بخش اقتصادي : با توجه به استقبال مسافران از طرح
خدمات پزشكي در قطار , طرح استقرار پزشك قطار از خرداد
امسال در قطارهاي مسافري درجه يك به اجرا گذاشته شده
است .
به گزارش شركت قطارهاي مسافري رجا يكي از كوپه هاي
هر قطار به پزشك و تجهيزات مورد نياز شامل داروها و وسايل
پزشكي اورژانس اختصاص دارد كه مسافران را به صورت
سرپايي , معاينه و درمان مي كند.
پزشكان هنگام نياز بيماران به فوريت هاي پزشكي و يا بروز
حوادث ناگهاني پس از اقدامات اوليه پزشكي , بيماران و يا
مصدومان را با هماهنگي هاي لازم به مراكز درماني طول مسير
اعزام مي كنند.
مسافراني كه نياز به مراقبت دارند و مايلند از خدمات ويژه
پزشكي در ايستگاهها و قطار شامل ارائه خدمات به بيماران ,
سالخوردگان , معلولان و جانبازان بهره مند شوند , مي توانند آن
را به باجه خدمات پزشكي ايستگاههاي راه آهن سراسر كشور
اطلاع دهند.
|
آخرين دستاوردهاي ايران خودرو در زمينه
توليد خودرو سبز در نمايشگاه محيط زيست
عرضه مي شود
|
بخش اقتصادي : تازه ترين دستاوردهاي ايران خودرو در
زمينه توليد خودرو سبز و آخرين يافته هاي تحقيقاتي , صنعتي و
زيست محيطي ايران خودرو , در پنجمين نمايشگاه بين المللي
محيط زيست تهران عرضه خواهد شد.
اين نمايشگاه از 18 تا 22 خردادماه سال جاري در محل
دائمي نمايشگاههاي بين المللي تهران برپا خواهد شد و در آن
نمونه هايي از خودروهاي گازسوز خود شامل سمند , اتوبوس
شهري و پژو 405 به نمايش درمي آيد .
دكتر سيدعليرضا علوي نماينده مديرعامل در امور ايمني ,
بهداشت و محيط زيست گروه صنعتي ايران خودرو به خبرنگار
ما گفت : گروه صنعتي ايران خودرو در ارتباط با كاهش مصرف
سوخت و آلودگي هوا , اقدام هاي مهمي را از طريق دوگانه سوز
كردن توليدات خود انجام داده است .
وي تاكيد كرد : ايران خودرو به همراه سه شركت تحت
پوشش خود , ايران خودروديزل , ساپكو و ايپكو , دستاوردهاي
خود را در زمينه سي ان جي (دوگانه سوز كردن خودروها) , تست
آلايندگي خودرو , استفاده از مبدل هاي كاتاليزوري براي
خودروهاي گازسوز , تبديل خودروها به چندگانه سوز و تبديل
موتورهاي ديزل به گازسوز در معرض ديد عموم قرار
مي دهد.
علوي درباره طرح هاي ايران خودرو در زمينه توليد خودرو
سبز خاطرنشان ساخت : براي دستيابي به اين هدف شركت
ايران خودرو توليد خودروهاي انژكتوري به همراه نصب
كاتاليست كانورتور و سنسوراكسيژن در خروجي اگزوز موتور
خودروهاي پژو 206 , سمند , پارس , پژو405 و پيكان را در
برنامه هاي توليد روزانه خود قرار داده است .
وي تصريح كرد : اين شركت همچنين در راستاي سياست
جهاني وتوليد خودرو در كلاس جهاني و ايجاد تصويري مثبت
در جامعه , رعايت استانداردهاي ملي و جهاني مربوط به
فرآيندهاي توليدي و محصول را سرلوحه اقدامات زيست
محيطي خود قرار داده است .
وي افزود : ايران خودرو با پياده سازي و استقرار
استانداردهاي مديريتي كيفيت , زيست محيطي و ايمني و
بهداشت و تحقق طرح ها و پروژه هاي در دست اجرا به جايگاهي
مناسب در صنعت سبز نائل مي شود.
دكتر علوي افزود : در حاشيه برگزاري نمايشگاه مذكور
ايران خودرو , كارگاههاي آموزشي , سمينارهاي مختلف در زمينه
خودرو و محيط زيست , آشنائي با تست هاي آلايندگي خودرو ,
گازسوز كردن خودروها و ساخت مبدل هاي كاتاليزوري برپا
مي كند.
|
ثبت ركورد بي سابقه حمل كانتينر با كشتي ايران ـ
هرمزگان
|
بخش اقتصادي : ركورد بي سابقه حمل كانتينر با افزايش
ضريب بهره وري و كنترل نقشه بارچيني دريايي در كشتي ايران
هرمزگان ثبت شد.
به گزارش روابط عمومي كشتيراني جمهوري اسلامي ايران
با استفاده از فضاي شناورهاي اقيانوس پيما , كشتي اقيانوس
پيماي ايران ـ هرمزگان با حمل و بارگيري 37 هزار و 777 تن
ركورد وزني بي سابقه را در حمل محصولات كانتينري از زمان
تاسيس خطوط منظم كانتينري در كشتيراني جمهوري اسلامي
ايران تاكنون ثبت كرد.
كشتي ايران , هرمزگان با حمل تعداد 3088 كانتينر بيست
فوتي به مقصد خليج فارس موفق شد 123 درصد ظرفيت
ميانگين كانتينرهاي 14 تني را به خود اختصاص دهد كه اين
ميزان بيش از 94 درصد ظرفيت حمل كانتينر خالي را شامل
مي شود. به منظور دستيابي به بالاترين ضريب ممكن در
بهره گيري از فضا و وزن قابل حمل , كشتي ايران , تهران نيز با
حمل 3037 كانتينر ركورد موفق ديگري را در اين زمينه به خود
اختصاص داد.
|
نمايندگان ويژه اقتصادي رئيس جمهور
تعيين شدند
|
وزير امور اقتصادي و دارايي و رئيس سازمان مديريت و
برنامه ريزي كشور به پيشنهاد رئيس جمهور و به استناد اصل
يكصدو بيست و هفتم قانون اساسي به عنوان نماينده ويژه
اقتصادي رئيس جمهور تعيين شد.
به گزارش واحد مركزي خبر , هيئت دولت در مصوبه اي
سيدصفدر حسيني وزير امور اقتصادي و دارايي و حميدرضا
برادران شركا رئيس سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور را
به ترتيب جايگزين طهماسب مظاهري و محمد ستاري فر در
تصويب نامه هاي موضوع تعيين نماينده يا نمايندگان ويژه
رئيس جمهور كرد.
|
زنگنه : افزايش پانصد هزار بشكه اي توليد
نفت احتمالا لغو مي شود
|
وزير نفت كشورمان با اشاره به كاهش محسوس بهاي نفت
پس از اجلاس اوپك در بيروت گفت : درصورت كاهش بهاي
نفت تا رسيدن به حد تعادلي , افزايش پانصد هزار بشكه اي
توليد آن در اجلاس آتي اوپك در وين لغو خواهد شد.
به گزارش واحد مركزي خبر از دمشق , زنگنه اجلاس
بيروت را سخت توصيف كرد و گفت : درحالي كه بهاي نفت در
چند ماه اخير با وجود افزايش توليد , باز هم افزايش يافت , اين
اجلاس مي خواست رضايت مشتريان و مصرف كنندگان را نيز
جلب كند.
وي افزود : اقتصاد بسياري از كشورهاي فقير از افزايش
بهاي نفت زيان مي ديد و اجلاس بايد رضايت آنها را نيز جلب
مي كرد.
وي در پاسخ به پرسشي درباره تاثير حملات تروريستي
اخير در عربستان در افزايش بهاي نفت گفت : گراني نفت علل
متعددي دارد كه عمده آن به مشكلات تكنيكي امريكا در بازار
اين كشور و كمبود ظرفيت پالايش آن بر مي گردد.
وي مسائل ژئوپولتيك منطقه خليج فارس و بورس بازي در
بازارهاي نفت را از ديگر علل گراني اين ماده خام ذكر كرد و
افزود : ايجاد تنش و ناامني در منطقه عامل مهمي در افزايش
بهاي نفت است و اگر امريكا خواستار كاهش بهاي آن است
بايد از تنشها در منطقه
بكاهد.
كاهش بهاي نفت
در پي اعلام تصميم كشورهاي صادر كننده نفت اوپك
مبني بر افزايش توليد نفت , بهاي نفت در بازار نيويورك كاهش
يافت .
به گزارش خبرگزاري فرانسه از نيويورك , بهاي نفت خام
سبك نيويورك براي تحويل در ماه ژوئيه 79 سنت كاهش
يافت و به 38 دلار و 49 سنت در هر بشكه رسيد .
هر بشكه نفت خام پايه برنت درياي شمال نيز براي تحويل
در ماه ژوئيه با 73 سنت كاهش , 35 دلار 67 سنت دادوستد
شد.
|
« بهره مالكانه » , به نفع يا زيان صنعت نفت
ايران
|
بخش اقتصادي : آيا اكتشاف , استخراج و صدور مواد نفتي
در كشور بايد يك فعاليت تجاري باشد يا وظيفه حاكميتي و
اداري كه دولت ها موظف به اجراي آن هستند.
آيا دولت فقط بايد سود مالكيت را بگيرد يا اينكه از
سرمايه گذاري و فعاليت هاي خود هم سود بگيرد و... از جمله
دلايلي است كه طرح بهره مالكانه را در برنامه چهارم توسعه
كشور گنجانده است .
اين بحث , يقينا بحث جدي مجلس شوراي اسلامي در
روزهاي آينده خواهد بود و به همين منظور جمعي از نمايندگان
درباره كم و كيف آن اظهار نظر كرده اند.
در اين باره نماينده دامغان در مجلس شوراي اسلامي
گفت : هدف از بهره مالكانه براي نفت , افزايش بهاي حامل هاي
انرژي در داخل از جمله بنزين تا سطح قيمت هاي بين المللي
است كه از نظر اقتصادي به هيچ وجه قابل دفاع
نيست .
حسن سبحاني با اشاره به اينكه بهره مالكانه مورد اشاره
در برنامه چهارم به هيچ وجه قابل مقايسه با آنچه كه در
كشورهاي خارجي وجود دارد , نيست خاطر نشان كرد : در حال
حاضر همه سرمايه شركت ملي نفت ايران را دولت پرداخت
مي كند و هيچ دليلي وجود ندارد كه دولت از خود بهره مالكانه
دريافت كند.
وي گفت : شركت ملي نفت ايران هنوز اساسنامه خود را
تكميل و به مجلس شوراي اسلامي ارائه نكرده است و بحث
بهره مالكانه اگر داراي ويژگيهاي مثبتي نيز باشد , طرح آن در
برنامه موقت پنج ساله جايز نيست .
آقاي سبحاني گفت : امتيازاتي كه براي شركت ملي نفت
ايران در برنامه چهارم توسعه در نظر گرفته شده بسيار بيشتر از
برنامه سوم است .
اين نماينده مجلس شوراي اسلامي تصريح كرد : اگر دولت
خواهان بهره مالكانه نفت است بايد زمينه طرح آن را در يك
قانون دائمي و خارج از برنامه هاي موقت و با بررسي همه
جوانب آن فراهم كنيد.
نماينده مردم اردبيل در مجلس شوراي اسلامي نيز هر نوع
تلاش در خصوص تخصيص درصدي از درآمدهاي نفتي كشور
به شركت ملي نفت به عنوان بهره مالكانه را از نقاط ضعف
برنامه چهارم توسعه دانست .
ولي آذروش گفت : وزارت نفت جز مجموعه ساختاري و
اداري دولت است و بايد هر گونه هزينه و تخصيص اعتبار بر
مبناي نظام بودجه ريزي و مديريت كشور صورت پذيرد.
وي افزود : خارج شدن از اين نظام مشكلات زيادي را براي
نحوه پرداخت ها وهزينه ها در سطح كلان كشور به وجود
خواهد آورد.
نماينده مردم اردبيل در مجلس شوراي اسلامي با اشاره به
اينكه نحوه هزينه اعتبارات براي اجراي طرح هاي مختلف در
بخش نفت كاملا مشخص و تعريف شده مي باشد تاكيد كرد هر
نوع پرداخت به عنوان بهره مالكانه بايد از برنامه چهارم توسعه
حذف شود و يا اينكه به صورت جدا از قانون برنامه و با
شفافيت و كارشناسي دقيق بررسي شود.
اما نماينده مردم تاكستان در مجلس شوراي اسلامي
خواستار رسيدگي بيشتر مجلس هفتم به موضوع بهره مالكانه
در برنامه چهارم توسعه شد.
رجب رحماني گفت : در مجلس ششم با موضوع بهره
مالكانه نفت در برنامه چهارم به صورت كارشناسي و شفاف
برخورد نشد.
وي تصريح كرد : وزارت نفت اساسنامه شركت ملي نفت را
بايد سال 76 تقديم مجلس مي كرد كه تاكنون انجام نشده
است , بنابراين اجراي موضوع بهره مالكانه نفت به زيان
اقتصاد ملي كشور خواهد بود.
وي همچنين افزود : در حال حاضر مقايسه اجراي بهره
مالكانه نفت در ايران با ساير كشورها به دليل دولتي بودن
مجموعه نفت , امري خطا و اشتباه است .
آقاي رحماني گفت : دولت با تهيه اين ماده 3 در برنامه
چهارم سعي دارد قيمت سوخت از جمله بنزين را براي
سالهاي آينده افزايش دهد.
همچنين نماينده مردم لاهيجان در مجلس شوراي اسلامي
گفت در موضوع بهره مالكانه نفت , مالكيت دولت در بخش
نفت ملغي نخواهد شد و حضور شركت هاي خارجي براي
اجراي طرحها بر اساس قوانين خاص و با نظارت انجام
خواهد گرفت .
ايرج نديمي در گفت و گو با واحد مركزي خبر با اشاره به
اينكه بهره مالكانه نوعي دريافت و پرداختي است كه خارج از
بودجه سنواتي صورت مي گيرد , تصريح كرد : يكي از
حساس ترين بخش اين موضوع تازگي آن است و نگراني از نبود
نظارت كافي از سوي نمايندگان مجلس و سازمان مديريت و
برنامه ريزي بر اجراي آن مي باشد.
نديمي با تاكيد بر اينكه امكان نظارت مجلس شوراي
اسلامي در مورد بهره مالكانه نفت به هيچ وجه حذف نشده
است , خاطر نشان كرد : مجلس شوراي اسلامي مي تواند از
طرق مختلف بر هر موضوعي كه عنوان دولتي داشته باشد
نظارت كند.
وي تنها نگراني اجراي بهره مالكانه نفت در برنامه چهارم
را نبود اطلاعات فني در مجلس براي شناخت اين موضوع ذكر
كرد و گفت : در هر حال راه براي مجلس باز است و در صورت
لزوم مي تواند ماده مورد اشاره در برنامه چهارم ماده 3 را
اصلاح كند.
اين نماينده مجلس شوراي اسلامي افزود : ممكن است
اجراي اين ماده در سال اول برنامه به دليل نبود آمادگي لازم با
مشكل مواجه شود.
| | | | | |