روزنامه جمهوري اسلامي 24/05/1385 صفحه اقتصادي

درآمد نفتي ايران از مرز 18 ميليارد دلار گذشت
ساخت بزرگترين واحدتوليد سيمان دربلاروس توسط متخصصان ايراني
* مصرف بنزين از78 ميليون ليتردرروزگذشت
بنابر پيش بيني نشريه اقتصادي « ميد » :
كسري بودجه ايران امسال كاهش مي يابد

168 هزار طرح اشتغالزا در ايران
تاكيد وزير راه بر توسعه ترانزيت كالا و مسافر از ايران
پيكان جديد سال 86 وارد بازار مي شود
* مديرعامل راه آهن :
امسال جابه جايي كالا توسط راه آهن 12 درصد رشد مي يابد

خريد گندم از كشاورزان از مرز 10 ميليون و 200 هزار تن گذشت
پاسخ روابط عمومي بانك مركزي
توانايي گازسوز كردن انواع خودروهاي داخلي
نايب رئيس كميسيون برنامه و بودجه مجلس :
افزايش حجم اوراق مشاركت براي اقتصاد كشور زيانبار است
درآمد نفتي ايران از مرز 18 ميليارد دلار گذشت


در چهار ماهه اول امسال درآمد صادرات نفت , فرآورده هاي نفتي و ميعانات گازي كشور به بيش از 18 ميليارد دلار رسيد .
وصولي خزانه داري كل كشور بابت هم ارزريالي صادرات نفت خام در چهارماهه اول سالجاري با احتساب مبلغ 17322 ميليارد ريال صادرات نفت خام (1935,4 ميليون دلار) در سه ماهه اول سالجاري (تاتاريخ تحرير گزارش عملكرد تيرماه سالجاري به خزانه داري كل كشور اعلام نشده است ) براي معاوضه با واردات بنزين مورد نيازكشور موضوع بند د , تبصره 11 قانون بودجه سال 1385 كل كشور , مبلغي در حدود 70482 ميليارد ريال مي باشد .
رقم مذكور در مقايسه با 4,12 مبلغ پيش بيني شده در قانون بودجه سال 1385 كل كشور درحدود 139,3 درصد تحقق يافته است , مبلغ يادشده در مقايسه با مبلغ ريالي وصولي در سال 1384 در حدود 35,9 درصد كاهش دارد.
طبق اطلاعات دريافت شده از بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران طي چهارماهه اول سال 1385 مبلغي در حدود 15471,8 ميليون دلار بابت صادرات نفت خام حاصل شده است , مبلغ مذكور در مقايسه با رقم مصوب در قانون بودجه سال جاري درحدود 232 درصد تحقق يافته است , رقم يادشده در مقايسه باصادرات نفت خام در چهارماهه اول سال 1384 (مبلغ 13645,5 ميليون دلار) در حدود 13,4 درصد افزايش دارد.
ضمنا طبق اعلام بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران در چهارماهه اول سال جاري معادل ريالي مبلغ 7635,3 ميليون دلار از درآمدهاي حاصل از صادرات نفت خام با نرخ تسعير بازا هر دلار به طور متوسط در حدود مبلغ 9077 ريال (نرخ خريد ارز) توسط بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران محاسبه و به حساب هاي مربوط به نام خزانه داري كل كشور واريز شده است .
باتوجه به مفاد تصويبنامه شماره ,14140 ت 34976 ه مورخ 1385,2,18 وبه استناد بند (2 ) تبصره (2 ) قانون بودجه سال 1385 كل كشور , بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران تا پايان ديماه سال جاري ماهانه معادل مبلغ 1446,1 ميليون دلار (جمعا مبلغ 14461 ميليون دلار ) از ارز حاصل از صادرات نفت خام را به ريال تبديل و وجوه حاصل را به منظور منبع عمومي ريالي پيش بيني شده در بند (2 ) تبصره (2 ) قانون بودجه سال 1385 كل كشور موضوع رديف 210101 منظور در قسمت سوم قانون يادشده به حساب تمركز منبع عمومي مربوط به نام خزانه واريز مي نمايد.
طي چهارماهه اول سالجاري طبق اطلاعات واصله از بانك مركزي جمهوري اسلامي ايران مبلغي در حدود 2748,8 ميليون دلار از صادرات فرآورده هاي نفتي و ميعانات گازي حاصل شده است .
نسبت وجوه ريالي حاصل از صادرات نفت خام به شرح يادشده در چهارماهه اول سال جاري به كل دريافت ها در حدود 35,3 درصد مي باشد , نسبت مذكور در سال قبل نيز در حدود 65,6 درصد بوده است اين نسبت به با توجه به ارقام منظور شده در جداول قانوني بودجه سال 1385 كل كشور درحدود 27,7 درصد است .

ساخت بزرگترين واحدتوليد سيمان دربلاروس توسط متخصصان ايراني


ساخت يكي ازبزرگترين واحدهاي توليد سيمان خاكستري دركشور بلاروس به دست متخصصان و كارگران ايراني آغاز شد.
مديرعامل شركت صنايع آذرآب اراك گفت : با نهايي شدن قرارداد ساخت اين كارخانه به ارزش 160 ميليون يورو , شركت صنايع آذرآب كار ساخت اين واحد توليدي را در كشور بلاروس آغاز كرد.
نظام آبادي افزود : باامضاي اين موافقتنامه ساخت كارخانه سيمان بلاروس با ظرفيت 3 هزار و 300 تن و با انجام همزمان عمليات مطالعات جغرافيايي , شناسايي ذخيره معادن , طراحي پروسس و ساخت تجهيزات اين واحد نخستين بار بدست مهندسان و كارگران اين شركت آغاز شده است .
وي با اشاره به اينكه مناقصه ساخت كارخانه سيمان بلاروس از بين كشورهاي ايران , آلمان , چين و روماني به شركت صنايع اذراب اراك واگذار شده است گفت : اين واحد در مدت سه سال احداث و علاوه بر ساخت حدود ده هزار تن تجهيزات در داخل كشوراين تجهيزات بدست متخصصان اين شركت نصب و راه اندازي خواهد شد.
به گزارش واحد مركزي خبر , شركت صنايع آذرآب اراك علاوه بركارخانه هاي سيمان از توانمندي لازم براي توليد بخش قابل توجهي از قطعات سبك وسنگين تجهيزات نيروگاهي , پالايشگاهي و پتروشيمي برخوردار است .

مصرف بنزين از78 ميليون ليتردرروزگذشت




ميانگين مصرف بنزين در كشور از 78 ميليون ليتر در روز فراتر رفت .
شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران اعلام كرد : ميزان مصرف بنزين در كشور در هفته منتهي به بيستم مردادامسال به 551 ميليون و 200 هزار ليتر رسيد كه 11 ميليون ليتر بيشتر از هفته قبل از آن بود .
به اين ترتيب ميانگين مصرف روزانه بنزين در كشور در دوره مورد بررسي به 78 ميليون و 700 هزار ليتر رسيد .
براساس اين گزارش , بيشترين ميزان مصرف بنزين دركشور مربوط به روز شانزدهم مرداد 85 به ميزان 81 ميليون و 500 هزار ليتر بود .
سهم تهران از اين مقدار به ميزان 14 ميليون و 800 هزار ليتر بود .

بنابر پيش بيني نشريه اقتصادي « ميد » :
كسري بودجه ايران امسال كاهش مي يابد


نشريه اقتصادي ميد پيش بيني كرد : به علت افزايش درآمدهاي صادرات نفت ايران در سال مالي 2006 ميلادي , كسري بودجه اين كشور در سال جاري ميلادي نسبت به سال مالي 2005 حدود 500 ميليون دلار كاهش خواهد يافت .
نشريه ميد ميزان كسري بودجه دولت ايران در سال 2005 ميلادي را 5,5 ميليارد دلار برآورد كرده كه حدود 4,4 درصد توليد ناخالص داخلي كشورمان مي شود. اين نشريه معتقد است ميزان كسري بودجه دولت كشورمان در سال مالي 2006 نسبت به سال مالي 2005 حدود 500 ميليون دلار كاهش خواهد يافت و به 5 ميليارد دلار خواهد رسيد.
بنابر اعلام ميد , در سال 2005 در ميان كشورهاي منطقه خاورميانه كشورهاي الجزاير , بحرين , اردن , كويت , ليبي , عمان , قطر , عربستان , و امارات با كسري بودجه مواجه نبودند و عربستان با 57,7 ميليارد دلار مازاد تراز بودجه اي مواجه شد كه معادل 22 درصد توليد ناخالص داخلي آن مي شود.
بر اساس اين گزارش , امارات در سال 2005 با 855 ميليون دلار مازاد بودجه , قطر 5 ميليارد دلار , عمان 1,6 ميليارد دلار , الجزاير 8,3 ميليارد دلار , كويت 18,1 ميليارد دلار و ليبي با 19,2 ميليارد دلار مازاد بودجه اي مواجه شده اند.
از لحاظ نسبت مازاد بودجه به توليد ناخالص داخلي , كشور كويت در رتبه نخست خاورميانه قرار دارد و مازاد بودجه اين كشور در پايان سال 2005 به 27 درصد توليد ناخالص داخلي اين كشور رسيد . مازاد بودجه ليبي نيز در سال 2005 معادل 24,4 درصد توليد ناخالص داخلي اين كشور , عربستان 22 درصد , قطر 13 درصد , عمان 5,4 درصد , الجزاير 5 درصد , اردن 4,5 درصد , و امارات 0,8 درصد بوده است .

168 هزار طرح اشتغالزا در ايران


امسال بيش از 168 هزار طرح زودبازده و اشتغالزا با هدف ايجاد فرصت هاي شغلي جديد در ايران اجرا مي شود.
با اجراي اين طرح ها زمينه اشتغال حدود 685 هزار نفر فراهم مي شود.
استان هاي خوزستان , آذربايجان شرقي و اصفهان رتبه هاي اول تا سوم طرح هاي اشتغالزايي كشور را از آن خود كرده اند.
در اين سه استان 147 هزار فرصت شغلي ايجاد مي شود .
امسال همچنين در استان هاي همدان , كرمانشاه و اردبيل هم 60 هزار طرح اشتغالزايي اجرا مي شود كه براي 105 هزار نفر شغل ايجاد مي كند.
در استان هاي خراسان رضوي , جنوبي و قم نيز 13 هزار طرح اشتغالزايي اجرا مي شود كه اين تعداد طرح بيش از 62 هزار فرصت شغلي ايجاد مي كند.
در ساير استان هاي كشور هم با اجراي بيش از 66 هزار طرح اشتغالزايي 370 , هزار فرصت شغلي ايجاد خواهد شد .
به گزارش واحد مركزي خبر , يكي از مهمترين عوامل اجراي اين طرح ها و ايجاد فرصت هاي شغلي جديد , اعطاي تسهيلات بانكي است كه نظام بانكي كشور كمتر به آن توجه كرده است بطوريكه در 5 ماه گذشته از 191 هزار طرح اشتغالزايي , فقط به 900 طرح تسهيلات بانكي اختصاص يافته است .

تاكيد وزير راه بر توسعه ترانزيت كالا و مسافر از ايران


وزير راه و ترابري بر ضرورت توسعه ترانزيت كالا و مسافر از طريق خاك ايران به ديگر كشورهاي جهان در برنامه چهارم توسعه تاكيد كرد.
محمد رحمتي با اشاره به راه اندازي كريدور شرق ـ غرب , اتصال كشورهاي آسياي جنوب شرقي و آسياي مركزي به كشورهاي حاشيه خليج فارس از طريق ايران , عراق , سوريه و درياي مديترانه و برخي از كشورهاي اروپايي را از مزيتهاي راه اندازي اين كريدور برشمرد.
وي افزود : راه اندازي محور ترانزيتي شرق كشور « چابهار ـ ميلك » براي حمل كالا به افغانستان و حمل كالاهاي وارداتي و صادراتي عراق از طريق بندر امام خميني يا ساير بنادر كشور از ديگر برنامه هاي وزارت راه و ترابري براي افزايش ميزان ترانزيت كالا از طريق ايران است .
رحمتي اضافه كرد : عبور كاميون و اتوبوسهاي ايراني از قلمرو كشور عراق به ديگر كشورهاي عربي , و ترانزيت مسافر و زوار كشورهاي آسياي مركزي و پاكستان از طريق ايران به عربستان از ديگر برنامه هاي بخش حمل و نقل براي توسعه ترانزيت كشور است .
وزير راه و ترابري تحقق توسعه ترانزيت را منوط به افزايش ناوگان ريلي , حمل و نقل دريايي و تجهيزات تخليه و بارگيري در بنادر كشور دانست و گفت : با افزايش ناوگان در بخشهاي مختلف حمل و نقل بايد با تبليغ و ترويج مزيت هاي استفاده از مسير ايران امكان توسعه ترانزيت را فراهم كرد.
به گزارش واحد مركزي خبر , رحمتي معتقد است : براي توسعه ترانزيت بايد به ساخت زيربناهاي حمل و نقل توجه شود تا ترانزيت كالا و مسافر از داخل كشور به كشورهاي همسايه با سرعت بيشتري انجام شود.

پيكان جديد سال 86 وارد بازار مي شود


كه قيمتي بين « ال 90 » و پژو 206 اس دي دارد , سال X 11 خودرو 86 وارد بازار مي شود .
مهندس كامجو ـ مدير مركز تحقيقات ايران خودرو ـ در گفت وگو با از بهمن 84 X 11 ايسنا با بيان اين مطلب افزود : پروژه طراحي خودروي آغاز شده است و اميدواريم اين پروژه در زمان معين كه 24 ماه است , كار طراحي آن تمام شود.
خواند و گفت , از سري موتور ملي در آن b وي كلاس اين خودرو را استفاده خواهد شد.
او ادامه داد : هم اكنون در حال طراحي اكسل ملي هستيم كه در اين خودرو مورد استفاده قرار خواهد گرفت و سيستم تعليق عقب اين خودرو كاملا متفاوت با پژو 206 صندوقدار است ; به گونه اي كه سبب نرم بودن خودرو و در ضمن , سبك شدن 30 كيلوگرمي سيستم تعليق مي شود. اين سيستم تعليق كه بيشتر در خودروهاي كره ايي و ژاپني استفاده مي شود , مراحل توليد صنعتي اش نيز آسان تر است .
وي درخصوص بقيه اجزاي پلات فورم اين خودرو نيز گفت : كفي خودرو شبيه پژو 206 خواهد بود . در ضمن برخي اجزاي ترمزهاي استفاده شده در اين خودرو هم كه متعلق به پژو 206 است , تغيير مي كند.
كد پروژه احيا شده پيكان جديد است كه مدتي X 11 گفتني است , اجراي آن متوقف شده بود; اما به دستور وزير صنايع اجراي اين پروژه دوباره آغاز شد.
طهماسبي ـ وزير صنايع ـ در اين باره گفته است : براي طراحي خودرو (پيكان جديد) وزارت صنايع امكاناتي فراهم كرده و وام X 11 جديد خوبي نيز در نظر گرفته است . اين پروژه كه آقاي كاتوزيان در آن فعاليت مي كرده و سه سال پيش متاسفانه جلوي آن گرفته شد , دوباره با اصلاحاتي در آن و با توجه به تجربيات اين چند سال احيا شد. البته به دليل اين كه سرمايه گذاري براي طراحي اين خودرو عدد بالايي است , وزارت صنايع براي آن تسهيلاتي در نظر گرفته است .
يا پيكان جديد كه در مركز NP گفتني است : در سال 82 خودرو تحقيقات ايران خودرو به انتهاي مراحل طراحي رسيده بود , قرار بود جايگزين پيكان شود; اما اين پروژه در نهايت متوقف شد.

مديرعامل راه آهن :
امسال جابه جايي كالا توسط راه آهن 12 درصد رشد مي يابد




ميزان حمل و نقل كالا در سطح داخلي و خارجي تا پايان سال توسط راه آهن 12 درصد افزايش مي يابد .
محمد سعيدنژاد مديرعامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران در مورد ميزان ترانزيت كالا توسط راه آهن گفت : ميزان ترانزيت كالا توسط راه آهن از ابتداي امسال رشدي نداشته است اما تا پايان امسال اين عقب افتادگي جبران مي شود.
او افزود : با آغاز فصل برداشت پنبه در كشورهاي آسياي ميانه ميزان ترانزيت كالا از كشور افزايش خواهد يافت .
سعيدنژاد با بيان اين كه ترانزيت سوخت از كشور تابع يكسري مقررات است تصريح كرد : با توجه به محدوديت هاي موجود در بندرعباس براي ترانزيت سوخت باعث شده است كه ترانزيت اين كالا توسط راه آهن كاهش يابد اما با انتقال ترانزيت سوخت به صورت كامل به بندر شهيدرجايي تا پايان سال ميزان ترانزيت سوخت نيز افزايش خواهد يافت .
وي بيان كرد : در كل ميزان ترانزيت كالا توسط راه آهن تا پايان سال كمتر از سال گذشته و كمتر از 2 ميليون تن نخواهد بود .
مديرعامل راه آهن گفت : سالانه ميزان جابه جايي كالا توسط راه آهن بين 5 تا 10 درصد افزايش مي يابد كه امسال پيش بيني مي شود ميزان جابه جايي كالا در سطح داخلي و بين المللي بيش از 12 درصد رشد داشته باشد.
او امكان قاچاق كالا توسط راه آهن را بسيار اندك خواند و افزود : به همين جهت در حال حاضر مطمئن ترين وسيله جابه جايي كالا از سوي گمرك راه آهن شناخته شده لذا بيش ترين امكانات از سوي گمرك به راه آهن داده شده است و كمترين تضمين را از ما مي خواهند.
سعيدنژاد در مورد ميزان ضرردهي راه آهن بيان كرد : براساس آخرين صورت مالي راه آهن در سال گذشته راه آهن 100 ميليارد تومان ضرر داده است كه اين رقم تا پايان امسال به 180 ميليارد تومان افزايش مي يابد.
به گزارش ايسنا , وي تصريح كرد : درآمد حاصل از فروش واگن به بخش خصوصي موجب شد كه بخش زيادي از ضرردهي راه آهن در سال گذشته پوشش داده شود.

خريد گندم از كشاورزان از مرز 10 ميليون و 200 هزار تن گذشت


بخش اقتصادي : از آغاز فصل برداشت گندم تاكنون بيش از 10 ميليون و 221 هزار تن گندم مازاد بر نياز كشاورزان خريداري شده كه اين ميزان در مقايسه با مدت مشابه سال قبل بيش از 7 درصد رشد داشته است .
به گزارش روابط عمومي وزارت جهاد كشاورزي , تاكنون استان هاي فارس با خريد يك ميليون و 658 هزار تن , خوزستان با يك ميليون و 166 هزار تن و گلستان با 795 هزار تن بيشترين ميزان خريد گندم از كشاورزان را به خود اختصاص داده اند.
اين گزارش مي افزايد : تاكنون خريد گندم در استان هاي زنجان 95 درصد , چهار محال و بختياري 86 درصد و كردستان 65 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد داشته است .

پاسخ روابط عمومي بانك مركزي


بخش اقتصادي : در تاريخ 85,5,18 خبري به نقل از رئيس پژوهشكده پولي و بانكي در روزنامه منتشر شد كه اصلاحيه اي به شرح ذيل از سوي روابط عمومي بانك مركزي ارسال گرديد :
آقاي دكتر مجتهد رئيس پژوهشكده پولي و بانكي در همايش « اقتصاد ايران در گام نهم » به اين موضوع اشاره كردند كه « يكسان سازي نرخ ارز باعث جلوگيري از فساد مالي مي شود » .

توانايي گازسوز كردن انواع خودروهاي داخلي


مدير گازسوز كردن خودروها در شركت ايران خودرو اعلام كرد : توانايي گازسوز سازي انواع خودروهاي ساخت داخل در ايران فراهم شده است .
فيض بخش با بيان اينكه زير ساخت هاي لازم براي توليد انواع خودروهاي گازسوز ايجاد شده است , گفت : غير از پژو 206 و پژو پارس ي همه توليدات ايران خودرو قابليت گازسوز شدن را دارند . ELX ال ايكس
وي افزود : در چهار ماه نخست امسال علاوه بر ايجاد تغييرات در خط توليد و تحقيقات 10 هزار خودرو گازسوز در ايران توليد شده است كه اين ميزان توليد در نيمه دوم سال 86 چند برابر خواهد شد .
فيض بخش يادآور شد : مسئولان شركت ايران خودرو متعهد شده اند تا پايان امسال 100 هزار خودرو گازسوز توليد كنند .
با توجه به افزايش قيمت نفت و بنزين در چند ماه اخير , گازسوزسازي خودروها در مقايسه با گذشته اهميت بيشتري يافته است به همين علت برنامه ريزي براي تسريع روند گازسوزسازي خودروهاي ساخت داخل و توليد و بازاريابي برخي از اين خودروهاي گازسوز آغاز شده كه تاكنون نيز نتايج مثبتي برداشته است .

نايب رئيس كميسيون برنامه و بودجه مجلس :
افزايش حجم اوراق مشاركت براي اقتصاد كشور زيانبار است



نايب رئيس كميسيون برنامه و بودجه مجلس تاكيد كرد : به حد كافي در قانون بودجه سال جاري انتشار اوراق مشاركت پيش بيني شده و افزايش حجم اوراق مشاركت در سال جاري آثار سو براي اقتصاد كشور به همراه خواهد داشت .
اسماعيل جبارزاده در گفتگو با مهر تاكيد كرد : عملكرد دولت در پنج ماهه اول سال جاري در فروش اوراق مشاركت پيش بيني شده در بودجه اصلا قابل قبول نبوده و به اعتقاد كميسيون برنامه وبودجه مجلس اوراق مشاركت جديد نيز چنين سرنوشتي پيدا خواهد كرد.
وي اظهارداشت : اگر دولت نتواند اوراق مشاركت درخواستي خود را به فروش برساند تاثير منفي بر بازار اين اوراق خواهد گذاشت و استقبال مردم در سال هاي آتي از اوراق مشاركت را تحت تاثير قرار خواهد داد.
جبارزاده افزود : در سال گذشته نيز با چنين مشكلي روبه رو شديم و اوراقي ظرف چند روز درشعب بانك ها كمياب مي شد طي چند مرحله به سختي به فروش رفت كه اين امر ناشي ازعدم تدبير دولت در انتشار اين اوراق است .
نايب رئيس كميسيون برنامه وبودجه مجلس نفس انتشار اوراق مشاركت را براي اقتصاد مفيد ارزيابي و تاكيد كرد : هرچند انتشار اين اوراق براي كنترل حجم نقدينگي واجراي طرح هاي عمراني لازم است اما انتشار حجم زيادي از اين اوراق آثار بدتري به دنبال خواهد داشت .