دكترصادق خليليان
در سالهاي اخير بحث استفاده از سرمايه گذاري و مديريت مستقيم
كمپانيهاي غربي در صنعت و اقتصاد ايران مورد توجه هيئت دولت قرار
گرفته و برخي افراد راه نجات كشور را در آن مي بينند. بايد از ديد تخصصي
ضرورت سرمايه گذاري مستقيم شركتها و سرمايه داران خارجي در ايران و
امكان موفقيت آنرا مورد نقد و بررسي قرار داد. منظور از سرمايه گذاري
خارجي كه در اينجا مورد نقد قرار مي گيرد , شكلي از سرمايه گذاري است كه
كمپانيهاي خارجي مستقيما به احداث شركتها و كارخانجات با سرمايه و
مديريت خود در ايران اقدام مي نمايند و در اين راه بخش خصوصي ايران
نيز با آنها همكاري خواهد داشت . به عقيده اينجانب به دلايل زير چنين
ضرورتي وجود نداشته و تجربه تاريخي در ايران و ساير كشورهاي جهان
سوم نشان ميدهد كه امكان موفقيتي نيز براي آن در ايران وجود ندارد.
1 ـ سرمايه ايرانيان خارج از كشور حداقل 1000 ميليارد دلار تخمين زده
ميشود. در دهه اخير بسياري از ايرانيان كه هيچ مشكل سياسي نيز در كشور
نداشته و ندارند سرمايه خود را از ايران به كشورهاي حاشيه خليج فارس
منتقل كرده و دهها شركت براي فعاليتهاي اقتصادي در آنجا تاسيس كرده اند.
برخي از اين افراد با استفاده از موقعيت سياسي و اجتماعي فراهم آمده براي
آنها در ايران توانسته اند به اين اقدام دست بزنند. بنابراين اگر همتي كنيم و
تمهيدات لازم براي آنها فراهم نمائيم ميتوانيم برخي از اين افراد را به
سرمايه گذاري در داخل كشور تشويق كنيم . چون بسياري از آنها ايراني و
دلسوز كشور هستند با ديدن زمينه مناسب براي سرمايه گذاري , به كشور
بازگشته و سرمايه خود را به ايران منتقل ميكنند اگر فقط 20 درصد سرمايه
آنها به داخل منتقل گردد , حجم سرمايه گذاري صورت گرفته در كشور از اين
طريق بيش از حجم سرمايه هايي است كه با تشويق شركتها و سرمايه داران
خارجي مي توان جذب كرد.
2 ـ روند تامين منابع ارزي ايران در دهه اخير نشان داده كه كشور ما با كمبود
ارز خارجي جهت سرمايه گذاري مواجه نبوده است . براساس گزارشهاي
رسمي دولت , از حدود 450 ميليارد دلار ارزي كه در پانزده سال اخير
نصيب كشور شده فقط 10 درصد منابع ارزي كشور از محل منابع خارجي
تامين شده است كه رقم كمي را در هر سال نشان ميدهد و عمده آن در زماني
اخذ شده كه قيمتهاي جهاني نفت در سطح بسيار پائيني قرار داشت . با
توجه به پيش بيني حداقل 10 ميليارد دلار مازاد درآمد ارزي كشور براي
سال جاري كه مقدار قابل توجهي از آن نيز تحقق پيدا كرده , كشور ايران
هيچگونه كمبودي از نظر تامين سرمايه ارزي ندارد.
3 ـ تجربيات تاريخي در ايران نشان داده كه شركتها و سرمايه داران خارجي
هيچگاه آخرين دستاوردهاي تكنولوژيك را به ايران منتقل نكرده اند
كشورهاي غربي معمولا تكنولوژيهاي چندرده پايينتر را به ايران و يا ديگر
كشورها منتقل مي كنند زيرا حاضر نيستند براي خود رقيب درست كنند مثال
تاريخي و مشهود در اين زمينه مونتاژ خودرو پيكان توسط شركت انگليسي
تالبوت در دهه 40 و 50 در ايران است . بنابراين نبايد انتظار داشت كه
خارجيان تكنولوژي نو را به ما بدهند بلكه بايد با پيشبرد علوم در كشور ,
آخرين دستاوردهاي علمي و تكنولوژيك را از چنگ آنها و با زحمت زياد
بدست آورد , همانگونه كه بعد از انقلاب در زمينه هاي مختلف از جمله
صناي هوا ـ فضا , فناوري هسته اي و دانش سلولهاي بنيادي كه از
پيشرفته ترين صنايع و علوم در دنيا هستند اينكار با موفقيت انجام شد.
4 ـ در طول تاريخ 200 ساله اخير ايران , هيچ موردي كه ناشي از دلسوزي و
يا كمك انساندوستانه كشورهاي خارجي در جهت تقويت اقتصادي و يا
نظامي ايران باشد نه تنها ديده نشده بلكه آنها از هر فرصتي در جهت
تضعيف كشور ما دريغ نكرده اند. موارد زيادي از نقض قراردادهاي دو و يا
چندجانبه در زمان قاجار و پهلوي توسط خارجيان ديده ميشود كه هر
ايراني بدون فشار به حافظه خود ميتواند چندين مورد آنرا بخاطر بياورد. در
دهه هاي آخر قدرت سلسله قاجار و تمام دوران رژيم وابسته پهلوي , كشور
ايران از طريق مستقيم و غيرمستقيم تمام مقدرات خود را در اختيار
برنامه ريزان سياسي و اقتصادي غربي گذاشت اما در هيچ زمينه اي نه تنها به
پيشرفت نرسيديم بلكه به يكي از كشورهاي عقب مانده صنعتي تبديل
گرديديم . در اوج قدرت رژيم پهلوي كه كشور ايران در اختيار مستشاران
خارجي قرار داشت بجز چند صنعت عقب مانده مونتاژ چيز ديگري نصيب
ايران نشد , به طوري كه ما را از تعمير كوچكترين وسايل صنعتي عاجز كرده
بودند. در صورت بروز اشكالاتي در ماشين آلات مختلف , كارشناسان
خارجي بايد آنرا رفع ميكردند و به كارگران و مهندسان ايراني اجازه
كوچكترين خلاقيتي نميدادند.
5 ـ در اينجا به چند تجربه گرانبها كه در دهه اخير در ايران شاهد آن بوديم و
ثابت ميكند در زمينه انتقال تكنولوژي به ايران به دول غربي نمي توان اعتماد
نمود اشاره مي گردد : يكي در مورد ساخت نيروگاه اتمي بوشهر است كه
كشور آلمان عليرغم انعقاد قراردادي كه با ايران داشت از تكميل آن بمنظور
جلوگيري از دستيابي كشور ما به تكنولوژي صلح جويانه اتمي (كه بارها مورد
بازديد و تاييد سازمانهاي ذيربط جهاني نيز قرار گرفت ) خودداري نمود.
ديگري در مورد تكميل كارخانه پتروشيمي ايران و ژاپن در محل بندر امام
خميني است كه ژاپن با وجود قرارداد محكمي كه در اين زمينه با ايران
داشت آنرا نيمه تمام گذاشته و از تكميل آن خودداري نمود. در زمينه فناوري
هسته اي كه توانستيم با سرمايه گذاري خود و با استفاده از افراد توانمند ,
متخصص و متعهد ايراني به موفقيتهاي بزرگ و كم نظيري دست پيدا كنيم
دولتهاي استعمارگر از هر ترفند و ابزاري در جهت جلوگيري از پيشرفت
ايران در اين زمينه دريغ ندارند. حال چگونه عده اي در داخل بر اين باور
هستند كه كشورهاي غربي با سرمايه گذاري و مديريت خود پيشرفته ترين
فناوريها را در اختيار ايران قرار ميدهند و كشور ايران را به رقيب قدرتمندي
براي خود تبديل ميكنند
6 ـ بعداز جنگ جهاني دوم تاكنون , بسياري از كشورهاي جهان سوم عليرغم
گذشت بيش از نيم قرن كه تحت تاثير بلوك غرب قرار داشته اند و تمامي
دستورالعملهاي اقتصادي , سياسي و فرهنگي آنها را اجرا كرده اند , به
كمترين موفقيت در زمينه توسعه اقتصادي , سياسي , فرهنگي و تكنولوژيك
نايل آمده اند. در قاره آفريقا كه سرشار از معادن نفت , طلا , الماس , كانيهاي
گرانقيمت و منابع طبيعي فراوان بوده است , اكثر كشورها در فقر , بدبختي و
عقب ماندگي علمي و تكنولوژيك بسر مي برند. در قاره آمريكاي جنوبي و
مركزي هيچ كشوري نتوانسته با كمك مستشاران غربي و سرمايه هاي خارجي
از رده كشورهاي فقير و جهان سومي خارج شود. برزيل , مكزيك , شيلي و
آرژانتين از الگوهاي پيشرو در تبعيت از دستورالعملهاي بانك جهاني و
صندوق بين المللي پول بشمار مي آيند. آنها كاملا از سياستها و الگوهاي
كشورهاي بلوك غرب پيروي كرده و هزاران ميليارد دلار سرمايه گذاري
مستقيم و غيرمستقيم توسط كمپانيهاي خارجي در آنها صورت گرفته است .
اين كشورها كه در حال حاضر جزو بدهكارترين كشورهاي جهان بشمار
ميروند به كمترين پيشرفت علمي و صنعتي نايل آمده اند و فقر و فساد در آنها
بيداد مي كند در كشورهاي جنوب شرق آسيا كه بدليل جهش مقطعي
اقتصادي به ببرهاي آسيا معروف شدند نيز آثار شكست تكيه بر
سرمايه گذاري كمپانيهاي خارجي نمايان گرديد. در چند سال گذشته
درحالي كه الگوي توسعه اين كشورها بنظر موفق مي نمود , با خروج
سرمايه هاي خارجي توسط صاحبان سرمايه از كشورهاي مذكور , ظرف
مدت چند هفته ببرهاي آسيا به كشورهاي فقير تبديل شدند و موج
ناآراميهاي سياسي آنها را فراگرفت . در كشور اندونزي درآمد بيش از
50 درصد مردم كه قبلا مرفه بنظر ميرسيدند به زير خط فقر رسيد و سوهارتو
كه با كمك آمريكا 32 سال زمامدار آن كشور بود سرنگون گرديد و بخشي از
خاك آن كشور جدا شد. در مالزي درآمد اكثريت مردم به زير خط فقر كاهش
يافت و بين رهبران سياسي آن كشور اختلافات عميق بروز كرد. ماهاتيرمحمد
نخست وزير سابق و معمار الگوي توسعه اقتصادي و سياسي مالزي ضمن
حمله به كشورهاي غربي (كه تا قبل از اين واقعه متحد , وي بوده و با كمك
آنها الگوي توسعه مالزي انتخاب و اجرا گرديد) اعلام كرد كه چگونه ممكن
است يك ملت شب ثروتمند بخوابد و صبح فقير از خواب بيدار شود. ساير
كشورهاي جنوب شرق آسيا نيز با كمي تغييرات به همين سرنوشت دچار
گرديدند. در كره جنوبي دو شركت عمده خودروسازي شامل شركتهاي
هيوندا و دايوو كه با كمك شركتها و سرمايه هاي خارجي فعاليت مي كردند
ورشكست شدند. كشور تايوان كه در ساخت وسايل اسباب بازي و
رايانه هاي با تكنولوژي درجه دوم مهارت يافته نيز بنوعي دچار كاهش رشد
اقتصادي گرديد. شواهد و بررسيهاي علمي ثابت كرده است كه در تمام دنيا
هيچ الگويي كه با كمك سرمايه گذاري خارجي به قله هاي پيشرفت علمي و
تكنولوژيك رسيده باشد يافت نمي شود.
ادامه دارد
|
بانك صادرات بالغ بر يك هزار و 40 ميليارد ريال
تسهيلات در خوزستان پرداخت كرد
|
بخش اقتصادي : بانك صادرات خوزستان در راستاي
پيشبرد اهداف اقتصادي دولت و حمايت از فعاليتهاي توليدي
و اقتصادي طي آبانماه سالجاري بالغ بر يك هزار و 40 ميليارد
و 883 ميليون ريال تسهيلات پرداخت كرد .
به گزارش روابط عمومي بانك صادرات ايران تسهيلات
فوق الذكر به 6 هزار و 399 نفر از متقاضيان واجد شرايط كه در
زمينه توليدات صنعتي و كشاورزي , احداث ساختمان ,
بازرگاني و خدمات فعاليت مي كنند اعطا گرديده است .
اين گزارش مي افزايد : از مجموع تسهيلات پرداختي به
بخشهاي صنعت ومعدن 779 ميليارد و 152 ميليون ريال ,
خدمات بالغ بر 73 ميليارد و 568 ميليون ريال , كشاورزي 43
ميليارد و 4 ميليون ريال , بازرگاني و كسب كار 32 ميليارد و
710 ميليون ريال , ساختمان 26 ميليارد و 499 ميليون ريال و
به ساير بخشها 85 ميليارد و 950 ميليون ريال اختصاص يافته
است .
|
صادرات صنعتي و معدني كشور بيش از 30 درصد
افزايش يافت
|
بخش اقتصادي : ارزش صادرات صنعتي و معدني كشور به خارج از
كشور در هشت ماه منتهي به پايان آبان امسال با احتساب صادرات صنايع
دستي , تجارت چمداني و بازارچه هاي مرزي به سه ميليارد و 207 ميليون
دلار رسيد.
به گزارش روابط عمومي وزارت صنايع و معادن اين ميزان در مقايسه با
مدت مشابه سال گذشته از نظر وزني 17,3 درصد و از نظر ارزشي 30,3
درصد افزايش نشان مي دهد با توجه به اهداف كمي برنامه سوم توسعه در
بخش صادرات صنعتي و معدني و پيش بيني پنج ميليارد و 440 ميليون دلار
صادرات كالاهاي صنعتي و معدني براي سال 83 , حدود 88,4 درصد از اين
اهداف در هشت ماه امسال تحقق يافت .
در اين مدت نسبت صادرات صنعتي و معدني به صادرات غيرنفتي
71,6 درصد است در هشت ماه امسال ميزان صادرات صنعتي و معدني در
بخش هاي صنايع غذايي , مواد شوينده , انواع دارو , محصولات شيميايي ,
محصولات پتروشيمي , فلزات اهني , صنايع فلزي , صنايع نساجي و پوشاك
و انواع خودرو و قطعات با رشد و دربخش فلزات غيراهني , تاير و تيوپ
محصولات چرمي و غيرچرمي و صنايع الكتريكي با كاهش همراه بود.
|
ميانگين قيمت كليه محصولات ايران خودرو نسبت به
سال گذشته كاهش داشته است
|
بخش اقتصادي : مدير بازاريابي سازمان فروش وخدمات
پس از فروش ايران خودرو اعلام كرد : با وجود افزايش نرخ
تورم و بالا رفتن قيمت بسياري از قطعات , دستمزد و هزينه هاي
عمومي و خدمات , ميانگين قيمت كليه محصولات ايران
خودرو در سال جاري نسبت به سال گذشته كاهش داشته
است .
محمود سميعي نصر با اشاره به آخرين بررسي هاي به عمل
آمده در زمينه قيمت خودروهاي توليدي گروه صنعتي ايران
خودرو , گفت : با وجود افزايش هزينه هاي واسطه اي نظير آب ,
برق , سوخت و حمل ونقل , همچنين افزايش شديد قيمت آهن
و فولاد در جهان , قيمت محصولات ايران خودرو در شش
ماهه نخست سال 83 در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته نه
تنها افزايش نيافته , بلكه شاهد رشد ميانگين منفي نيز بوده
است .
سميعي همچنين اظهار داشت : قيمت خودروهاي سمند ,
پژو 206 و پژو پارس در شش ماهه نخست سال 82 به ترتيب
12,363 , 11,431 و 15,122 ميليون تومان بوده است كه
اين قيمت ها در ششم ماهه نخست امسال به ترتيب 8 , 9 و 1
درصد كاهش داشته است .
به گفته وي ميانگين قيمت خودروهاي پژو جي ال ايكس ,
پژو آر دي , پيكان و وانت پيكان نيز در شش ماهه نخست سال
82 به ترتيب 11,913 , 7,829 , 6,095 و 5,395 ميليون
تومان بوده كه اين ارقام در مدت مشابه در سال 83 به ترتيب با
4 , 9 , 3 و 2 درصد كاهش قيمت عرضه شده است .
|
كليه شعب مجهز به سيستم جاري طلايي بانك سپه
كارت عابربانك صادر مي كنند
|
بخش اقتصادي : از اين پس كليه شعب متصل به جاري
طلايي بانك سپه ظرف چند دقيقه به صدور كارت و رمز عابر
بانك اقدام مي كنند.
بنابر گزارش روابط عمومي بانك سپه در حال حاضر 886
شعبه بانك سپه با اتصال به اين سيستم , در كمترين زمان كارت
عابربانك صادر و ارائه مي نمايند.
در اين گزارش آمده است , تا اواسط آبان سال جاري تنها
436 شعبه قادر به ارايه خدمت مذكور بودند , در حالي كه هم
اكنون كليه شعب متصل به جاري طلايي بانك سپه , كارت
عابربانك صادر و به مشتريان تحويل مي دهند.
|
طرح ذخيره سازي مركبات امسال اجرايي مي شود
|
معاون باغباني وزير جهاد كشاورزي گفت : طرح ذخيره سازي مركبات به
نظور تنظيم بازار و ساماندهي توليد و مصرف اين محصول امسال اجراي
مي شود.
ظهماسبي افزود : اين طرح مسال با شناسايي ده منطقه اصلي توليد و
همچنين مشخص كردن زمان رسيدن محصولات در ان مناطق اجرا مي شود.
وي در ادامه بابيان اينكه طرح ذخيره سازي مركبات , پارسال تصويب
شد اما به اجرا درنيامد گفت : پارسال متقاضياني براي ذخيره سازي 110
هزار تن مركبات اعلام آمادگي كردند و 15 ميليارد ريال نيز به اين امر
تخصيص داده شد اما اين طرح به اجرا درنيامد.
معاون بازرگاني داخلي وزارت بازرگاني نيز گفت : طرح تنظيم بازار
مركبات امسال با بيش از 150 ميليارد ريال تسهيلات اجرا
مي شود.
سيلكي افزود : علت اجرا نشدن طرح ذخيره سازي 50 هزار تن از
مركبات توليدداخل در سال گذشته شرايط خوب افزايش توليد و بهسازي
فرايند توزيع آن بود.
وي افزود : امسال با اجراي اين طرح دستگاههاي غير دولتي مي توانند با
استفادهاز تسهيلات بانكي تا 50 هزار تن مركبات توليد داخل را خريداري
كنند.
|
بيش ازيك ميليارد واحد صندوق سرمايه گذاري مشاع بانك
ملي منتشر مي شود
|
بخش اقتصادي : مديرعامل شركت مديريت سرمايه گذاري بانك ملي
ايران گفت : در ابتداي تاسيس صندوق سرمايه گذاري مشاع بانك ملي ايران ,
حدود يك ميليارد واحد صندوق سرمايه گذاري مشاع صادر
مي شود.
فضل الله معظمي افزود : ميزان عرضه واحدهاي سرمايه گذاري مشاع در
مراحل بعدي براساس تقاضاي موجود در بازار تعيين مي شود و وجوه
حاصل نيز به مصرف خريد سهام و ساير اوراق بهادار براي گسترش صندوق
مي رسد.
وي هدف اصلي ايجاد بازار سهام را دسترسي به منابع وسيع عموم مردم
براي اجرايي كردن طرح هاي بزرگ صنعتي و اقتصادي عنوان كرد و افزود
اين بازار اغلب براي دسترسي به منابع مالي سرمايه گذاران بالقوه اي است
كه آمادگي پذيرش خطرپذيري را در مقابل بازگشت و بازدهي بالاي ناشي از
اجراي طرح ها , دارند.
به گفته معظمي , در مقابل براي برخي سهامداران كه آمادگي پذيرش
خطرپذيري محدودتري دارند يا توانايي لازم براي تحقيق يا شناسايي
فرصتها ندارند صندوق هاي سرمايه گذاري مشاع پيش بيني شده است كه
اين سهامداران به جاي مشاركت مستقل در يك شركت يا طرح ناشناخته ,
بخشي از سهام اين صندوق ها را خريداري مي كنند.
|
روزانه سه ميليون ليتر بنزين از كشور قاچاق مي شود
|
مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فراورده هاي نفتي گفت روزانه
يك تا سه ميليون ليتر بنزين و فراورده هاي سوختي ازكشور قاچاق مي شود.
آقايي قاچاق سوخت و مصرف بيش از اندازه آن را مشكل اصلي كشور
در بخش فرآورده هاي نفتي ذكر كرد و افزود : چنانچه در خصوص قاچاق اين
مواد سوختي نيز مشابه قاچاق مواد مخدر برخورد شود شاهد رفع اين
معضل خواهيم بود.
وي بابيان اينكه 1,5 درصد عرضه فرآورده هاي سوختي دركشور قاچاق
مي شود گفت : هم اكنون روزانه 200 ميليون ليتر فرآورده نفتي دركشور توزيع
مي شود.
مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي , پايين بودن
بهاي بنزين و فرآورده سوختي را از دلايل قاچاق اين محصولات در كشور
دانست و خاطرنشان كرد تفاوت قيمتي زمينه قاچاق را فراهم مي كند.
|
در مصرف گاز صرفه جويي كنيد
|
مدير گازرساني شركت ملي گاز ايران اعلام كرد در شرايط كنوني با توجه
به سردي هوا در سراسر كشور هيچ راهي جز صرفه جويي در مصرف براي
جلوگيري از قطعي و افت فشار گاز , وجود ندارد.
آقاي عراقي در مصاحبه با واحد مركزي خبر با اشاره به اينكه در حال
حاضر هيچ مشكلي از نظر توليد گاز در كشور وجود ندارد گفت : هم اكنون
ميزان مصرف گاز در كشور 45 ميليون متر مكعب و توليد آن 25 ميليون متر
مكعب در روز افزايش يافته است كه مهمترين علت آن , افزايش مصرف
بخش خانگي و تجاري است .
مدير گازرساني شركت ملي گاز ايران با اشاره به قطعي هاي گاز در شرق
و شمال شرق تهران گفت تا ساعت 24 شب گذشته 95 درصد از اين
قطعي ها وصل شده است و در صورتيكه با كاهش مصرف روبرو شويم اين
قطعي كاملا برطرف خواهد شد.
آقاي عراقي افزود : در شرق استان تهران نيز بخش كمي در حاشيه هاي
شهر ورامين , جريان گاز قطع شده است .
وي گفت : همچنين در بخش هايي از شهر سمنان نيز جريان گاز قطع شده
است كه براي برطرف كردن مشكل , گازرساني به صنايع و نيروگاهها را
محدود كرده ايم .
مدير گاز رساني شركت ملي گاز همچنين از قطعي گاز در برخي از
شهرك هاي اطراف كرج خبر داد و گفت در حال حاضر در استان آذربايجان
شرقي و در استان اردبيل مشكل قطعي گاز برطرف شده است و فقط در بوكان
و سقز افت فشار گاز وجود دارد كه با همكاري مردم و كاهش مصرف و
محدود كردن سوخت نيروگاهها اين مشكل تا بزودي حل خواهد
شد.
آقاي عراقي بار ديگر تاكيد كرد : در حال حاضر تمامي پالايشگاهها گاز
كشور با حداكثر ظرفيت توليد مي كنند و بيش از اين امكان هيچ گونه افزايش
توليد وجود ندارد و تنها راه جلوگيري از قطعي گاز در روزهاي سرد , صرفه
جويي در مصرف گاز و كم كردن درجه دستگاههاي گرم كننده منازل و بخش
تجاري است .
بنابر اين گزارش در حال حاضر با توجه به سردي هوا و افزايش مصرف ,
روزانه 342 ميليون متر مكعب گاز در كشور توليد مي شود كه در روزهاي
عادي اين ميزان حدود 300 ميليون متر مكعب است .
|
تسهيلات ايران خودرو براي تعويض
خودروهاي فرسوده اعلام شد
|
مدير طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده در گروه صنعتي
ايران خودرو اعلام كرد طرح جايگزين كردن خودروهاي
فرسوده با عمر 35 تا 39 سال در هفت شهر بزرگ كشور درحال
اجراست .
به گزارش واحد مركزي خبر , مظفر رزاقي افزود : طرح
جايگزيني خودروهاي فرسوده ايران خودرو به طور همزمان در
هفت شهر تهران , مشهد , تبريز , اصفهان , اهواز , اراك و شيراز
آغاز شده است .
وي اظهار داشت : براساس اين طرح , خودروهاي فرسوده
با پلاك هاي الف و ب كه سال ساخت آنها سال هاي 1344 تا
1348 است و پلاك شهر محل اجراي طرح را داشته باشند ,
جايگزين مي شوند.
رزاقي گفت : مالكان خودروهاي فرسوده با اين مشخصات
مي توانند خودروي مورد درخواست خود را براي جايگزين
كردن از ميان ديگر محصولات ايران خودرو انتخاب كنند.
گروه صنعتي ايران خودرو در طرح جايگزيني خودروهاي
فرسوده , به دارندگان خودروهاي پلاك سفيد معادل 15 ميليون
ريال و خودروهاي پلاك قرمز معادل 30 ميليون ريال بابت
تحويل هر دستگاه خودروي فرسوده تخفيف خواهد
داد.
رزاقي گفت : همچنين متقاضياني كه خواهان دريافت پيكان
سواري , پيكان وانت , پژو آردي و پژو جي ال اي باشند از
تسهيلات اقساطي نيز برخوردار خواهند شد.
وي اعلام كرد : قيمت خريد نقدي پيكان براي دارندگان
خودروي فرسوده كه مايل به جايگزيني هستند 49 ميليون ريال
و در صورت خريد اقساطي با 5 ميليون ريال پيش پرداخت و
60 قسط 102 هزار توماني خواهد بود .
مبلغ پيش پرداخت براي خودروهاي وانت پيكان 4
ميليون ريال با 60 قسط 91 هزار و 300 توماني , پژو آردي 8
ميليون ريال با 60 قسط 129 هزار توماني و پژو جي ال اي نيز
10 ميليون ريال با 60 قسط 174 هزار و 500 توماني خواهد
بود.
شركت ايران خودرو براي سال جاري و در اين طرح 10
هزار خودروي فرسوده را از رده خارج خواهد كرد.
براساس گزارش امروز ايران خودرو , اين طرح در تعدادي
از نمايندگي هاي منتخب در شهرهاي ياد شده اجرا مي شود كه
اطلاعات كامل آن از طريق روزنامه هاي كثيرالانتشار به اطلاع
مردم خواهد رسيد.
| | | | | | |
| | |