بخش اقتصادي : 65 هزار و 234 پرونده قاچاق به ارزش 1164 ميليارد
ريال طي 10 ماهه امسال در گمرك تشكيل شد كه در مقايسه با مدت مشابه
سال گذشته از نظر تعداد 1,9 درصد و از حيث ارزش 3 درصد كاهش
داشت .
به گزارش روابط عمومي گمرك , از كل پرونده هاي متشكله قاچاق در ده
ماهه امسال , 57 هزار و 423 پرونده به ارزش 196 ميليارد و 300 ميليون
ريال مربوط به پرونده هاي باارزش زير ده ميليون ريال بود كه در مقايسه با
مدت مشابه سال گذشته از نظر تعداد و ارزش به ترتيب 1,4 و 10,3 درصد
كاهش نشان مي دهد.
براساس اين گزارش 88 درصد از تعداد و 16,49 درصد از ارزش كل
پرونده هاي قاچاق را پرونده هاي زير ده ميليون ريال به خود اختصاص
دادند.
همچنين از تعداد كل پرونده هاي قاچاق براي 16 هزار و 67 پرونده به
ارزش 214 ميليارد و 400 ميليون ريال راي محكوميت قضايي صادر شد كه
در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته از نظر تعداد پرونده و ارزش به ترتيب
43 و 60 درصد افزايش نشان مي دهد . از محل پرونده هاي قاچاق كالا در ده
ماهه سال جاري 22 ميليارد و 300 ميليون ريال جريمه وصول شد كه
نسبت به مدت مشابه سال قبل 26 درصد كاهش داشته است .
اين گزارش حاكي است , در اين مدت بيشترين تعداد پرونده هاي قاچاق
يعني 25,4 درصد از پرونده هاي قاچاق كالا در گمرك سيستان وبلوچستان
تشكيل شد و گمركات خراسان با 22,6 درصد و هرمزگان با 15 درصد در
رده بعدي قرار گرفتند.
|
بانك ملي 141 هزار ميليارد ريال تسهيلات
پرداخت كرد
|
بخش اقتصادي : بانك ملي ايران در ده ماه نخست امسال
بيش از 24 هزار و 600 ميليارد ريال تسهيلات به بخش دولتي
و خصوصي پرداخت كرد.
به گزارش روابط عمومي بانك ملي ايران , مانده تسهيلات
اعطايي به بخش دولتي و خصوصي تا پايان دي ماه جاري به
141 هزار ميليارد ريال رسيد كه 35 هزار ميليارد ريال آن
مربوط به تسهيلات تبصره اي بود.
اين بانك تا پايان دي ماه سال جاري هفت هزار ميليارد
ريال تسهيلات قرض الحسنه به متقاضيان پرداخت
كرد.
مانده كل سپرده هاي بانك در پايان دي ماه به بيش از 172
هزار ميليارد ريال رسيد.
مانده سپرده هاي قرض الحسنه جاري بانك در دوره مورد
بررسي 28 هزار ميليارد ريال و سپرده هاي قرض الحسنه
پس انداز 9 هزار و 800 ميليارد ريال بود . در اين ماه 49,5
درصد از مجموع سپرده هاي بخش خصوصي را سپرده هاي
سرمايه گذاري مدت دار تشكيل مي دهد.
|
اولين نمايشگاه عرضه محصولات شيلاتي
فردا در كردستان برپا مي گردد
|
بخش اقتصادي : كردستاني ها نمايشگاه عرضه محصولات
و فرآورده هاي شيلاتي را فردا در سنندج برگزار مي كنند.
به گزارش روابط عمومي شيلات ايران مهندس كريم
ذوالفقاري مديركل شيلات كردستان با بيان اين مطلب گفت :
اولين نمايشگاه عرضه مستقيم محصولات و فرآورده هاي
شيلاتي از 5 اسفند ماه سالجاري به مدت يك هفته در
شهرستان سنندج برپا مي گردد. وي افزود : اين نمايشگاه كه با
هدف ترويج فرهنگ آبزي مصرفي و بالا بردن سرانه مصرف
آبزيان و همچنين رساندن آن به سرانه مصرف آبزيان كشور برپا
مي شود , تعداد 16 غرفه , محصولات شيلاتي را در قالب آبزيان
تازه , منجمد و كنسرو عرضه خواهند نمود. همچنين براي
افزايش اشتياق كودكان سنندجي به مصرف ماهي مسابقه اي به
همين منظور برپا خواهد شد كه به برندگان جوايزي اهدا
مي گردد , گفتني است به منظور افزايش آگاهي بازديد كنندگان
در زمينه فوايد مصرف آبزيان , روشهاي پاك كردن و طبخ
آبزيان , كتب و لوحهاي فشرده اي براي عرضه در نمايشگاه در
نظر گرفته شده است , شايان ذكر است اداره كل دامپزشكي
استان نيز در اين نمايشگاه با اختصاص غرفه اي حضور خواهد
داشت .
يك استاد دانشگاه :
25 درصد بودجه شركت هاي دولتي حيف وميل
مي شود
|
يك استاد دانشگاه گفت : 25 درصد بودجه شركتهاي دولتي حيف وميل
مي شود و در راه توليد هزينه نمي شود.
عباسعلي نورا در گفت وگو با خبرگزاري فارس به هزينه هاي بالاسري
بسيار سنگين شركتهاي دولتي اشاره كرد و اظهار داشت : به صورت
غيررسمي چندنمونه را بررسي كرده ايم و متوجه شديم نزديك به 10 درصد
هزينه هاي بالاسري و 15 درصد هزينه هاي مستقيم بودجه را مي توان كاهش
داد.
وي افزود : قبل از اين كه ماليات شركتهاي دولتي افزايش يابد , ابتدا بايد
فكري براي كاهش هزينه هاي بالاسري اين شركتها كرد.
وي هزينه ها را به مستقيم و بالاسري (غيرمستقيم ) تقسيم كرد و افزود :
مشكل شركتهاي دولتي در مرحله اول هزينه هاي بالاسري و مرحله دوم
هزينه هاي مستقيم است . شركتهاي دولتي بهره وري كامل ندارد.
اين استاد دانشگاه در ادامه بيان كرد : بايد به شكل ريشه اي مشكل بودجه
را حل كنيم . يعني بودجه را بر مبناي صفر تنظيم كنيم و برنامه هاي دولت به
شكلي تنظيم شود كه بتوان به طور بهينه از تمام منابع استفاده كرد.
نورا افزود : با افزودن يا كاستن ارقامي در بودجه نمي توان مشكل بودجه
كشور را رفع كرد.
اين صاحبنظر اقتصادي اظهار داشت : برآورد صحيحي از هزينه هاي
بالاسري وجود ندارد.
نورا با اين گفته كه دولت توجهي به حيف و ميل شركت هاي تحت
نظارت خود ندارد افزود : هزينه شركتهاي دولتي را با جلوگيري از حيف و
ميل و ريخت و پاش در اين شركتها مي توان كاهش داد.
اين استاد دانشگاه خاطرنشان ساخت : اگر ماليات شركتهاي دولتي
افزايش يابد , اين شركتها براي تامين ماليات خود مجبور به وام گرفتن
مي شود و اين روش مناسبي نيست . براي جلوگيري از ريخت و پاشهاي
دولتي بايد راهكار عملي ارائه شود.
نورا افزود : ساختار شركتهاي دولتي بايد مورد ارزيابي قرار گيرد و
اجراي بودجه دستوري ممكن نيست . بودجه دستوري در هيچ جاي دنيا
اعمال نمي شود.
اين كارشناس اقتصادي بر ارزيابي ساختار شركتهاي دولتي توسط
كارشناسان تاكيد كرد و افزود : زماني كه ارزيابي درستي از شركتهاي دولتي
داشته باشيم , مي توانيم مشخص كنيم كه شركت موردنظر به چه ميزان
بودجه نياز دارد و قادر است چه ميزان ماليات بپردازد.
وي به افزايش بهره وري شركتهاي دولتي و بهينه سازي آنها و كاهش
هزينه هاي مستقيم و غيرمستقيم در اين شركتها تاكيد كرد.
رئيس پژوهشكده خودرو :
قرارداد ال 90 صنعت خودروي داخل را با ركود جدي
مواجه مي كند
|
رئيس پژوهشكده مهندسي خودرو گفت : در صورت اجراي قرارداد
توليد مشترك ال 90 صنعت خودروي كشور با ركود جدي روبرو مي شود .
محمدحسن شجاعي فرد در گفت وگو با خبرگزاري فارس , افزود : اگر
قرار باشد در قرارداد توليد مشترك خودروي ال نود در ايران , سالانه يك
ميليون دستگاه خودرو توليد شود , تقاضا براي اين توليد در داخل وجود
نخواهد داشت .
وي افزود : سه شركت ايران خودرو , سايپا و لوگان فرانسه وقتي به
موازات هم توليد كنند , دو شركت ايراني توان رقابت با شركت فرانسوي را
نخواهند داشت و كل تقاضاي بازار به سمت خودروي فرانسوي خواهد
رفت .
رئيس پژوهشكده مهندسي خودرو گفت : در مورد اين قرارداد بايد از
مسئولان گسترش و نوسازي صنايع بپرسيد كه چرا سمند را كنار گذاشتند و
به توليد خودروي مشترك با خارجيها روي آوردند.
استاد دانشكده مهندسي خودرو دانشگاه علم و صنعت ايران افزود : با
وجود يك شركت خارجي در توليد مشترك ال نود بيم اين مي رود كه صنعت
خودرو داخل به خطر افتاد و تمام تقاضاي داخلي و خارجي به سوي
خودروساز خارجي برود.
وي افزود : با توجه به اين كه ايران خودرو پيكان را و سايپا توليد پرايد را
كنار خواهد گذاشت , بنابراين بيم اين مي رود كه در صورت عدم توفيق اين
دو شركت در رقابت با شركت خارجي , توليد خودروي داخل متوقف شود و
اين بحث بسيار مهم است كه نه تنها به صنعت جديدي دست پيدا نخواهيم
كرد , بلكه صنعت موجود را هم از دست خواهيم داد.
قائم مقام دانشكده مهندسي خودرو دانشگاه علم و صنعت ايران گفت :
در قرارداد موسوم به ال نود چيزي به عنوان خريد ماشين آلات نيامده است ,
بلكه خريدار ابزارآلات مطرح شده است .
وي افزود : با توجه به اين كه هم اكنون ماشين آلات داخل براي توليد
500 هزار خودرو هم نداريم , در قرارداد يادشده براي تهيه ماشين آلات
توليد , پيش بيني نشده است .
شجاعي فرد افزود : با اجراي قرارداد ال نود , احتمالا به اجبار در چند
(مجموعه قطعات CKD سال نخست توليد قطعات مورد نياز از طريق
ساخته شده ) وارد كشور خواهد شد و اين در حقيقت بازگشت به همان
قضيه 40 سال پيش براي توليد پيكان در كشور است .
معاون اقتصادي وزارت راه :
خسارتي به شركت تركيه اي تاو تعلق نمي گيرد
|
معاون اقتصادي وزارت راه گفت : به دليل اين كه با شركت تركيه اي تاو
قراردادي امضا نشده , خسارتي به اين شركت تعلق نمي گيرد.
احمد صادق بناب در گفت وگو با خبرگزاري فارس اظهار داشت :
قراردادهاي اعلام شده از سوي كنسرسيوم هاي مختلف هنوز در معاونت
اقتصادي وزارت راه مطرح نشده است .
وي ادامه داد : بحث تاو هم اكنون در مجلس است و مجلس بايد در مورد
تعيين وضعيت اين قرارداد اظهارنظر نمايد.
بناب خاطرنشان كرد : وزارت راه و شركت تاو در پيش قراردادي به
تفاهم رسيده اند و اين پيش قرارداد به تاييد هيات سرمايه گذاري رسيده ,
ولي پس از مصوبه مجلس همكاريها متوقف شده است . در عين حال
قراردادي نيز امضا نشده است .
وي مهمترين كار در دست اجراي معاونت اقتصادي وزارت راه را تنظيم
سند برنامه چهارم بخش حمل و نقل اعلام كرد و افزود : تنظيم سند ترانزيت
نيز توسط اين معاونت در حال انجام مي باشد.
بناب گفت : رفع تنگناهاي موجود در بخش ترانزيت و افزايش ظرفيتها از
اهداف تنظيم سند ترانزيت مي باشد.
|
30 هزار دستگاه خودرو گازسوز شد
|
سازمان بهينه سازي مصرف سوخت كشور اعلام كرد : تاكنون 30 هزار و
592 خودرو در كشور به دوگانه سوز بنزين , گاز طبيعي تبديل شده است .
به گزارش گروه اقتصادي واحدمركزي خبر از اين تعداد بيش از 25 هزار
خودرو در كارگاههاي تبديل , دوگانه سوز شدند.
56 كارگاه تبديل موجود در كشور , قادرند در هفته هزار و 250 خودرو
را به دوگانه سوز تبديل كنند كه اين ظرفيت در حال افزايش است .
آمار تبديل خودروها به تفكيك شهرهاحاكي است شهر تهران با 12
هزار و 886 دستگاه , مشهد پنج هزار و 637 دستگاه , كرج دو هزار و 494 , و
قم با هزار و 610 دستگاه , به ترتيب بيشترين تعداد تبديل خودرو به دوگانه
سوز را به خود اختصاص دادند.
در ميان خودروهاي دوگانه سوز شده كشور , پيكان با 18 هزار و 154
دستگاه بيشترين نوع و خودرو سمند با 4 هزار و 142 دستگاه , وانت نيسان
با هزار و 985 , وانت پيكان با هزار و 941 دستگاه در رده هاي بعدي قرار
دارند.
پيكان 71 درصد , انواع وانت 17 درصد و ساير خودروها 12 درصد از
ميزان تبديل را به خود اختصاص داده اند.
|
طرح تنظيم بازار مركبات امسال اجرايي مي شود
|
معاون بازرگاني داخلي وزير بازرگاني گفت : طرح تنظيم بازار مركبات
امسال با اعتباري حدود 150 ميليارد ريال اجرايي مي شود .
سينكي افزود : به منظور اجراي طرح تنظيم بازار مركبات هم اكنون 25
تعاوني كشاورزي با تسهيلات بانك مركزي خريد و ذخيره سازي مركبات را
در كشور آغاز كرده اند.
وي گفت : با توجه به اينكه افزايش تقاضاي خريد ميوه براي سال نو از
20 اسفند آغاز مي شود به منظور تنظيم و ثبات قيمت ميوه از همين زمان
مركبات وارد بازار خواهد شد.
معاون بازرگاني داخلي وزير بازرگاني افزود : با اجراي اين طرح ايام سال
نو با كمبود ميوه و افزايش قيمت آن مواجه نخواهيم شد.
|
سوانح دريايي ايران در يك سال 36 درصد كمتر شد
|
بخش اقتصادي : سازمان بنادر و كشتيراني اعلام كرد تعداد سوانح
دريايي ايران در ده ماهه 1383 نسبت به زمان مشابه آن در سال قبل 36
درصد مسير نزولي داشته است .
در اين مدت تعداد شناورهاي مغروق در مقايسه با سال گذشته 44
درصد كمتر و تعداد تلفات انسان 75 درصد كاهش داشته است .
به گزارش روابط عمومي و امور بين الملل سازمان بنادر و كشتيراني
همچنين با هدف ايجاد تحول در زيرساختها ايجاد اشتغال و بازگشت بندر
خرمشهر به جايگاه قبل از جنگ تحميلي با اعتباري بالغ بر 120 ميليارد
تومان توسعه بندر خرمشهر در برنامه چهارم شتاب بيشتري خواهد داشت .
مهندس خدامراد احمدي مديركل مهندسي عمران سازمان بنادر و
كشتيراني با اعلام اين خبر افزود : بندر خرمشهر پتانسيل توسعه و حضور
فعال در حمل ونقل دريايي و بازرگاني را در اقتصاد ملي دارا است .
وي ادامه داد : در سال آينده نزديك به چهل ميليارد تومان اعتبار عمراني
و نصب تجهيزات براي بندر خرمشهر در نظر گرفته شده است . اين درحالي
است كه سازمان بنادر و كشتيراني در سال گذشته بيشترين سهم را در توسعه
عمراني خرمشهر داشته است . به طور يكه در سال 81 در توسعه عمراني
بندر صددرصد , سال 82 سيصد درصد و امسال تاكنون دويست درصد رشد
اختصاصي اعتبار داشته است .
احمدي اضافه كرد : براي تجهيز هرچه بيشتر بندر خرمشهر در سال
آينده بيش از 12 ميليارد تومان تجهيزات از محل منابع سازمان بنادر و
كشتيراني خريداري و در بندر خرمشهر نصب خواهد شد.
وي مجموع اعتبارات هزينه شده در بندر خرمشهر را در بخش عمراني را
در حدود 15 ميليارد تومان و خريد تجهيزات بندري را در حدود 4 ميليون
يورو اعلام كرد.
|
45 دستگاه واگن مسافري به زودي وارد شبكه حمل و نقل
ريلي كشور مي شود
|
بخش اقتصادي : شركت قطارهاي مسافري رجا اعلام كرد : 45 دستگاه
از مجموع 175 دستگاه واگن مسافري خريداري شده به زودي به ناوگان
حمل و نقل ريلي كشور افزوده مي شود.
قائم مقام شركت قطارهاي مسافري رجا گفت : نخستين محموله از
واگنهاي شامل 22 دستگاه واگن مسافري بارگيري شده و دومين محموله
شامل 23 واگن تا چند روز ديگر بارگيري مي شود كه اين 45 دستگاه واگن
جديد اولين محموله از قرارداد 175 واگن مسافري است كه اسفندماه امسال
وارد كشور خواهد شد.
خردمند افزود : تا پايان سال آينده 400 دستگاه انواع واگن جديد وارد
شبكه مي شود كه معادل 45 درصد ناوگان فعلي ريلي است و با ورود اين
واگنها عمر متوسط ناوگان مسافري كه حدود 29 سال است كاهش
چشمگيري خواهد يافت .
وي استفاده از فن آوري جديد و بومي سازي آن به همراه افزايش سرعت
قطارها به 160 كيلومتر در ساعت را از مهمترين اهداف كاري رجا عنوان
كرد و گفت : خريد 280 واگن مسافري و 120 دستگاه ترن ست همراه با
انتقال تكنولوژي و توليد 80 درصد آنها در ايران در اين راستا مي باشد .
| | | | | | | | | |