمان آغاز صادرات سمند به تركيه گفت : صادرات
سمند به محض دريافت مجوز وزارت بازرگاني تركيه آغاز خواهد شد و با
توجه به پيگيري هاي مراجع مسئول در كشورمان بويژه وزارتخانه هاي امور
خارجه و صنايع معادن اميدواريم موضوع در نشست كميسيون مشترك
اقتصادي دو كشور كه اين هفته در آنكارا برگزار مي شود
حل و فصل شود.
*****
مدير عامل پالايشگاه تهران :
كيفيت و توليد بنزين پالايشگاه تهران افزايش مي يابد
|
مدير عامل پالايشگاه تهران گفت : كيفيت بنزين توليدي پالايشگاه تهران با
رسيدن اكتان به 90 درجه بهبود مي يابد .
عباس كاظمي در گفتگو با مهر درباره آخرين وضعيت بهينه سازي پالايشگاه
تهران گفت : با انتخاب پيمانكار تصفيه نفتاي سبك
ازت و ايزماراسيون تا
پايان شهريور بخشي ازعمليات بهينه سازي پالايشگاه تهران آغاز
مي شود.
وي افزود : پيمانكار اين پروژه ايراني بوده و ليسانس آن از يك شركت
فرانسوي اخذ شده است .
به گفته مدير عامل پالايشگاه تهران
با انجام اين پروژه اكتان بنزين توليدي
درپالايشگاه تهران از 82 به 90 درجه افزايش مي يابد كه بدين ترتيب
استاندارد و كيفيت بنزين توليدي افزايش مي يابد.
وي افزود : هم اكنون اكتان بنزين توليدي در پالايشگاه تهران 82 است كه اين
سطح با گرفتن اكتان از پالايشگاه اراك به 87 درجه مي رسد تا به دست
مصرف كنندگان برسد.
كاظمي درباره استاندارد توليد بنزين گفت : هم اكنون در دنيا استاندارد بنزين
متفاوت است
اما در ايران بنزين توليدي مطابق با استانداردهاي تعيين شده
است .
وي ارزش اين پروژه را 100 ميليون دلار عنوان كرد و افزود : همچنين با
اجراي اين طرح 500 هزار ليتر به توليد بنزين پالايشگاه تهران كه هم اكنون
8 ميليون و 200 هزار ليتر در روز است افزوده مي شود .
وي گفت : همچنين توليد بنزين سوپر نيز در اين پالايشگاه افزايش مي يابد كه
اين امر بستگي به ميزان تقاضا دارد.
*****
وزير راه وترابري :
سوخت ارزان موجب كاهش ايمني راهها شده است
|
وزير راه و ترابري تصريح كرد : سوخت ارزان موجب كاهش ايمني راه ها و
گسترش نامناسب حمل و نقل در كشور شده است .
محمد رحمتي كه در نهمين جلسه امسال كميسيون فرعي شورايعالي
هماهنگي ترابري كشور سخن مي گفت
خاطرنشان كرد : رانندگان مشكلات
متعددي دارند كه براي كم كردن اين مشكلات بايد بيمه تامين اجتماعي آنها
مد نظر قرار گيرد تا اينكه احساس رضايت از شغل در بين آنها افزايش
يابد.
وي بيان داشت : متاسفانه رانندگان به خاطر وجود مسائل متعدد از جمله
پرداخت اقساط وسيله نقليه
جريمه ها
دور ماندن از خانه
نبود امنيت
شغلي و ديگر موارد رفتارهاي غير منتظره انجام مي دهد كه بايد براي كم
كردن مشكلات رانندگان مكانيزم بيمه شدن آنها مد نظر قرار گيرد.
وزير راه و ترابري تاكيد كرد : در زمان محدود تحولات گسترده اي را
نمي توان در سطح جاده ها انجام داد و اين انسان ها هستند كه مي توانند با
توجه به موقعيت و شرايط خود رفتار مناسب را داشته باشند و از بروز
حوادث و رفتارهاي غير متعارف جلوگيري كنند.
رحمتي با اشاره به نقش وزارتخانه هاي ديگر در ساماندهي حمل و نقل
اظهار كرد : در حال حاضر به نوعي جاده ها مجاني و سوخت ارزان است و در
كشورحمل و نقل اضافي صورت مي گيرد كه اين وضعيت درآينده تغيير
خواهد كرد و اقتصاد كشور را تحت تاثير قرارخواهد داد.حال در اين زمينه
لازم است برنامه ريزي هاي متناسب انجام شود.
وي ادامه داد : سوخت ارزان موجب كم شدن ايمني راه ها وگسترش نامناسب
حمل و نقل در كشور شده است كه با واقعي شدن قيمت سوخت طبيعتا
نمي توان در عرصه توليد كالا رقابت داشته باشيم .
وزير راه وترابري ابراز داشت : گسترش بي رويه وسايل نقليه نمي تواند
راهگشا باشد و بايد رشد كمي به صورت متناسب صورت گيرد كه خارج
كردن وسايل نقليه فرسوده از چرخه حمل و نقل از جمله اين موارد
است .
رحمتي افزود : كشور در زمينه اقتصاد حمل و نقل دچار مشكلاتي است و
بايد از فضاي حمل و نقل كشور استفاده اقتصادي كرد و سرمايه گذاري ها
بايد درجهت ايجاد صرفه اقتصادي باشد كه گسترش ترانزيت حمل و نقل
بين المللي از اين موارد است .
وي اضافه كرد : در زمينه اصل 44 در وزارت راه و ترابري پيشرفت هاي
خوبي صورت گرفته است و براي رسيدن به سند چشم انداز 20 ساله
شوراي عالي هماهنگي ترابري كشور بايد كميته هاي كارشناسي را تشكيل و
براي رسيدن به اين اهداف برنامه ريزي كند.به گزارش مهر
رحمتي درادامه
سخنان خود كه در جمع نمايندگان وزارتخانه هاي عضو كميسيون فرعي
شورايعالي هماهنگي كشور بود
تاكيد كرد : اصل بر رضايت مشتري است و
بايد شركت هاي خصوصي را در حوزه حمل و نقل ساماندهي كنيم و زياد
بودن تعداد شركت ها مفيد نيست .
| | | | | | | | |