دوازدهم تير ماه مصادف با هفدهمين سالروز جنايت
جنگي آمريكا در خليج فارس است . در سال 1367 نيروي
دريايي ارتش آمريكا , يك فروند هواپيماي مسافربري ايرباس
متعلق به جمهوري اسلامي ايران را با 290 سرنشين در خليج
فارس سرنگون كرد. اين هواپيما كه از فرودگاه بندرعباس
برخاسته بود به فاصله اندكي پس از جدا شدن از زمين توسط
رزمناو دريايي وينسنس نيروي دريايي آمريكا در آسمان
كشورمان هدف شليك دو موشك قرار گرفت . با اصابت
موشكها هواپيماي ايرباس در آسمان منفجر شد و قطعات آن
همراه با اجساد مسافران بيگناه آن بر روي خليج فارس در
نزديكي جزيره هنگام پراكنده شد و بدين صورت جنايت
ديگري بر انبوه جنايات ضد بشري آمريكا در جهان اضافه شد.
هواپيماي ايرباس 300 متعلق به خطوط هوايي جمهوري
اسلامي ايران در كريدور هوايي بين المللي در موقعيت 26
درجه و 42 دقيقه عرض شمالي و 56 درجه و 3 دقيقه طول
شرقي در حوالي جزيره هنگام و در فاصله ميان شارجه و
بندرعباس هدف قرار گرفت . صحنه شليك موشكها و اصابت
آن به هواپيما و انفجار آن در آسمان توسط برخي ساكنين
جزيره هنگام كه با چشم غير مسلح مشاهده كرده بودند , در آن
زمان گزارش شد.
فرمانده واحدهاي امداد و تجسس نيروي دريايي ارتش
جمهوري اسلامي ايران يك روز پس از اين فاجعه اعلام كرد كه
بدليل انفجار هواپيما در آسمان برخي از اجساد قربانيان
جنايت آمريكا در پنج كيلومتري محل سقوط از آب گرفته
شده اند و احتمال اينكه جريان آب اجساد ديگري از شهدا را
حتي تا هشت كيلومتري از منطقه سقوط در جنوب جزيره
هنگام برده باشد , وجود دارد1.
در هواپيماي سرنگون شده توسط نيروي دريايي ارتش
آمريكا 66 كودك خردسال زير 12 سال و52 زن و 172 مرد
وجود داشت كه همه غير نظامي بودند و در اين ميان 42 تن از
اتباع كشورهاي هند , يوگسلاوي , امارات و پاكستان نيز حضور
داشتند و 12 تن از اين تعداد جز خدمه هواپيما بودند .
آمريكائيها ابتدا منكر ساقط كردن هواپيما در خليج فارس
شدند. سپس ادعا كردند كه هواپيماي سرنگون شده از نوع
جنگنده اف ـ 14 بوده و پس از آنكه فهميدند پاسخ آنها
ابلهانه است و هر چشم غير مسلحي مي تواند جت جنگنده
مافوق صوت را از هواپيماي مسافربري تشخيص دهد , گفتند
كه از سقوط يك هواپيماي مسافربري ايران در آبهاي خليج
فارس مطلعند ليكن هواپيما توسط نيروهاي آمريكايي سرنگون
نشده است .
مقامات آمريكايي پس از به نمايش درآمدن قطعات منفجر
شده هواپيما و جنازه هايي كه از آب گرفته شده بودند , مجبور
به پذيرش شليك به سمت هواپيماي ايراني شدند , اما آنها
ابتدا گفتند كه ما يك هواپيماي اف 14 نيروي هوايي جمهوري
اسلامي ايران را سرنگون كرده ايم . مقامات نظامي كشورمان
ضمن تكذيب ادعاي ارتش آمريكا اعلام كردند كه در زمان
سرنگون شدن هواپيماي مسافربري ايرباس , هيچ هواپيماي
جنگي جمهوري اسلامي ايران در آسمان خليج فارس پروازي
نداشته است و فرمانده نيروي هوايي كشورمان نيز ضمن
عمدي خواندن اين حمله بي شرمانه گفت كه در هواپيماهاي
غيرنظامي يك نوع رادار شناسايي وجود دارد كه از لحظه
برخاستن از روي باند فرودگاه روشن مي شود و از اين طريق
همه متوجه غير نظامي بودن آن مي شوند 2 مجري تلويزيون
ايتاليا نيز در بخش خبري اين شبكه ضمن اعلام خبر سرنگوني
هواپيماي مسافربري ايران , ادعاي آمريكائيها مبني بر
سرنگوني يك فروند هواپيماي جنگي كشورمان را مضحك
خواند و گفت : ناو وينسنس آمريكا به راحتي قادر بود
هواپيماي ايرباس 300 را كه با سرعت پايين در پرواز بوده را از
يك جنگنده مافوق صوت اف ـ14 تشخيص دهد . 3 پس از
آنكه مقامات كشورمان از خبرنگاران خارجي براي تهيه عكس
و گزارش از آثار جنايت آمريكا در خليج فارس دعوت كردند و
گزارشهايي از صحنه هاي از آب گرفته شدن دهها جسد مرد و
زن و كودك در شبكه هاي تلويزيوني سراسر جهان پخش شد ,
آمريكائيها ضمن پذيرفتن اين اقدام , مدعي شدند كه ممكن
است نيروهاي آمريكايي يك فروند هواپيماي مسافربري ايران
را سرنگون كرده باشند و رونالد ريگان رئيس جمهور وقت
آمريكا نيز اعلام كرد كه نيروهاي ما براي دفاع از خود به
هواپيماي مسافربري ايران حمله كرده اند4. حتي ارتش آمريكا
ابتدا پس از پذيرفتن سرنگوني يك هواپيماي مسافربري مدعي
شد كه اين هواپيما از كريدور هوايي بين المللي خود خارج
شده بود. اما محمد جعفر محلاتي سفير وقت كشورمان در
سازمان ملل اين ادعاي آمريكا را كه رزمناو وينسنس يك
هواپيماي مسافربري را پس از منحرف شدن از مسير پروازي
خود اشتباها به جاي يك جنگنده ايراني هدف قرار داده است ,
مورد استهزا قرار داد و گفت : از آنجا كه هواپيماي مسافربري
ايران از دالان هوايي بين المللي خارج نگشته بود , اين حادثه
كاملا برنامه ريزي شده انجام شده است . واشنگتن در ابتدا
سعي داشت جنايت وحشيانه خود را به عنوان يك اقدام
تدافعي توجيه كند از اين رو چنين وانمود مي كرد كه گويا يك
هواپيماي نظامي را مورد حمله قرار داده است ليكن تمامي
شواهد و قرائن عليه آمريكا بود و ثابت مي كرد كه اين كشور با
برنامه ريزي قبلي به اين جنايت دست زده است چرا كه اولا
هواپيماي مزبور در مسير خطوط هوائي بين المللي در حركت
بود و آمريكا نمي توانست ادعاي خود را ثابت كند بلكه عكس
آن براحتي قابل اثبات بود. ثانيا اصل حمله به يك هواپيماي
مسافربري جرم است و اين حمله جنايت آميز حتي اگر بر
فرض محال هواپيماي مزبور در خارج از مسير خطوط هوايي
بين المللي در حركت بوده باشد , باز هم به همين شدت محكوم
بود و چيزي از مجرميت آمريكا نمي كاست . فراموش نكنيم
زمانيكه هواپيماي كره جنوبي در سال 1362 مورد حمله
روسها قرار گرفت و سرنگون شد , از مسير خود كاملا منحرف
شده بود و بيش از 500 كيلومتر در داخل خاك شوروي سابق
پرواز مي كرد. آن ماجرا توسط آمريكا و غرب محكوم شد و كاخ
سفيد تحريمهاي گسترده اي را عليه مسكو در نظر گرفت . و
توجيه اين بود كه اصل حمله به يك هواپيماي مسافري جرم
است حتي اگر اين هواپيما از مسير خود منحرف شده باشد.
بنابراين هيچگونه توجيهي در اين زمينه قادر نبود از مجرميت
آمريكا در جنايت مشابه تخفيفي بدهد و اصل مسئله را تحت
الشعاع قرار دهد.
راديو بي .بي .سي نيز ضمن غير قابل توجيه خواندن
شناسايي يك هواپيماي مسافربري از يك هواپيماي جنگي
اعلام كرد كه رزمناو آمريكايي وينسنس مي توانست با استفاده
از دستگاههاي الكترونيكي كه همه هواپيماها مجهز به آن
هستند , از نوع هواپيما مطلع شود و بهانه عدم شناسايي اين
هواپيما در حالي است كه اين رزمناو چهار دقيقه كه به مدت
زمان زيادي براي شناسايي هواپيماي مسافربري است , فرصت
داشت 5 دان هوارد سخنگوي وزارت دفاع آمريكا (پنتاگون )
بالاخره با فاصله 5 روزه اي از سقوط هواپيماي مسافربري
اعتراف كرد كه هواپيماي ايراني كه توسط ناو جنگي آمريكا در
خليج فارس سقوط كرد در كريدور بين المللي پرواز مي كرده
است . وي تصريح كرد كه خلبان ايرباس پيش از سرنگوني از
سوي فرمانده ناو وينسنس دوبار مورد سوال و تحقيق قرار
گرفت و وي هر دو بار به سئوالات ما پاسخ گفته بود6
پرسش اينجاست كه وقتي يك ابرقدرت پرمدعا كه
فريادهايش در زمينه دفاع از حقوق بشر گوش فلك را كر كرده
است و اينگونه كودكان و زنان و مردان بي دفاع را در يك وسيله
نقليه غير نظامي و در يك مسير هوايي بين المللي يك جا به
مسلخ مي فرستد چگونه مي تواند خود را پرچمدار دمكراسي
بنامد روزنامه پراودا ارگان حزب كمونيست شوروي سابق در
خصوص سرنگوني هواپيماي مسافربري ايرباس نوشت
موشكهايي كه توسط رزمناو وينسنس آمريكا شليك شد تيشه
به ريشه حقوق بين المللي , اصول عدم توسل به زور و عدم
دخالت در امور داخلي ديگر ملتها زند7. فاجعه سرنگوني
هواپيماي مسافربري ايرباس ـ300 در خليج فارس به معناي
واقعي كلمه يك جنايت جنگي بود. اين جنايت نه تنها عليه
مردم ايران , بلكه به واسطه حضور 42 سرنشين از اتباع ديگر
كشورها يك جنايت جنگي بين المللي بود. جنايتي كه از اوج
بي اعتقادي و بي حرمتي سردمداران آمريكا نسبت به لزوم
احترام به تعهدات و قوانين شناخته شده جهان حكايت
مي كند. قوانيني كه هميشه به طور يكجانبه عليه كشورهاي ديگر
اعمال مي شود اما درباره قدرتهاي استكباري هيچ نقشي
ندارند.
آمريكا به بهانه حفظ امنيت به خليج فارس لشكر كشي
كرده اما از همان ابتدا به عنوان اصلي ترين عامل ناامني در اين
منطقه عمل نموده است . روزنامه ليبرالسيون چاپ فرانسه طي
مقاله اي در آن زمان نوشت : آمريكا كه خود را تحت پوشش
اعلام بي طرفي خيالي در قبال جنگ قرار داده بود , آرام آرام
شروع به جانبداري از عراق كرده بدون اينكه موضوع را علنا
اعلام كند . زيرا يقين حاصل كرده بود كه فقط با نهايت اعمال
فشار در زمينه هاي نظامي و اقتصادي مي تواند جمهوري
اسلامي ايران را مجبور به خاتمه جنگ كند . 8
پس از جنايت هولناك نيروي دريايي آمريكا در ساقط
ساختن هواپيماي مسافري ايران و كشتار دستجمعي 290
انسان بيگناه كه به عنوان بزرگترين جلوه نقض قواعد و قوانين
بين المللي از سوي سردمداران آمريكا موجي از نفرت جهانيان
را به همراه آورد , آمريكائيها انتظار داشتند رزمندگان ارتش
جمهوري اسلامي ايران و سپاه پاسداران انقلاب اسلامي
دست به يك اقدام عجولانه و تلافي جويانه بزنند تا از اين
طريق فاجعه كشتار مظلومانه 290 انسان بيدفاع درصحنه بين
المللي تحت الشعاع قرار گيرد و از سويي به صورت كاملا
عيان تري به حمايت از رژيم بعثي صدام بپردازند تا موازنه
جنگ به نفع اين رژيم وابسته تغيير يابد.
اين آرزوي شيطاني و مكارانه تنها اميد باقي مانده
آمريكائيها بدنبال اين جنايت تكان دهنده محسوب مي شد.
زيرا آنان براي فرار از بار سنگين مسئوليت اين جنايت هولناك
و توجيه آن , تمامي واكنشهاي مضحك و ضد و نقيض را به
سرعت و يكي پس از ديگري ابراز داشتند.
شيوه موضع گيريهاي احمقانه مقامات آمريكايي از ابتدا تا
انتها نشان داد كه اين فاجعه يك جنايت عمدي و آگاهانه بوده
و اين روش تمامي قدرتهاي استكباري در جهان مي باشد كه
انتقام شكست عملكرد ديپلماسي و حركتهاي نظامي خود را از
جان انسانهاي بيگناه و يا با حمله به اماكن مسكوني و غير
نظامي مي گيرند.
متانت و خويشتن داري جمهوري اسلامي ايران در
مواجهه با اين جنايت و عليرغم مجاز دانستن پاسخ به اين
فاجعه توسط قوانين بين المللي , همواره به عنوان سند صداقت
و حقانيت جمهوري اسلامي ايران شناخته مي شود. به همين
خاطر نيز آقاي « خاويرپرز دكوئيار » دبير كل وقت سازمان ملل
صريحا واكنش مسئولين ايراني در قبال فاجعه قتل عام 290
مسافر هواپيما را مورد ستايش قرار داد و از موضع گيري بعدي
آمريكائيها كه پرونده اين فاجعه را بطور يكجانبه مختومه اعلام
كرده بودند , انتقاد كرد و اعلام داشت كه اين پرونده به سادگي
مختومه نخواهد شد9.
جنايت وحشيانه آمريكائيها چنان زشت و فضاحت بار
بود كه اكثر دولتهاي جهان و بسياري از مجامع بين المللي در
مورد اين فاجعه در خليج فارس اظهار تاسف كرده و آن را
محكوم ساختند. با مروري به روزنامه هاي آن زمان كاملا
مشخص مي شود كه تمامي افراد , رسانه ها و مقامات بين المللي
غير وابسته به قدرتهاي استكباري نسبت به آن اعلام انزجار
كرده و اين اقدامات را يك جنايت جنگي خواندند. فاجعه
هواپيماي ايرباس جلوه اي از تلاش آمريكائيها براي انتقام
گيري از جمهوري اسلامي ايران به خاطر شكستهايي بود كه
آنان در سياستهاي منطقه اي خود از نظر سياسي و نظامي
متحمل شده بودند.
منابع :
1 ـ روزنامه جمهوري اسلامي ـ 1367,4,17
2 ـ همان منبع
3 ـ روزنامه جمهوري اسلامي ـ 1367,4,13
4 ـ همان منبع
5 ـ روزنامه جمهوري اسلامي ـ 1367,4,15
6 ـ روزنامه جمهوري اسلامي ـ 1367,4,18
7 ـ روزنامه جمهوري اسلامي ـ 1367,4,16
8 ـ روزنامه جمهوري اسلامي ـ 1367,4,16
9 ـ روزنامه جمهوري اسلامي ـ 1367,4,18
آمريكا به بهانه حفظ امنيت به خليج فارس
لشكركشي كرده اما از همان ابتدا به عنوان
اصلي ترين عامل ناامني در اين منطقه مطرح
بوده است
روزنامه ليبراسيون چاپ فرانسه : آمريكا مدعي
بيطرفي در جنگ عراق عليه جمهوري اسلامي
ايران بود با سرنگون ساختن هواپيماي
مسافربري ايران , حمايت پنهاني خود را از
عراق علني ساخت
قدرتهاي استكباري هميشه انتقام شكست
عملكردهاي سياسي و نظامي خود را از جان
انسانهاي بيگناه مي گيرند
« خاوير پرز دكوئيار » دبير كل وقت سازمان
ملل اعلام كرد كه پرونده سرنگوني هواپيماي
مسافربري ايرباس ايران به سادگي مختومه
نخواهد شد
