مدير دفتر تعرفه و خدمات مشتركين برق خراسان گفت : نرخ تعرفه برق در
تابستان امسال افزايش مي يابد كه اين ميزان افزايش براي تعرفه هاي
غيرخانگي 20 درصد است و اين درحالي است كه در 2 سال گذشته اين
تعرفه ثابت بوده و اكنون بر اساس نرخ سال 83 است .
به گزارش خبرگزاري مهر , محسن حكاك ميانگين افزايش تعرفه برق
خانگي را 20 درصد اعلام كرد و افزود : در صنعت به علت اهميت موضوع
مصرف برق اين ميزان افزايش در ماه هاي تير و شهريور 15 درصد است .
همچنين اين ميزان افزايش تعرفه برق خانگي در مرداد ماه 30 درصد خواهد
بود .
وي تصريح كرد : در سال 84 , 26 صنعت با شركت برق همكاري داشته اند كه
معادل 18 مگاوات برق را همزمان كاهش دادند كه اين ميزان معادل مصرف 9
هزار مشترك خانگي است . در مقابل حدود 190 ميليون تومان به عنوان
تشويق به اين صنايع همكار پرداخت شده است . وي همچنين از تلفات 18
درصدي برق توليدي در شبكه ها خبر داد.
يك نماينده مجلس :
بيكاري سرمنشا تمام مشكلات كشور است
|
در حال حاضر بخش خصوصي تمايل كمتري براي احداث واحدهاي
توليدي در كشور از خود نشان مي دهد.
نماينده اردبيل , نير و نمين در مجلس , با بيان اين مطلب در نشست
عمومي خود با مردم , افزود : علت اصلي عدم حضور بخش خصوصي در
عرصه ي توليد و احداث واحدهاي توليدي نبود بازار عرضه محصولات
توليدي داخل و عدم امكان صدور كالاها به خارج از كشور مي باشد. حسن
نوعي اقدم بيكاري را سرمنشا تمام مشكلات به وجود آمده در كشور عنوان و
تصريح كرد : در حال حاضر دولت و مجلس شوراي اسلامي با تمام توان به
دنبال پيدا كردن راهكارهاي مناسب و كارساز جهت كاهش اين معضلات در
كشور مي باشند. وي اضافه كرد : هم اكنون با روي كارآمدن دولت نهم وحدت
رويه كاملا در سطح كشور حاكم شده است و اعتبارات لازم براي ايجاد
اشتغال در سطح كشور و به منظور كمك به بخش خصوصي به تمام
واحدهاي توليدي ابلاغ گرديده است .
نوعي اقدم اجراي چند طرح محوري در كشور را يادآور شد و اظهار
داشت : با برنامه ريزي هاي انجام شده تا پنج سال آينده شاهد راه اندازي
راه آهن در استان اردبيل خواهيم بود. با راه اندازي راه آهن فرصت و موقعيت
مناسبي براي توسعه ي استان به وجود خواهد آمد.
به گزارش ايسنا وي به احداث چند سد در سطح استان اشاره كرد و
گفت : با بهره برداري از اين سدها تحول عظيمي در بخش كشاورزي استان
ايجاد خواهد شد.
|
قرارداد احداث انتقال برق ايران و ارمنستان بزودي امضا مي شود
|
معاون وزير انرژي ارمنستان گفت : به زودي قرارداد احداث خط سوم انتقال
برق ميان ايران و ارمنستان امضا خواهد شد.
به گزارش خبرگزاري ايسنا در آسياي ميانه , سيمونيان افزود : احداث اين
خط به افزايش قابل توجه مبادلات برق ميان دو كشور كمك خواهد كرد. به
گفته سيمونيان , قرار است بانك توسعه صادرات ايران براي اجراي اين طرح
اعتباري بالغ بر 90 ميليون دلار به ارمنستان اختصاص دهد . به گزارش
ايسنا , دكتر كهزادي ـ مديرعامل بانك توسعه صادرات ايران ـ در مراسم
امضاي قرارداد تامين مالي احداث خط انتقال برق در ارمنستان كه با حضور
موسيسيان ـ وزير انرژي اين كشور ـ انجام شد , خاطرنشان كرده بود كه
بانك توسعه صادرات ايران پروژه احداث خط سوم انتقال برق در كشور
ارمنستان را با هدف گسترش صدور خدمات فني و مهندسي و با پوشش
بيمه اي صندوق ضمانت صادرات ايران تامين مالي مي كند.
وي با بيان اين كه 85 درصد اين مبلغ توسط بانك توسعه صادرات به
مجري طرح پرداخت مي شود و بازپرداخت آن نيز پنج ساله خواهد بود ,
افزوده بود : با احداث اين طرح امكانات جديدي براي تبادل برق بين
جمهوري اسلامي ايران و كشور ارمنستان به قدرت 800 مگاوات فراهم
مي شود . احداث خط سوم انتقال برق دو مداره 400 كيلوولتي در ارمنستان
و به طول 312 كيلومتر انجام مي شود و بانك توسعه صادرات ايران با هدف
گسترش صدور خدمات فني و مهندسي تامين مالي احداث خط انتقال برق
را در كشور ارمنستان به عهده گرفته است . اين بانك طبق آيين نامه تامين
مالي صادرات , طرح هايي را كه توسط بخش خصوصي با رعايت حداقل 60
درصد داخلي بودن ساخت و اجرا مي شود تامين مالي مي كند.
|
نصب موتور ملي بر خودروي سمند
|
ث توليد انبوه موتور ملي از آذر 85 آغاز مي شود
توليد انبوه موتور ملي از آذر ماه امسال آغاز مي شود و قرار است در سال
اول , 15 هزار دستگاه از اين موتور توليد شود . به گزارش ايسنا , موتور ملي
هم اكنون با قرارگيري بر روي خودروي سمند در حال سپري كردن
آزمايش هاي مختلف است . هم اكنون نيز موتور نمونه نصب شده بر روي
سمند در مجلس شوراي اسلامي به نمايش گذاشته شده است . توليد اين
موتور و قرارگيري آن بر روي خودروي سمند بر اساس برنامه زمان بندي
L شده از آذر ماه آغاز و به تدريج جايگزين موتور پيشين سمند كه از نوع 3
پژو نيز به TU طراحي پژو سيتروئن است , مي شود . البته قرار است موتور 5
همراه موتور ملي بر روي سمند نصب شوند . موتور 1400 سي سي از اين
خانواده موتور ملي كه هم اكنون در حال طراحي است قرار است بر روي
(پيكان جديد ) قرار گيرد . توليد نخستين X خودرو در حال طراحي 11
موتور ملي با 60 درصد داخلي سازي آغاز مي شود و داخلي سازي آن در
طول سه سال به 95 درصد خواهد رسيد . اين موتور كه قطعات آن از
قطعه سازان داخلي و خارجي تامين مي شود , در شركت نيرو محركه ايران
خودرو مونتاژ مي شود . قرار است اولين موتور ملي با حجم 1,7 ليتر از
خانواده موتور ملي طي سه سال در تيراژ220 هزار دستگاه توليد شود .
گفتني است , براي آن كه توليد اين موتور اقتصادي باشد و هزينه طراحي آن
بازگشت داده شود , بيش از يك ميليون از اين موتور بايد توليد شود. اكثر
مغز هوشمند) آن پس از سه سال داخلي ECU قطعات اين موتور و حتي (
مي شود و قطعات اصلي آن از جمله ميل لنگ در شركت پارس ميل لنگ و
بلوكه سيلندر در شركت ريخته گري ايران خودرو توليد مي شود; ضمن اين
كه ماشين كاري آن نيز در نيرومحركه ايران خودرو انجام خواهد شد. پيش تر ,
زالي ـ مدير عامل شركت تحقيق و طراحي موتور ملي ايران ـ با اشاره به
مشاركت آلماني ها در طراحي اين موتور گفته بود : مالكيت اين موتور كاملا
ايراني است و براي نصب بر روي خودرو سمند , تاكنون بيش از 50 درصد
پيشرفت داشته است . وي در رابطه با نصب اين موتور در محصولات آتي
ايران خودرو , گفت : نمونه بعدي موتور در صورتي كه بودجه آن تامين شود ,
1400 سي . سي و پس از آن 1700 سي . سي است كه در كلاس هاي بالاي
2000 تا 2400 سي . سي طراحي و مديريت آن با ايراني هاست و اگر
خدماتي در اين زمينه نيازمند باشيم از طرف خارجي خريداري خواهيم
كرد.
داراي حجم موتور 7 ,1 ليتر با EF لازم به ذكر است كه موتور ملي با كد 7
قدرت 110 اسب بخار و تنفس طبيعي , با 100 سي سي حجم موتور كمتر
فرانسه است , در psa نسبت به موتور حال حاضر سمند كه طراحي گروه
حالت كار با بنزين 20 درصد و در حالت استفاده از گاز حتي از موتور كنوني
سمند بنزين سوز توان بيشتري دارد.
همچنين توليد موتور « ال ـ 90 » همزمان با توليد اين خودرو در ايران با
حداقل ساخت داخل 55 درصد آغاز مي شود . قرار است سالانه 250 هزار
موتور ال ـ 90 در مگاموتور ساخته شود و توليد قطعاتي مانند بلوكه
سيلندر , ميل لنگ و شاتون و تمامي مراحل توليد از جمله ريخته گري و
ماشين كاري آن نيز در اين شركت انجام مي شود. در فازهاي بعدي ,
سرسيلندر اين موتور نيز داخلي سازي خواهد شد.
|
خط لوله انتقال گاز ايران ـ پاكستان ـ هند در سه بخش مجزا احداث
مي شود
|
در نشست گروه كاري مشترك خط لوله انتقال گاز ايران ـ پاكستان ـ هند
توافق شد , اين خط لوله در سه بخش مجزا احداث شود و هر كشور مسئول
خط لوله احداث شده در خاك خود باشد.
به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از « اي ان آي » سه كشور ايران , پاكستان و
هند در نشست اخير خود تصميم گرفتند خط لوله انتقال گاز ايران را در سه
بخش مجزا احداث كنند و هر كشور مسئول خط لوله احداثي در خاك خود
باشد. هادي نژادحسينيان , معاون وزير نفت ايران گفت : ساختار اين پروژه
كاملا مشخص و تعريف شده است و هر كشور مسئول احداث خط لوله
عبوري از خاك خود است . اين بدان معنا است كه ايران بايد خط لوله اي به
طول 1115 كيلومتر , پاكستان خط لوله اي به طول 707 كيلومتر و هند خط
لوله اي به طول 850 كيلومتر را در خاك خود احداث كنند . عمليات احداث
اين پروژه در سال آينده ميلادي آغاز خواهد شد و انتظار مي رود در سال
2010 بهره برداري از اين پروژه آغاز شود . بر اساس توافق حاصله گاز مورد
نياز پاكستان در مرز ايران ـ پاكستان تحويل اين كشور مي شود و گاز مصرفي
هند نيز در مرز پاكستان ـ هند تحويل اين كشور مي شود. بر اساس اين
گزارش گروه كاري مشترك سه كشور مجددا در ماه آينده در دهلي نو تشكيل
جلسه خواهد داد.
|
تعرفه واردات برخي از كالاها افزايش يافت
|
معاون امور گمركي گمرك ايران گفت : علاوه بر افزايش تعرفه تلفن همراه
و لوازم خانگي , تعرفه واردات برخي ديگر اقلام كالا مانند لباس , انواع
پارچه , كفش , لوازم خانگي , گوشت , روغن خام , محصولات ميوه اي , شكر و
ابريشم نيز تغيير كرده است .
به گزارش فارس , محمود بهشتيان درباره تغيير رويكرد دولت درباره
واردات اظهار كرد : گمرك مجري سياست هاي اتخاذ شده است و سياست ها
از سوي دولت و وزارت بازرگاني تعيين مي شود.
بهشتيان ابريشم را از جمله كالاهايي عنوان كرد كه با افزايش قابل
توجه تعرفه واردات روبه رو بوده است .
وي گفت : تعرفه واردات هر كيلو ابريشم به 22 هزار تومان رسيده كه
نسبت به سال قبل 10 برابر شده است .
معاون امور گمركي ايران افزود : تعرفه واردات لباس نيز نسبت به سال
قبل صددرصد افزايش يافته و تعرفه واردات انواع پارچه نيز 40 درصد بوده
كه اكنون به 60 درصد رسيده است . به گفته بهشتيان , تعرفه واردات كفش
نيز به جفتي 9 هزارتومان (120 درصد) افزايش يافته است .
وي گفت : تعرفه لوازم تحرير نيز سال گذشته 40 درصد بوده كه سال
جديد اين تعرفه بر مبناي هر كيلو 22 هزار تومان تعيين شده است .
بهشتيان تصريح كرد : علاوه بر اين اقلام , تعرفه واردات محصولات ميوه و
آبميوه تغليظ شده , گوشت , روغن خام و شكر نيز از افزايش اندكي
برخوردار بوده است و به عنوان مثال , تعرفه 70 درصدي واردات گوشت به
80 درصد رسيده است .
وزير امور اقتصادي و دارايي :
صندوق ذخيره ارزي تشكيل نمي شود
|
تغيير مديران به معني عملكرد نادرست مديران قبلي نبوده , بلكه تعريف
خاصي براي اين گونه اقدامات وجود دارد.
دكتر داوود دانش جعفري وزير امور اقتصادي و دارايي در مراسم معارفه
رييس كل بيمه مركزي با بيان اينكه مسووليت هاي دولتي دوره زماني خاص
خود را دارند , تاكيد كرد : تحول جابه جايي در سطح مديران دولتي ذات
مسووليت ها را تشكيل مي دهد.
وي با تشكر از زحمات 12 ساله دكتر عبدالناصر همتي رييس كل پيشين بيمه
مركزي به گزارش ارائه شده از سوي وي اشاره كرد و گفت : امروزه در اقتصاد
نويني كه در دنيا مطرح است , اقتصاد دولتي حركت خود به سوي
خصوصي سازي و مردمي شدن را آغاز كرده است چراكه بدون حضور بخش
خصوصي احتمال تحول اقتصادي در كشور وجود نخواهد داشت .
وي متذكر شد : در بخش انتقال از بخش دولتي به خصوصي , بيمه مركزي
حفظ سلامت بازار و تنظيم امور نمايندگي را به خوبي به انجام رسانيده
است به طوري كه تعداد نمايندگان بيمه از سال 73 تا 84 , 13 برابر شده
است كه در عين حال صنعت بيمه با 17 برابر شدن كارگزاران خود طي اين
سال ها مواجه بوده است .
او وضعيت ديگر شاخص هاي صنعت بيمه را مطلوب ارزيابي كرد و گفت :
حق بيمه دريافتي طي اين سال ها به 37 برابر رسيده است , خسارت پرداختي
به خسارت ديدگان نيز 47 برابر شده و رشدي بيشتر از حق بيمه دريافتي
داشته است . دليل رشد نكردن درآمدها هماهنگ با خسارت ها به معني نبود
كارايي نيست .
او دكتر نوروز كهزادي ـ مديرعامل سابق بانك توسعه صادرات ـ را در سمت
رييس كل بيمه مركزي تعيين كرد و وي را از مديران برجسته اقتصادي كشور
دانست و گفت : مسووليت اجراي سياست هاي اقتصادي و صادراتي در
اقتصاد از جايگاه برجسته اي برخوردار است .
به گزارش ايسنا , وزير امور اقتصادي و دارايي همچنين در حاشيه مراسم
معارفه رييس كل بيمه مركزي در جمع خبرنگاران با بيان اينكه برگزاري
اجلاس سالانه صندوق اوپك در دستور كار دولت قرار دارد , گفت : اين
صندوق 30 سال قبل تاسيس شده است و از سوي كشورهاي اوپك اهداف
آن دنبال مي شود. هدف از تشكيل اين صندوق , كنترل قيمت نفت و تغييرات
قيمت آن در كشورهاي نفت خيز بوده است .
دانش جعفري با بيان اينكه روز يكشنبه در كميسيون برنامه و بودجه طرح
تغيير حساب ذخيره ارزي به صندوق ذخيره ارزي مطرح شد , خاطرنشان
كرد : استدلال طراحان اين مساله اين بوده است كه برخي نارسايي هايي كه در
گذشته در حساب ذخيره ارزي وجود داشته است با تبديل آن به صندوق
ذخيره ارزي از بين خواهد رفت اما بايد گفت كه اين تغيير تنها شكل حقوقي
داشته و با موجودي حساب ارتباطي ندارد در عين حال كه موجودي حساب
ذخيره ارزي در گذشته به دليل برداشت هاي مكرر , كاهش چشمگيري داشته
است .
وي ادامه داد : تفاوت حساب ذخيره ارزي و صندوق ذخيره ارزي تنها به
شكل حقوقي آن است و كاركردها را تغيير نخواهد كرد. روز گذشته
نمايندگان كميسيون برنامه و بودجه تشكيل اين صندوق را تاييد نكردند.
به گفته او بدهي دولت به بانك ها در بودجه سال 85 پيش بيني شده است و
لايحه اخير دولت نيز به عنوان يكي از بخش هايي در نظر گرفته مي شود كه
موجودي بانك ها را افزايش خواهد داد.
وي درباره استقلال بانك مركزي و سيستم بانكي كشور توضيح داد : بانك
مركزي در همه جاي دنيا رويه اي را دنبال مي كند كه با دارابودن استقلال
بتواند وظايف خود را به نحو احسن انجام دهد اما هميشه فشارهايي براي
حل مشكلات مالي دولت و ارتباط با سياست هاي پولي وجود دارد كه به
كاهش ارزش پول ملي منجر خواهد شد كه جهت گيري هاي سال هاي گذشته
در كشور به سمت افزايش استقلال بانك مركزي بوده است .
وي ادامه داد : مي توان گفت جايگاه بانك مركزي به شكلي است كه رييس آن
به عنوان رييس شوراي پول و اعتبار تعيين مي شود , اين امر مستقل بودن
سياست هاي مالي و پولي و نداشتن اتكاي مشكلات مالي دولت را هدف
قرار داده است كه به استقلال بانك مركزي نيز منجر مي شود.
مدير مجتمع صنعتي بوشهر :
سالانه 400 هزار تن خرماي توليدي در كشور ضايع
مي شود
|
مدير مجتمع صنعتي بوشهر با اشار ه به توليد سالانه يك ميليون تن خرما
در كشور گفت : با احتساب مصرف سالانه 500 تا 550 هزار تن خرما و
صادرات 100 هزار تني اين محصول , سالانه 350 تا 400 هزار تن خرماي
مازاد نياز در كشور ضايع مي شود.
سيد علي اصغر موسوي با اشاره به توليد خرما به عنوان يكي از
اصلي ترين فعاليت مجتمع صنعتي بوشهر افزود : بزرگترين كارخانه فرآوري
خرما در كشوراز سال 83 و با ظرفيت توليد سالانه 4 هزار تن توسط اين
واحد صنعتي احداث شده ودر حال فعاليت است كه قرار است توليد اين
كارخانه به 10 هزار تن نيز افزايش يابد .
به گفته وي , كارخانه فرآوري خرماي مجتمع صنعتي بوشهر يكي از پنج
كارخانه بزرگ دنيا در زمينه بسته بندي و فرآوري خرما است و تا كنون در
طول 12 سال گذشته تمامي محصولات اين مجتمع به 58 كشوردر پنج قاره
جهان به صورت مستقيم صادر شده است .
موسوي با اشاره به پايين بودن ميزان صادرات خرما در مقايسه با توليد اين
محصول دركشور افزود : با توجه به توليد سالانه يك ميليون تن خرما در
كشور ومصرف حدود 500 تا 550 هزار تن اين محصول , لذا سالانه معادل
450 هزار تن خرماي مازاد نياز , توليد مي شود و اين در حالي است كه ميزان
صادرات واقعي اين محصول سالانه بيش از 30 هزار تن است .
وي آمار ارائه شده (100 هزار تن ) در مورد صادرات خرما را غير واقعي
دانست و گفت : با جمع بندي آمار گمرك مشاهده مي شود كه رقم 100 هزار
تني براي صادرات خرما صحيح نيست و با فرض صحت اين رقم هنوزهم
سالانه حدود 400 تا 350 هزار تن خرما ي مازاد نياز نابود مي شود .
به گزارش مهر , موسوي با انتقاد از سياست حمايتي دولت در قالب نحوه
خريد تضميني خرما تاكيد كرد : متاسفانه عملكرد نادرست سازمان تعاون
روستايي در مورد خريد تضميني خرما موجب شده كه سالانه حدود 20 تا
30 ميليارد تومان پول مملكت هدر رود , بطوريكه اين سازمان براي هر كيلو
خرما حدود 400 تا 420 تومان پول هزينه مي كند (پرداخت 270 تا 280
تومان بابت خريد تضميني هر كيلوو 150 تومان هزينه هاي جانبي ) اما در
نهايت اين خرما را با قيمت هر كيلو70 تا 80 تومان به دلالان و واسطه ها
مي فروشد.
وي تاكيد كرد : اين در حالي است دولت مي تواند به جاي پرداخت سوبسيد
و هدر دادن سالانه 20 تا 30 ميليارد تومان بابت خريد تضميني خرما ,
امكاناتي را فراهم كند تا توليد كننده بتواند خرمايش را بفروش برساند.
موسوي , با اشاره به غير بهداشتي بودن خرماي توليدي در كشور افزود :
متاسفانه خرماي توليدي در كشور بدون هيچ گونه فرآوري و غير بهداشتي
وارد بازار مي شود
|
15 نوع مكمل غير استاندارد در جايگاه هاي بنزين توزيع
مي شود!
|
مدير بهداشت , ايمني , محيط زيست و سرپرست بازرسي فني و نظارت
بر مواد نفتي شركت پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي گفت : درحال حاضر
بيش از 15 نوع مكمل با مجوز وزارت صنايع و معادن در كشور توليد و
توزيع مي شود كه توليدات آنها استاندارد نيست .
محمد حسين اردشيري درباره آخرين فعاليت هاي شركت پالايش پخش
يا بهداشت , ايمني و HSE فرآورده هاي نفتي در رعايت استانداردهاي
محيط زيست گفت : در حال حاضر وجود سرب در هوا يكي از مهمترين
مشكلات دركشور محسوب مي شود كه وجود مكمل هاي فاقد استاندارد بر
شدت اين موضوع افزوده است .
وي افزود : به منظور حل مشكل توليد و توزيع اين نوع مكمل ها كه
استانداردهاي زيست محيطي در آنها رعايت نمي شود , شركت پخش
فرآورده هاي نفتي خود اقدام به ساخت يك كارخانه توليد مكمل مي كند.
وي افزود : اغلب اين مكمل ها در جايگاه هاي خصوصي توزيع مي شود.
وي درباره ايمن سازي جايگاه هاي عرضه سوخت گفت : ايمن سازي
جايگاه هاي سوخت متعلق به شركت انجام شده اما درباره جايگاه هاي
خصوصي شركت پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي آماده همكاري در زمينه
فكري و مالي براي به روز كردن پالايشگاه ها است .
اردشيري درپاسخ به سوال مهر مبني بر استاندارد بودن بنزين كشور
گفت : درحال حاضر بنزين كشور استاندارد است ولي ميزان گوگرد آن
بالاست اما درچند سال اخير ميزان سرب موجود در بنزين به طوركامل
حذف شده است .
به گفته وي , بنزين موجود نيز درحد استاندارد است اما برنامه اي به
موافقت وزير صنايع , نفت به تصويب رسيده است كه تا استاندارد توليد
بنزين در كشور به يورو 4 برسد .
وي درباره احداث پالايشگاه هاي جديد و رعايت استانداردهاي زيست
محيطي در كشور گفت : دريافت مجوز سازمان محيط زيست از مهمترين
شروط در ارايه مجوز براي ساخت پالايشگاه جديد محسوب مي شود.
وي اضافه كرد : تاكنون درحدود 20 مجوز ساخت پالايشگاه صادر شده
است اما با توجه به عدم صرفه اقتصادي ساخت آنها مشخص نيست .
|
|
| | | | | | |